En las mañanas arranca bien y ase los cambios y después como a los 10 minutos se arranca y no ase los cambios y me dice el escaner que cheque el relax x 18 de voltaje
Saludos, a mi vehiculo le Pasa lo mismo, pero se le agrega que los seguros bajan y suben solos pero rapido y continuo, ya le cambiaron u as piezas d Los silenoides y sigue Igual, el mecanico dice que puede ser la computadora d la Transmision, Porque el scanel le dice que hay disconnecion entre los modulos
Despues de 30 o 40 km la apago y se resetea y vuelve a funcionsr sin problemas ya cabiaron cuerpo de vslvulas solenoides de transmisión pero sigue igual me dicen que puede ser el TCM que despues de un rato se calienta me genera codigos P 0700 y P 0741 que cren que debo hacer
Pudieron con e detalle del código P0700, a mi me hace igual después de 30 o 40 km prende el testigo en el cluster, y al enfreno la camioneta al volver a despegar lo hace como si se quedará en tercera o cuarta velocidad, apago la camioneta por cuando mucho un minuto, la prendo y se borra el testigo y vuelve a trabajar como si nada por otro buen tanto de km.
M pueden orientar ya repararon mi transmisión de equinox 2005 y ya m la iban entregar y ya no prendía las luces delas velocidades y no cerraban los seguros y la descansaron y marca P0700 alguien que m pueda decir que es
Muchachos, buena noche!
Yo tuve una equinox 2005, y una de las fallas que tuvo fue el código de p0700
Lo cual debes:
1. _ verifica el nivel de aceite de la transmisión. (se ubica por de bajo, donde esta el soporte del motor lado izquierdo) es una balloneta amarilla. 2. _si esta en orden el anterior, verifica el sensor de velocidades. Se encuentra por debajo de la batería. Debes desconectar la batería, quitar la base de la batería y al mismo tiempo quita todo el mango da cables, ya que esta muy abajo, ya que ubicate el sensor quitarlo, limpialo con gasolina, revisa si el conector no está dañado y verifica el oring no este carcomido, si es así, cambialo, por que hace que fuge aceite y de ahí viene el corto.
Si es posible remplazalo ( lo encuentras en autozone en $3000 0 $3500).
Y asunto arreglado...
Ami me pasaba lo mismo prendian los testigos de tc y abc cambie una maza balero trasera y sequito falla a cierto kilometraje se encendia y se hacia bien pesada tenia que apagarla y volver a prender al hacer ese cambio todo resuelto chequen las maza balero
Así es, o puede ser los sensores del abs, verifica que es antes de comprar, yo quite el sensor del abs, lo lije con lija fina y le quite la suciedad con autoclean.
Hola amigos buen dia ya corregimos el problema no fue ni sensores de rueda ni baleros ni cortos ya que mi camioneta estaba muy bien cuidada
Y si de la nada empezó a prender el foco TC y check engine se los juro checamos todo lo que se les pueda ocurrir cable por cable pieza por pieza le gaste como $50.000 pesos un amigo que arregla transmisiones la manejo y me dijo es el CONVERTIDOR le ya le habían cambiado 2 y se aferro que era eso Yle dije cabiaselo!!!
La falla cambio de 90km que caminaba ahora eran 40 y se bloqueaba se quedaba en 3ra o 5ta y prendía el TC le pusimos otro y la falla cambio ahora vibraba pero en muchos km no se bloqueo
El me decía es el puto combertidor estoy seguro a la transmisión ya sale habia cambiado cuerpo de válvulas solenoide ligas bujes y una flecha que se veía un poquito gastada pero seguía igual compramos otra camioneta accidentada para quitarle la transmisión. Porque se volvió una obsesión de arreglarla y un reto que podíamos hacerlo y que creen SORPRESA la pinche camioneta ya le habían quitado el combertidor ála caja pinche gente culera neta pero con eso deducimos si es eso!! Por eso tan buscadas las cajas de equinox 2005 2006 2007 y dijimos vamos a buscarlo asta encontrarlo y si conseguimos un convertidor ORIGINAL de una caja sin abrir obvio de una camioneta daña de otra cosa y accidentada muy bueno en excelentes condiciones mismo num de parte original solo le pusimos el convertidor porque teníamos la total sertesa que todo lo demás estaba bien 👍
Pues solo pudimos y Eureka !!!! La camioneta quedo y anda al 100% no falla hace todos los cambios en ascenso y decenso no prende ningún testigo ya recorrió como 6000km o más y ningún problema ya investigando más nos dicen que ese convertidor lleva unas calibraciones muy exactas que contantito que vibre se descalibra y si ponen uno reconstruido tendrán un dolor de cabeza si ya le chocaron todo lo anterior cambien el convertidor ahí esta el problema se los aseguro
Amigos gracias por responder aunque tarde y estoy ala orden para lo que les pueda servir
Saludos
Tuviste mala suerte en conseguir una turbina o convertidor de torque, es el mismo que el Vectra 2003-05, nunca he tenido ese código 741, con más de 50 reparaciones de esa transmisión
Tengo una 2008 equinos americana con esta falla al arrancarme fuerte vibra como si fuera los rotores de las baratas raspados que nesecitan rectificación solo al despegar fuerte si le doy despacio no ase nada todo normal sus cambios m7y bien solo esa falla pueden ayudarme si alguien sabe esta falla
No mi amigo eso es una de batman cuando una transmisión falla es por 2 o 3 detalles críticos primero en especial esta transmisión uno la limpieza es crítica los solenoides de presión y el de tcc hay que desarmarlos para limpiarlis y cambiar los bujes donde corre el vástago 2 las calibraciones de tus discos no es la apropiada y tres el montaje de la transmisión deben de hacerlo con cuidado de no quebrar ningún componente electricoy por último tener un escaneo de gama alta para hacer el reseteo no usar mikey mouse lectores de códigos
Tengo una equinos 205 se prende primero el cheg luego se prende otro cheg que trae una flecha y se bloquea no acelera le d3sconecto la batería y buenve a funcionar
Hola, buena tarde, yo tenía una equinox 2018 durante 3 años estuvo bien, pero después me empezaron las fallas como la que mencionas, fui al mecánico, pero me decía que era una cosa y después otro, gasté mucho dinero, entonces lo que hice fue comprar un escaner, es muy práctico la verdad no daba un peso por el, pero me sacó de tantos apuros que incluso, yo compraba las refacciones o piezas para remplazarlas, ya no necesité de mecánicos ni eléctricos, y hace un año la vendí sin ningún problema. Ahora me quedé con el esaner, unas bocinas que según le iba a cambiar, por si le interesa. Estoy a la orden. Saludos...
Hola, alguien logro solucionar lo del post original, me pasa lo mismo con mi camioneta mazda cx5 2013 automática, me prendió la alerta de presión de llantas bajo también la de check engine y la de tracción.
Alguien encontró la solución.
Hola mi camioneta falla de la siguiente manera cuando está fría avanza bien nomás calienta normal y al hacer alto el algún semáforo batalla para avanzar y luego ya avanza bien tiene prendído el foco de chequeo ya le boramos los códigos porque según dice que la computadora cuando hace el chequeo detecta que no pasaron la prueba y me pide que los borre y funciona bien por una semana o dos o tres días me marca la sensor de aceleración Del lado del conductor válvula de vacío y módulo de control de transmisión y también prende el foco de abs que soluciono me dan
Yo tengo problemas con el pedal del freno de repente se me pone algo duro y batalló pero si frena ya le han checado los sensores un tiempo esta bien pero vuelve a lo mismo
Se reparo la transmision debido a fuertes patadas y jalones el mecanico la entrego con el problema en menor escala pero continua con leves patadas cuando va desacelerando siempre es en velocidad baja cuando va desacelerando o cuando anda en ciudad. Se escaneo presento los siguientes codigos:
P0332. - El modulo de control del tren transmisor de potencia monitorea la señal del sensor de golpe para detectar errores. P0731. - La operacion del primer engrane no detectada por la computadora.
AP0700. - El modulo de control de la transmision necesita lampara indicadora de fallas.
El transmisionero dice que ya la falla es electrica que el ya le puso todo nuevo por dentro asi como en la caja de valvulas. El problema continua a menor escala pero no se corrigio.
Es un problema que presenta tu caja de valvulas y por desgracia aunque se la cambies no mejorara, hay que cambiar caja completa estas camionetas salieron malas
Buen día tengo una Equinox 2016 que golpea la caja cuando enfreno el golpe lo hace al bajar de los 30km a los 20
Pero la falla solo la hace cuando está caliente
Ya se cambio el módulo TCM Y NADA
En el escaneo no sale ningún código
Pero fui a auto son y me escaneo y m dice q es el sensor de oxigeno y el sensor de tren de potencia y fui a otra q casi es lo mismo y q es el sensor de velocidad no sé si comprarlo o no o tan solo linpiarlos
Hola tengo problemas equinox 2016. Como lo que comenta. No maraca los cambios pero en directa arranaca. 2 y entra de golpe y de repente. Entran vien y las maraca. Y ya le cambie 7 selenoudes me comenta que puede ser modulo TCM
Mi camioneta falla de la siguiente manera cuando está fría avanza bien nomás calienta normal y al hacer alto el algún semáforo batalla para avanzar y luego ya avanza bien tiene prendído el foco de chequeo ya le boramos los códigos porque según dice que la computadora cuando hace el chequeo detecta que no pasaron la prueba y me pide que los borre y funciona bien por una semana o dos o tres días me marca la sensor de aceleración Del lado del conductor válvula de vacío y módulo de control de transmisión y también prende el foco de abs que soluciono me dan
Se jalonea al hacer los cambios, y la lleve a escanear y me salió un código que dice el (TCM ha detectado una falla eléctrica del voltaje bajo interno del circuito de control del solenoide PC) alguien podría apoyarme en saber si es solo una falla con el solenoide que se pueda cambiar y se resuelva el problema o sea un problema completo con la transmisión.
Eomc llevarla con un técnico automotriz ó con un transmisionista, es un aviso de que la transmisión empieza a tener fallo, va a empezar a disminuir su velocidad, por que entrara en modo de seguridad
Al encender lavtroca entran los cambios alcabo de un minuto se nwutraliza y no responde ningun cambio... El eacanwr mw arrojo los codigos P2544 y u0073 dice que hay comunicacion entre dichos sensores...le cambie el tcm y hace lo mismo. Mi pregunta es se tiene que programar el tcm...