Vibra y suena como auto viejo, se revoluciona por momentos

Chevrolet Sonic 2013 4 puertas 50000 kms
Tiene 50000 km, y tuvo un tema con un check engine, que era la válvula de afinación dicho esto en (Chevrolet Zaragoza) , se llevó a hacer el cambio, una válvula excesivamente caro por cierto, de ahí tuvo problemas de vibraciones, sonidos tipo el escape está roto. En las mañanas en frio al encender la unidad, suena como si fuera diesel y vibra muy feo le lleva al rededor de 20 min para dejar de hacerlo, no sabemos que sea, hemos tenido muchos problemas con ese auto tiene 50 000 kn y ya se le tuvo que cambiar el clutch se me hace de mal gusto comprar un auto de agencia y que suceda esto.
MARCOS de México hace 7 años  
MA
6 casos 
ricardo de México hace 7 años
Son defectos de fabrica chevrolet. Ese motor ecotec usa aceite multigrado sintetico AC DELCO 5w 30 , si le tiene puesto otro tipo se va a dañar arboles de levas y sistema vvt (valvulas de tiempo variables. ) al no haber buena lubricacion suena como motor diesel y si queda fijo el sonido ,las refacciones son carisimas y no cualquier mecanico sabe reparalos correctamente.
hecmedal de Colombia hace 7 años
Hola ricardo. Mi sonic tiene 70.000 kms usè el aceite 5w30 hasta los 20.000...de ahì en adelante le colocaron mobil 10w30 semisintètico. Hasta el momento ha trabajdo normal pero en estos ùltimos dìas he sentido que al encender el vehìculo se acelera o revoluciona un poco y el sonido es un poco màs fuerte que antes. Es recomendable volver a usar el 5w30 o lo dejò asì con el 10w30. Gracias
ricardo de México hace 7 años
El motor ecotec del sonic solo debe usar aceite sintetico 5w 30 ac delco toda la vida util del motor , con su filtro original
hecmedal de Colombia hace 7 años
Gracias Ricardo. Entonces no hay problema si vuelvo a colocarle 5w30 ac delco en el pròximo cambio...? seguirà funcionando correctamente o presentarà alguna falla porque venìa trabajando los ultimos 50.000 kms con 10w30?.
Gracias. Como la mayorìa de usuarios tambièn se me han presentado algunos problemas que se han solucionado: cambio de termostato 2 veces (garantìa), falla en valvula vpc (cambairon toda la tapa vàlvulas garantìa), cambio de bobina ( garantìa), cambio de soporte de motor del lado de copiloto (garantìa), cambio de vàlvula que està debajo del motor cerca al mùltiple (garantìa), cambio de apoya brazos de ls puertas delanteras (grantìa). A los 70.000 le cambiè kit de correa de distribuciòn y bomba de agua esto sì por mi cuenta, cambio de manguera que va del deposito del refrigerante al cuerpo de aceleraciòn( se tostò y se empezò a partir sola) por mi cuenta la cambiè, baterìa 2 veces. Estos son los rreglos hechos , la mayorìa se hicieron por Garantìa en el concesionario.
ricardo de México hace 7 años
Esperemos que no se haya dañado el sistema vvt por lubricacion deficiente.
hecmedal de Colombia hace 7 años
Gracias. Disculpe entonces que me recomienda ud, hago el cambio de aceite al 5w30 o continuo con el 10w30. Gracias.
ricardo de México hace 7 años
Solo tiene que usar 5w 30 , nunca se debio poner otro
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