Problemas con el termoswitch
Chevrolet Spark 2012 Motor 1000cc versión LS 126000 kms
He tenido problemas con calentamiento del motor, he cambiado 2 veces el termostato con el número de parte 96988257. Estuve haciendo unos pruebas de corriente que alimenta el sensor y tuve un voltaje de 1.3V 😱
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KU
Verificar sensor ECT , y que el ventilador prenda , si el ventilador no prende se seguira calentando aunque sigas cambiando el termostato, y revisar el tipo de liquido que le echas en el radiador , debes usar 50-50 rojo el quakerstate nunca me ha dado problema , tengo un spark 2007 solo me recalento una vez y puse el abanico a trabajar directo :) mas nunca me ha vuelto a dar problemas de recalentamiento.
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RI
Muy buenos días a todos. Ya resolví el problema, resulta que era un corto circuito dentro de la caja de fusibles que esta en el motor. Todos los sensores estaban en perfecto estado, lo único que tengo cierta duda es a que temperatura trabaja el Chevrolet Spark GT 2012????
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RI
Muy buenos días a todos. Ya resolví el problema, resulta que era un corto circuito dentro de la caja de fusibles que esta en el motor. Todos los sensores estaban en perfecto estado, lo único que tengo cierta duda es a que temperatura trabaja el Chevrolet Spark GT 2012????
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