Culata o tapa de cilindros: Parte superior del motor. Por ella ingresa la mezcla aire-combustible y salen los gases de escape.
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Aloja el sistema de distribución: árbol de levas, botadores y válvulas. De todos los sistemas mecánicos del motor, la tapa de cilindros es la más importante en lo que refiere a performance. Su diseño y construcción determinará cómo se comportará el motor.
Mi orlando 2013 se empezo a recalentar mucho a la media hora de andar,no pierde agua ni nada,sera el termostato?,me enciende el cod 89 o sera la culata? Saludos😣
Mi Orlando le sube la temperatura pero no se ve fuga de refrigerante,note que una salida del receptáculo esta dañada, ¿ tiene algo que ver con el problema ?
Lo lleve al mecánico por que se me subió la temperatura me encontró el calzo de sensor de temperatura roto y el radiador con sedimento se le cambio bomba de agua, calzo del sensor y se lavo el circuito. Luego echo andar partió y seguía con problemas ( gorgoreba el agua ) se destapó cambio empaquetadura de culata se limpiaron inyectores y se volvió a armar, se introdujeron códigos de inyectores y puesto a punto, partió por 20 minutos el mecánico lo paro y luego quiso echar andar y no parte ya no se que puede ser