Problemas de Temblor al salir en primera y marcha atrás

Problemas destacados

Vibración al salir en primera y retroceso

Chevrolet Sail 2013 1,4 150000 kms
Se rompió la horquilla del collarín al regular el cable de embrague y se desmontó la caja y se encontró el collarín algo partido y se cambio el muy completo de embrague,lo armaron y vibra al salir en marcha de primera o retroceso,que podría ser,porque antes de bajar la caja no contaba,será que esta torcido la volante?,o que ser a?,apoyenme por favor
David 19 de Perú hace 5 años  
DA
1 caso 
Abel de Ecuador hace 2 años
Mismo problema tengo un sail 2018 con más 220,000km y ahora se me está presentando esa falla
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Vibración de vehiculo

Chevrolet Sail 2017 4 puertas 25000 kms
Mi vehículo es 2017 le realice afinamiento completo y al salir en 1era. Marcha y en reversa vibra un poco no cual puede ser el problema desde que lo compre 0 km tiene ese problema, le revice las bujías y quemas súper no tienen problema a simple vista no se porque es la vibración.
Victor de Chile hace 6 años  
VI
1 caso 
Rafael Paredes Morales de Ecuador hace 6 años
Una de las bases que sostienen el motor esta rota
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
Sobre todo la del lado del conductor es la que más rápido se daña
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Temblor al salir en primera y marcha atrás en otros modelos

Temblor al salir en primera y marcha atras

Citroën Xsara Picasso 2001 2.0HDI 185000 kms
Hola mi problema como a mas de alguno ya le ha pasado es que al salir en primera el coche me tiembla y marcha atrás ídem de lo mismo, no se si apuntarlo al embrague , al volante de inercia o a un simple taco de motor, me gustaría que si a alguien le ha pasado algo igual ayude por favor, también me suena un clonc,clonc al girar a bajas velocidades y aparcando, eso me hace pensar que pudiera ser de las copelas o las rotulas de suspensión de los trapecios, ahora viene mi duda, será todo de lo mismo? el temblor y el clonc clonc?
Psevere de España hace 9 años  
PS
9 casos 
Mdiazv de Chile hace 9 años
Lo mas probable que el problemna este en el disco de embrague.
Alfredo de España hace 4 años
Ami me pasa lo mismo y hace un mes puse nuevo todo el embrague y me sigue haciendo lo mismo
Psevere de España hace 9 años
Gracias Mdiazv!
Esperaré a ver si a alguien mas le ocurre esto
MariogonzaleZ de México hace 5 años
A mi tambien me sucede lo mismo pero con un honda 05 coupe 1.8 std. No se ni por donde empezar we ayuda o recomendacion por favor no se nada de mecanica la verdad facil me pueden estafar cualquier mecanico -. -
Psevere de España hace 9 años
Ayer fui al mecanico y me comproó holguras en los trapecios y me dice que el taco motor que se ve en la parte del amortiguador del copiloto parece estar algo tocado, sin saberlo seguro no se que hacer, es dinero al azar cambiar algo de lo que no estas seguro
Psevere de España hace 9 años
Trapecios descartados
Mdiazv de Chile hace 9 años
Por lo general cuando se daña el soporte de motor, sientes la vibración que se transmite a la carrocería. Creo es el disco de embrague.
MariogonzaleZ de México hace 5 años
Ok me sirve tu respuesta pero por donde me recomiendas que comienze a quitarle esta vibracion tengo un honda 06 std 1.8 std coupe
Psevere de España hace 9 años
A alguien se le ocurre algo del porqué del clonc clonc al girar a bajas velocidades y al aparcar?
Alfonso Costa de España hace 4 años
A mí me pasa lo mismo al arrancar en primera y girar para la izquierda tengo que llevárselo a un amigo que es bastante manitas como mecánico y comentárselo si doy con el fallo os lo comentaré un saludo 👍
Zuga de España hace 9 años
Yo tenía muchos ruidos cuando rodaba por suelos bacheados que parecían de la suspensión y me cambiaron las dos bieletas que unen la barra estabilizadora con los sorportes de los amortiguadores. Las bieletas estan rotuladas en los extremos y éstas tenían mucha holgura. Cada bieleta me cobraron 14 € más la mano de obra. Si eres manitas tú mismo puedes hacerlo.
yomismo de España hace 8 años
Esos tirones y "clock" son debidos a que el silend block que va detras de el motor en laparte inferior esta mal, solo con cambiarlo, desaparecen esos ruidos y titones
Mánue de España hace 8 años
A mi me pasa lo mismo. No se lo que es.
Oscar de España hace 5 años
Ami me hace clonk clonk al salir en primera le e puesto todos los tacos de motor y el embrague y bimasa y las bieletas y el ruido sigue al salir
Mario Rodríguez de Uruguay hace 3 años
Buenas tardes yo tengo una Citroen xsaara picaso y lo que me esta pasando es que vengo andando y me quedo sin cambio o sea en la palanca entran las marchas pero la camioneta no responde y en un rato vuelvo a probar y entran los cambios normal pero en pocos kilómetros falla nuevamente
Javi de España hace 3 años
Yo creo que es del embrague yo le cambie antes de cambiarlo no lo hacia y ahora que lo he cambiado observo que si le retengo el pedal del embrague casi arriba del todo y acelero sacando el coche un poco rápido o marcha atrás no lo hace tanto
fredy de Argentina hace un mes
Hola tengo 408 hdi 2013 cuando salgo me vibra lado derecho , es el semieje se gasta la copa en la punta y hace esa puta vibracion.
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Me vibra al salir en 1ra y en reversa pero más en primera más

Peugeot 408 2016 1.6 active  60000 kms
Me vibra al salir en primera más que en reversa y el embrague no hace ruido y no patina que puede ser
César de Argentina hace 3 años  
7 casos 
Leop de Argentina hace 9 meses
Hola me pasa lo mismo peugeot 2008 1.6 nafta 2017, que puede ser?
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Vibra al salir en primera y en reversa

Toyota Corolla 2012 xli 64000 kms
Cuando salgo en ´primera noto que vibra acelerando o no lo mismo vibra
adrian de Argentina hace 9 años  
AD
1 caso 
Marcos de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema, tiembla al salir lo mismo me hace en la segunda, de 3ra ya no lo hace , pudiste solucionar
Alan de Argentina hace 2 meses
Hola yo tengo el mismo problema pero solo marcha atrás
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