Mi malibu empezo a golpear la transmision cuando lo ponia en Park o en Drive. Resulto ser
El sensor MAP que va junto a las bobinas de encendido, por si a alguien le sirve
Tenglo el mismo problema mi carro arranca bien pero despues se quedacomo si estuviera en parqui y no avanza despues de un rato vuelve a banzar ya le hice cambiode aceite a la trnsmison pero sigue higual alguien me puede ayudar
Yo tengo el mismo problema con cuando le pongo el Park truena o en Drive. Pero me dice el mecanico que no es el sensor MAP, porque mis cambios si me los hace bien el carro. Entonces no creo que sea la transmisión. Cuando tu cambiaste ese sensor si se te arreglo tu problema bien? y quiero comprarle el sensor, para ver si es eso, o de plano si lo tendre que llevar a donde arreglen transmisiones.
Pues según leí en este mismo foro pueden ser los soportes de la caja de velocidad que frecuentemente se rompen Así que te aconsejo revisarlos yo voy hacer lo mismo
Tengo un malibu 20005 3.5 6 cl
Y me hace el mismo problema, avienta de golpe cuando lo pongo en rev. O en drive, pensaba que eran los tacones, pero le limpie el sensor y ya no hizo ese golpeteo por unos momentos, y me di cuenta que era ese sensor, me salio en 400 pesos usado y nuevo esta como en 800, y ya el problema quedo solucionado.
Hola buenas tardes tengo problema con mi Malibú 2004 motor 6 cil tengo k aplatar pokito el acelerador para k ensienda en frio arranca bien ya nomás se calienta y batallo alguien m puede ayudar
Marco que sensor limpiaste a mi me pasa lo mismo tengo un malibu 2008 a la hora d prenderlo y sacarlo en reversa algo truena y saca d golpe o en drive igual que sensor es de favor ayuda es molesto esa tronadeda un mecánico me dijo q el tripoide interno y no se q
Disculpa a mi carro le pasa lo mismo, nada más que de repente dejo de meter las velocidades, será la transmisión? Y luego aparte de todo prende sin el sensor cigueñal.
Buen dia cuando enciendo el carro hace los cambios bien pero despues de un rato, comienza a sonar algo en el motor y peor aun si me detengo y hago cambio de R a D golpea fuerte el carro y me sale el check en el tablero (cuando recien enciendo el carro no aparece) o quiero gastar en cambiar toda la transmision... ayuda!
No eh solucionado el problema lonlleve con un especialista cambio el módulo pero se volvió a dañar, abrieron la caja y estaba tirando rebaba, lo reparon y corrió bien un rato pero a la media hora volvió a hacer lo mismo me dicen que ahora es un arnés...
Ami me hace igual pero cheque el arnés del sensor maf y un cable estaba trosado lo volví a unir le desconecte la batería para que borrara el código y se solucionó el problema
A mi Malibú 2004 le pasa lo mismo peroy peor aún no estoy seguro de la causa pero golpeado tan fuerte no sé si tendrá que ver pero algo se le quebró por dentro motor supone el mecánico que fue el árbol de levas será posible que sea la causante p el golpeteo de los cambios puesto que se apagó corriendo e hizo mucho ruido cómo de fierro con fierro
Buenas, tengo un malibu 99 la transmisión funcionaba bien, después de realizarle un cambio de motor empezó a golpear cada que seleccionas D o R y al entrar el primer cambio los demás entran normales me dijeron de los soportes y cambio uno me. Falta el otro pero el golpe no disminuyo, alguna idea? Gracias
Tengo un problema mi auto no le funciona el velocímetro y la pantalla de abajo del velocímetro marca error y la transmisión da unos golpes cuando mete primera y segunda si alguien me podría ayudar gracias
Ya cambié el sensor de velocidad cambie el aceite, le puse bujías, le cambie el filtro del aceite y el filtro del aire y aun no funciona nada mi auto 🥺😖
Tengo un malibu 2006 4 cilindros ecotec pero el velocímetro marca millas y cuando va en marcha marca como kilómetros tiene en cendido un sensor que dice kilómetros quisiera saber como desactivarlo alguien me pueda ayudar
Mi malibu hace lo mismo se mueren las abujas marca error y aparece en la pantalla de la computadora direccion idraulica. Que puede ser alguien que me guie!!!!!
Buenas tardes, me pasó exactamente lo mismo, cambié el clúster, (tablero de instrumentos o velocímetro) y seguía marcando el mismo error, compré y cambié el sensor de velocidad y seguí igual, y el problema resultó ser el cable que va al sensor de velocidad, con el mismo calor del motor derritió el plástico y se rompieron los cables. El mecánico me recomendó comprar manguera para cubrir los alambres.
Tengo un Malibú 2005 v6 3.5 lo enciendo y avanzó después de unos 5 min empieza a patear los cambios, solo cuando voy despacio (en baja)... Ya que si le doy rápido no lo hace... Y también lo hace al tener el clima prendido (ahí si es más frecuente) lo apago y lo vuelvo a prender y como si nada hubiera pasado... Ya lo lleve con un mecánico y me dijo que no es la transmisión ni los soportes... Que puede ser??
El dia de ayer, le cambie el interruptor de encendido por uno universal, y apartir de ese momento la transmision golpetea bruscamente en cada cambio, ayuda por favor que puede ser???
Hola mi malibu es 2002... me paso algo igual cuando se daño el sensor de temperatura...
Lo cambie y todo en orden... en otra ocasión cuando limpiaron el radiador... pero el golpeteo solo duro unos munutos...como 5 kl de avance...
Al presentar los cambios reversa o primera golpeaba la transmisión el problema se resolvió
El sensor mack tenia un cable roto del interior a simple vista no se ve
Se cambió el sensor de temperatura
El sensor de oxígeno esta rosando un cable en el escape y hacia tierra a eso se decía la falla se normaliso el problema y mejoró la potencia
Buenos dias si golpeaba
El problema se soluciono resulta q el sensor map tenia un cable roto del interior a simple vista no se veía se corrijo
Otra el arnés q conecta al sensor de oxígeno estaba rodando en el escape hacia corto se corrijo cambiandolo y dejo de golpear Haora tiene mas potencia el motor
Eso pasa en la winstar y me dicen que son los soportes de la maquina checa que cuando lo pongas en parking si se mueve el motor al igual que cuando lo pongas en la D espero y te sirva.
Tengo un Malibú 2006 ls v6 motor 3.5 , caja automática y al meter cualquier modo , sea reversa, marcha, patea , así cada vez que hace el cambio. Creo que sea por la válvula o tiene otro problema?
Malibu 2014 golpetea la transmisión al momento de meter cambios y se forza al salir no me marca los cambios en el tablero ni en la palanca que podrá ser ya lo escanearon y me dicen perdida de comunicación con la transmisión
Le acabo de cambiar los empaques del motor, tenia una cabeza estrellada, ya que de repente se me calento pero en el tablero nunca me marco el calentamiento, le entro agua al motor, lo que me llama la atencion el porque la vibracion en el volante y la tronadera en la transmisión
Hola! cuando voy en marcha y freno para hacer alto o se baja a 1ra, se siente un ligero golpeteo, de ahí en fuera los cambios los avienta bien. También, cuando estoy en reposo (P) y quiero pasar a D(Drive) o R(reversa), tarda un poco en entrar el cambio los cambios. Agradecería sus respuestas
Tuve esa falla y la resolví al restablecer el buén contacto en el rele de control del trén motríz, si hay un fallo similar hay que revisar desde la caja de fusibles dicho rele, fusible, la misma caja y seguir el cableado para ver si no hay una caida a tierra por defecto de aislamiento.
A mí me la ase por dos easones cuando le cae anticongelante al broche de la caja que se encuentra abajo del recuperador y también me la hizo cuando se me rompió un cable por del sensor maf
Antes de cambiar cajas o llevarlas arevisión donde te inventan cuentos para sacarte moneda, revisar el cableado es lo primero, y la continuidad en las cajas de fusibles y reles. Cuando te enciende el TC te entra en problemas el control de traccion, por lo general no tiene relación con la computadora, es casi siempre problemas eléctricos con sensores desde la admisión de aire, la gasolina , la transmisión y el cableado. Que casi nadie lo revisa por lo complejo que es, porque entra en la caja de reles del cofre y los cables se interconectan en un circuito impreso, solo que no lo vemos porque las cajas estan selladas, no siguen el camino que parece, que el cable que está debajo es el que corresponde al componente, y salta a otro arnes.
En 5 autos la falla ha sido cableado, y en 3 el rele de TC, que pierde contacto y no activa la transmisión, otros el sensor MAF si no funciona correctamente no se calienta esta dañado, o manda lecturas erroneas la transmision no se activa por provocar una mala mezcla de aire y gasolina, y asi se puede ir bajando hasta llegar por ultimo a la transmision, su cableado.
Me comenzo a pasar lo mismo extrañamente despues de sacarlo de un "lavado y engrasado" posterior pague 7200 pesos por que el mecanico le cambio el solenoide de la transmisión y me lo entregó haciendo lo mismo... me metí a internet y me salio esta BENDITA PUBLICACION!!! y resulta que los cables del sensor MAF estaban intactos pero dos de ellos por dentro ya se habian roto los alambres. Posterior los solde y encinte y ASUNTO ARREGLADO!!! mi consejo es antes de llevarlo al mecanico por muy fregon que sea revisen ustedes mismo lo que aqui en esta publicación se indica y muy probablemente resuelva este tipo de problema. Mi auto un malibu ltz 3.5 2006. Gracias a todos!! saludos desde México
Buenas tardes amigo me podrías ayudar con un consejo mi carro Chevrolet Malibú modelo 2002 cuando meto la velocidad drain primera golpea la caja nada más es esa velocidad las demás no estoy desperado no se que hacer lo acabo de comprar ayuda saludos cordiales desde mexicco
Tengo un malibu 2007 igual el sensor del arbol de levas prendio el T/C se prendio en el tablero lo cambió cambio el electrico y después de 5 minutos el problema sigue igual ya no se que sea
Mira yo tuve el problema igual con mi malibu 2007 y en breve te comento le cambie la computadora le revisaron todo el arnes y todo estaba mal por todos lados pelado lo tuvieron que encintar todo un rollo tambien me quemaba el sensor de arbol de levas y ya gracias a dios quedo bien pero eso si chulada al 100
Tengo un problema con mi carro malibu 2002 v6, vas a cierta velocidad y se regresa el cambio por un lapso de 2 o 3 segundos y nuevamente vuelve a entrar bien el cambio, lo lleve a un taller de transmisiones y lo escanearon y no sale nada, no prende check ni nada por el estilo, le pusieron un aditivo y me comentaron que hiciera los cambios manuales, lo raro que cuando lo saco en 1ra sale con buena potencia, pero en 2da sale en esa velocidad muy burrro, y el 3ra si regresa a primera, ojala me puedan ayudar
Saludos
Tengo un problema con un Malibú LTZ 2013 se me empezó a tironiar a dar jaloneos y a sierta velocidad vibra en el tablero me indica que pérdida de potencia en el motor y se me está apagando cada rato si alguien tiene algún conocimiento de esta falla que me pueda ayudar saludos
Buenas amigos tengo un Malibu 2009
Me falla mucho en baja se bajan las revoluciones y se me apaga de ir caminando ocupo estarle acelerando para que no se apague ya agarrando vidas no falla alguien que me pudiera dar un consejo ???? O qué allá tenido las mismas fallas
Tengo un detalle con un malibu 2005 ya le compre el sensor maf y entre otras cosas como bomba de combustible sigue igual pero al desconectarle el sensar maf funciona bien ya cheque fusibles y sigue todo igual que podria ser
Tengo un malibu 2005 motor 3.5 lo prendí y cuando le pise el pedal se prendió en el tablero el indicador TC y Yayo aceleraba nada le pisaba al acelerador y no respondia que podrá ser
Se prendió el sensor check engine se escaneo el coche y manda código de falla en la válvula solenoide2 de ignición, se cambio la pieza y sigue la misma falla y se volvió a escanear y sigue la misma falla,alguien me puede ayudar
Mi malibu es 2015 y esta asiendo esa fallata, los abanicos no prenden al menos que le desco0necte el sensor de temperatura asi si prenden, y me hace esa falla como que se quiere apagar se activan y desactivan candado y al hacer alto y querer acelerar no acelera hasta despues de un rato se avienta
Hola me pueden apoyar por favor , tengo un Malibú 2009. Y de repente se queda patinando el encencido y tarda en arrancar, como si le faltara fuerza, es en ocasiones nada más, y algo mas que le he notado es que se siente el brinco de un cambio a otro.
Hola a todos le comento mi caso, mi carro es un malibu 2007 LZT mi carro tipo cascabeleaba y perdía potencial al acelerar, trataba de acelerar y no respondía pero si aceleraba muy despacito si caminaba el carro, me prendía el motorcito de un problema y los siguientes códigos p0171 sistema muy pobre Banco 1 después cambiaba a otro banco también se me prendía el tc y golpeaba los cambios, comento que tenian qeu pasar unos minutos para volver encender el carro y camina normal por unos minutos despues vovlia a lo mismo mi solución fue la siguiente, baje el tanque de gasolina y saque la bomba de gasolina, dentro de de la bomba tiene unos filtros los cuales se encontraban tapados (esos filtros no los venden) en resumen cambie la bomba de gasolina completa y se me resolvió el problema.
Hola buenas noches, mi carro también es LTZ 2009, y ya le cambié algunas piezas entre ellas la bomba de gasolina, limpieza en cuerpo de aceleración, sensor de oxigeno, sensor de temperatura, bujías, batería, servicio de aceite, de aire aocondicionado etc. y sigue la falla de encendido aunque no arroja fallas con la computadora. No han podido dar con el problema, no sé que sea. Muchas gracias, veré si es ese codigo P0171
@yossy NavarroYo también batalle mucho, tengo años con problemas y los voy sacan poco a poco, hoy precisamente resolvió un problema de calentamiento que tenia que ver con el AC una tierra estaba haciendo falso y me apagaba el compresor y se me calentaba total que revisaron y los cables de una tierra por el compresor no estaba bien apretada jajajaja y así van saliendo poco a poco
Buenas tardes, tengo un malibu 2013 y se empezo apagar gradualmente hasta que se volvio muy frecuente, le metieron escaner y decia que era las valvulas pvt y continua la falla. Se volvio a meter escaner y arrojaba que era el sensor FRP de los inyectores, se cambio y sigue haciendo la falla. Se vuelve a meter escaner y arroja sistema de tren de fuerza, sustituir bomba de aceite, filtro de aceite y aceite de motor, seleoine valvula de control de presion de aceite marca que esta atorada encedida. AYUDA (el carro se sigue apagando)
Buenas tardes tengo un Malibú 1.5 turbo 2017. Y de repente me comenzó a fallar al comenzar a despegar se acelera pero no avanza solo al despegar como si no tuviera fuerza, también al meter reversa truena muy feo, pero solo hace esas fallas cuando el carro está en su temperatura normal, en las mañanas no hace ninguna falla solo después de un rato comienza, a alguien le ha pasado o saben que será, será problema de la transmisión?
Por ejemplo si me golpetea y pierde potencia y cada que meto cambio golpea y me aparece aviso de aparcamiento desconectado y servicio dirección asistida conducir con cuidado aparece en la computadora que no hay señal de la computadora a la transición
Se enciende el (TC) y al meter cambio golpetea la transmisión, se lo apagan con la computadora o desconecto la pila se Apaga, pero en cuestion de minutos se vuelve a encender y Empieza el Mismo Problema de golpeteo , Alguien Sabe que problema sera ? alguien ya le paso lo Mismo gracias y Buenas tardes :D
Hola mi malibu es 2002... me paso algo igual cuando se daño el sensor de temperatura...
Lo cambie y todo en orden... en otra ocasión cuando limpiaron el radiador... pero el golpeteo solo duro unos munutos...como 5 kl de avance...
Ami tambien. Me pasa ya solucionaron el probkema ami me dicen q puede ser un sensor q. Va en las ruedas y es qme empezó a marcar despues q le cambie las llantas
A mi me pasa lo mismo amigo podrian ayudarme a dar una solucion a mi problema ,,,yo o hice la afinacion y despues de eso empezó a tironiar al meter cambio lo ke le hice fue cambiar aceite bujias cables anticongelante les agradecería su ayuda
Ami me pasaba lo mismo le cambie de aceite y se le quito lo pero al tiempo siguio la falla de nuevo lo lleve con un especialista y me cambio el selenoide que controla la presion del aceite y la posicion de la cadema del tiempo le metes el escsner y te marca sensor del cigueñal pero es el selenoide
Yo tengo problemas con mi mali maxx 2007 3.5no manda señal ala transmisión le labaron ecuerpo de aceleración y ahora esta peor y acelerada de pilon que podraser espero sus comentarios gracias
Hola tengo un malibu 2007 ami tambien me golpeteaba la transmisión y prendio el tc pero lo escanearon y era una pastilla que se llama central switch y un sensor de motor el cableado que va entre esa pastilla y sensor se habia dañado le cambiaron el la pastilña y el cableado y jalo todo al 100 espero te ayude mi comentario :)
Mi estimado Jesús, creo que a mi me paso lo mismo, entre la transmisión y el sensor que tú mencionas, creo le dicen también sensor de neutro, pasa un cableado que va al sensor de velocidad o al cableado del freno de mano, a reserva de checarlo, acomode el cableado y la falla es menos, lo voy a quitar y checar que no traiga problema.
Tengo un Malibú LTZ 2007, Y no traía ningún testigo prendido, se prendió el testigo de TC en el tablero y la computadora me marca servicio de tracción, tracción desactivada. Pero eso sucedió por qué desconecte algunas conexiones y las volví a conectar pero no desconecte la batería, y a raíz de eso se prendió el testigo de TC, y cuando hago el cambio de P a D la caja patea, ya desconecte y volví a conectar la batería y se borra el testigo pero cuando avanzo unos metros se vuelve a prender y hace lo mismo la caja. Alguien que me pueda ayudar
Esta pasando lo mismo con mi carro Malibu 2007 le cambiaron un sensor que marcaba no re cuerdo si el cam algo así, estuvo bien ese día pero en la. Noche salí a poner gasolina se. Encendio el TC y empezó hacer lo mismo 😭
Se prende el señalamiento de tc cruzado con una barra y cuando sucede se comienza a sentir un golpe en la transmisión, le metimos el escáner y nos señalo que era el sensor del árbol de levas, lo cambiamos pero no se corrigió la falla, que creen que pueda ser
Tengo un malibu 2005 le paso lo mismo. Despues el escaner decia sensor de presion. Se los cambiaror. Siguio igual. Yo personalmente le cambie el arnes que entra ala transmisión son como 10 cables distintos colores. Cambias de uno por uno y listo se acabo el problema. El arnes lo consigues en un yonke usado. Por que en agencias esta dificil o en mercado libre buscas quien desarma malibu.
¡ Si al Cambiar de Reversa a Drive Se Siente que Golpea estando parado con el freno pisado , Seguramente tiene uno o mas soportes dañados y si corriendo al hacer el cambio la transmisión se siente un golpeteo e incluso llega a sentirse en el piso o en los pedales es porque el soporte de la transmisión esta roto !
El carro anda bien de repente prende todas las luces de servicio del tablero dejan de funcionar las agujas de temperatura gasolina velocidad revoluciones falla y golpetea la transmision lo apago voy muevo todos el cabliado abecés se le pasa abecés mientras esta asi e querido escanearlo y no lee ningun escaner cuando esta estable no prende ni la luz de servicio ayuda por favor
Y me hace el mismo problema, avienta de golpe cuando lo pongo en rev. O en drive, pensaba que eran los tacones, pero le limpie el sensor y ya no hizo ese golpeteo por unos momentos, y me di cuenta que era ese sensor, me salio en 400 pesos usado y nuevo esta como en 800, y ya el problema quedo solucionado.
El mío avienta de golpe los cambios