Hola, la caja automática de mi Gol Trend está dura. Muy difícil de poner en directa o neutro, hay que hacer mucha fuerza. Logro cambiar de marcha y después funciona normalmente. Qué puede ser?
El día de hoy de la nada al momento de querer mover la palanca de la caja automática ya sea a reversa, neutral o D, se puso demasiada dura, los cambios si entran pero si me cuesta trabajo mover la palanca, alguien sabe qué podría ser? O como solucionarlo?
Mi verna golpea muy duro cuando hace el cambio, mi pregunta es, si la
Caja de un Hyundai más moderno como 2010 le sirve al verna y si tiene que hacer algún cambio ???
Cuando estoy en trafico pesado con largas colas el carro, sucede que se siente que el carro se quiere apagar, raras veces ya s eme ha apagado, lo que hago es que lo coloco la palanca en neutro pues es carro de transmision automatica que puedo hacer?
Hola tengo un A3 3.2 quattro y es decepcionante que un auto de alta gama tenga cajas de velocidades de mala calidad. Al usar el auto en trafico pesado la caja de velocidades DSG llega el momento en que no hace los cambios y peor aun si estas en alguna pendiente tarda mucho en entrar la velocidad.
Tambien tuve la mala suerte que a los 100000kms el engranaje del transfer para la traccion trasera tuvo desgaste y empezo con zumbidos al ir circulando. Al llevarlo al taller se encontraron que habia tenido un desgaste y era necesario replazar toda la caja de transferencia. Las refacciones son sumamente caras y de poca durabilidad. Tengo otros autos de mas batalla y no me fallan.
No recomiendo compara autos de esta marca.
Amigo , ,e pasa lo mismo al subir pendientes y en primera, no toma la velocidad ya lo mande a Audi y me comentaron que eran los embragues K1 y K2 de la transmisión
Hola Jesús, verifica los soportes de motor, si esta es la falla, no los hagas reparar, cámbialos por nuevos. Recomendable acudas a un especialista certificado en la marca, a fin que haga un diagnóstico más técnico. Esperamos nos comentes el resultado, te deseo mucha éxitos.
La caja automatica se pone dura, cuesta cambiar la palanca automatica a drive o reversa. Al auto le cuesta pasar los cambios, en el visor del volante no marca ninguna marcha, aveces despues de un rato aparece la marcha en la que uno va. Aparece el testigo ESP en la pantalla. Es raro el problema porque aveces el auto salta con esta falla y otras no tengo ningun problema para sacarlo, los cambios empiezan a andar bien la alerta ESP no aparece y la palanca se puede pasar de forma suave a cualquier opcion. Agradeceria si alguien puede ayudarme con algo de informacion o si saben compartan su solucion. Stepan