Buen día amigos tengo un problema que me ha estado quebrando la cabeza, tengo un chevrolet spark 2014 automático y de repente el carro ha dejado de acelerar solo hace las revoluciones pero no se mueve, ni hace reversa.
Anteriormente tenía un problema que era que el sensor de temperatura del refrigerante no funcionaba por lo que el ventilador del radiador no encendía pero al encender el aire acondicionado se encendía el ventilador automáticamente, entonces así lo había estado utilizando mientras me venía el repuesto nuevo, pero un día sábado que hice un viaje medio largo de repente el carro dejó de acelerar solo se quedaba revolucionando, pensamos que era porque se había calentado y nos detuvimos una hora para que el motor se enfriara y luego de un largo rato pudimos seguir pero varias veces se nos fue quedando en el camino, pero al pasarle un escaner obd2 sencillo vimos que la temperatura iba solo a 100° todo el camino y lo mostraba como temperatura normal, bueno al final después de habernos quedado unas 3 o 4 veces más, logramos llegar a casa y al día siguiente llegó un amigo a ponerle el sensor del refrigerante y pues arrancaba normal pero ya no aceleraba ni retrocedía, solo se metían las revoluciónes como si estuviera puesto en P, y en el escaner de la computadora aparecía estos códigos, perdón que el texto sea tan largo pero no se por donde empezar, porque tampoco quisiera llevarlo a un taller y que se pongan a adivinar y me termine costando un ojo de la cara, no se si a alguien más le ha pasado algo así, gracias
Pd. El escaner arroja un fallo en el catalizador y pues si ese fallo lo tenía desde que lo compre, porque lo compre usado pero siempre lo había utilizado así y nunca le había dado un problema
Buemo amigo el catalizador tapado da ese fallo, pareciera eso: para probarlo si es el afloje los tornillos de los del multiple de escape y que sostiene el bajante como para que quede aire libre; lo prende y lo acelera a ver si tiene fuerza y si es eso por internet hay unos videos que explican como limpiarlo
Muchas Gracias amigo voy a probar haber si eso soluciona, no sabia que un catalizador tapado podría llegar hasta ese punto de casi dejar inutilizable el vehículo
Si amigo te deja el carro inoperativo cuando ese filtro se tapa
En algunos paises se los eliminan pero no es recomendable porque ese filtro ayuda a que no se contamine el ambiente o disminuya la contaminacion.
Tengo un spark 2007 perdio potencia y casi no subia una lomita s pesar de acelerar se movia muy lento,el mecanico me cambio el cĺitch y no mejoro,cambio la bomba de gasolina y no mejoro, cambio las bujiss y nada finalmente se dio cuenta q era el catalizador que desprendio las ceramicas y tapo el exhosto esse era el problema
En algunos paises se los eliminan pero no es recomendable porque ese filtro ayuda a que no se contamine el ambiente o disminuya la contaminacion.
Gracias a Dios dieron con la falla y resolvio