Problemas de Se acaba muy rápido el agua
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Problemas destacados
Bote de refrigerante
Chevrolet Optra 2007 Deseng 96998 kms
Hace un tiempo presento una falla, botaba el refrigerante por la tapa amarilla, compre una nueva y se quitó la falla, pero ahora me estoy dando cuenta q el refrigerante se agota muy rápido revise y vi q lo esta botando por la parte superior del radiador. Que podrá ser ???
ComentarSe acaba muy rápido el agua en otros modelos
Se le esta acabando muy rápido el anticongelante 
Solucionado
Nissan Platina 2004 3034500 kms
Lo enciendo y el anticongelante se le acaba casi luego luego...
4 casos
Ya le cheque si tiene fugas pero no se le ve ninguna...conforme va subiendo la aguja de calentamiento se consume el anticongelante
Hola. Coloca un trapo alrededor de la tapa del deposito de combustible para ver si no se escapa por ahí o debido a un mal sellado, el trapo si esta mojado o humedo indica fuga, ten cuidado esta caliente. Requieres revisar muy bien pues una pequeña grieta agota el anticongelante de manera casi imperceptible.
Checa si no tira agua por el escape, eso puede indicar fuga en el sello o junta de la cabeza. Tambien el color del anticongelante en el deposito te indica falla si el líquido es de color café con leche.
Suerte.
Checa si no tira agua por el escape, eso puede indicar fuga en el sello o junta de la cabeza. Tambien el color del anticongelante en el deposito te indica falla si el líquido es de color café con leche.
Suerte.
Raul Cesar de México hace 8 años
Que falla indica que el líquido sea de color café?
Hola. Si es como si fuera café con leche, quiere decir que la junta de la cabeza del motor ya no sirve y se está mezclando aceite y anticongelante. http://img.actualidadmotor.com/wp-cont…
Ahora no confundir con anticongelante viejo que se ha degradado y se pone de ese color. http://i63.tinypic.com/2nulnhh.jpg
Suerte.
Ahora no confundir con anticongelante viejo que se ha degradado y se pone de ese color. http://i63.tinypic.com/2nulnhh.jpg
Suerte.
Raul Cesar de México hace 8 años
Gracias por tu respuesta, tengo un problema parecido y veo que esmuy recurrente, verificare lo que me comentas y daré una buena revisada a todo.
Saludos.
Saludos.
Hola mi carro es modelo 2003 y ultimamente tira anticongelante
Angel carreea de México hace 3 años
Hola buenas tardes acabo de poner la banda de distribución se desarmo la cabeza se le pusieron 8 válvulas de escape se le mando a cepillar y a rectificar se armó y después de un día y medio en peso a consumir anticongelante revise pero no tiene fugas,se le hizo cambio de aceite y filtro pero después de un día y medio le cheque el aceite está a nivel pero sale de color como capuchino y un poco aguado y echa un poco de humo blanco cosa que no hacia que será si me pudiera decir
@RogerAmigos aludo espero y puedan ayudarme! Hace poco comenzaba a calentarse mi cruze y checando le hacia falta anticongelante, lo rellene de dexcool prestone 50-50, todo bien el problema fue que así comenzó a perder más y más, hasta ahora tengo que rellenar diario para salir, ya cheque visualmente todo y nada más no se ve que tenga alguna fuga, que podría ser? Ya se le cambió termostato, deposito de refrigerante, toma de agua, enfriador del aceite, y nada, sigue calentando, y ahora me consume mas, el detalle que le he visto es que saca muchas gotas de agua por el escape Le agradezco mucho si me pudiera orientar!
Betornado22 de México hace 8 años
1. - Fíjate que esté bien cerrado el depósito del anticongelante
2. - Revisa que a la altura del termostato, donde está el sensor de temperatura, esté bien atornillado y no presente ahí la fuga
3. - Revisa las mangueras, que ninguna tenga fisura alguna
4. - Algo en lo que me fijé yo, en el monoblock, arriba de donde va la bayoneta del aceite, hay un tubo por donde pasa el anticongelante, revisa ahí
Recomendación: Para que te sea más fácil fijarte dónde está la fuga, ponle anticongelante rojo, y donde notes la mancha, por ahí busca la fuga.
Espero te sirva. Saludos.
2. - Revisa que a la altura del termostato, donde está el sensor de temperatura, esté bien atornillado y no presente ahí la fuga
3. - Revisa las mangueras, que ninguna tenga fisura alguna
4. - Algo en lo que me fijé yo, en el monoblock, arriba de donde va la bayoneta del aceite, hay un tubo por donde pasa el anticongelante, revisa ahí
Recomendación: Para que te sea más fácil fijarte dónde está la fuga, ponle anticongelante rojo, y donde notes la mancha, por ahí busca la fuga.
Espero te sirva. Saludos.
Gracias lo cheque y fue el radiador de la temperatura donde esta el the frozz
Mejor respuesta (según sondury)
Se soluciono puenteando las mangueras que van hacia el tablero con un codo de pvc. Gracias.
Betornado22 de México hace 8 años
Muy buen dato, ¿Qué pasa si el radiador del Defroster tiene fuga?
A mi me pasa que en tres horas de uso se vacía el deposito. No se ven fugas. A que se deberá?
Saludos:
Cuento con un Platina 2005; consume el anticongelante inmediatamente. Ya revisé si hay fugas en mangueras (no había); así que me dí cuenta de humo blanco saliendo del escape donde además, salía un poco de líquido de anticongelante. Desarmé la cabeza, le di mantenimiento, revisé planicidad, cambié empaques, cambié el aceite porque se había combinado con anticongelante y tenía una un color café lechoso y había un poco de anticongelante en los cilindros, sobre los pistones. Hice mantenimiento preventivo, no necesitó cepillado. Coloqué nuevo aceite y más anticongelante y sigue consumiendo anticongelante y escupiendo el mismo por el escape y sacando humo blanco. Mi idea es que en el escape quedó un poco de liquido anticongelante y por ello el humo blanco ya que el aceite no tiene el color café lechoso y creo que la fuga hacia el motor ya quedó resuelta, pero me gustaría que me diesen un consejo o me ayudasen con una lista de posibles fallos y en dónde se generan para poder dejar completamente funcional el auto para llevarlo a la verificación. De antemano, muchas gracias.
Atte. Rafael P.
Cuento con un Platina 2005; consume el anticongelante inmediatamente. Ya revisé si hay fugas en mangueras (no había); así que me dí cuenta de humo blanco saliendo del escape donde además, salía un poco de líquido de anticongelante. Desarmé la cabeza, le di mantenimiento, revisé planicidad, cambié empaques, cambié el aceite porque se había combinado con anticongelante y tenía una un color café lechoso y había un poco de anticongelante en los cilindros, sobre los pistones. Hice mantenimiento preventivo, no necesitó cepillado. Coloqué nuevo aceite y más anticongelante y sigue consumiendo anticongelante y escupiendo el mismo por el escape y sacando humo blanco. Mi idea es que en el escape quedó un poco de liquido anticongelante y por ello el humo blanco ya que el aceite no tiene el color café lechoso y creo que la fuga hacia el motor ya quedó resuelta, pero me gustaría que me diesen un consejo o me ayudasen con una lista de posibles fallos y en dónde se generan para poder dejar completamente funcional el auto para llevarlo a la verificación. De antemano, muchas gracias.
Atte. Rafael P.
Hola en mi carro platina 2006 aparece un líquido verdoso se parece al anticongelante pero ya lo revisaron y no dan por donde se sale el líquido me podrían orientar por favor
Hola José Luis, ¿en dónde aparece el liquido verdoso?
Te dejo mi correo electrónico, escríbeme y sin problemas entre los dos aclaramos tus dudas y le damos una solución a tu problema. Correo: [email protected]
Te dejo mi correo electrónico, escríbeme y sin problemas entre los dos aclaramos tus dudas y le damos una solución a tu problema. Correo: [email protected]
LUIS MEDINA de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un platina 2008 estandar, le cambie la banda de distribucion y la polea loca, pero me doy cuenta que comenzo a consumir mucho el anticongelante y no se a que se deba, tabien he notado que la aguja sube unalinea mas de la mitad y cuando entra el ventilador solo dura como un minuto encendido, podrian ayudarme.
Buenas tardes tengo una Toyota Hilux 2013, en el radiador se le termina el anticongelante muy rápido , será que tendrá alguna fuga ?
Hola buenas MI foor edge 2017 cuando lo reviso no tiene anti free y abro la tapa para echarle y cuando suelta los gases se vuelve a llenar y abeses no le recuper bueno ahora le rellene a verse esta en el máximo y abeses en el mínimo quiero saber que es si alguien sabe por favor ayudarme decirme gracias
ComentarEl agua del reservorio se agota muy rápido todos los días debo agregar
Chevrolet Spark 2008 4puertas 60000 kms
El agua se va pero no prende luz de temperatura. Todos los días le debo poner agua por que sucede eso?
5 respuestas
Probablemente tenga una fuga, ademas es mejor usar líquido refrigerante y no agua.
Debe tener alguna falla, posiblemente manguera reventada o el termostato se quedó abierto o algo así, cuando soluciones el problema empieza mejor a utilizar refrigerante pero no le puedes echar de una porque rompes la tubería, empieza echándole de a mitad refrigerante mitad agua para que se vaya acostumbrando
Gracias lo tendré en cuenta, ya lo había hecho revisar y rectificar. No levantó más temperatura pero como comenté el agua no dura. Lo haré revisar nuevamente.
Hola pude resolver lo llevé a un mecánico y lo limpio todo mangueras le cambió termostato reservorio de agua lo rectifico y quedó impecable gracias por las suferencias
ComentarEl anticongelante se acaba muy rápido y al parecer no hay fuga
Chevrolet Trax 2015 70150 kms
Se termina muy rápido el anticongelante y al parecer no hay fuga
5 casos
Judith Gómez de México hace 4 años
Pasa lo mismo con mi Trax, 2015... la llevé a revisión y no han encontrado fuga
Como te fue con esto? el mio presenta el mismo fallo
Tengo la misma situación del consumo de anticongelante en una trax 2015. Ya solucionaste tu problema?
ComentarMi x terra nissan 2000,se queda sin agua muy rápido la tira por debaj
Nissan Xterra 2000 4.0l Aut Gasolina 4 6800 kms
Que podría ser el daño de mi X Terra Nissan 2000 ya que tiira el agua muy rápido por debajo del motor
1 respuesta
Se rompió una manguera o Las mangueras y tubos que salen del termostato por detrás pasan por el knock sensor y llevan refrigerante al interior del vehículo y la intack para su calentamiento. , si mi respuesta te ayudo calificame con manita arriba Zas?
ComentarSe acaba el agua muy rápido y calienta
Toyota Tercel 1992 2 puertas 22500 kms
Bueno cuando salgo por la mañana así mi trabajo salgo bien cuando ya yego al trabajo y lo apago ya no tiene agua y calienta lo bulbo a yenar y cuando lo reviso ya no tiene por la tarde que ya me voy para la casa tengo que volver a hecharle el agua porque ya no tiene
2 respuestas
Eduardo González de Panamá hace 3 años
Hola amigo por si aún no solucionas el problema, eso es que tienes el empaque de la culata dañado debes reemplazarlo. Saludos
Hola mi problema con mi carro es que se absorbe toda el agua o anticongelante a que se debe
ComentarSe acaba muy rápido el agua del tarro de agua del mini
Mini Cooper 2010 3 puertas 80000 kms
Se calienta mucho el carro y el tarro del agua se vacía muy rapido
1 caso
Hay que revisar si no tienes fuga si saca humo blanco viéndolo de frente de lado izquierdo hacia abajo donde esta la caja si no es así no tiene fuga o revisas que no tiene fuga entonces lo consume por lo tanto tu junta de cabeza ya sufrió un calentón a consecuencia de problemas en el sistema de enfriamiento
ComentarSe acaba muy rápido el agua o anticongelante
Ford Focus 2015 4 puertas, s 110000 kms
Buenas tardes, quisiera que me pudieran orientar, ya que mi Focus 2015 se le acaba muy rápido el agua o el anticongelante, casi le tengo que poner diario, que puedo hacer
2 casos
Se agota my rapido El agua del recipiente de plastico
Honda CRV 1998 320000 kms
Se agota my rapido El agua del recipiente plastico y ahora le cuesta arrancar
Líquido refrigerante en el interior del auto Solucionado
Renault Scenic 2005 Motor 1.6 16v naftero 185000 kms
Hace unos días vengo notando que el auto se queda sin agua muy rápido, trate de buscar de donde podría venir la fuga pero no encontré, hasta que me di cuenta que la alfombra del asiento del conductor estaba toda mojada. Revisando también vi que todo lo que rodea a los pedales estaba mojado con lo mismo
3 casos
Mejor respuesta (según Juanmadosk)
Revisa las mangueras de entrada y salida de agua, al radiador de la calefaccion, que estan detras del motor, te vas a dar cuenta por que estan juntas, pude ser una sobre la otroa o juntas, son las dos iguales, si no son las mangueras... preparate para desarmar tablero y buscar pinchadura en radiador de la calefaccion...
Juanmadosk de Argentina hace 7 años
Ahí revise las mangueras. Esas y están limpias de arriba a abajo😟. Se me viene un trabajito pesado. Gracias por la ayuda!
ComentarFuga de anticongelante
Mazda CX-7 2009 2.3 219000 kms
Mi camioneta se quedó sin anticongelante muy rápido , pero en la mañana cuando salí del garaje botó un poco del anticongelante por abajo en la parte delantera derecha (vista desde dentro del coche) que podría ser?, en una vuelta de cinco kilómetros se me queda sin nada seco el tanque luego de haberlo llenado. Se calienta a la mitad siempre.
1 caso
Buenas tardes. Amigos tengo un problema com mi mazda. Llebo dos radiadores. Tronados i no le allan el problema si alguien me pudiera. Ayudar se los agradeseri
Tengo un problema con mi Mazda cx7 se me calienta pero no tiene fuga alguna de anticongelante hoy le cambiaron el termostato pero aún sigue calentándose me dijeron que podría ser la bomba alguna opinión que me pueda ayudar de favor
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¡GRACIAS!
Deben bajarlo, hacerle servicio y cuando te lo instalen te sellan de nuevo las cajeras. Se supone que debes utilizar el refrigerante de ACdelco, el importado es muy muy bueno, pero no se está consiguiendo. Y nacional es muy claro, y mi mecanico me dice que no esta viniendo de buena calidad. Así que opté por mezclarlo con otro que también es a base de Etilenglicol y es bueno. Se llama Turbo RX. Buscalo del mismo color, en la presentación de HighPerformance. 135 grados C. No me ha dejado ni rebaba en las conexiones y tampoco me ha dañado nada. Lo reviso constantemente.