Problemas de Bajar caja automática

Problemas destacados

Excesivo consumo de combustible

Chevrolet Sonic 2013 1.6l Aut Gasolina 33500 kms
Tengo un Chevrolet Sonic 2013, caja automática, con 33.500 Km. Cuando lo compré me dijeron que su bajo kilometraje se debía al poco uso. Tiene un excesivo consumo de combustible, rindiendo 6.6 km por litro en ciudad, o lo que es igual 25km por galón. Ya lo mandé a sincronizar y la segunda vez que lo llevé a la Chevrolet un técnico me dijo que ese era el consumo normal de esos carros, sin embargo, he leído en todas partes y nadie pone un consumo tan alto, prácticamente insostenible. Me intenté asesorar con un mecanico conocido y me dijo que podía ser que estaba carbonizado el motor y que había… Leer completa
Fabiannn21 de Colombia hace 7 meses  
FA
2 respuestas 
Emmapim125 de Estados Unidos hace 7 meses
Es algo extraño que el vehiculo este carbonizado con tan poco kilometraje. Deberias revisar a ver si no ha sido manipulado el kilometraje. El consumo estimado en ese vehiculo en ciudad va de 39 a 42 kilometros por galon.
Fabiannn21 de Colombia hace 6 meses
Pues el mecánico me decía que por haber estado tanto tiempo con tan poco uso podría carbonizarse. Así mismo veo que el líquido refrigerante se está perdiendo muy rápido
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Jalones en la transmision automatica y falta de fuerza

Chevrolet Sonic 2016 4 puertas ltz 12000 kms
Tengo muy poco con el auto aprox un año y meses trabajandolo normal el problema que tiene mi carro es que en baja cuando estoi en un tranfico lento hacer camios de 1 2 y 3 bajrlas y subirlas se siente un golpeteo al cambiar el cambio al arrancar rapido ejemplo arrebasar o algo asi no estira el carro solo se escucha el motor forzado pero la transmision no responde ya hasta que agarra vuelo ya se pudiera decir que el carro esta bien otra cosa el motor me tiembla mucho al estar parado despues de un rato de fucionamiento con el clima ni se diga que me recomiendan o que cren que sea en la agencia s… Leer completa
edgar mtl de México hace 7 años  
ED
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Tiene garantia de fabrica , llevalo a la agencia , si no quieren reconocer las fallas que mencionas , reportalo a GM. MEXICO al 01 800 466 0811 con el # de vin del auto.
edgar mtl de México hace 7 años
Y reportandolo con gm si me dan solucion ?
Carmen Perez de Estados Unidos hace 6 años
Mi carro lo saque hace un año y tiene problemas con el aire y el compresor desde que lo compre que puedo hacer porque es duro pagar letra y disfrutar el Carro
Julio Saenz de México hace 3 años
Que tan recomendable es la transmisión automática del sonic, me venden uno ltz 2015
ricardo de México hace 3 años
Ve otra opcion mejor , los sonic son muy latosos
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Caja de cambios automatica

Chevrolet Sonic 2013 4 puertas, LTZ 80000 kms
Me falla la caja de cambios automática. Al bajar y acelerar nuevamente tarda en pasar los cambios. La lleve al mecánico y salio P0300 y C0561, se le cambio la bobina de encendido y las bujías pero igual sigue fallando. En modo manual funciona bien.
negromar de Argentina hace 7 años  
NE
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
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Bajar caja automática en otros modelos

La caja automática patea en alta pero principalmente en baja

Volkswagen Bora 2010 Bora Sport  58000 kms
Buen día:

Tengo un Bora Sport 2010 con 58,000 kilómetros que compré en diciembre 2016 y me empezó a patear la caja en baja y los cambios los hacia muy bruscos, lo lleve a revisar, le quitaron el aceite y al revisarlo me dijeron que la caja estaba dañada, la bajaron y según la repararon completa incluyendo el cambio de cuerpo de válvulas y al día de hoy no queda, sigue pateando en baja cuando me voy frenando, los cambios los sigue haciendo muy bruscos. Ya fui tres veces a reclamarles y le volvieron a cambiar el cuerpo de válvulas y no queda.
Alguien me puede apoyar?
Carlo Rubio de México hace 7 años  
CA
8 casos 
jorgejuarez de México hace 7 años
Asi andab a mi carro donde sea me decian que habia que bajar la caja con precios de 14000 me encontre un sr justo y dijo que era la caja de solenoides salio 1900 y santo remedio
Carlo Rubio de México hace 7 años
Gracias Jorge, donde lleva la caja de solenoides?
jorgejuarez de México hace 7 años
Gracias por la comtestacion carlos yo vivo en aguascalientes y te digo cuando es de lo automatico en la caja hay que pedirle a dios con topar con buebnas personas en ese aspecto yo fue en una camioneta plimout 1997 ellos me lo cambiaron cerca de la bateria si gustas preguntar el taller se llama TARA muy buenos yo ya no volvi aa batallar pateaba muy fuerte mase en reversa
Carlo Rubio de México hace 7 años
Gracias donde queda el taller TARA?
jorgejuarez de México hace 7 años
En estos dias te paso telefono y direccion correcta son expertos de dd eres
Jsk VR de México hace 2 años
Puedes recomendarme al señor que trabajo tu Bora?
Claudia de México hace 2 años
@Jsk VRIgual por favor el contacto de quien te arreglo el problema de tu bora
Exebarbante de Argentina hace un año
Hola tuviste q bajar la caja para acceder a los solenoide?
Paul de México hace 5 años
Tengo un bora 2010 automatico al ir frenando total mente coml que me patea la transmisión
Daniel de México hace 2 años
Como lo solucionaste amigo?
Héctor de México hace 3 años
Mi escort 98 no agarra rreversa y de rrepente agarra y no agarra pa delante todo fayento al grado que se mata.
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No hace el cambio de marchas automatico, solo baja. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Suran 2011 Trendline 1,6 I-motion 100000 kms
Les cuento mi esperiencia, de repente dejaron de subir las marchas, pero podia subir en manual, eso si, bajan solas, anduve un tiempo asi subiendolas en manual, a pesar de estar en automatico, y cuando subia tardaba en entrar cada marcha y jaloneaba un poco cuando engranaba, perdió la suavidad de transición entre marchas y un poco de potencia en el inicio del cambio, hasta que un dia parado en el semaforo no entraba la primer marcha o no reaccionaba en primera, tuve que reiniciar el auto, y asi cada vez que paraba... leyendo un tutorial de recomendaciones sobre la caja Imotion vi que las luces… Leer completa
cesarnieva de Argentina hace 3 años  
CE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según cesarnieva)
cesarnieva de Argentina hace 3 años
Solo queria contares mi esperiencia en la publicacion original... en este grupo me han ayudado muchisimo, muchas gracias...
cristian de Argentina hace 3 años
Hola jente tengo una suran 2007 nafta mi problema es con la alarma cuando la activo alos 5 mito empieza sonar si le paso como lo soluciono desde ya gracias
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Tironeo en marchas bajas - caja powershift

Ford Fiesta 2013 Powershift 19000 kms
Falla la caja powershift , en marchas bajas y en caliente tironea.
Ricardo de Argentina hace 10 años  
RI
5 casos 
********************** de Andorra hace 10 años
Revisá si no tenés pérdida del líquido hidráulico correspondiente al mecanismo de accionamiento secuencial.
CATO de México hace 4 años
Disculpa este mecanismo en que parte de la transmision se encuentra??
nitrox68 de Argentina hace 8 años
Vende el auto , no tiene solución, yo lo estoy peleando hace 2 años
Jonatanrf7 de Estados Unidos hace 3 años
Encontraste solución? Tengo esta falla en una Escape y me tiene desesperado...
nitrox68 de Argentina hace 3 años
Es la caja powershift la escape no la tiene , me lo solucionaron en Ford sauma hace 4 años y lo vendí
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Le baje la tanmision automatica y no hace cambios

Volkswagen Jetta 2005 A4 180000 kms
Tengo un jetta a 4 que le baje la transmisión automatica por un problema de tiradero de aceiteventre el reten y la caja la monte y ahora no hace cambios la caja ni la reversa solo en primera que abra pasado espero puedan ayudarme
Armin de México hace 7 años  
AR
12 casos 
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Borra códigos de averia
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Transmisión automática 4x4 4Runner '93 bajada por turbina mala

Toyota 4Runner 1993 4 puertas motor v6 123000 kms
Bajaron la transmisión automática 4x4 de la 4Runner '93 porque no tenía fuerza en las subidas ¿Cuanto cuánto cuesta repararla o si es mejor comprar una en un yonke hacerle el mantenimiento y montarla?
Felix Marquez de México hace 7 meses  
FE
1 caso 
gersy de Venezuela hace 7 meses
Reparar la turbina es mas economica y aprovecha revisa la bomba de presion de la transmisión
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Caja automática patea en 3era en baja

Hyundai Santa Fe 2006 Motor 2.2 diesel  120000 kms
La caja se reparo completamente y el convertidor,. Pero aún así quedó pateando en 3era a menos de 3000 revoluciones al subir o bajar el cambio. Ayuda por favor si alguien a solucionado. ??
Fercho de Costa Rica hace un año  
FE
1 caso 

La posibilidad de un vídeo para bajar caja automatica

Renault Clio 2008 clio renault 130000 kms
Vídeo donde indique como bajar una caja automática de renault clip 2008
jose Luis suarez de Venezuela hace 3 años  
JO

Orientación para bajar caja automática de clip

Renault Clio 2008 clio renault 130000 kms
Buen día requiero de orientación para bajar caja automática de renault clip año 2.008 por que tiene vote de aceite aplica bien la velocidad, pero es posible que se daño la estopera de la caja.
jose Luis suarez de Venezuela hace 3 años  
JO

Buenas tardes baje mi caja automatica a130 porque daño. El rodamiento de

Toyota Corolla 1997 Toyoya corolla 3000 kms
No. Hace los cambios. Que sera
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Douglasleones de Venezuela hace 3 años  
DO

La caja automática desliza en la cuarta y no agarra sobremar ha baja

Hyundai Accent 1997 4 puertas carburado automático motor 1.3 250000 kms
Prende normal y arranca pero cuando va en cuarta pierde fuerza y desliza la velocidad no pasa de 40km
Lenys Rengifo de Venezuela hace 4 años  
LE
3 casos 
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