Problemas de Aguja de temperatura
Aguja de temperatura: Indicador en el tablero que marca la temperatura a la que está trabajando el motor.
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No marca la aguja de temperatura
Chevrolet Meriva 2007 1.8 68000 kms
Buenas amigos, compre hace poco una Meriva motor 1.8 año 2007 y en el tablero no me marca la aguja de temperatura, quiciera saber que pasos hacer para acomodarla, tengo una duda, esta camioneta tiene dos sensores o uno sólo para la temperatura, xq de preguntar y preguntar varios me han dicho que hay un sensor que le manda señal al electroventilador, esta válvula se encuentra debajo de la bobina y otra válvula le manda la señal al tablero para que marque pero esta segunda válvula no se donde esta para ver si es de sólo cambiar la válvula y resuelvo el problema, espero me ayuden, resumen, mi Meriva no me marca la temperatura en el tablero, donde se encuentra dicho sensor para conectarlo o reemplazarlo
ComentarNo funciono el marcador de temperatura
Chevrolet Meriva 2007 diesel 190000 kms
Se rompio una manguera de agua no me marco la temperatura y se agarro el motor le paso a alguien gracias.
1 respuesta
Amigo, es normal, ya que todos los autos medianamente nuevo toman temperatura del agua, si no tenes agua no marca temperatura. Para esto la única solución es estar muy atento al marcador, ya que siempre antes de dejar de marcar, tiene una subida importante y luego baja a 0
ComentarNo me trabaja la aguja de la temperatura y no es el fuduble
Chevrolet Meriva 2008 4 puerta 715 kms
Ni funciona el reloj y prendió la luz de servicio
1 respuesta
Líneas al tanque de gasolina
ComentarEl indicador de temperatura no marca en la ruta
Chevrolet Meriva 2010 125000 kms
Les comento que le han colocado tres veces el termostato original y también el vuelvo de temperatura. No marca el la ruta la temperatura. La calefacción funciona bien.
2 casos
Gustavo van Konijnemburg de Argentina hace 7 meses
Se puso el termostato nuevo y en ruta no marca. Se mantiene la aguja baja
ComentarMarcador de temperatura
Chevrolet Meriva 2007 5 puertas 100000 kms
La aguja que marca la temperatura a veces no marca y otras veces después que prende el ventilador cuando se calienta a 90 grados, enciende el ventilador baja la aguja de temperatura y después se cae y no marca, pero continua el ventilador encendido hasta que apago la camioneta, que podrá ser??? tendrá que ver con los relevadores, alguien me podría mandar el circuito eléctrico de como deben de ir conectados por favor
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3 casos
ComentarAguja de temperatura
Chevrolet Meriva 2005 Gl plus 126000 kms
Hola gente...me podran ayudar?
Cuando conecto el aire acond. La acuja del reloj se va para abajo como si no tuviera temperatura. Apago el aire y la aguja me marca en forma normal...que podra ser?
Cuando conecto el aire acond. La acuja del reloj se va para abajo como si no tuviera temperatura. Apago el aire y la aguja me marca en forma normal...que podra ser?
1 caso
Aguja de temperatura
Chevrolet Meriva 2005 Gl plus 126000 kms
Hola gente...me podran ayudar?
Cuando conecto el aire acond. La acuja del reloj se va para abajo como si no tuviera temperatura. Apago el aire y la aguja me marca en forma normal...que podra ser?
Cuando conecto el aire acond. La acuja del reloj se va para abajo como si no tuviera temperatura. Apago el aire y la aguja me marca en forma normal...que podra ser?
Reloj de temperatura exterior
Chevrolet Meriva 2010 Gls Nafta 1.8 8v 165000 kms
Buenas tardes, tengo una meriva 2010 1.8 gls y no me marca la temperatura ambiente (ext) en el cuadrante del reloj, alguien sabe xq? Sera algun sensor o q? Gracias
2 casos
Indicador de temperatura marca y despues se cae la aguja
Chevrolet Meriva 2007 5 puertas 150000 kms
El indicador de la aguja de la temperatura a veces enciende y aveces no, y cuando enciende tarda un rato y despues deja de marcar. Provoca que tenga que detenerme para ver si funciona el ventilador.
3 casos
No me marca la temperatura extrerior
Chevrolet Meriva 2007 5 puertas full motor 1.8 240000 kms
En el display me tira un error 511 5 no se que puede ser
No marca temperatura,ventiladores pendidos.
Chevrolet Meriva 2007 5 puertas,full,motor Y17DT. 167000 kms
Me está pasando lo mismo que a vos,a diferencia que dejé la camioneta en el taller por el módulo de la bomba y no tan solo no me arreglaron ese problema,sino que salió con otros 10 fallos más,
No paran ventiladores ni registra temperatura 
Solucionado
Chevrolet Meriva 2008 1.8 aut 12000 kms
Hola pues tengo una meriva 2008 1.8 automatica y la cosa que pues siempre estan prendidos los ventiladores y no marca temperatura, ya le cambie bomba de agua, tambien sensor de temperatura, en ocasiones cuando llega a marcar temperatura, llega a 90 y se prenden ventiladores pero se baja automaticamente a 0 la aguja y de ahi ya no paran los ventiladores, en ocasiones entra el chec engine y a veces se le quita, lo escanee y me arrojo codigo p0115 lo borro cambio sensor de temperatura y me hace la misma falla, en una ocasion un mecanico conecto un sensor de temperatura por afuera y localento con… Leer completa
21 casos
Yo tengo una Meriva 2007 y tengo el mismo problema amigo y no le encuentran des en que es la computadora ya la a reglaste y que fue amigo
humberto2010 de Argentina hace 8 años
Lograste solucionar o al menos tenés alguna idea de l porqué de esta falla?
humberto2010 de Argentina hace 8 años
A mi me empezó a hacer lo mismo cuando la saqué del taller,y a simple vista se ven cables manoseados y/o semicortados,lo que me dice el scanner es que puede haber fallas en el cableado,además ese sensor comparte masa con el cableado del sensor de temperatura del gas oil,avisame si te sirvió de algo la data.
humberto2010 de Argentina hace 8 años
Solucionado!
,había 2 problemas,uno era la ficha del sensor de temperatura,la corte y soldé,el otro era el sensor de temperatura de gasoil,como no se consigue le puse una masa externa,ahora funciona todo e inclusive el a/a,y se borraron todos los códigos de falla.
,había 2 problemas,uno era la ficha del sensor de temperatura,la corte y soldé,el otro era el sensor de temperatura de gasoil,como no se consigue le puse una masa externa,ahora funciona todo e inclusive el a/a,y se borraron todos los códigos de falla.
Hola donde se encuentra el sensor de temperatura de gas oil ya que me esta tirando esa falla pero no encuentro donde esta ubicado el mismo muchas gracias
Hola humberto2010 podrías ser un poco más específicos en lo que le arreglaste por qué también tengo la misma falla y me comentan que es la computadora y ante de llegar a eso quisiera probar tu método te lo agradecería mucho
humberto2010 de Argentina hace 8 años
Hola Iván,yo tenía 10 fallas(0530,0115,0180,0380,1530,0480/1/2,0409,cambié el sensor de temperatura de refrigerante y soldé jos cables de la fichita del conector porque se veían flojos los cablesitos y le saqué esa gomita que trae(creo que era de color amarillo,pero también fallaba el sensor de temperatura de gasoil,y como comparten la masa,si falla uno jode al otro,este sensor se encuentra en la bomba,es el que está más próximo a la polea de la bomba,mirandola de frente al motor el el lado izquierdo(conector de color verde,)me fijé cual era el negativo de los 2 cablesitos que lleva el conector y lo conecté(sin cortar el cable) un cablesiti con una pincita cocodrilo a masa y me funciona todo,se borraron todas las fallas solas sin necesidad de resetear,ahora si te queda marcada esa falla (0180)y en frio arranca bien y en calienta le cuesta,me fijé y no le manda la orden a los calentadores y si desconecto la masa del senson si manda esa orden y vuelven las anomalíasnmotivo por el cual a los calentadores le puse un relay y un pulsador y manejo yo desde el interior del auto el calentamiento de los mismos y arranca de 10,obviamente esto es hasta que aparezca un milagro y pueda conseguir ese bendito sensor,ahra los electros funcionan cuando deben,funciona el a/a,ya no se acelera solo,es decir funca todo,
juan carlos de México hace 6 años
Puede una polea hacer todo ese tipo de fallas??
Que tal Humberto, si te falla el sensor de temperatura , que efectos te hacía?
De verdad te agradezco mucho la explicación y tu tiempo, la aplicare y te comentaré que pasó
Mejor respuesta (según lalo)
Pues nada que efectivamente lo que origino o envio el codigo de error,, fue que se descompuso el sensor maf ,,, miren al fallar ese sensor manda estos fallas, se disparan las revoluciones, prende cuando quiere en frio y olor a gas, no marca temperatura, no funcionan el a/a osea detecta falla en sensor de temperatura y todo lo que tiene que ver,,,, asi que la unica solucion es cambiar ese sensor maf que es algo caro, y luego a llevar tu computadora ( ojo) a que la borren y luego cargen de nuevo el software ya que el codigo de falla lo deja grabado y ya no se le quita con nada... no es reparacion de computadora es solo borrar y cargar,,, nota no se repara ni se limpia ese sensor o en su defecto que le hagan la prueba con otro que funcione correctamente y si la falla la presenta es por que todo ya esta en tu computadora como acabo de explicar,,, solo asi solucione el problema y me costo el borrar y cargar 600 pesos mexicanos por eso hago incapies que no es cuestion de reparar la computadora es borrarla y cargarle el software de nuevo para que no los engañen en los mecanicos como a mi me paso por que termine gastando como 15mil pesos mexicanos por estos señores seudomecanicos... espero sirva mi experiencia
Y lo bueno de todo esto es que, quedo como carro recien sacado de agencia, jala como nueva y muy ahorradora de gasolina y bueno carro para otros 8 años sin problema alguno...
Hola amigo en donde te borraron y volvieron a cargar el software yo tengo un problema con mi meriva 2004 1.8 8 válvulas estándar trae prendido el foco de servicio y me gasta gasolina, también las revoluciones en relenti cuando se prende el ventilador y las luces se van asta bajo casi a apagarse me dicen que es la computadora
humberto2010 de Argentina hace 8 años
Iván2016 yo a los cables empecé probando la continuidad,tanto desde el conector de los sensores al conector de la computadora,el 42 y 41 son de los sensores de refrigerante de motor y de temperatura de gas oil respectivamente y el de masa es el 45(es compartida por los sensores,avisame si te sirvió y del resultado.
Amigos me pueden ayudar tengo una meriva 2007 pero no me anda el aire tiene gaz xq lo provaron pro no enfria
Jaime Castro de México hace 7 años
Daño en compresor ó Sistema de mangueras sucio ó Separador de aceite obstruido... Cambiar lo necesario y cargar gas de nuevo para que enfrié adecuadamente...
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Hola el problema que tengo es cuando el auto esta calinte no arranca en frio arranca de dies tengo una chevrolet meriva diesel
Alguien sabe en que lugar se encuentra el sensor de temperatura de una meriva el problema es que no marca temperatura y no prende el ventilador solo a veces y quiero cambiarle el sensor por si esa fuera la falla, gracias
Se encuentra abajo de la bobina, la que tiene conetados los cables de bujias
Amigo quien me puede ayudar una meriva 2008 1.8 DE GASOLINA se recalienta prende una luz un carrito con una llave inglesa al prender el aire acondicionado se apaga el electro ventilador y por eso recalienta quien me puede ayudar gracias
Jaime Castro de México hace 7 años
Cambia el termostato, que mantiene el refrigerante a temperatura de trabajo... Esta atorado ó pegado y eso crea lento funcionamiento y por eso se calienta de mas... Despues solo resetear los codigos de falla para borrar la luz de averia...
Alejandro Gaona de México hace 7 años
Hola tengo una merivan 2007 y tengo el mismo problema del ventilador ya le cambiaron el termostato si me puedes ayudar la escanear le quita los errores y alos 10 minutos aparece
Hola buenas tardes yo les comento mi experiencia me pasó con mi Meriva 2007 1.8 standard casi todo lo que comentan (ventiladores sensores y alguna que otra falla )y de hecho hasta según me querían reparar la computadora lo cual no pudieron y la única opción que funcionó es que compre nueva la computadora y según yo a muy buen precio y todos los males se le fueron y ya tengo 1 año sin problema en mi meriva se quitó lo de los ventiladores temperatura alta y hasta una falla que de repente hacia con la dirección asistida haciendo cuentas de todo lo que me pasó así como de todo lo que comentan en soluciones me ahorre mucho dinero y tiempo y no hice cablerios raros ni reparaciones raras y la verdad anda muy bien espero les sirva y cordiales saludos
Alguien me puede decir donde esta el tapos donde se le echa aceite a la caja de una meriva
perezcesar de Venezuela hace 6 años
Como estan amigos, tengo una meriva año 2008 motor 1.8 a gasolina, sincronica, la misma viene presentando una falla, segun scanner es p1540, en ocasiones se acelera sube las revoluciones y a veces pierde el minimo de aceleracion, hace explosiones constantemente se apaga y se ahoga, alguien me puede ayudar en esta interrogante... gracias
Alguien me podria ayudar. Tengo una meriva 2007 pero ala hora de encender prende el abanico de enfriamiento que devo hacer
Julio daniel de Argentina hace 3 años
Hola tengo una Meriva 2006 1.7 diesel cambie la correa de la polibel y me puede agua y no se dónde está la bomba y no se dónde está la bomba gracias
Buenas tardes me pasa lo mismo a mi meriva 2007 1.8 temperatura se va a cero y se pone en directo el ventilador, a veces se prende el check engine, no siempre, que solución le dio a su problema para ver si es tan amable de compartir meló, de antemano muchas gracias
Alejandro Gaona de México hace 8 meses
Hola buenas tardes lo que pasa que tengo una meriva opel 2007 con dos arbol de eleve
Le cambie la correa y de ahí el motor no esta estable se mueve mucho que puede ser si me puede echar la mano
Le cambie la correa y de ahí el motor no esta estable se mueve mucho que puede ser si me puede echar la mano
ComentarTemperatura
Chevrolet Meriva 2011 5 puertas 1.8 nafta 50000 kms
Al andar en velocidad caso autopista o ruta el reloj de temperatura me marca frio (0) andando en ciudad o baja velocidad levanta temperatura despacio y al llegar a temperatura regimen 80 o 90 grados se acciona el electro normalmente. Le cambie 2 termostatos de diferente temperaruta y hace lo mismo. Alguien me dijo que es el sensor de temperatura pero todavia no lo cambie. Alguien me puede ayudar gracias
12 casos
Hola que tal ami me pasa lo mismo en rut ta en 0 pero después empiezo a frenar o andar primera o segunda ahi levanta el mecanico mio me dijo que es normar de la meriva que lo haga binieron asi no empieses a cambiar cosas porque es normal es raro pero varios me dijeron de eso
Yo tengo una 2006 y hace lo mismo, pero anda perfecta, debe ser asi nomas.
Mariano ortiz de Argentina hace un año
Yo tengo una meriva 1.7 tdi y no levanta casi nada el reloj de temperatura la pregunta trabaja a si ???
Tengo una Meriva 2006 la compré hace poco, usada, alguien me dice dónde debe estar la aguja en el tablero en temperatura correcta porque no marca nada de números y tiene como dos puntos y el rojo
Hola yo soy mecanico,les aconsejo todo auto tiene que llevar termostato,70 minimo,porque en frio tiene desgaste siempre tiene que tener temperatura en imvierno y verano,si calienta demas esta tapado el radiadior
Hola acabo de comprar una meriva 2008 diesel 1.7 y el reloj marca despues de un rrato de uso la primer ralla la uso todo el dia y no sube eso es normal gracias
ComentarEl motoventilador no deja de funcionar
Chevrolet Meriva 2004 motor 1.8 180000 kms
Hola amigos tengo una Meriva 1.8 2004 electrica, y he notado estos dìas que la aguja de temperatura no sube, pero el ventilador si se enciende incluso estando frio el auto, solo que no se apaga y todo el trayecto esta funcionando, que tendra? me pueden ayudar,
2 casos
Que tal, el sensor de temperatura esta dañado, hay que remplazarlo, funciona en modo de seguridad cuando detecta que no funciona ese sensor.
ComentarMe levantó temperatura reventó la cañería limpié el radiador
Chevrolet Meriva 2004 4 puerta full mot 1. 8 16 v gsl 70000 kms
Cambie toda la cañería lo puse en marcha y se prendió electroventilador no me marca la temperatura no se para se apaga cuando paró el motor lo se escanear me dijo que la computadora no esta mandando señal al electro que opina usted saludos graciad
4 casos
Pedro P. Mota de México hace 8 años
Probablemente sea el sensor de temperatura motor, si no hay codigo de falla estara trabajando fuera de rango, necesitas de personal experto
diego angel de Argentina hace 7 años
Hola ami me paso lo mismo a penas 10 minutos prende el ventilador 1 función luego la 2 y a veces me marca un poco mas de 1/4 la temperatura y aveces no marca por un rato aveces apenas prendo la camioneta a los 10 minutos ya se enciende el ventilador qué me estoy volviendo loco por favor ayuda soy de argentina
Pedro P. Mota de México hace 7 años
Si de forma inmediata prende, es porque el sensor temperatura motor esta fuera de rango, no envia señal a motoventilador, porque no la recibe y se proteje en forma basica para que el motor no se dañe, es necesario revisar el no tener lineas abiertas o en corto y verificar rango de trabajo del sensor, puede hacer pruebas mas completas si sabe de electronica apoyado con un potenciometro o tambien llamado resistencia variable
diego angel de Argentina hace 7 años
Les cuento que hace 2 días se me rompio la manguera de plástico que va del recipiente donde se carga el agua la manguera que va a la bomba de agua y la hemos cambiado y desde hay cada vez que prendo el motor a los 10 minutos se prende el electro ventilador 1 marcha luego por consiguiente se enciende la 2 marcha y aveces me marca un poco de temperatura y aveces no lo hace y antes de que se me rompa la manguera jamas tuve problemas con la refrigeración del auto por favor preciso que me ayuden por favor!!!!
Pedro P. Mota de México hace 7 años
Cuando una manguera se rompe es porque la temperatura aumento y no existe circuito de circulacion, la primera causa es el termostato cerrado, lo cual condiciona aumento inmediato de la temperatura y como respuesta entra el motoventilador, revise cuando entre el motoventilsdor si ambas mangueras tienen la misma temperatura y dureza , cuidado puede estar caliente y eso le dara el diagnostico, la segunda causa es bomba del agua en mal estado.
ComentarYa no se que hacer
Chevrolet Meriva 2007 1.6 79000 kms
Ya la he llevado al taller le cambiaron el sensor de oxigeno bujis y cables, le limpiaron el desacelerador y aun tiene la falla cada cierto tiempo de rodar se sube la aguja de temperatura, huele a goslina feo y no quiere subir la empinada a mi casa, tengo a apagarla esperar unos minutos y asi llevarla poco a poco, pierde fuerza no se que sera, me tiene al borde
6 respuestas
Buenos dias, revisa la pila de la bomba de gasolina o el termostato
El mecanico hoy me dice q eso no es, q es la bomba de la gasolina o la bobina, mañana viene un amigo mecanico el dice q puede ser la correa unica ya q nunca la he cambiado la va revisar toda!
Es seguro la bomba de gasolina. También pegale una revisada al catalizador, puede estar tapado
Bueno aun con la meriva la falla persiste ya le han hecho todo, resulta que ha quemado 2 pilas de la bomba de gasolina y le vuelven a colocar la q traia, continua la falla ya me recalento horrible, esta en el taller nuevamente la estan revisando paso a paso ahora el tacometro de temperatura no funciona.
Sacale el catalizador, está tapado. No le hace nada andar sin eso. Fijate que el paso a paso esté bien. La sonda lambda descartada si decis que la cambiaron. La bomba si anda mal o está en corto no te sube la temperatura. El catalizador tapado, fuerza el motor, lo ahoga. [email protected]
Checale el damper y el piñon... Yo tenía la misma falla y era que el piñon tenia mucho desgaste en la cuña, por lo que quedaba con mucho juego y se atrasaba... Cambie damper, piñón y correa de tiempo y santo remedio...
ComentarLa aguja de la temperatura marca menos de la mitad siempre.
Chevrolet Meriva 2011 Gl Nafta 1.8 8v 130000 kms
Hola gente como están. Tengo una duda consulta. La aguja de la temperatura tiene 4 rayas y siempre llega hasta la primera raya y ahi se queda. Segun el mecanico los chevrolet deben llegar hasta la mitad es decir hasta la segunda raya. Ya le cambiamos sensor, termostato, bulbo, Y nada. Me dice que esta marcando retrasado. Y que posiblemente sea un problema en el tablero. El auto no levanta temperatura. Pero la aguja no marca donde debería marcar(segun mecanico). Algun consejo u opinion? a alguien le paso algo similar? A ustedes en temperatura normal digamos. Hasta que raya les sube la aguja? Saludos y gracias. Adjunto foto de hasta donde me sube la aguja. En rojo hasta donde me sube. En azul hasta donde deberia llegar segun mecanico
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2 respuestas
Hola Ignacio. Yo hace un par de meses le hice un servís al mi Meriva, y tenia la misma duda que vos. Al consultar con el mecánico de la concesionaria me dijo que me quedara tranquilo que este vehículo todos marcan hasta la primer raya, que solo me preocupe cuando esta pase mas de la mitad.
Hola, tengo una Meriva Diesel desde el año 2008 y trabaja en la primera raya. Esa es la temperatura de trabajo correcta , mas de eso esta calentando , menos , no ha llegado a temperatura ideal de trabajo,
Espero haberte ayudado saludos
Espero haberte ayudado saludos
ComentarAceleración
Chevrolet Meriva 2008 1.8 5 puertas coupe 140000 kms
Hola me llamo Jesús Mérida, y soy de Venezuela, tenemos una Meriva 2008, 1.8 y ahora tenemos un problema que al prender la camioneta se acelera mucho y llega a 2 revoluciones en la aguja de temperatura, y debería estar en 1, ahora probamos la Válvula que controla el Mínimo y esta buena, suponemos que es una falla eléctrica. Pregunta que podría ser esa falla, a ver si me puede ayudar, porque no tengo ni idea, de que hacer ahora, gracias y Dios le bendiga. Mi correo es [email protected]. Adicional tengo otra falla en el electro ventilador que no funciona normalmente como debería ser, le lle… Leer completa
2 casos
Servicio alos sensores de entrada de aire y ala valvula que controla el flujo de aire en el cuerpo de aceleración
Amigo lo del electroventilador probablemente se daño el modulo del mismo. Es una pieza negra que en su forma se asemeja a un balastro como el que usan las lamparas de neón. Yo tuve el mismo problema que tenia que conectarlo directo y era el modulo que se había dañado
Saca el sensor de temperatura, en unos segundos debería arrancarvel electro en primera velocidad y luego en segunda, si esto no sucede todo tienes el modulo malo, es una pieza que esta sujetada en la propia carcasa del electro, es metálica y rectangular, debes sustituirla, prueba primero los conectores para descartar ya que en vzla es difícil de conseguir además de ser muy cara
Buenas tardes, saludos... Tengo una Meriva 2008, y busco por todos lados el relé de fusible que hace que le llegue corriente al electroventilador y nada que lo consigo, en el manual tampoco lo indica, y probé el electro con corriente directa y prendió perfectamente, el problema es que no le está llegando a corriente, que puede ser esa falla? De relé? O de computadora? Y de ser alguno de estos dos; donde pudiese ubicarlos?
Esta debajo del envase de la liga de freno cubierta con la rejilla plástica.
Donde seria eso no esntendi la ubicación de la misma
José de Abreu de Venezuela hace 5 años
Tienes que sacar los 2 brazos del limpia parabrisas y la rejilla negra estadetras de los 2 cajitas de fusibles para
Gracias por tus consejosJOse F y a ti tambien Joc, revisare y aplicare lo que ustedes me estan haciendo referencia, grcias de nuevo y Dios les bendiga a los dos, son de mucha ayuda
Buen día jeshua. Lograste solucionar la falla de las revoluciones?
Con respecto a las revoluciones, eso sucede porque se suelta una manguerita que va desde el sensor de entrada de aire hasta el cuerpo de aceleración... revisa eso, conectala y veras como se soluciona...
Giovanni Tornatore de Venezuela hace 3 años
Buenas noche la Meri a mía prende a los 10 segundo le prende la luz del carrito con la llave y la otra de servicio y se apaga si la acelero a tres mil rpm se cae las rpm y se apaga y prende que puede ser
Buenas tardes, tengo una Meriva 2008, se le hizo el motor, se le cambió el cajetín y se le colocó la válvula de calentamiento, ahorita la falla que tiene es que al encenderla se queda acelerada. Por favor me pueden decir que estará fallando o como puedo solucionar con la falla de aceleración
Puede ser una fuga de aire, por alguna manguera de aire que se les pasó conectar ó manguera de aire rota, hay una manguera que va conectada por detrás del cuerpo de aceleración, que si no está conectada causa ese tipo de falla.
Lo antecedido es la causa más probable, ya como última opción sería el sensor de mínimo, que va también sobre el cuerpo de aceleración.
Lo antecedido es la causa más probable, ya como última opción sería el sensor de mínimo, que va también sobre el cuerpo de aceleración.
ComentarFalla ventilador
Chevrolet Meriva 2004 1.7 diesel 16v 350000 kms
Hola... tengo un problema con un Corsa 2 diesel... No marca temperatura y no anda el electroventilador... Solamente cuando lo desconecto prende el ventilador pero no la temperatura del reloj... alguien tuvo este mismo problema... le cambié el sensor
2 casos
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¡GRACIAS!
Un buen electricista amigo me dijo que estaba casi seguro que el bulbo que vos comentás maneja todo. Yo no averigué más pero podrías ir a un casa de repuestos Chevrolet y preguntar si hay otro bulbo. Suerte y saludos.