Problemas de Taquetes?

Chevrolet Optra 2010 Advance 1800 110000 kms
El carro arranca bien, empezamos andar y cuando llegamos a un policia acostado, al frenar empieza a corcovear, como si quisiera apagarse. Cuando freno mas fuerte como para hacer una curva en U, el motor se apaga. Lo enciendo nuevamente y continuo andando, hasta que hago otra curva que tengo que frenar y se apaga. Cuando acelero que quiero ir mas rápido no me permite, está como bloqueado. Considero que debe ser un problema relacionado con el sistema de combustión y lo llevé a un electro auto de confianza, y el dueño me dijo que es un problema de "taquetes". Le dije que el motor no tiene ruido de "taquetes", que suena sereno, pero el insistió que es una falla común en todos los optras y es producto de los taquetes que hacen que el carro trabajo con tres o menos pistones, porque pierde parte de la compresión. Yo tengo muchas dudas. Tengo pensado medirle la compresión para ver si es cierto. Alguien de Ustedes ha tenido este tipo de problemas? Es común en los Optras ? Que me dicen al respecto?
Luis01 de Venezuela hace 5 años  
LU
2 casos 
Carlos27 de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo yo tengo un problema parecido pensaba que era la bobina pero no esta bien se le hiso mantenimiento a los inyectores y nada se probaron la señal de los inyectores y todo bien le probé la compresión y marco 150 que es bien en los dos cilindros que me presenta fallas que son el 3 y 4. Un mecánico me dijo que tenia que cambiar el aceite y que con eso se le quitaba la falla y que porque los taquetes no cargan bien pero el motor no suena nada. Aun no le e cambiado el aceite quiero comprar uno bueno. Esta semana creo que se lo cambie a ver si es verdad. Te aviso si es cierto
Vic-Car Taller de Venezuela hace 5 años
Si amigo son los taquetes yo tenia ese problema que se nota mas cuando vas en una subida. Yo le tenia al carro 20w50 y fallaba bastante pero le cambie el aceite a 15w40 y se le quito pero no he cambiado los taquetes que es el verdadero problema, el va a andar bien hasta que el aceite con el tiempo se vaya colocando un poco mas espeso se empezara a notar la falla de nuevo.
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