Hacer mantenimiento (única luz) Falla en el vehículo (con otra luz)
CAUSAS POSIBLES
Indica que se debe hacer un mantenimiento de rutina al vehículo. Esta luz se enciende teniendo en cuenta los kilómetros preestablecidos por el fabricante. Si se enciende junto con otra luz, está advirtiendo sobre una falla.
RIESGO BAJO
Esta luz es un recordatorio de servicio y si se enciende no implica riesgo para tu vehículo.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
Hacer las tareas de mantenimiento preventivo detalladas en el manual de servicio.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Orlando ya se reportaron 14 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que se debe hacer un mantenimiento de rutina al vehículo. Esta luz se enciende teniendo en cuenta los kilómetros preestablecidos por el fabricante.
Si se enciende junto con otra luz, está advirtiendo sobre una falla.
CÓMO DIAGNOSTICARHacer las tareas de mantenimiento preventivo detalladas en el manual de servicio.
RIESGOEsta luz es un recordatorio de servicio y si se enciende no implica riesgo para tu vehículo.
Se encendió la luz de servicio amarilla que tiene forma de motor, y el carro se apagó, intenté encender nuevamente y no hubo problema, pero a tocar el acelerador se apaga, no me indica código en la pantalla de información solo permanece encendida la luz amarilla de servicio, la camioneta es año 2013 y tiene 79 mil Km de recorrido, primera vez que presenta la falla
No he logrado resolver , me recomendaron el taller de puerto la cruz donde un compañero que opino por aquí llevo una orlando también pero el señor está dulce y tiene disponibilidad para después del 15 de Septiembre, también me recomendaron un taller en Ccs. En la Chevrolet de aquí no sirven
Tengo ese problema, pero me pasa cuando estoy en subida por tiempo prolongado, se enciende la luz de servicio y se apaga la camioneta, la dejo reposar y funciona, en bajada y plano no falla...
Tengo el mismo problema... La camiometa en P o N no se apaga pero en D y R al acelerar se apaga, luego intento prenderla y prende normal algumas veces repite la falla... La mande a escanear y dice codigo P0010 que es el circuito del arbol de leva los sacaron los limpiaron y continua el problema
Al parecer es la valvula PVC, esta falla cuando se contamina con restos de aceite (si no es 5w30 sintetico) y termina tapandola, provocando que el motor no libere gases que se acumulan por el calentamiento del motor, provocando fuga de aceite y que se apague...
Esa luz que se te prendio en el tablero corresponde al sensor de oxigeno que no esta trabajando como corresponde el sensor va en la salida del multiple en algunos casos se parece mucho a una bujia muchos tambien desconectan la bateria y asi el computador la tomara como nueva. De lo contrario ssi el problema. Conrinua cambia el sensor de oxigeno.
Buen dia , tengo el mismo problema se me apaga arrancando y se enciende la luz amarilla de falla luego enciende normal pasa un tiempo y luego ocurre de nuevo.
Tengo una orlando 2012 la camioneta enciende normal al arrancar se apaga cuando logró acelerar no se apaga más hasta que paro he intento volver arrancar. La mande q escanear y arroja error P0010. Es urgente puedo hacer ?
Falla de computadora, en algún momento se mojo al realizar algun lavado de motor y la humedad originó la falla, por ningún motivo dejen que el agua moje la computadora, está no viene bien sellada y al entrar agua sulfata los contactos y origina las fallas
Buenos días Edmanuel28, podrías contactarme al 04122348618, mi camioneta chevrolet orlando presenta la falla que al tocarle el acelerador de apaga o si pongo retro o derive también se apaga... pero lo extraño es que encendida y la palanca en pare, al pisar el acelerador levemente se apaga la camioneta.
Mi computadora se quemo pero ahora resulta que la que compre da el mismo error de la primera es eso posible...ademas me comenta el mecanico que no da luz de servicio para intentar configurarla...mi pregunta es ¿debe una computadora nueva o virgen encender la luz de servicios antes de configurarla...Otra cosa que debo comentar es que la pila de la bomba de gasolina fue cambiada por una no original...sera esto lo que produce el error en la configuracion de la computadora.
Mi Orlando es 2013 con 51000 km.Pierde potencia,brinca el motor,aparece luces encendidas de llave,carro...expulsa partículas por el escape. Cambié inyector,bujías y nada. Hice la sugerencia de rodarla con la dirección manual para quemar partículas y nada. Finalmente se tranca el motor y me tocó hacerlo de nuevo con todo nuevo menos el bloque. Cambié kit de tiempo,termostato,remplacé todos los fluidos,la tapa con sensores o algo así que va conectada al bor e positivo de la batería. Hicieron mantenimiento del alternador y otro repuesto. También limpiaron el cuerpo del acelerador, cambie tubo de… Leer completa
Bueno le doy mi opinión con sus caso... lo primero es determinar cual es el código de falla... una vez allí se tiene que trabajar con el mismo técnicamente se realiza un paso a paso por el código no da la falla como tal sino nos orienta a los tecnicos de las posibles causas... me llama la atención que le ha cambiado piezas y piezas sin resolver nada... ahora desde el punto de vista técnico pierde fuerza su carro... es algo relacionado a combustible, si me da el código le puedo ayudar me consulta soy tecnico...
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Después de 2500 revoluciones pierde potencia se mantiene tienes que parar apagar el motor volver a encender y vuelve a ganar hasta las 2500 revoluciones y se mantiene encendido el sensor con el cochecito amarillo y la llave en el medio que te indica que debes ir al taller urgente además se enciende el testigo de avería MIL
El codo de la salida del intercooler para los gases con una fisura por lo que perdía presión cuando pasaba de 100 kms o hacia presión para reducir la velocidad. A veces cosas pequeñas, parecen graves, dependiendo de la calidad del mecánico. Saludos.
Buen dia para todos,,,tengo problemas con mi chevrolet orlando, codido 84 relacionado con el cigueñal y el arbol de levas, alguien me puede sugerir un taller especializado en estos carros en la ciudad de bogota colombia por favor, muchas gracias, quedo muy atento
Buenas, mi camioneta es Orlando 2014 motor 2.4, ella se apaga a veces cuando llego a semáforos y baja el mínimo, tiembla y empareja, cambié los dos solenoides, el de admisión y escape y todavía presenta la falla, le pasaron el scanner y presenta un código P0011 performance, le cambie el rache de la cadena y todavia sigue la falla, que debo hacer, aunado a esto mantiene la luz de servicio encendida
Tengo una Chevrolet Orlando año 2013 motor 2.0CC resulta que pierde fuerza le hice revisión al turbo y lo que se encontró fue manguera de vacío suelta se resolvió eso pero ahora prende luz testigo en tablero del vehículo con una llave alguien podría ayudarme y decirme a qué se refiere eso
Esa llave es periodo de mantenimiento de cambio de aceite. Es que ya le toca cambiarlo o si ya te lo han cambiado hay que borrar para que se reinicie el periodo de mantenimiento del aceite.
El carro me prende la luz de servicio al colocar el escáner arroja el código P0010 que son los selenoide o actuadores del banco 1. ¿quisiera saber cuál de los dos selenoide o actuadores se cambiaria en este caso ?
Buenas amigo mi camioneta presenta una falla al prender como si fuera corriente. En mi tablero la luz de mantenimiento se enciende y apaga y otra luz de un carro coliando le quite el borne de la batería por media hora. Y sigue la misma falla y las luces titilando.