La empresa no se quiere hacer responsable de los daños del vehiculo y esta nuevo solo lo uso de mi casa a la oficina alguien me podria ayudar? porque quiero demandar a la empresa o que se haga responsable de lo que vende porque aunque lo arregle no me voy a gastar 25,000 cada tres meses en clutch gracias

Cambie el Kit completo del Embrague se sentía bien pero quedo Liqueando hasta perder todo el Líquido me parece que pudiera ser la fuga por el Rodamiento de Empuje el cual es Hidráulico

Hola el otro dia cambia los amortiguafores de mi cruze con cazoletas y crapodina ahora me hace un ruido es como se traba el espiral y safa al girar eso es normar? Porque me dijeron porque es nuevo la cazoleta

Buen día, en 2017 compré un Chevrolet Cruze lt 1.4 turbo y desde el día 1 manifesté que tenía problemas en la palanca de cambios y el embrague además de estar duro hacía un ruido que sólo desaparecía cuando lo apretaba en ralentí, además la primera  y segunda marcha no entraban bien,  a veces el embrague se ponía más flojo como que se soltaba algo, a lo cual solicité que me cambien el embrague  porque al no estar cubierto en la garantía me quejé  desde un principio para que quedara constancia que me vendieron un auto fallado. El concesionario x en todo momento escribía en las órdenes y papele… Leer completa

Hola de aqui de chile, al dar arranque después de tener el vehículo por unas horas detenido emite un ruido de golpe que luego de desaparece, al encender de nuevo ya no suena mas, me indicaron que podria ser el rodamiento de empuje del embrague, atento a sus comentarios y ayuda.

No enciende en ocasiones, le doy llave y se apaga todo , en algunas veces al mover la palanca de velocidades de repente arranca , una vez encendido no falla por varias veces , pero de pronto vuelve a fallar,

Está falla se presentó después que se reparo de clutch collarín y bomba de clutch del pedal , también se ajusto el cable de la palanca de velocidades por qué se botaba la 2da

Hola alguien que me pueda ayudar, mi cruze std 2018 primero se descompuso de la bomba del collarin del clutch y despues de esto el carro al moverlo al taller el carron ya no quizo prender ya le cambiaron la pieza del la bomba del collarin
Le compre el sensor nuevo de posicion del clutch, la pila esta en buen estado, en el escaner de gm no sale nada marca todo bien, fusibles y relevadores estan en correcto estado

Tengo un chevrolet cruze 2014 mecánico al cual se le sopló el collarin de embrague(se malogró el reten y perdió liquido), lo lleve al taller y me dijeron q habia q cambiar el kit de embrague completo, lo compré se lo pusieron y se volvió a soplar el collarin, me dijeron q el collarin habia salido fallado y compré otro duro una hora y se volvió a soplar, lo llevé a otro taller y le instalaron otro collarin y se ah vuelto a soplar ni el mecánico sabe porque pasa eso alguien me. Puede ayudar con eso?

Van 3 veces en un mes que tengo problemas con el clutch, en una ocasión cambie la bomba completa con refacción de un distribuidor autorizado GMC y todo bien,en la segunda se trono la manguera de la bomba inferior (la que va al collarín de la caja)y tuve que comprar el kit completo y utilizar únicamente la manguera pero sentía el pedal un poco más duro de lo habitual hasta que volvió la falla, en el tablero me indicaba que la transmisión estaba liberada y que liberará el pedal del embrague y hasta que se quedó el pedal abajo,ya no pude encenderlo y había líquido de frenos por la caja,ya no se que hacer ,me han dicho que este coche lleva líquido de frenos sintético y que hay que cambiarlo todo,que recomendación pueden darme?

Buenas tardes,

El primer problema que tenía era que el pedal por momentos me quedaba abajo y lo tenía que volver, se cambió cilindro maestro + el restro de sistema hidráulico, ruleman de empuje (este era el problema se trababa cuando calentaba) también se cambió la placa y disco menos el volante bimasa ya que me dijeron que no hacía falta!
Ahora bien lo use 10
Días y no tengo embrague no entra ningún cambio! Que puede ser algo mal armado? Todo estás reparación se está haciendo en agente oficial de Chevrolet; podría ayudarme con una orientacion? Lo que si noto que el embrague está muy corto despega enseguida (apago el motor meto el cambio antes) gracias por su ayuda!

Baje la caja para cambiar collarín y disco de clutch y ahora me sale código 89 la llave inglesa y abs q podría ser

Se pega el clutch, por problemas del collarín y necesito cambiar el kit pero necesito saber como es el producto para comprar si alguien ya compro el kit o tiene fotos del kit de clutch del cruze 2017 1.4 turbo si me apoya en enviármelo

Le cambie , amortiguador cazoleta y crapodina del amortiguador. (Rodamiento del amortiguador) pero al girar lentamente hace un ruido y como que el espiral se retuerce. Y suena adentro.

Tengo un chruze 2011, y se me amolo el clutch y elcoyarin empezó a tirar liquido de frenos al bajar la caja resulta que seamolo el collarin donde lo puedo consegir aqui en el d. F.