Problemas de Borrar check engine

CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
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Problemas destacados

Borrar check engine

Chevrolet S10 2008 Chevrolet s 10 2.8 2008 electron. 198000 kms
Hola me asesoran como borrar la luz el check engine del tablero?? Cambie bomba del tanque y quedo encendida. Es mwm electronica.
Renzo Rosalez de Argentina hace 3 años  
RE
1 caso 
Renzo Rosalez de Argentina hace 3 años
Alguien me puede dar una luz sobre como resetear la ecu de la s 10 2.8. No se apaga la luz del check. Ya probe algunos secretos sin escaner. Pero no da resultado.
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Alarma falla de inyección SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2011 std doble cabina 70000 kms
Voy por mi cuarta S10, todas las compré usadas y todas las entregué con muchísimos kilómetros. En esta que tengo ahora, mod 2011 con 70.000km me pasa similar a lo que comenta otro usuario hace algún tiempo: al alcanzar las 2000rpm marchando en 4° o 5° se enciende la luz de alarma de inyección y se activa alguna especie de limitador, no permitiendo que se acelere a más de 2100rpm. Casi siempre con parar el motor y volver a poner en marcha se borra el defecto pero al acelerar vuelve a hacerlo. A veces acelerando muy de a poco llega a las 2500rpm y una vez que llega a ese régimen la puedo poner a fondo y tira todas las vueltas sin problemas. En cambios bajos y en ciudad es un caño como siempre. Alguien pasó por algo parecido? un abrazo para todos
rubenS10 de Argentina hace 11 años  
RU
15 casos 
Alcaudon de Argentina hace 11 años
Hola, buenos días. Evidentemente esta sufriendo algún problema de inyección y la ECU activa el check engine para limitar la potencia y evitar daños mayores. Considero que lo primero que debería hacer es conectar un scanner y verificar los parámetros de funcionamiento. Estaría bueno también hacer una limpieza al tanque de combustible, verificar la bomba eléctrica de gasoil [ está dentro del tanque ] y cambiar el filtro de gasoil.
Espero que soluciones el inconveniente.
[email protected] de Argentina hace 6 años
Es la manguera del turbo
Solucionado
Mejor respuesta (según rubenS10)
rubenS10 de Argentina hace 11 años
ALCAUDON gracias por el comentario. Pero antes de hacer nada hice una revisión doméstica y encontré rajada, y muy rajada, la manguera de aire que va del turbo al intercooler. La cambié y desapareció la alarma y el problema. Se ve que el check engine lee la cantidad de aire que llega a la admisión, y si es insuficiente dispara el programa de emergencia. Una vez cambiada la manguera la camioneta funciona normal, y desapareció la luz de alarma y el problema. Ojalá esta experiencia sirva para muchos. Un abrazo para todos!!
Gaby de Argentina hace 6 años
Me pasó lo mismo, era la manguera
Cilili de Argentina hace 2 años
Hola amigo no viste si cuando te pasaba eso de limitarte el número de vueltas y prenderte la luz de inyección tiraba mucho humo por el escape
Alcaudon de Argentina hace 11 años
Hola Ruben... realmente me alegra mucho que solucionaras el problema. Luego de escribir la respuesta anterior, se me ocurrió por un momento que podía ser la famosa manguera del turbo [ en mi caso la cambié antes de que manifestara falla, estaba parcialmente rajada a los 67.000 kms aprox. , la vi mientras lavaba el motor ] pero como en tu comentario no habías mencionado el chiflido/soplido que acompaña esa rotura, desestimé el comentario. Ahhh... recordá que hay que regular válvulas cada 30.000 kms [ recomendado en el manual técnico del MWM 2.8 TCE ].
Un cordial saludo !!!
Betty de Argentina hace 6 años
Hola una consulta soy Betty miren mi chevrolet S10 blazer modelo 1998 la compre hace dos semana y de repente hoy empezó con un sonido de alarma viniendo del centro y venía tranquila y no se apagaba cuando pare el motor al rato luego de unos dos minutos Sr apago pero en el tablero no me aparece ninguna luz para saber si es inyección oh aceite alguien podría decirme que puede ser gracias
David de Argentina hace 11 años
Como se le regula válvulas???? si son botadores hidraulicos
David de Argentina hace 3 años
El motor mwm tiene reguladores... Ocultos pero están, las regulas en casa... Son 3 válvulas x cilindro
negro de Argentina hace 11 años
Hola, me sirvió muchísimo el comentario ALCAUDON, me pasaba lo mismo con mi s10, prendia la luz de un motorcito en el tablero, y lo primero que pensé algo de inyección, y leyendo acá, fui a mirar la manguera de aire que va del turbo al intericooler, y estaba rota, asiq la cambiamos de inmediato y desapareció la famosa lucesita. Asique estoy muy agradecido por la info. Saludos...
coro de Argentina hace 10 años
Me pasó lo mismo, se prendía la luz de inyección cuando estaba en pocas vueltas y la pisaba, me apagaba el motor. Era un problemita en la rampa de inyectores, se la lleve a un mecanico en san isidro y el me la arreglo por $3000. En la concesionaria de san miguel me querian cobrar entre $ 17.000 y $ 19000
Miguel dure de Argentina hace 5 años
Hola me podría pasar la dirección de ese taller mecánico, gracias
ariel de Argentina hace 10 años
Tengo S10 2008, me paso algo parecido. Cada tanto se pendria la luz de la bomba y limitaba las rpm. Resulto que una de las fichas de los inyectores hacia falzo contacto. Las limpie con limpia contacto y les ajuste la ficha, santo remdio
diego de Argentina hace 10 años
ALCAUDON SOLUCIONASTE MI PROBLEMA!!!!!gracias por tu aporte, tengo una s10 2010 y se prendia la luz cuando pasaba las 2500rpm provocando una merma en la marcha, pero cuando la paraba a la camioneta y la volvia a arrancar se apagaba. Me fije en la manguera como dijiste y estaba rota, me solucionaste el problema. La habia llevado a tres mecanicos y no le encontraban el problema solo les figuraba en la computadora que habia una falla en el la presion del liquido de freno
Goico de Argentina hace 10 años
Buenas, consulta. Tengo un S10 2009 y me prende la luz de inyección, funciona en 3 cilindros cuando enciende esa luz. Viene algún aditivo para limpiar los inyectores. Antes de enviarla a limpiar que me sugieren? La mande hace un año y me salio unos $ 5000. No lo hace continuamente, lo hace cuando queda regula. Muchas gracias, saludos. -
Luis manuel de Argentina hace 5 años
Hola goico, yo tengo una s10 2009 y tambien falla cuando regula, es como un corte de corriente, mas falla cuando prendo el aire o la calefacción, le conectamos la computadora y solo sale interruptor del embrague, cualquier cosa mi numero es 3815788145
rubenS10 de Argentina hace 10 años
Goico buen dia. Estas seguro que se pone en 3? si en realidad es asi tenes obligatoriamente que ir al bombista a calibrar toberas. Si no es asi revisá mangueras de aire filtro-turbo; turbo intercooler (esta para mi es critica), intercooler-admision. Tambien revisá el estado de la ficha del sensor de presion de admision. NO agregues aditivos de limpieza, usa gas oil grado 3. Contame como te esta yendo. ([email protected])
tito de Argentina hace 7 años
Hola tengo una s10 2008 tdi electronic. Cuando la dejo 5 o 6 parada no me arranca,se vuelve el gasoil al tanque y cuesta que arranque. Ya le cambiaron la bomba,alguien sabe que podria ser? le cambiaron el relay de la bomba inyectora,pero a veces prende la luz amarilla de falla,la que parece un motorcito
rubenS10 de Argentina hace 7 años
Hola tito. En mi experiencia, bomba de combustible que está en el interior del tanque no funciona. El motivo puede ser quemada, fusible quemado, cable cortado, fichas sucias - sulfatadas, etc. pero si cuesta arrancar o no arranca por problema de combustible, es la bomba de dentro del tanque.
eduardo de Argentina hace 7 años
Buenas noches...me aparece una falla que me parece rara,el mecanico me dice que la bomba del tanque manda casi 7 bares de presion y lo normal son 4 ,que puede ser?
Luis manuel de Argentina hace 5 años
Hola eduardo, que sintomas tenia la camioneta? Por las dudas, fallaba regulando?
Lucilo de Argentina hace 7 años
Ruben, y todos los que comentan en el foro, Muchas gracias por tomarse su tiempo para compartir soluciones. Ahora tengo una idea que podria estar pasandole a mi s10, de hecho eh visto que tenia esa manguera rota, ojala sea esa la solucion, y si no, tengo varias cosas mas que podrian ser, gracias a sus aportes. Un gran saludo !
rubenS10 de Argentina hace 7 años
Lucilo 2355-400091 para whatsapp
Ricardo de México hace 7 años
Q tal alguien q me asesore tengo una sonoma 94 q desde q la compre (usada) no la he podido usar, a veces prendia y a veces no ,ya la revisaron 3 mecanicos y un autoelectrico y ahora ya no da marcha...la ultima vez me dijeron q traia un corto y la arreglaron supuestamente...a raiz de ahi solo pude dar una vuelta y al apagarla y querer encenderla de nuevo ya no dio marcha...siento q solo estan experimentando y ya no se a quien acudir o si es mejor dejar de invertirle
Pablo de Argentina hace 6 años
Qué tipo de diésel usa la Chevrolet 2,8 te Electronic ?
Fernando de Argentina hace 6 años
Euro o en perdon ahora infinia diesel
Luis manuel de Argentina hace 5 años
Hola fernando, yo le pongo v power, el de la shell, recomendaciones por favor?
rubenS10 de Argentina hace 5 años
Cuando se desarrollo el MWM 2.8 turbo electronic no existía el "gas oil grado2". Se desarrolló con diesel comun (de comunidad europea). Mejor combustible, mejor perfomance eso no se discute.
Luis manuel de Argentina hace 5 años
Ok muchas gracias, pero sabes que mi chata hace como un corte de corrientes, gralmente lo hace cuando la chata ya tiene su temperatura normal y prendo el aire, veo si te puedo hacer un video a ver si mas o menos conoces del tema
Fernando de Argentina hace 6 años
Buenas tardes tengo una s10 electronica y me empezo a cargar presión por el retorno osea la camioneta anda pero yo saco la entrada al filtro activo la bomba y me larga gas oil por el filtro no por la manguera de entrada. Y la camioneta anda igual lo unico que en ruta desconecta las mangueras de retorno cambie la bomba y hace lo mismo si alguien sabe que puede ser les agradeceria informacion desde ya muchas gracias
Arnaldo de Argentina hace 6 años
Me robaron la llave con el telemando de la s10 2008 original me rompieron las dos cerraduras como puedo hacer para conseguir el mismo telemando o si tengo q colocar otra alarma me ayudan por favor
Pablo de Argentina hace 6 años
Tengo una s10 modelo 2010 y prende la luz del freno de mano junto con la del ABS y el cuenta vueltas no funciona. Cuando esto sucede la camioneta no frena activando el abs. Alguien sabe cual es el problema ?gracias
Selenio de Argentina hace 6 años
No falla la brujula tambien? Revisa el sensor del velocímetro que esta en la caja de velocidad.
Mauro Díaz de Argentina hace 3 años
Lo solucionaste? Yo tengo el mismo problema y probé de cambiar el sensor del velocímetro pero no logró la solución
JUAN MARTIN de Argentina hace un año
Pablo buena snoches puediste solucionar?
Fredy oliva de Estados Unidos hace 5 años
Buenas tarde alguien me puede decir tengo una s10 2000 que cuando va en marcha y pasa de 60 millas suena una alarma como que si estuviera abierta una puerta con el switch a medio
Fernando de Argentina hace 4 años
Hola, yo tuve el mismo problema a los pocos kilómetros de haberla comprado 0Km.
Fernando de Argentina hace 4 años
Hola, yo tuve el mismo problema a los pocos kilómetros de haberla comprado 0Km en el 2019. La explicación que me dieron es que los combustibles diesel grado 3 no son todos iguales y me recomendaron cargar el de la Shell porque es el que menos bio diesel (biocombustible derivado de la soja) posee. El biocombustible después de un tiempo en que no se consume por falta de uso y queda al menos entre 3 y 6 meses en el tanque, comienza a formarse un hongo en la superficie. Cuando este hongo pasa por el sistema de inyección queda atrapado en alguno de los inyectores, impidiendo el paso del combustible. El sistema de la computadora detecta la falla y obliga al motor a caer en el régimen de vueltas del motor. Por eso es bueno colocar un limpia inyectores cada tanto pero el específico para los motores con sistema de alta presión (porque no todos son iguales). La solución es colocar el limpia inyectores adecuado y dejar funcionando el motor hasta que la luz testigo se apague. Esto puede llevar un tiempo. Le comento que esto me pasó cagando YPF Infinia (grado 3) y lo superé cargando Shell V Power (grado 3). Evidentemente el diesel de YPF contienen mayor proporción de biocombustible que el de la Shell.
Luis de Argentina hace 3 años
En la bomba de combustible tiene tipo un colador y debe estar tapado de mugre. Bajar el tanque limpiar y si es posible dejarla un poco más arriba así no se tapa ta rápido. Y solución
Toledo Néstor de Argentina hace 3 años
Hola buenos días les comento tengo una s 10 2010 2 8 y mi problema es que cuando la dejo reposar o no que doy arranque por un par de horas no me arranca
Pero una vez que arranco no me ocasiona ese problema, si alguno tiene una idea de que puede ser se lo agradecería
Muchas gracias
Federico K de Argentina hace un año
Estoy teniendo el mismo problema, le cuesta arrancar pero una vez que arranca marcha perfecto, pudiste solucionarlo?
Mayco de Argentina hace un año
Hola amigo tengo el mismo problema lo solucionaste
Andrés de Paraguay hace 2 años
Hola a todos tengo un s10 2013 Naftero le cargaba súper y después un día me apareció en el tablero algo de servicio no pude leer bien y fui a cargar nafta amarillo de 92 octanos llegue a casa y el otro día intenté arrancar y no me arranco intenté ya posando el acelerador y arranco pero solo presionando el acelerador y se movía todo después paro le vi a un mecánico y me cambió las 4 bujías pero tengo aún problemas para arrancar si o si tengo que apretar el acelerador para que arranque en la mañana después de usar ya arranca un poco más bien la batería es nueva no sé qué podría ser tal vez mi inyección? Como les dije es Naftero motor 2.3 creo
Sonia de Argentina hace 2 años
Hola a mí me comenzó a hacer lo mismo y todavía no se le encuentran la falla. Me dijeron es deflector turbo. Está semana entra al taller. Y que arregle lo del freno puesto que esto funciona con el freno
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Lave la camioneta y el motor y ahora no arranca

Chevrolet S10 2008 Dlx 2.8 C/Doble L09 4x2 178250 kms
Hola buen día... ayer lave la chata s10 09 elrctonica... lave el motor tape con bolsa los módulos... Arranco luego de estar unos 10 minutos en marcha... se apagó sola... ahora me queda prendida la luz del check... y no arranca... da arranque todo normal pero no enciende... habrá forma de borrar el check manualmente ??
Walter de Argentina hace 3 años  
WA
2 casos 
Gustavo de Argentina hace 3 años
Desconecta los terminales de la batería unilos con una pinza durante una hora cuidando q no toque los bienes de la batería conecta y listo si no es una falla grave tiene q desaparecer y un consejo nunca vuelvas a lavarlo yo use cagar el arranque desde entonces lo llevo q lo lave el mecánico con nafta
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Luz de check y perdida depotencia

Chevrolet S10 2015 2.8 duramax  1200000 kms
Funciona todo borro fallas y anda bien le piso a fondo y aparece luz de check de nuevo vuelvo a borrar y anda bien y al pisar otravez a fondo andando sucede lo mismo otravez. "Probablemente el turbo o modulo de turbo esta fallando"
Gojobo de Paraguay hace 7 años  
GO
6 respuestas 
Vladimir de Argentina hace 6 años
Correa de accesorios y/o manguera turbo intercooler
Marcelo de Paraguay hace 6 años
Tengo el Mismo problema ya verifique todo y no encuentro el problema. Se nota que no reacciona bien la camioneta
Angelo de Argentina hace 5 años
En Mi caso andando por ruta se reventó la manguera del turbo y se puso en Emergencia y limita la potencia(deja de funcionar el turbo!!
Angelo de Argentina hace 5 años
Les consulto cuando cambie la manguera del Turbo, cómo se borran las fallas y se normaliza el check engine? Gracias
Jorge M de Argentina hace 4 años
Hola quisiera saber si alguien me puede decir como se borra la luz de check engine sin poner escáner. Gracias
Octavio G de Costa Rica hace 3 años
En mi caso (Chevrolet Colorado 2017 o S10 en Suramerica, Duramax 2.8 200HP) era el sensor de presión del riel de inyección, que cuando detecta una sobre presión en el riel por incluso una viruta en el diesel, entra en modo de protección y disminuye la potencia y enciende el check engine. A veces es solo un caso aislado y apagas el motor durante unas horas y desconectas la batería y con eso se soluciona.
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Check engine se enciende

Chevrolet S10 2007 Full 4x4 electrónico 200000 kms
Luego de cambiar la bomba de gasoil quedó encendida y no logro borrarla después de varias pruebas que me recomendaron , aún no la conecté a la computadora para resetear !
Ariel de Argentina hace 5 años  
AR
1 caso 
Walter de Argentina hace 5 meses
Tengo una S10 le Hice el embrague y no quiere arrancar la pare en marcha una cosa de loco alguien sabe que es
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Borrar check engine en otros modelos

Como hago para quitar el check engine

Volkswagen Jetta 2002 4 puertas motor full 182 kms
No puedo pasar emisión si no arreglo lo del check engine
Y que problema tiene el carro xq se aparece
eli de Estados Unidos hace 7 años  
EL
9 casos 
Dannyp de Colombia hace 7 años
Buen día
Haz un resest del vehículo
Desconecta el positivo del la batería porque 5 minutos
Luego hacer 3 starter ósea 3 swish de encendido
Sin encender el vehículo y listo reinicioado el vehículo
Juan mendoza de México hace 4 años
Qué tal ,tengo un problema ,me prendió el check de mi jetta mk6 a causa del del sensor maf ,ya se lo cambie y lo escanearon pero a la semana me vuelve a prender ,me pueden ayudar
Carlos Alberto chan dzul de México hace 4 años
Tengo un Jetta europa 2010 standard motor 2.0 A veces lo enciendo y no revolución aaun pisando hasta el fondo el a ecelerador pero lo apagó y enseguida lo enciendo de nuevo y funciona sin novedda. Y me pasa el problema cada 4o 5 días
Jose de México hace 4 años
Amigos desconecte mi pila de un jetta a4 2006 y cuando la bolvi a conectar y lo arranque no se apaga el testigo de check ese q es como motorcito q puedo hacer
Jairus de México hace 3 años
Hola en un Jetta A6, se desconectó la manguera del A/C , se conectó nuevamente y ahora está prendido el check engine ¿es necesario hacer el scanner?
Ivan de México hace 2 años
Qué tal buenas tardes saludos como puedo quitar el
Check engine en un Jetta GLI 2017 gecaias
Raúl de Paraguay hace 4 meses
Tienes qe programarlo entra al vehículo cierra las puertas no uses nada y ponle el switch sin encender el vehículo luego pisa el acelerador a fondo por 10 seg y luego quita el switch sin sacar la llave y luego suelta el acelerador prueba varias veces si es necesario, muy positivo este truco. Gracias.
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Como borrar la luz del check

Honda Civic 2002 2 puertas ,full,motor 1.7 l 150 kms
Espero me pueden ayudar tengo un honda civic 02 1.7 tiene encendido la luz del check le pusieron el scanner y dicen q son los sensores del oxigeno se los puse nuevo y sigue marcando lo mismo cual es el problema
Puchis de Guatemala hace 8 años  
PU
9 casos 
Puchis de Guatemala hace 8 años
Espero me puedan ayudar
polo de México hace 8 años
Pudieras probar con el catalizador q ya esta muy contaminado o incluso con el cuerpo de aceleración labarlo
jose de Colombia hace 8 años
Muy buenas tardes siempre me han gustado los honda mi problema esque al arrancar mi carro 20 minutos despues de estar funcionamdo subo una cuesta y se prende la luz check no es sienpre es de vez en cuando ya le cambie el sensor de oxigeno les agradesc la atencio jose gomez
Carlos de México hace 7 años
Hola, esa falla pasa si no trae la piedra el catalizador o esta muy contaminada, el problema es que solo se soluciona con el catalizador original y vale como 14000 si utilizas otro catalizador te calienta la maquina
jose de Colombia hace 8 años
Muy buenas tardes siempre me han gustado los honda mi problema esque al arrancar mi carro 20 minutos despues de estar funcionamdo subo una cuesta y se prende la luz check no es sienpre es de vez en cuando ya le cambie el sensor de oxigeno les agradesc la atencio jose gomez - jose y me ahorillo lo apago y lo prendo y ya no se vuelve a prender este testigo que hago
Ricardo de México hace 3 años
Porque no prende el check enigge de march
Olmedo maximiliano de Argentina hace un año
Hola tengo un vento 2.5 2015 y quiero quitar el testigo de check energi...como debo hacerlo sin escanearlo ya que esta andando perfecto todo...gracias
Jose de Nicaragua hace un mes
Tengo un 2016 Hyundai Accent me da en naranja, q hago ?
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Choque se saco el motor para cuadrar SolucionadoSolucionado

Nissan V16 2010 v16 320010 kms
Cuadrado se instalo el motor al dar arranque no parte y bota gasolina tubo escape me dicen problema de distribuidor, compro uno al realizar pruebas ya no bota gasolina pero no parte.se probo con otros distribuidores pero el mismo problema.
toño de Chile hace 8 años  
TO
12 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según toño)
toño de Chile hace 8 años
Cambie todo por lo que me decían en diferentes talleres y nada. Solucione el problema de partida pero al andar tironeaba me puse a regular el distribuidor y lo mejore en un 90 por ciento tironea pero poco como puedo dejarlo ok. Gracias por su ayuda. Es mi herramienta de trabajo.
José de Chile hace 5 años
Hola quisiera saber pxq mi nisan v 16 año 95 tapa roja al encencer y unos segundos se para q será amigos
Alejandro Mancipe guio de Chile hace 3 años
Hola buenas tardes amigos yo tengo un v16 año 2005 pero me Tironea mucho como si no pasara la bencina no se en realidad mucho de mecánica ya que es mi primer auto me dicen que es por que el distribuidor es genérico y no el original ya que le mande hacer ajuste de motor completo
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Luz de check encendida, como poder quitar hay que descargar algún progr

Daewoo Matiz 2004  90000 kms
Ayudarme decirme si tengo que descargar algún programa, para averiguar la luz de la falla del coche, me dijeron que Tengo que tener un programa para hacer este trabajo. Por favor Ayudarme. Estaré muy agradecido. José Manuel...
Chema de España hace 7 años  
CH
3 casos 
SUHEMO de España hace 7 años
Hola a mi tambien me pasa lo mismo. LLevo bastante tiempo con ella encendida y en el taller me dijeron que era un sensor del motor. Has conseguido solucionarlo??
Gracias
SUHEMO de España hace 7 años
Ya me dirás si has conseguido arreglarlo
Chema de España hace 7 años
Aun no lo he llevado a ningún taller, pero si que sigue pasando lo mismo, unas veces enciende y otras se queda apagada. Pero vuelve a encender. Gracias a todo el equipo...
Chema de España hace 7 años
Me gustaría saber si puedo saber como quitar la lucesuta (checo engine)_. ¿Cómo hacer para saber quitarla. Quiero añadir que encontré una falla que es de:una resudacion de aceite, justo en uno de los lados de la tapa cubre cárter (cubre motor)_. Él nivel de aceite no lo nota es una fuga muy pequeña no llega a manchar el suelo durante días. Y no se ve nada,solo se aprecia donde dije, en la tapa del motor. ¿podría ser el problema de la luz de Check Engine... gracias por todo...chema.
Rafael de Venezuela hace 7 años
Ami me pasaba lo mismo,le cambie la valvula iac ( valvula de minimo) y se le quito automaticamente,revizen a ver si les sirve...
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No me prende en el check control saque el numero 4444 q sera el burro?

Hyundai Accent 1995 4 puertas  250000 kms
No prende el código 4444 será el burro o q sera
Bryan vespa de Uruguay hace 6 años  
BR
4 casos 
Aurelio de Costa Rica hace 3 años
Que significa el código 4444 accen 95
Aurelio de Costa Rica hace 3 años
Ocupo saber que significa 4444 error de codi
Aurelio de Costa Rica hace 3 años
Que significa el código 4444 error
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¿como borró el check?

Nissan Sentra 2006 L1 190000 kms
Hola alguien me puede ayudar a cómo resetear o borrar el check de mi carro sin necesidad del escáner
luis-flaco de México hace 9 años  
LU
6 casos 
oscar de Honduras hace 9 años
Muy sencillo solo tienes que quitarle la terminal de la bateria por 5 min. Y despues ponerselo y encenderlo. Eso si ya soluciono el problema
Nery de México hace 5 años
No afecta ala programación del cuerpo de aceleración haciendo esto?
Rigoberto de México hace 2 años
Buenas tardes alguien q me pueda ayudar como quitar la luz del check
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Como le hago para quitar el chekengine SolucionadoSolucionado

Jeep Liberty 2002 4 puertas motor 3.7 177666 kms
Cuando prendo la camioneta prende el chekengine y no se le quita me gustaría saber si con una afinada se quita o es otra cosa la falla gracias
Ricardo de México hace 6 años  
RI
2 respuestas 
YamiDrk de México hace 6 años
Tienes que meterle el escaner para eliminar todas las fallas de motor, sensores, afinacion y todos los detalles, leei en el manual que cuando se queda prendido solo puede ser un cambio de aceite, pero cuando prende y apaga intermitente mente si es urgente creo que hasta se protege apagandose
Solucionado
Mejor respuesta (según Ricardo)
Ricardo de México hace 5 años
Le hice la afinación completa y sistema de evaporación y con eso tubo para borrar el check engine
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Me enciende el aviso inspección ahora ya le hicimos serv y reseteamos SolucionadoSolucionado

Volkswagen Amarok 2015 4 puertas 4x4 wolsvagen amarok 72000 kms
El asunto es que enciende el aviso y ya le hicimos el serv de mantenimiento por enciende el anuncio
Juank de Guatemala hace 4 años  
JU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juank)
Juank de Guatemala hace 4 años
Ya lo resolví es un recordatorio de parte de la agencia para revisar niveles y hacer una inspección general antes de hacer algún viaje en el manual de l propietario viene el dato y hay videos como resetea el aviso
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Le meti el escaner para borrar el check y empezo a fallar

Volkswagen Beetle 2007 Sport 100000 kms
Necesito que alguien me pueda asesorar o si alguien le a pasado lo mismo , le meti el scanner a mi beetle para borrarle el codigo check , me maracaba 10 codigos , se los borre al momento de hacer eso el carro empezó a fallar como si una bobina estuviera fallando no se que sea alguien me puede ayudar
Benjamin de México hace 8 años  
BE
1 caso 
Carlos de México hace 8 años
Desconecta el negatibo de la bateria por un rato y solo se borran los codigos ami me prendia el epc y el check
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No encuentro como reseteo la luz del check de Arauca s15 2018

Chery Arauca 2018 1.3l 4 60000 kms
Se predio la luz del check. Ingine
Jise de Venezuela hace 2 años  
JI
1 caso 
edison flores de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tienes que escanear para que veas el código de falla y así poder borrar esa luz
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