Hace unas semana venia manejando en carretera pero de la nada perdió potencia y volvía a recuperarla y empezó a jugar y por ende bajaba la velocidad hasta un punto que se quedo en 20km, posteriormente pensé que nomas se iba a mantener ese margen pero no ha varia el km.
Al día siguiente lo encendí y me marco fallo en Stabilitrack Y fallo en dirección asistida(posiblemente tambien me marco en la carretera pero por el susto no preste atención ) y empezaba a jugar las abujas de temp, presión y kilometraje, además ya encendido los estigo que se quedaba eran el Brake,abs, control estabilidad,checkin…
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Este compresor nuevo lo compre en una casa chevrolet al sur de la cdmx,
He revisado con un estetoscopio poniendolo sobre el compresor y efectivamente cuando bajan las revoluciones es porque el compresor deja de trabajar. "pero ojo este no se apaga". Y despues vuelve a trabajar y las revoluciones suben a su posicion normal.
Me pregunto yo si no sera este sensor o pieza de la foto que tiene la flecha amarilla el problema?
O tendra algun falso o fallo este compresor?