Problemas de Ruido y vibración

Problemas destacados

Vibracion y ruido fuerte SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 Sedan, automático. 65000 kms
Hola amigos,

Les cuento, tengo un Sonic modelo 2013 automático, lo lleve al mecánico debido a una vibración que tenia el motor y se sentía al interior del carro, me indicaron que debía cambiarle el soporte central del motor que va a la caja de cambios, el día de ayer lo cambiaron por uno homologado pero no dio resultado ya que genero un ruido de vibración mayor por lo cual lo cambie por el original y dicho ruido desapareció pero la vibración continua de manera leve, el día de hoy gire en una rotonda a velocidad media y al inclinarse el carro hacia el costado derecho del vehículo sonó un ruido que lo relacione con la vibración, a alguno de ustedes les ha sucedido algo parecido?, agradecería sus observaciones.
Jose Escobar de Colombia hace 6 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose Escobar)
ricardo de México hace 6 años
Debe ser el soporte de motor de lado del copiloto , es un defecto de fabrica comun
Jose Escobar de Colombia hace 6 años
Cambié el soporte y se solucionó el problema, el cambio se sintió drásticamente.
Saludos y mil gracias
jaime aleman de México hace 4 años
Que sensor le canbiaste
JAIME SANDOVAL de México hace 4 años
Antes de cambiar tu soporte, estaba muy gastado o se veía normal? Me pasa lo mismo aunque dudo que sea el. Soporte porque no tiene rastro de que este desgastado
FROG de México hace 6 años
Amigos buena tarde yo tengo un sonic 2013 lt transmision manual...cuando salgo en primera y acelero. Empiza a sonar feo como a vibrar en la parte de la transmision, ya le cambie los 3 soportes...tal vez le falte aceite a la caja?...alguien le paso lo msismo y como lo corrigió?...por favor...aparte de que tambien necesito cambiarle la tapa de punterias por la valvula pcv...CABE ACLARAR QUE EL SOPORTE DE LADO DE COPILOTO LO CAMBIE PRIMERO HACE YA UN AÑO. El que va debajo del multiple en agosto...y el de lado de la caja hace 15 dias...el de lado del copiloto. Si recuerdo bien el ruido que hacia...y es diferente al de ahora...
ricardo de México hace 6 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios, que sportes se le puso , originales o genericos,
FROG de México hace 6 años
Tiene 61 mil km.. . Y le puse soportes genéricos...pero aun suena como si vibrar y raspara pero en mi lado del conductor,no del copiloto,por eso le acabo de cambiar ese soporte de lado caja
Alvaro de México hace 6 años
A mi también me pasaba lo mismo y le cambie 2 soportes que ya estaban malos y con eso solucione el problema, mas que nada son los soportes laterales, parecen como tenedores.
jonathan de México hace 5 años
A mi tambien me pasa lo mismo me vibra el volante a las 1000 rpm cuando suben se le quita y cuando baja y pasa por las 1000 vibra hasta llegar a 0 se le quita. Mi auto es un sonic 2015 lt tambien ya le cambie todos los soportes y me sigue haciendo lo mismo (los soportes los compre en autozone)
Cabe mencionar que la vibracion me es mas notoria cuando esta frio el motor
ricardo de México hace 5 años
Los repuestos de autozone NO SIRVEN
jonathan de México hace 5 años
Entonces me recomiendas originales o alguna otra marca
ricardo de México hace 5 años
Consiguelos en marca dai son de mejor calidad que los originales.
Isabel Pérez de México hace 4 años
Donde consigo esa marca de soportes amigo? Vivo en Tampico, Tamaulipas, saludos en la agencia me cobran arriba de 10 mil pesos
ricardo de México hace 4 años
X internet en mercado libre los consigues
Torres de México hace 5 años
Tengo un sonic 2016 automático, tarda en entrar los cambios como si patinara,sabrán que lo que le pasa, pareceria que es clutch
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Torres de México hace 5 años
Muchas gracias , se realizo lo que comentas , hasta este momento esta respondiendo bien el carro, muchas gracias por tu comentario, muy acertado
Jhoanbarcenas124 de México hace 4 años
Tengo. Chevroleth mi. Carro vibra mucho en me tarda mucho para responder al selerar que podra ser ??
ricardo de México hace 4 años
Si ya se cambio bujias. Puede ser la bobina salen muy malas
Comentar

En frio al arrancar vibra mucho y suena duro SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 4 puertas hatsh back 64460 kms
El motor en frio vibra mucho y suena muy diferente a Cúando esta caliente la diferen Iá se nota al arrancar en frio y luego en caliente
Sergiomora de Colombia hace 4 años  
SE
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sergiomora)
ricardo de México hace 4 años
Revisa soportes de motor
Sergiomora de Colombia hace 4 años
Hola Ricardo. La vibracion en frio puede ser debido al aceite ya que tiene un mobil 20w50, puedo utilizar el que usted recomienda o sigo utilizando el mismo? Mil gracias por su ayuda. Saludos desde Colombia
ricardo de México hace 4 años
Hay que cambiarselo , se va a desbielar ese motor , es un aceite muy grueso
Comentar

Vibra demasiado y tiene un zumbido al acelerar

Chevrolet Sonic 2016 4 puertas  121000 kms
Vibra el motor y el volante al acelerar y hace una especie de zumbido al acelerar... pero en reversa no lo hace
Erick de México hace un año  
ER
1 caso 
ricardo de México hace un año
Revisa los soportes de motor y transmision
Kevin de Guatemala hace un año
Es algo simple, en el lado del copiloto en el motor abajo del filtro de aire, hay un tubo del aire acondicionado que topa con el metal tiene un covertor pero se corre solo es de jalarlo y ponerlo dónde ropa el metal y se acaba el problema.
Santos de México hace un año
Mi Chevrolet Sonic 2012 tiembla el motor al prenderlo y al acelerar como que se ahoga ya le cambié bujías nuevas pero la falla sigue no prende el check no arroja códigos de fallas
ricardo de México hace un año
Funcionando intenta quitar el tapon de llenado de aceite , si NO lo permite facilmente la valvula pcv esta dañada y requiere cambiar la tapa de punterias x otra ORIGINAL que la trae de fabrica
Comentar

Vibra y suena como auto viejo, se revoluciona por momentos

Chevrolet Sonic 2013 4 puertas 50000 kms
Tiene 50000 km, y tuvo un tema con un check engine, que era la válvula de afinación dicho esto en (Chevrolet Zaragoza) , se llevó a hacer el cambio, una válvula excesivamente caro por cierto, de ahí tuvo problemas de vibraciones, sonidos tipo el escape está roto. En las mañanas en frio al encender la unidad, suena como si fuera diesel y vibra muy feo le lleva al rededor de 20 min para dejar de hacerlo, no sabemos que sea, hemos tenido muchos problemas con ese auto tiene 50 000 kn y ya se le tuvo que cambiar el clutch se me hace de mal gusto comprar un auto de agencia y que suceda esto.
MARCOS de México hace 7 años  
MA
6 casos 
ricardo de México hace 7 años
Son defectos de fabrica chevrolet. Ese motor ecotec usa aceite multigrado sintetico AC DELCO 5w 30 , si le tiene puesto otro tipo se va a dañar arboles de levas y sistema vvt (valvulas de tiempo variables. ) al no haber buena lubricacion suena como motor diesel y si queda fijo el sonido ,las refacciones son carisimas y no cualquier mecanico sabe reparalos correctamente.
hecmedal de Colombia hace 7 años
Hola ricardo. Mi sonic tiene 70.000 kms usè el aceite 5w30 hasta los 20.000...de ahì en adelante le colocaron mobil 10w30 semisintètico. Hasta el momento ha trabajdo normal pero en estos ùltimos dìas he sentido que al encender el vehìculo se acelera o revoluciona un poco y el sonido es un poco màs fuerte que antes. Es recomendable volver a usar el 5w30 o lo dejò asì con el 10w30. Gracias
ricardo de México hace 7 años
El motor ecotec del sonic solo debe usar aceite sintetico 5w 30 ac delco toda la vida util del motor , con su filtro original
hecmedal de Colombia hace 7 años
Gracias Ricardo. Entonces no hay problema si vuelvo a colocarle 5w30 ac delco en el pròximo cambio...? seguirà funcionando correctamente o presentarà alguna falla porque venìa trabajando los ultimos 50.000 kms con 10w30?.
Gracias. Como la mayorìa de usuarios tambièn se me han presentado algunos problemas que se han solucionado: cambio de termostato 2 veces (garantìa), falla en valvula vpc (cambairon toda la tapa vàlvulas garantìa), cambio de bobina ( garantìa), cambio de soporte de motor del lado de copiloto (garantìa), cambio de vàlvula que està debajo del motor cerca al mùltiple (garantìa), cambio de apoya brazos de ls puertas delanteras (grantìa). A los 70.000 le cambiè kit de correa de distribuciòn y bomba de agua esto sì por mi cuenta, cambio de manguera que va del deposito del refrigerante al cuerpo de aceleraciòn( se tostò y se empezò a partir sola) por mi cuenta la cambiè, baterìa 2 veces. Estos son los rreglos hechos , la mayorìa se hicieron por Garantìa en el concesionario.
ricardo de México hace 7 años
Esperemos que no se haya dañado el sistema vvt por lubricacion deficiente.
hecmedal de Colombia hace 7 años
Gracias. Disculpe entonces que me recomienda ud, hago el cambio de aceite al 5w30 o continuo con el 10w30. Gracias.
ricardo de México hace 7 años
Solo tiene que usar 5w 30 , nunca se debio poner otro
Comentar

Mi carro hace mucho ruido y vibra

Chevrolet Sonic 2014 Sonic LTZ 75000 kms
Se supone que a los 50000 kms se le cambia el aceite de transmisión automática eso dice el manual pero lo lleve a la agencia y me dijeron que no hera conveniente cambiarlo porque después podría aparecer alguna otra falla posteriormente llegue a la casa y le cheque el nivel y me di cuenta que le faltaba bastante aceite le he puesto casi 3 litros y todavía no llega a nivel cabe mencionar que se escucha muy ruidoso y que algunas ocasiones cuando hacia el cambio de velocidad por ejemplo en R el carro no tenia tracción es posible que estas dos anomalías que me percate sea por la falta de aceite el carro tiene 75000 kms
Salvador lozano de México hace 5 años  
SA
3 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Hay que cambiarselo siguiendo este procedimiento de planta.
Salvador lozano de México hace 5 años
Okey gracias voy a proceder conforme me dijiste te agradezco
Salvador lozano de México hace 5 años
Muchas gracias. , disculpe queria hacerle otra pregunta y es la siguiente la alfombra del lado conductor cuando llueve se moja y ya le revise el quemacocos y le destape los conductos es un sonic ltz que puede ser
Comentar

Ruido y vibración inusual

Chevrolet Sonic 2014 LTZ, 4 PUERTAS, 4 CIL, MOTOR 1.6 LTS 113000 kms
Buenas tardes, tengo un sonic 2014 ltz 113 km a inicios de mayo lo lleve a la agencia para un mantenimiento mayor, de ahí en adelante he notado que el motor hace mas ruido de lo normal y vibra mas, esto es mas notorio al hacer un alto ya que el el carro tiembla y se escucha un ruido (tipo una polea floja), lo lleve a la agencia dos veces después de ese mantenimiento y solo me comentan que es normal, también he notado que en momentos al frenar se acelera y al momento de encender el A/C es mas notorio las vibraciones, ademas de que el clutch del aire se enciende y apaga cada cierto tiempo, Saludos.
Cordova de México hace 5 años  
CO
1 caso 
OVIIEDO de México hace 5 años
Yo también tengo este problema, la vibración es inusual e inconstante. Agradecería saber que puede ser.
ricardo de México hace 5 años
Debe ser el soporte de motor de lado del copiloto ,un defecto de fabrica muy comun
BERNA27 de México hace 5 años
Buenas tardes !!!
Tengo un Sonic 2016
Empieza a vibrar cuando voy con velocidad , pero en neutral , aceleró y no vibra. No tengo problema con el clutch. No sé a prendido ningún código. Agradecía mucho si me orientan.
Muchas gracias !!!!!
ricardo de México hace 5 años
Puede tener las llantas desgaste irregular x no hacer la rotacion oportunamente
Cordova de México hace 5 años
Buenas tardes, el problema de la vibración se soluciono cambiando los soportes del motor
Comentar

Ruido y vibración cuando paso los 85 km x hora

Chevrolet Sonic 2013 LT 104046 kms
Tiene como 2 meses que cambie las vieletas y los tres soportes del motor, todo estaba muy bien pero ahora cuando poso los 85 km por hora se siente como una vibración y un golpeteo que se siente en el volante cuando alcanzo esa velocidad o un poco mas si giro levemente la dirección a la izquierda se le quita el golpeteo y deja de vibrar, les agradeceré mucho si me dicen de acuerdo a su experiencia que puede ser. Saludos.
Fernando de México hace 5 años  
FE
3 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Hay que revisar varillas y terminales de direccion
Fernando de México hace 5 años
Ok eso are y te avisó muchas gracias Ricardo
Fernando de México hace 5 años
Todavía no lo resuelvo por falta de tiempo
Yo te aviso en cuanto lo resuelva
Gracias
Comentar

Mi sonic 2013 tiembla y cascabelea no se apaga pero prende el abs

Chevrolet Sonic 2013 Lt 1.6 100000 kms
Me podrian ayudar, mi sonic tiembla y cascabelea, no se apaga pero si de repente pierde fuerza al ir a cierta velocidad, una vez prendieron todos los sensores en el tablero porque prendi el aire y se apagaron rapido, lo lleve al mecanico y no salio nada en el escaner, hace como 1 año le cambiaron las bobinas porque fallaron, y hoy prendio el abs solo unos segundos y sigue temblando no se apaga el carro, espero alguien me ayude a saber ya que he gastado mucho en llevarlo a mecanicos y no mas no le hayan.
José de México hace 3 años  
JO
3 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Si ya se cambiaron bujias , revisa la bobina
Chuchito1979 de México hace 3 años
Yo también tengo un Sonic del 2013, la versión lt standard. En una ocasión tuve exactamente el mismo problema. En mi caso se debía a una pérdida de refrigerante, Cómo este vehículo no tiene reloj de temperatura no puedes darte cuenta a qué temperatura está corriendo el vehículo, lo que ocurrió fue que el pleno del motor se calentó y dañó la bobina. Tuve que cambiar la bobina y los empaques del enfriador de aceite. La luz del ABS comúnmente se debe a que la computadora del motor apaga módulos como el nombrado ABS y otros para ahorrar esa potencia y utilizarla en el desplazamiento. Debido a esa experiencia yo te recomiendo que verifiques el nivel de refrigerante y en qué condiciones se encuentra, también el tapón ya que este debe cambiar se comúnmente cada año. También revisa las mangueras ya que podrías tener alguna perdida. Por otro lado una de las fallas más comunes en este carro es la toma de agua dónde va montado el termostato, el termostato, y la manguerita rígida que va de esta toma de agua al cuerpo de aceleración. Espero se resuelva pronto. Saludos desde Veracruz
Orlando de Venezuela hace un año
Hola buenas tardes, tengo un Yaris 2006 trompa de cochino, el problema que presenta es que tiembla poco y cascabeles, alguien de aquí me puede ayudar por favor
Comentar

Ruido y vibración

Chevrolet Sonic 2016 1.8l Aut Gasolina Ltz 115000 kms
Hola, mi coche al encenderlo comienza a vibrar mucho, ya se le cambio el soporte, después de 1 o 2 minutos deja de vibrar, también al ir avanzando y llegar a una velocidad no mayor de 50km empieza a escucharse un ruido como si fuera moto similar cuando le pones un bote a una bicicleta, al pasar de 100 deja de sonar este ruido, les a pasado? Que hicieron para eliminar esto?
Cristina de México hace 5 meses  
CR
1 caso 
ricardo de México hace 5 meses
Con ese km. requiere cambiar los 3 soportes de motor , consiguelos Originales o marca DAI
Eric Garcia R. de México hace 5 meses
Hace unos meses le pasaba igual a un Sonic Mod. 2014 que tengo; y se resolvió haciendo dos cosas: 1) cambiar los Soportes del motor; y 2) Volver a cambiar el aceite por uno sintético; pues el que había puesto era mineral y muy grueso. Me explicaron que aunque ya tenía más de 75000 Kms., este motor requiere un aceite más fluido y menos espeso para evitar futuras obstrucciones en los conductos dentro del motor.
Comentar

Ruido y vibración parte delantera derecha

Chevrolet Sonic 2016 LS 130000 kms
Buenas tardes. Recientemente me salió un ruido con vibración al encender el auto, el ruido se presenta en la parte delantera al lado derecho y es muy parecido al sonido que hacen los grillos y un pequeño rechinido acompañado de vibración. Eso dura unos pocos minutos y después se le quita. También se presenta cuando giro el volante a la derecha.
Luis de México hace un año  
LU
2 respuestas 
ricardo de México hace un año
Requiere cambio de kit de soportes de motor y transmision consiguelo en marca DAI.
Emmapim125 de Estados Unidos hace un año
Revisar los "link" de las barras estabilizadoras. No se como se diga en tu pais
Comentar

Sonido y vibración fuerte

Chevrolet Sonic 2012 hatchback  180139 kms
Hola, el vehículo comenzó a emitir un sonido fuerte y ademas vibra, el sonido se asemeja a un cacharrito viejo. Este sonido se emite al comenzar a acelerar el vehiculo en 1ra y 2da en tercera ya comienza a bajar este sonido y en 4 ta ya desaparece , abrimos el capo y aceleramos el vehículo hasta 1500 rpm , y sale un leve olor a quemado desde el lado de las correas del motor...
Alguna idea de que podria ser,,,,
Miguelina de Chile hace 5 años  
MI
2 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Revisa el soporte de motor de lado del copiloto , es un defecto de fabrica comun
Jose Escobar de Colombia hace 5 años
Tengo uno igual, le cambie el soporte del lado del copiloto y el soporte del centro, mejoro pero en poco tiempo volvió a lo mismo.
Comentar

Vivracion del carro en baja y ruido de algun metal al avanzar

Chevrolet Sonic 2016 Hasback 1.6 5 puertas  108450 kms
En baja estando el carro en parking o drive para avanzar se siente una fuerte vivracion en todl el carro
Al estar en drive oarado en un semaforo o en un stop al ir avanzando se le escucha un ruido como si se topeteara algun metal

Ya se le cambiaron las bobinad
Bujías se le limpio cuerpo de aceleracion y no se logra quitar la vivracion
Jesus loya de México hace 3 años  
JE
2 casos 
ricardo de México hace 3 años
Revisa el soporte de motor derecho (copiloto) es un defecto comun
Comentar
¿Problemas con un Sonic? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!