Mi lumina 99 no le llega corriente a la bomba de gasolina probe todos los relay y fusibles y están buenos saque la bomba y la probé afuera y está buena pero sigo con el problema que no le llega corriente a la bomba que podría ser en ese caso
Hola Moises, si no llega voltaje a la bomba tienes que revisar el fusible de ésta, esta en la fusiblera de capo lado copiloto. Cerciora que no esté quemado, si está bien revise el relé de la bomba, las patas finas, 85 86 es el embobinado, con un tester en ohm revisa que tengan resistencia, si no tienen está dañado. Por último revisa el cableado, comienza por la parte de atrás, lado piloto en los apoya espaldas. Si tú jalas la correa hacia abajo ( la que está del lado derecho) abres la maleta por la parte de adentro. Cuando bajes ese lado del apoya espalda, empiezas despejando la alfombra de la maleta por esa parte, allí vas a conseguir un cable con un tapón atornillado. Quitas eso, jalas el cable y va a venirse con el enchufe del módulo de combustible (donde está la bomba y el flotador). Allí chequeas con más facilidad sin necesidad de bajar tanque. Revisa continuidad en los cables y si no hay pues me avisas.
@danielalberto1992La bomba de gasolina trabaja con 12v y la señal la da el relé de la bomba de gasolina, que a su vez es accionado por la computadora. Revisa la fusilera, dijiste que ya revisaste relé y fusible pero revisa la fusilera, a ver si tiene algún cable suelto o sulfatado. Si no es ahí mi pana revisa la conexión del ramal de la computadora al relé.
@danielalberto1992Hola Daniel, te pregunto: esa nota sobre trabajar y encontrar cosas de la bomba debajo del asiento es valido tambien para el lumina ltz 1998 motor 3100 ? dame esa respuesta y te agradezco mucho, si no tengo que bajar el tanque, gracias.
@AlexHola Alex. Sí, está en la misma ubicación, si no es exactamente allí es porque el lumina del 98 trae una tapa atornillada de dónde se hace más fácil sacar el módulo de gasolina desde la maleta. Ya que el lumina 97 tienes que bajar el tanque de combustible para poder retirar el módulo, pero para los efectos que lo necesitas, solo requieres medir tensión desde los cables que están debajo de la alfombra de la maleta.
Puede que tengas que cambiar tu bomba de gasolina, bajar el tanque de gasolina de la Lumina es realmente fácil, y la bomba universal cuesta alrededor de 15$-25$, depende de la marca. Si tienes un probador de corriente debes verificar el cable de corriente que va desde el motor a la bomba.
También, cuando bajes el tanque primero verifica que tu bomba este en buen estado, o si no, compras una nueva bomba y la cambias.
Buenos días...tengo un problema con mi lumina 98 no hay voltaje en la bobina. Revise la fusilera del lado del copiloto y no hay voltaje en los fusibles... necesito saber es quien alimenta esos fusibles...o alguien q le halla pasado lo mismo...se lo agradecería
Saludo coordial, en el caso de la fusiblera del Lumina 97-99 tiene 2 cajas de fusible en el compartimiento del motor, 1 lado del chofer y la otra lado del pasajero.
El fusible # 11 de la fusiblera lado del chofer es encargado de alimentar varios fusbles de la fusiblera lado del pasajero. Mi sugerencia es: que alguien con conocimiento en electricidad automotriz y usando los diagramas de ambos bloques de fusibles chequee a detalle y estoy seguro que solucionan.
Buenas noches no jala solo testarea no llega corriente me comentan que es un relay pero no se cual es,,,el fusible esta bien solo no se cual reley es o donde se encuentra
Saludos, en mi opinion es recomendable seguir trabajando con el modelo de bomba de gasolina oroginal (ep-240 con retorno) ya que este motor trabaja a una presion de 45 psi promedio y un caudal lbs/hrs que es suministrado por esta pila (bomba electrica de gasolina) y que al adaptar otro modelo puede darte una deficiencia en suministro al sistema de inyeccion y por consiguiente falta de potencia al exigirle aceleracion
Mi lumina 98 andaba en perfecto estado... me baje ahacer unas compras le quite el corta corriente y cuando volvi no quizo encender mas... No le llega corriente a la bobina , a los cables de las bujiasy tampoco a la bomba de gasolina... necesito ayuda por favor.
Hola Julio cómo estás? Por lo que indicas en tu lumina pudiese ser un problema eléctrico.
Puede ser muy extenso como también simple. Lo primero que debes verificar de más fácil a difícil es lo siguiente:
-Sensor de posición de árbol de levas (en el bloque del motor al lado de la bomba de dirección). -Sensor de posición de cigüeñal 7x (abajo del cárter). El cable va directo al módulo de ignición. - revisar voltaje de módulo de ignición (12v)
- Válvula EGR. ( Por el ruido que comentas que hace el motor)
-Válvula Iac (por el ruido que comentas, poco probable que sea). - conexión de la computadora al módulo de ignición.
-fuentes de voltaje de la computadora. Revisa cableado (continuidad, cortos circuitos con chasis o motor)
- funcionamiento de sensores como tal
Buenas el lumina 1997 lo envie a lavar y la caja se neutralizó. . . Será que le cayó agua a los sensores de la caja y bota humo blanco puede ser un inyector abierto o le cae agua a uno de los cilindros o el sensor maf
Hola comunidad! Ojalá puedan ayudarme. Enciendo mi Lumina, al ponerla en drive se ahoga y se apaga además regulando y en parking, al pisar el freno, el motor se desestabiliza. Cambié bobina, bujías, limpié inyectores, cambié cables, bomba de nafta, módulo de encendido,válvula iac y aún así se apaga. Se les ocurre alguna idea de cuál puede ser el problema? Les pasó algo similar? Muchas gracias
Mi lumina 98 andaba en perfecto estado... me baje ahacer unas compras le quite el corta corriente y cuando volvi no quizo encender mas... No le llega corriente a la bobina , a los cables de las bujiasy tampoco a la bomba de gasolina... necesito ayuda por favor.
También, cuando bajes el tanque primero verifica que tu bomba este en buen estado, o si no, compras una nueva bomba y la cambias.
El fusible # 11 de la fusiblera lado del chofer es encargado de alimentar varios fusbles de la fusiblera lado del pasajero. Mi sugerencia es: que alguien con conocimiento en electricidad automotriz y usando los diagramas de ambos bloques de fusibles chequee a detalle y estoy seguro que solucionan.