Problemas de El motor no arranca al activar
Problemas destacados
Luz principal automática al encender motor no prenden
Chevrolet D-Max 2014 Diesel 4x4 2,5 turbo intercooler 93000 kms
Que falla lo produce? no prenden las luces principales al encender el motor
3 casos
Se bloquea y no parte
Chevrolet D-Max 2009 3.0 350000 kms
Amigos desde hace un tiempo la camioneta al darle arranque no enciende el motor y las luces de color amarillo del tablero no aparecen , probé resetiandola y funciono , pero ahora ya no parte con nada ni siquiera se pudo conectar a un scanner alguien sabe que puede ser por favor , la luz del check 4wd también está encendida
2 casos
angelberen de España hace 5 años
Deves de comprobar fusibles y el contacto de la llave de encendido(switch) que mande contacto al rele o al ordenador.
ComentarEl motor no arranca al activar en otros modelos
Al dar arranque no enciende el motor 
Solucionado
Hyundai Accent 2000 prime gls 1.5 170000 kms
Mi problema es que a veces no prendia, habian semanas o dias que andaba bien y otra vez no encendia, a las horas o minutos andaba bien por 3 dias o mas, un dia ya no partio mas, resumiendo todo se le cambio sensor de cigüeñal alternativo y volvio a andar normal por 1 par de dias y quede tirado en la carretera, frenando en un semaforo tironeó y el panel parpadeo al mismo tiempo y no encendio mas, cambie sensor de posición de cigüeñal y sensor eje de levas originales pero sigue igual, doy arranque, trata de partir pero no enciende, tiene pulsos en inyectores, bomba de bencina suena normal al dar contacto y tengo chispa, no se que puede ser, necesito ayuda urgente ya que por ahora no puedo llevarlo a un electrico. Gracias.
3 casos
Mida la presion de combustible que debe estar por arriba de 40 lbs. Y que se mantenga al cerrar el switch... si no lo hace , no sirve el regulador de la bomba...
manuelestevez de Panamá hace 5 años
Revisa o mejor cambia el filtro de combustible
Se midio presion y esta se encuentra arriba de las 40, se probaron bobinas y la chispa era debil pero segun quien las probo deberia partir con la chispa que tienen. Es posible que exista un mal contacto o cable cortado en algun circuito? si es asi, que circuito es el que deberia revisar ? gracias.
Mide la resistencia de los cables entre 500 y 2000 ohmios... libres de cualquier sulfato ( si tienen mas de 40000 kms , los cambias )... casi me olvido , ya mediste compresion de los cilindros ?
No se ha medido compresion en cilindros y mañana un electromecanico vera al enfermo, mientras revisare los cables, gracias por su ayuda.
Actualizo, el electromecanico con el sensor genuino vio bujias y no da chispa pero si le llega voltaje a las bobinas (le cambio al sensor antiguo y no midio chispa, pero si le llega voltaje a la bobina) midio el sensor genuino nuevo y marca 0, midio el antiguo que traia el auto y marcaba 8.23(variable 8. Xx) en escala de 20M, lo medi con mi multimetro y marca lo mismo, pero lo medi en escala de 2k y el sensor genuino me marca 0.823 kohm y el antiguo (que marcaba 8. Xx) mide como si no tuviera continuidad, segun vi en varios videos, ese 0.823 kohm esta en un rango normal. Segun el electromecanico el genuino estaba malo y el antiguo estaba bueno, lo otro, el cable que le llega al sensor marca 2.23v y todos los demas sensores marcan en un rango de 5v, ya no se que hacer. Es posible que las bobinas hayan funcionado esos dos dias que conte anteriormente y hayan muerto? es normal esos 2v en la señal que le llega al sensor? gracias por su tiempo, respuesas y mis disculpas por molestar tanto. Pd: no tengo quien me preste una bobina)
Desmonta la bobina y llevala al laboratorio ; una vez verificada la instalas le das arranque y ve que hay chispa en bujias , si no hay, el cable no sirve o el sensor de cigueñal no envia la señal... ( entonces cambiar el sensor)... aunque me parece que habias dicho que daba chispa aunque debil...
Tengo resistencia y/o continuidad en los 4 cables de bujia, le llega señal a la bobina pero no tengo chispa, el sensor de cigueñal es imposible que este malo, tiene 0,800 kohm y es genuino nuevo. La señal que le llega al sensor es de 2.23v en cada cable que le llega, blanco y negro(en este caso ese negro es uno cafe) medi hasta donde recien sale toda la cableria desde el chasis y el cafe aun mide 2.23v deberian ser 12v , por mi parte ya no puedo hacer mas, mañana tratare de llevarlo como sea al taller de electromecanica que hay donde vivo (ahora tengo dinero como para que lo arreglen) ahi actualizare en que termina esto, muchas gracias por tu ayuda y tiempo albertomendoza.
Mejor respuesta (según markoz.89)
Estimado Alberto Mendoza le doy las gracias por ayudarme en cada pregunta que hice, doy por solucionado el tema, el problema fueron dos. Primero era tema del sensor de posición del cigueñal, SI, se le cambió el sensor y funcionó pero le encontraron que el sensor no hacia bien contacto con el conector que le llegaba, al momento de arreglar eso habia chispa, habia pulsos pero faltaba algo, ese algo fue la presion de combustible, el primer mecanico desarmo la bomba para ver si fallaba y dijo que no fallaba, solo vio que salia bencina pero doy por hecho que nunca probo la presión, aparte, el problema fue que el "mecánico" no armo bien la bomba y en el taller electromecánico (donde lo arreglaron) me dijeron que no sabían por que el regulador estaba suelto o algo así y le explique la situación. Si no hubiera estado mal armada la bomba yo mismo conectando bien el sensor hubiera seguido por la carretera, lamentablemente por poco dinero aveces algunos se desesperan (como yo) y lo llevan al primer mecánico que cobra barato y ese es el error, como mensaje si a alguno les llegara a pasar que el auto no prende (o cualquiera sea el caso), segun mi poca experiencia y averiguando es el sensor de cigueñal que es comun en los hyundai, nunca pero nunca manden su auto a cualquier mecanico si no se especializa en inyectados, paciencia, junten dinero y vayan donde quizás cobren mas ($58.000 chilenos) pero vale la pena pagar mas para que lo arreglen y no falle, a pagar poco de a poco que al final sale mas caro y el auto queda ahi tirado. Resumiendo, la bomba la sacaron y se me ocurre a mi que solo vieron que lanzara combustible y eso fue que estaba "buena" error, segundo error mal armado, tercer error, por mucho que se necesite un auto vale la pena esperar unos dias y averiguar un taller que se especialicen en encendidos electrónicos.
- Mal contacto en sensor de cigüeñal, no hay chispa ni pulsos en inyectores
- Mal armado de bomba la cual nunca se debió desarmar, sin presión en inyectores.
Saludos y espero que con la experiencia que vaya ganando aportar en la pagina con soluciones.
- Mal contacto en sensor de cigüeñal, no hay chispa ni pulsos en inyectores
- Mal armado de bomba la cual nunca se debió desarmar, sin presión en inyectores.
Saludos y espero que con la experiencia que vaya ganando aportar en la pagina con soluciones.
Joel Arvelo de Venezuela hace 4 años
Hola tengo un accent cvvt año 2008 motor 1.6 le doy para encender hace el intento pero continua y no enciende. N o escucho la bomba ala pasar la llave. Gracias
Si no escuchas la bomba, intenta intercambiar el fusible de la bocina por el de la bomba de bencina (caja fusibles bajo capot, suponiendo que la bocina suena, el relé de la bocina esta bueno) asi pruebas el fusible bueno en donde va el fusible de la bomba, que en mi caso (accent 2000) usa el mismo para cada uno. Lo otro es si le das a encender y solo hace el intento, intenta conseguir el sensor de cigüeñal de otro accent del mismo año y lo pruebas en tu vehículo, no se daña y es facil de cambiar. Lo otro, mide el voltaje de la bateria si tiene menos de 12v tampoco va a encender. Es lo que puedes hacer por tu parte, mas alla de eso deberia verlo un mecanico.
Mira abajo de la bomba de combustible esta la valvula reguladora de presion del combustible parece un trompito cambialo y veras. Por lo general la presion debe ser de 50 psi y al apagarlo debe mantener la presion sino te vas a la valvula de purga es posible que quede abierta y se retorna el gas. Avisame
ComentarAl encender motor no arranca, ni luces encienden solo aparece modo eco Solucionado
Peugeot 206 2005 xr presence 110000 kms
Lo lleve a eléctrico porque no entraba aire acondicionado ni sonaba clatxon bomba limpia parabrisas no funcionaba,reviso bsi y limpio contactos y ahora no hace funciones solo eleva portalunas
15 casos
Adriana tapia de Argentina hace 2 años
Hola muy buenas tardes quisiera saber si alguien nos puede ayudar tenemos un citroen xantia 2.0 hdi el cual de la nada ya no quiso arrancar. Chipiamos ecu y cambiamos todos los reley ,revisamos circuito de gasoil y también está bien pero no prende
ComentarMotor no arranca al darle marcha, y se apaga en repetidas ocasiones Solucionado
Volkswagen Jetta 2015 transmicion automatica con modo easytronic motor 2.5 100123 kms
Buen dia mis estimados colegas del arte de las fallas electrónicas, tengo un problema con este jetta 2015 MOTOR 2.5 cilindros, la falla ya empeoro al parecer, al darle repetidas veces marcha no arranca, y cuando lo hace arranca bien pero solo un rato y se apaga solo, al volverle dar marcha prende y aveces se queda bien funcionando por un rato de 15min y se vuelve a apagar, pareciera que fuese la presión de gasolina pero ya le puse el manometro y nunca se queda sin presión de gasolina, también da a pensar como si el sensor del cigueñal no mandara señal, quedo en espera de sus comentarios y soporte tecnico mis estimados colegas bonito dia
3 respuestas
beerkingmx de México hace 5 años
Suena a que se te desprogramo la computadora, llevalo a un escaner para VW para salir de dudas, si no hay algun taller cerca queda la agencia.
charlyz delorean de México hace 5 años
Tu teoria no me convense tengo mis dudas de algun componente en falla brother, boy a realizar unas pruebas preliminares antes de realizar una programacion del ordenador del motor, aunque gracias por tu aportacion saludos
Mejor respuesta (según charlyz delorean )
charlyz delorean de México hace 5 años
Buen dia colegas despues de realizar algunas pruebas preliminares acerca de esta falla de encendido por cierto muy complicada la situacion enfin di con el problema sin mas ni mas la bronca estaba en el "ALTERNADOR TENIA UN CORTAZO" espero les sirva esta experiencia para sus futuras chambas sin mas por el momento les leo luego que salga otro bronconon saludos a toda la flota feilz 2019 ba bay
ComentarNo arranca el motor , si enciende todo
BMW 330 2004 4 puertas 180000 kms
Tengo un bmw 330i año 2004 , un día lo apague en reversa llegando al trabajo ya que me percate lo puse en parking quite la llave lo cerré con alarma y me fui a mi lugar de trabajo, cuando regreso en la salida meto la llave prende el tablero todo normal, pero no me arranco como si fuera batería pero si tiene bien la batería, me percate que me esta tronando el fusible que se llama engine control cada que hago la llave para encender el tablero lo truena, ayudaaaa no se si les halla pasado ese detalle.
14 casos
ComentarAl darle marcha no enciende el motor... el motor de arranque funciona
Chevrolet Astra 2005 Astra año 2005 DIESEL 2.0 TDI 250000 kms
Quiero solucionar y que entre en marcha el motor
1 respuesta
Sigo con el mismo problema... el primer arranque del día es imposible
ComentarAl encenderlo no arranca el motor
Ford Fiesta 2012 4 puertas, motor 1.7 36000 kms
Luego de tres o cuatro intentos recien arranca el motor, en los intentos anteriores las agujas quedan titilando. Què sucede
2 respuestas
S_Araújo (mecánico especializado ford) de Venezuela hace 10 años
Chequea que los bornes esten bien conectados, y la carga de la bateria sea de 12v al momento de darle al arranque
jesus leon de Venezuela hace 10 años
Falta de negativo en el vehiculo...añade cables nuevos o verifica las conexiones.
ComentarDeja de acelerar cuando va caminando o al arranque del motor no arranc
Chevrolet Cruze 2010 LS 35000 kms
Inicial y ocasionalmente cuando encendía el motor del cruze no aceleraba y marcaba código de sensor de velocidad. Hoy en movimiento el carro dejo de acelerar, como si la transmisión se hubiera neutralizado. Me pare por completo y lo puse en p y de nueva cuenta en drive pero no aceleraba, lo puse en reversa y ahí si aceleraba bien. Apague el motor y lo encendí de nueva cuenta y funciono, pero a los 20 minutos de ir manejando volvió a presentar la misma falla. Creí de inicio que podía ser un falso contacto de algún arnés relacionado con el sensor del acelerador, pero ahora me queda duda. En la agencia no saben que pueda ser, no me dan solución. Quien tiene la solución??? gracias.
5 casos
Me pasó a los 15,000 y a mi me cambiaron la transmisión con garantía, hoy tiene 40,000 y ya no ha vuelto a pasar. Lo que pasaba es que pisaba el acelerador y el carro no avanzaba, ni se revolucionaba, similar a cuando aceleras pisando el freno, la computadora no deja acelerar.
ComentarNo arranca el motor al dar partida
Volkswagen Passat 2010 5 puertas, full, motor 1.8 turbo 280000 kms
Hola, mi auto es un VW turbo passat 1.8. He cambiado culata y reparado el turbo, aun no he montado los radiadores, pero he tratado de arrancar el auto y no parte. Gira el motor y todo pero no arranca. Alguien me puede ayudar sobre qué puede ser por favor? Gracias.
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Has comprobado combustible, corriebtes y demas? Esos motires lleban sensor de oicado en un lado del bloke,asegurate que este bien cobectado porque sin este no hay chispa
ComentarNo arranca el motor al darle arranque
Fiat Siena 1997 Hltd 295000 kms
Buenos dias les cuento que me paso a ver si me pueden dar una mano,hoy voy quise apagar el motor jirando la llave y se apagaba todo pero el motor no así que lo puse en cambio y se paró, al querer arranacarlo juro la lave prende todo menos el rulo de calentamiento juro la llave y nada ni hora el burro que puede ser y como lo puedo prender en forma manual, gracias
1 respuesta
Para arrancarlo manualmente tenes que darle positivo a la electroválvula de corte de combustible en forma constante y a los precalentadores unos 40 segundos para luego accionar el motor de arranque puenteando el terminal BAT del automático de arranque con el terminal "Sol" de dicho automático de arranque. Es una puesta en marcha sin realizar la reparación correspondiente al problema suscitado.
ComentarMotor no arranca al darle estarte ni rodándolo
Renault Trafic 2017 AMBULANCIA 2800000 kms
Buenas noches:ha una ambulancia renault trafic,le cambié un rodillo de la rueda delantera izquierda,y no se porque razón ,no volvió a arrancar el motor;da estarte pero no arranca,mi pregunta que tiene que ver el cambio del rodamiento con el encendido del motor. ?
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