La camioneta luv dmax motor 3.5 v6 4x4 automatica, se apago sin motivo aparente, intente encenderla de nuevo pero hizo demasiado ruido que parecia provenir del motor... desarme para revisar la parte de las tapa valvulas y el frontal donde esta la correa de tiempo y alli estaba el problema , había partido el tornillo que sujeta el tensor de la correa de tiempo; me gustaria saber si alguien tiene informacion de las causas que hacen que se parta ese tornillo?. He leido de personas que en menos de 3 o 4 meses les ha sucedido lo mismo y han reemplazado ese tornillo en 3 oportunidades durante ese lapso de tiempo