Problemas de Se enciende el testigo de control de tracción y check engine
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
Se prende la luz de TC y check engine 
Solucionado
Chevrolet Equinox 2005 4 puerta motor 3.4 144728 kms
Despues de 30 o 40 km la apago y se resetea y vuelve a funcionsr sin problemas ya cabiaron cuerpo de vslvulas solenoides de transmisión pero sigue igual me dicen que puede ser el TCM que despues de un rato se calienta me genera codigos P 0700 y P 0741 que cren que debo hacer
ComentarSepuso mui pesada nokeria caminar isele prendio lalus TC y el check eng
Chevrolet Equinox 2005 4 puertas 140000 kms
Prendió lalus TC y el check engine hice sepone mui pesada para caminar
3 casos
Esta en modo de protección para evitar daños necesitas escanear. Para saber cual es el problema te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
Debe aparecer pues por eso te prendió el aviso tc y check.
Esto esloke apareció P1719 MOD 02 NO DTC definition found see service manual CONFIRMED pero no tengo el manual
Robert bass de México hace 8 años
LINO, A MI CAMIONETA LE PASO ESO Y ARROJO ESE MISMO CODIGO P1719, es (Falla del sensor de velocidad del tambor de la sobremarcha), es lo que dice el manual
Torque convertidor te golpea al hacer los cambios?
Si pero noloase segido donde lolleba adentro De la transmisión
Si te da golpes primero repararlos
Normalmente la reparación de cuerpo de válvulas te sale en 4500 pesos
Ok busca aya quien repare cuerpos de válvulas
Okey laboi allebar aber kemedisen muchas gracias por aber tomadote lamolestia aberme. A lludado a contestarme las preguntas
ComentarSe jalonea y gasta aceite y se prendió t/c
Chevrolet Equinox 2012 134000 kms
Tiene prendido el Check engine y la luz t/c y se me jalonea y vibra el motor y gasta aceite
Se enciende el testigo de control de tracción y check engine en otros modelos
Se me prendió el check y la luz de track off
Toyota Yaris 2012 85000 kms
El carro anda bien no lo e llevado a escanear se prendió el check y el track off
6 casos
Mi Corolla es 2012. 50000 millas. Track off y check engine encendidos. Lo logrò solucionar? prendió las luces lo escanee me dicen q es el sensor de oxigeno codigo p1605 y 1001 lo cambie y sigue con las luces prendidas es un corolla 2012 importado y a raíz de eso ahora no acciona cuando le das al botón de la sobre marcha
Job salatiel de Costa Rica hace 2 años
Hola gustavo
Como solucionaste el problema?
A mi me sucedio lo mismo
Como solucionaste el problema?
A mi me sucedio lo mismo
[email protected] de Estados Unidos hace 2 años
Ola porque me sale el cheque motor y tras of me dijeron que era la computadora la cambie siempre me sale espero repuestas gracias es Toyota corola 2013
ComentarSe enciende el testigo de control de tracción y check engine
Volkswagen Golf 2002 1.8l Man Gasolina gti 66000 kms
De un día para otro encendieron estos testigos y el auto no presenta ninguna falla. Ya lo escanearon y presenta falla 01314 pero no entienden por que. Detalles de avería: Módulo de control del motor, sistema de control de velocidad de crucero – componente defectuoso
Alguna idea
Alguna idea
1 caso
1314(522) unidad control motor(epc o centralita)
Auto no presenta ninguna falla: humedad-agua? sobre la epc? revisa conexionado,pines, apriete limpio y firme de bornes de bateria. Carga bien la bateria?ATTE.
Auto no presenta ninguna falla: humedad-agua? sobre la epc? revisa conexionado,pines, apriete limpio y firme de bornes de bateria. Carga bien la bateria?ATTE.
ComentarSe enciende el Check engine y elSensor TC
Pontiac G5 2007 166000 kms
Buen dia tengo un pontiac g5 2007 y me arroja los códigos p0013 y p0014 lo acabo de afinar y nada siguen apareciendo y cuando meto cambio de parking a directa truena el motor, ayuda por favor
5 casos
Buen dia chicos, tengo un G5, el clouth se va al fondo pero no me deja meter nungun cambio encendido.
Es la bomba collarin del clutch que va debajo, tambien le dicen esclavo vale 1000 en M. L
ComentarEnciende luces de control de traccion y luz de check
Chevrolet Cruze 2015 5 puerta motor 1.8 78000 kms
Envienden luz de traccion y luz de check. El auto tiene falla en bajas velocidades
1 caso
Si es transmision automatica , requiere cambiar el aceite ac delco dexron 6 siguiendo el procedimiento de planta que debio realizarse a los 50,000 KM.
ComentarPrende luz de track off y check engie
Toyota Sienna 2012 100000 kms
Después de que le cambiaron bujías y suspensión delantera, cuesta arrancarlo y prenden ambas luces.
1
20 casos
Al transitar en carretera unos 40 o 50 km prende el trac off y check engine después al frenar totalmente trato de acelerar y se tironea ósea avienta muy fuerte el cambio necesito acelerarle despacio al cabo de varias frenadas y aceleradas se le va quitando hasta que se le quita la alarma cabe mencionar que cuando hace mucho frío no prende dichas alarmas y en tiempo de calor prenden alos 40-50 km espero me puedan ayudar tengo una Toyota sienna 2013
Está la foto de la alarmas que me aparecen en mi Toyota sienna 2013
1
ComentarLuz check engine y luz trac off encendidas
Toyota Corolla 2013 70000 kms
Se encendió la luz del check engine y la luz de trac off
57 casos
Buenas noches, necesito de su ayuda tengo corlla 2013 automatico y se encendieron el check y el track off, como las puedo eliminar es un carro rodado
Hola Lorena como borraste esas puses traigo el mismo problema
Cesar Sànchez de El Salvador hace 6 años
Hola Lorena...
Logrò solucionar el problema?
Mi Corolla es 2016 y tiene el check engine y track off encendidos.
Logrò solucionar el problema?
Mi Corolla es 2016 y tiene el check engine y track off encendidos.
Buenos dias, le comento que no le he logrado check y track off, de corolla 2013 rodado
Cesar Sànchez de El Salvador hace 6 años
Gracias Lorena.
Mi vehìculo un Corolla 2016 al encender el check engine y el track off pierde tracciòn...
Eso no le ocurre a usted?
Mi vehìculo un Corolla 2016 al encender el check engine y el track off pierde tracciòn...
Eso no le ocurre a usted?
Alguno ha podido solucionar el problema del trac off y check engine encendidos en el corolla?
Rubén leal de Venezuela hace un año
@Cesar SànchezCésar Yo tengo un Toyota Corolla 2016 y pude hoy solucionar ese problema cambiándole el filtro del aire del motor y el filtro del aire acondicionado el que está en la cabina el que está en la en la guantera y se le acabó el problema inmediatamente
A mi me pasa lo mismo 2013 corolla check y track off algún diagnóstico?
Mi Corolla es 2012. 50000 millas. Track off y check engine encendidos. Lo logrò solucionar? prendió las luces lo escanee me dicen q es el sensor de oxigeno codigo p1605 y 1001 lo cambie y sigue con las luces prendidas es un corolla 2012 importado y a raíz de eso ahora no acciona cuando le das al botón de la sobre marcha
JUNIOR MEDINA de República Dominicana hace 4 años
Por lo que veo es un problamas comun en Los vehiculos Toyota tengo ese mismo problama en mi corolla 2013
Mi corolla es 2011 se prendió check track off
Cambie tapon de gasolina
Bujias
Filtro de aire
Tres dias estuvo sin ese problema otra vez se activo... alguien me puede ayudad
Cambie tapon de gasolina
Bujias
Filtro de aire
Tres dias estuvo sin ese problema otra vez se activo... alguien me puede ayudad
Amigo has podido resolver algo? mi carro esta igual
Fijate que no vos... la verdad nadie en el foro da una respuesta acertada a este problema que tienen varias personas. Saludos
Kevin Mejia de El Salvador hace 3 años
Yo tengo el mismo problema pero mi carro es un toyota yaris 2012 y se me encienden esos pilotos
quetzalcoat de México hace 5 años
Hola,solo para comentarles que todo eso es un problema electrico o electronico entonces empiecen por checar los coils que transmiten la energia empezando por el que pasa electricidad alas bujias
Yo cambie una bobina estaba dañada y resolví
Mauricio Villalta de Honduras hace 4 años
Tengo un corolla 2013 con 93mil millas ya me check y track off el carro anda pero q será
Cambie bujías de encendido de tipo iridium, (DENSO JAPONESA); y el problema persiste, 1 semana antes cambie filtro de aire de motor y AC.
Entre aqui por el mismo problema, yo desconecto la bateria por unos 5 mins y se apagan las luces y el problema se resuelve por unos dias. Hasta que vuelve a encender
Llevé a qué le pongan la computadora a mi Corolla, mee dicen que parece que la válvula de canidter no está cerrando bien o hay una pequeña fuga en la tubería del canister
omar llamas de México hace un mes
Mi auto es un corolla 2014 S transmision manual, trae encendido el control de traccion y no se apaga con el boton, cuando acelero de manera brusca las rpm se suben, pero la transmision no responde. Si conduzco sin acelerar bruzcamente todo va muy bien.
ComentarTestigos control de tracción y motor Solucionado
Chevrolet Captiva 2015 4 puertas 64000 kms
Hola tengo problemas con la captiva Sport se encendieron los testigos de control de tracción y el testigo de motor esta intermitente, además la prendí y el motor no suena normal sube y baja las revoluciones, doy reversa y suena peor, quien me pueda dar una opinión sobre este problema.
6 casos
Hola tengo una captiva año 2010
2.4 y tengo un problema tengo que acelerarla muchísimo para que salga pienso que es la caja cambios porque debe ser que no ase 2 y 3 que puedo hacer
2.4 y tengo un problema tengo que acelerarla muchísimo para que salga pienso que es la caja cambios porque debe ser que no ase 2 y 3 que puedo hacer
Hola fabi arreglaste tu tema con la captiva??? Fer de montevideo
Mejor respuesta (según Willy2020)
Hola, les comento que lleve la camioneta captiva sport 2.4 modelo 2015 al taller y una vez pasado el escaner el problema era de una bobina, toco sincronizarla y lo aconsejable es cambiar las cuatro bobinas.
ComentarCheck engine y control de tracción
Dodge Ram 2014 4 puertas motor 3.6 135000 kms
Hola amigos les cuento, iba en carretera a 90 kl/h aproximado cuando se enciende el check engine y el símbolo de control de tracción a lo cual la camioneta hace como un tirón y queda en cambios más bajos... Osea a 80km/h a 3000 revoluciónes por minuto... Me gasta el doble de combustible y no me deja subir cambio... Después de apagarla por unos minutos las marchas andan normales y al rato vuelve a pasar lo mismo... a alguien le ha pasado y como lo solucionaron... Mi camioneta es una dodge ram 1500 2014 motor 3.6 saludos
14 casos
Buen día, resolviste tu problema, a mi me pasa lo mismo.
Hola, tengo el mismo mismo problema…. Diste con la solución el problema ???
Alguien a resuelto ese problema ? Me hace lo mismo.
@UlisesY si quedo tu camioneta yo tengo una 2012 ram 1500 motor hemi con el mismo proble de la Luz de tracción
ComentarLuces de trac of y check encendidas...
Toyota Sienna 2015 4 puertas 80000 kms
Cai en un hueco y despues se encendio la luz de trac off y check
3 respuestas
Generalmente es un sensor de tracción que se activa cuando tienes los neumáticos bajos porque la rueda gira con diferente tracción que las otras. Para descartar intenta desconectar un polo de la batería durante un minuto y luego vuelvela a conectar y enciende el vehiculo. Si persiste esto debes llevarla donde un mecánico que tenga escáner para que revise que tipo de alarma tiene. Tambien puede ser que algun sensor se sulfató y este haciendo contacto. Es mejor solucionarlo pronto porque esto hace que el motor trabaje compensando una supuesta necesidad de tracción y a la larga daña la caja de cambios. Saludos!!
Hola gracias por responder... comento un poco mas, todo empezó despues q cai en un hueco del lado derecho del auto... e desconectado los polos y se quita al rato enciende... alguien q me ayude
Bueno yo tengo un Corolla 2013 y me sale esa misma luces y es que tienes que tener en el trayecto de del filtro de aire hasta el múltiple de admisión verifica que tiene que tener algo abierto donde está entrando aire sucio y por eso se prende esas dos luces, luego que encuentres dónde está colándose el aire que no es por el filtro corrígelo y desconecta la batería para que se resetee la computadora a ver si te vuelve a salir las luces
ComentarFallo stabilitrack y fallo de control de traccion
Chevrolet Cruze 2014 LT 88000 kms
Hola, resulta que acabo (dos meses de uso) de comprar este Chevy Cruze 2014. La semana pasada iba en el tráfico de la ciudad y coloqué el carro en neutro y se aceleraba por momentos. Al otro día volví a hacer lo mismo y se aceleró y luego se apagó. Lo encendí y todo normal. Esta semana, para ser exactos, ayer empezó con pequeños jalones, o como si se fuera a apagar el motor, pero no se apagó. Finalmente, hoy volvió a presentar los mismos síntomas, pero ahora encendido la luz de control de tracción y check parpadea. Luego salió mensaje de fallo stabilitrack favor contaré a servicio técnico y lu… Leer completa
1
1 caso
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
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¡GRACIAS!
Yo tuve una equinox 2005, y una de las fallas que tuvo fue el código de p0700
Lo cual debes:
1. _ verifica el nivel de aceite de la transmisión. (se ubica por de bajo, donde esta el soporte del motor lado izquierdo) es una balloneta amarilla. 2. _si esta en orden el anterior, verifica el sensor de velocidades. Se encuentra por debajo de la batería. Debes desconectar la batería, quitar la base de la batería y al mismo tiempo quita todo el mango da cables, ya que esta muy abajo, ya que ubicate el sensor quitarlo, limpialo con gasolina, revisa si el conector no está dañado y verifica el oring no este carcomido, si es así, cambialo, por que hace que fuge aceite y de ahí viene el corto.
Si es posible remplazalo ( lo encuentras en autozone en $3000 0 $3500).
Y asunto arreglado...
Y si de la nada empezó a prender el foco TC y check engine se los juro checamos todo lo que se les pueda ocurrir cable por cable pieza por pieza le gaste como $50.000 pesos un amigo que arregla transmisiones la manejo y me dijo es el CONVERTIDOR le ya le habían cambiado 2 y se aferro que era eso Yle dije cabiaselo!!!
La falla cambio de 90km que caminaba ahora eran 40 y se bloqueaba se quedaba en 3ra o 5ta y prendía el TC le pusimos otro y la falla cambio ahora vibraba pero en muchos km no se bloqueo
El me decía es el puto combertidor estoy seguro a la transmisión ya sale habia cambiado cuerpo de válvulas solenoide ligas bujes y una flecha que se veía un poquito gastada pero seguía igual compramos otra camioneta accidentada para quitarle la transmisión. Porque se volvió una obsesión de arreglarla y un reto que podíamos hacerlo y que creen SORPRESA la pinche camioneta ya le habían quitado el combertidor ála caja pinche gente culera neta pero con eso deducimos si es eso!! Por eso tan buscadas las cajas de equinox 2005 2006 2007 y dijimos vamos a buscarlo asta encontrarlo y si conseguimos un convertidor ORIGINAL de una caja sin abrir obvio de una camioneta daña de otra cosa y accidentada muy bueno en excelentes condiciones mismo num de parte original solo le pusimos el convertidor porque teníamos la total sertesa que todo lo demás estaba bien 👍
Pues solo pudimos y Eureka !!!! La camioneta quedo y anda al 100% no falla hace todos los cambios en ascenso y decenso no prende ningún testigo ya recorrió como 6000km o más y ningún problema ya investigando más nos dicen que ese convertidor lleva unas calibraciones muy exactas que contantito que vibre se descalibra y si ponen uno reconstruido tendrán un dolor de cabeza si ya le chocaron todo lo anterior cambien el convertidor ahí esta el problema se los aseguro
Amigos gracias por responder aunque tarde y estoy ala orden para lo que les pueda servir
Saludos
Ayuda
Alguien encontró la solución.