Hola amigos de montanas. Mi camioneta 1.8 bencina, parte bien, parejo, pero al andar unos kilómetros se apaga, dio un cuetazo fuerte, el velocímetro bajó a 0 y se detuvo. Esto ocurrió al sacarla de taller por cambio de cables de bujía y bujías. Antes ya cambié IAC, filtro de aire. Quien tenga respuesta certera, que la comparta. Gracias
Alguna bujía debe venir defectuosa, ya sea su cable de ignición o la cámara de combustión donde llega la bencina. Cambiar bujías es sumamente delicado, porque es donde ocurre la combustión de bencina, y cuando ya la cámara de combustión está demasiado sucia, las bujías no encienden. Basta una que no accione chispa para que se detenga y caiga a cero. Soy partidaria que cuando se van a cambiar bujías, hay que asumir cambio de aceite, cambio de empaquetaduras y limpieza en lo posible con ultrasonido, esto es básico para prolongar la vida de tu motor, que no sea una liimpieza mecánica, sino que por ultrasonido.
Buenas, amigos podrian ayudarme con este problema que me marca en mi vehiculo? Se prende una luz amarilla en el tablero, le cambie la bomba xq se habia quemado pero desde ahi que no acelera en 1ra y 2da marcha normalmente, hay que apretarlo a fondo para que responda, explota en algunas ocasiones y al encender el acond. De aire pierde fuerza. Pareciera un problema electrico, tb le cambie las bujias y cables. Espero puedan ayudarme.
Hola , desde hace unos 2000 kms , la camioneta tiene un rateo, tironeo, el cual hizo prender en forma intermitente y después fija, la luz de testigo. La lleve el representante y le dio un error 300 creo, y cambiaron bujías y cables. La camioneta al llenar el tanque con Premium sigue teniendo el problema, que se va cuando tiene poco mas de 1/4 tanque, pero al llenado vuelve el tema. Sigo con ese drama y aun no se ha descubierto que es
Me podrían dar alguna idea y ayuda??
Los services son hechos en el representante, le tocaria ahora en menos de un mes. Gracias
Hola Mario, yo tengo una montana 2012, te comento la uso con combustible super, no premium, de esta forma logre sacarle el pistoneo que me así desde 0km, en la agencia me lo recomendaron, ya que estos motores brasileros están preparados para funcionar con el combustible de ellos que es de muy bajo octanaje. Saludos
Hola Mario, yo estoy con el mismo problema que vos. Mi Montana tiene ya 40.000km y no saben decirme cuál es la solución. Vos pudiste solucionarlo. Muchas gracias.
Haber haber, si llenas el taque empieza a tener problemas hasta que baja el nivel de combustible y después se normaliza es así ?????Mi deduccion, el problema lo tenes dentro del taque, puede que el flotador nivel de combustible cuando sube para marcara haga una puesta a maza o entre en corto por eso la falla es electrica, digo solo pienso un poco...
Hay una aplicacion en android que se llama radio code generador tienes que introducir el serial del radio y esa aplicacion te indica posibles codigos detras de la gaveta de la guantera aveces esta el codigo y quitanto la guantera tambien puedes ver a un lado el serial de la radio https://www.google.com/url?sa=t&source…
Si lo solucione comprando el repuesto nuevo ,al que le pase ese problema antes de comprar el repuesto ,desarmelon y limpielon ustedes y les aseguro que anda y se van a ahorrar un momton de pesos se lo aseguro ,le sacan las trabads y con un isopo con alcohol lo limpian y anda de 10
Buenas tardes, gracias por responder quisiera hacerles otra pregunta, ya mi Aveo prende por el cambio de la bujía pero ahora, tiene una falla tiene encendida la luz amarilla del motor en permanencia y tiembla un poco y cuando voy en marcha pierde velocidad como si no agarrara sobre marcha. Quisiera ver si me pueden ayudar y muchísimas gracias por su atención.
Verifica la bobina, es posible que aunque hayas cambiado las bujías y la bobina tenga problemas te va a seguir fallando el auto. Verifica si los 4 cables tiran corriente a la bobina. Lo puedes probar sacando cable por cable, cable que saques el auto debe tener un fallo hasta que vuelvas a meter el cable a la bujía pero si no tiene cambio el motor aunque le quites el cable a la bujía quiere decir que la bobina esta dañada y debes reemplazarla
Alguien me puede indicar cada cuanto se cambian las bujias del ka motor sigma 1.5?
Y ademas, siempre que se cambian las bujias hay que cambiar los cables ? o puedo solo cambiar las bujias?
Buenos dias, es naftero con gas se dificulta el encendido , cuando arranca y voy andando tironea mucho como si se cortara la corriente y se apaga, tanto a nafta como a gas, cambie cables y bujias estuvo bien por un mes y ahora empezo con lo mismo...por favor necesito su ayuda desde ya muchisimas gracias...
Yo tengo un kia optima 2012 asi algo paresidk boy a 80 kilometros por hora y se jalonea me detengo y pongo en semiautomatico y me aparece en 4 como que se queda trabado alguien puede desirme que sera
Una pregunta no se escucha la musica y el estéreo prende me dijeron que era el amplificador de ajensia perk no lo ayo saben donde esta es un kia optima gdi 2012
Yo tengo tahoe 2013 y cuando estoy haciendo un alto o un semaforo tiembla un poco y ya lecambiaron los 8 pistones al motor y sigue igual me desespera tanto dinero que cuestan
Hola tengo un astra wagon 2001
Y tengo el problema de que cuando lo enciendo arranca bien pero cuando pongo cualquier velocidad tiembla todo el carro lo avanzó y todo bien pero llego a un alto y vibra todo ya le cambiaron soportes bobina le bajaron el cuerpo de válvulas de la caja y revisaron computadora bueno mil pruebas y nadie le da alguien me puede ayudar
Cuando está frío no presenta problemas, pero apenas se calienta y el carro comienza a fallar. Se enciende primero intermitente y luego constante el check engine. Me manda código P0300. Ya cambié cables y bujías, de hecho hice afinación al carro. Mejoró un poco pero igual, en frío no tiene problema pero apenas se calienta (unos 5 minutos o menos), y comienza a presentar el mismo problema con código P0300 (antes de afinarlo me costaba trabajo arrancar el carro, ahora enciende normal)
Al final luego de cambiar bujias cables el problema era la tapa del distribuidor y el rotor y la masa al chasis con la bateria y asunto arreglado ,la cuestion fue gastar dinero