Venía conduciendo y de momento dejo de acelerar asta el punto de no avanzar más pero seguía prendida y apague el motor y y pasé la palanca de velocidades a la letra (p) esperé tres minutos y volví a prender la camioneta y baje la palanca a la letra (D) para avanzar pero solo se escuchaba como si acelerará pero no avanzaba por lo que baje la palanca a la letra (L4) y empezó avanzar un poco y baje la palanca a la letra (L2) y avanzo un poco más y me dió tiempo pasarme al carril de baja velocidad y posteriormente fuera de la carretera y apague el motor y al abrir el cofre se sentía el ventilador se prendió
Buenas tardes amigo pudiste resolver el problema tengo el mismo se que es algo relacionado con la caja de fusibles ya la cambie pero el problema sigue intermitentemente
Que solución? Tuvo tu problema Luis ¿si pudiste resolverlo?
Ya que a mí que paso algo parecido y también me hacía así solo se aceleraba pero no avanzaba me dicen que es la transmisión pero busco otras opciones
Porque no funciona la radio aparece la palabra Locked quisiera saber si me puede ayudar con un consejo o una indicación o que se puede hacer para intentarlo hasta lograrlo
Paso por lo mismo, le cambie bomba de alta presion, bomba de gasolina, limpie inyectores, cambio de bujias, ya llevo mas de 20 K gastados y nada que funciona, ahora me salen con que me falla la computadora...
El problema es aveces marca la velocidad bien y hace sus cambios bien suaves pero despues de un rato se cae la aguja del velocimetro y avanza demasiado lento y muy acelerada
Para que avance tengo que bajar hasta L2 pero no hace cambio hasta que manual suvo a L4 pero golpea al hacer el cambio
Se escaneo y marco sensor de velocidad se cambio pero quedo igual
Se cambio el modulo de computadora y nada. Solo fria me funciona bien despues de un rato hace la falla. Que opinion tienen al respecto
Alguna sugerencia...
Pudiste resolverlo tengo el mismo problema a mi me dijeron que era la caja de fusibles la cambie pero sigue con el problema ya menos que antes pero sigue
Es necesario hacer el cambio de aceite, si lo puedes hacer tu mejor, cambia filtro tambien y resetea el contador entra al menu por medio de los botones del tablero central ahi encuentras la forma de resetear el contador
Si el cambio de aceite fue hace 4 meses y me marca 39% de calidad de aceite es necesario hacer cambio o que puede ser.
No me marca nada el tablero lo mire en las opciones.
Amigos, tengo una equinox y se calienta cuando voy lento entre el trafico o semaforos, acelero y se pone normal, ya cambie termostato, cilindro del refrigerante, radiador...
A mi me pasó lo mismo con otro vehículo, era un falso contacto en el ventilador del radiador. Cuando estás parado o a velocidad lenta, no entra el ventilador, eso hace que se caliente, se normaliza una vez que tomas velocidad y enfría el agua del radiador. Checa que tu ventilador esté jalando bien.
Tuve el mismo problema, lo mas probable es que sea el tensor de la cadena de tiempo, te recomiendo meterla al taller antes de que te genere mas problemas, si es el tensor la cadena se puede brincar
Es una valvula check unidireccional de aceite que alimenta los engranes de los arboles de levas, esta valvula se queda atorada y no mantiene la presión, por lo que después de mucho rato que esta apagada la camioneta al encenderla hace ese ruido,
Es necesario cambiarla
Hola buenas tardes, Mi EQUINOX 2007 se jalonea y y pierde fuerza cuando se calienta, lo hemos llevado a un taller y me dicen que es fuga de presión en la transmisión y cobra 1800 dlls , mi pregunta es alguien a tenido algún caso similar y si es así saben si el precio ronda en eso o me quieren sacar dinero, ya no confio en los talleres :(
Es demasiado el costo. Mejor compra una transmision de yonke. Para empezar verifica el nivel de aceite de la transmisión. También te recomiendo instalar un enfriador para la línea de aceite de la transmisión. Esto te evita que se caliente. Que códigos te arroja el escaner
Tengo Check Engine encendido, de acuerdo con el scan eran los solenoides y estos ya los reemplace, sin embargo el problema persiste, en altos tiene vibracion exagerada del motor, al intentar acelerar despues de esto el motor se apaga, enciende de inmediato y sin problemas, si pongo el cambio en Neutral las vibraciones disminuyen y no se apaga. En muy contadas ocasiones se a apagado andando en marcha. Espero me puedan ayudar, tengo tiempo con este problema
Puede ser que el catalizador esté tapado, o alguna bujia o bobinas. También puede ser problema que esté sucio el cuerpo de aceleracion y no mantenga las revoluciones correctas. Esta camionetas de esté año tienen problema de consumo de aceite que se va a la admisión y cuerpo de aceleracion. Para empezar te recomiendo limpiar el cuerpo de aceleracion y reprogramarlo
Vere la manera de revisar el catalizador, las bujias las acabo de cambiar pensando que podia ser eso, y el cuerpo de aceleracion ya se limpio y reprogramo, mejoro un poco pero el problema persiste... me comentaron que tambien podia ser la valvula PCV que estuviera tpada...
Se prendio el check engine en el tablero y no me deja encender el coche desde el control, tendra que ver una cosa con la otra? y que posible falla sera?
Cuando lo enciendo la primera vez al ponerse en baja disminuye la potencia me tironea y se apaga luego vuelvo a arrancar y mejora mucho pero en los semáforos me tironea en D
Tienes que escanear la camioneta para ver que códigos arroja. Limpia el cuerpo de aceleracion esos modelos consume mucho aceite que se va acumulando en varias partes del motor y una de ellas es el cuerpo de aceleracion. Al estar sucio la mriposa no realiza su función correctamente. Probablemente tendrás que reprogramar el cuerpo de aceleracion
El velocimetro marca en millas , pero hay una pantalla donde se muestra digital la velocidad y dice km lo que marca es en km o millas por que es lo mismo el digital y el velocimetro siento voy miy rapido a 60?
No suena la bocina al poner la alarma ni al quitarla pero si pone y quita los seguros y las luces te avisan cuando la activas ,,,¿ como configurar o que hacer para que se escuche al poner y quitar la alarma desde el control remoto ?
Tenía parada camioneta por 2 meses estaba arreglando motor,
Se encendió para ir a probar como corría y solo avanzo como 50 metros,
Se escucho ruido , presione palanca freno par pasar un tope, y ya no avanzo, moví a otro cambio y no se tubo respuesta,
Revise , nivel de aceite transmision y estaba bajo , nivel , relleno aceite, y solo quiere avanzar, y despue ya no , trata de entrar los cambios y después nada , que podría ser,
Me pueden ayudar mi equinox 2014 prendió el check y el testigo de derrape y el mensaje en el tablero dice fallo stabilitrack no quiere caminar la apago y prendo y funciona pero lo vuelve a hacer golpea muy fuerte cuando meto cambio hace como si fuera la transmisión
Revisa niveles de fluidos (aceites)
A veces la falla del stabilitrack se arregla cambiando los solenoides y/o bobinas
Pero por lo que comentas hay algun problema con la transmision...
Tengo una equinox 2012 y me paso lo mismo, le cambié bomba de enfrente y atrás, bujías, selenoides, etc gaste 24 mil pesos y hasta ahorita sigue fallando, ya ni la muevo me desespero que ya invertí mucho y nada que queda
Hola buenas noches ya solucione mi problema se había desprogramado el módulo de la transmisión después de gastar un dineral ya como último intento llame a un mecánico que me escaneo y siguió el diagrama y por fin una reprogramación y quedó funcionando
@Raul ValenciaEn cuanto te salió eso amigo? Es que el mecánico que me la escaneo me dijo que tenia fallando el sensor de oxígeno y se lo cambio y ahora sale que es problema de la computadora, lo de el módulo de la transmisión es también por computadora?
@Raul ValenciaY en cuanto te salió bro? Es que mi mecánico me dijo que tenía que re programar la computadora y me saldría en 3 mil y que si no jalaba con eso tenía que comprarle una nueva en 7 mil y lo que quiero es ya gastar de más ya invertí mucho☹️