Se me rompio el semieje, en la copa que sale de la caja del lado del conductor saltaron las bolillas, quisiera saber como sacar esa copa de la caja. Saque el palier y la homocinetica pero no se como sale esa copa ya que no le veo espiga a simple vista. Desde ya les agradezco a quien pueda aportarme info!
Saludos

Lo yeve a la garantia chevrolet a mi classic 2013 con solo 16000km xq tenia un problema de traccion,ponia los cambios pero no salia el auto,en la agencia me dijeron que estaba corrido el semi eje y que ya me lo repararon,cuando lo voy a retirar mientras manejo me doy cuenta que la direccion esta un poco dura y vibra mucho el volante,la verdad no tengo la menor idea de lo que pueda ser ,si alguien sabe opine o conteste por favor ya que ,el dia lunes 3de marzo tendria que estar saliendo de vacas,pero estoy muy intranquilo,desde ya gracias. (me llamo carlos. )

Seme sale el semieje del lado de la caja. El semieje corto.

No funciona el semieje lado derecho. Luz del ABS en el tablero prendida.
Que le estaría pasando? Le di un golpe en la punta del semieje y la rueda empezó a girar, pero una vez que le puse las ruedas no se movía.

Tengo un problema de semieje al mirara debajo del auto vi que el semieje del conductor tiene un pequeño juego y hace un ruido trac trac trac al andar por la calle con ondulaciones o pozos

Tengo un grave problema se me salen los semiejes de la caja de velocidades,primero se salia el semieje del lado del acompañante lo suplemente con 2 arandelas entre la homocinetica y la maza y anda,ahora se sale el del lado del chofer la suplemente como a la del otro lado pero no hay caso se sigue saliendo el semieje,cual puede ser el problema.

El hule del balero que sostiene la flecha cardan se daño y concegui un remplaso con el balero y hule nuevo solo que al instalarlo quedo con una vibracion en la flecha auna velocidad de entre 20 y 30 millasmi duda eske si es posible que el balero que concegui esta muy duro por que la flecha no se ve chueca

Hola gente les paso a contar mi problema,en vento 2006 tdi 2.0 140 hp con 120.000 km se pone la caja en emergencia. Cuando lo levanto apurandolo a 100 km por hora aprox y desacelero sin pisar el freno al bajar las revoluciones tiene que bajar un camvio es ahi que se pone en emergencia con el cambio puesto y bajan a medida de la velocidad pero si acelero no suben. Si lo ayudo con el freno a esa velocidad no se pone en emergencia lo escanie y salta exceso de turbo compresor. El otro problema es vibra el auto al acelerar rapido a unos 50 km les cambie las trisetas y se le fue el problema pero me… Leer completa

Hola hace un tiempo vengo renegando con el semi eje de mi auto. El auto anda bien pero al tiempo se me sale el seguro del seni eje del lado de la caja. Ya lo compre 3 veces nuevo y se volvió a romper. Cual seria la causa del problema? Si me pudieran dar unos consejos se los agradecería. Desde ya muchas gracias...

Mi camioneta es una s10 cabina y media mod. 97 le falla el diferencial y la flecha de poder ( la que va de la caja al diferencial) la flecha tenia un golpe y la mande a rectificar pero no quedo bien, y quiero una nueva o de uso pero que este en buen estado, y el diferencial zumba mucho tiene buen nivel de aceite y todo por dentro aparenta estar bien pero no se le quita ese sonido y aparte el reten se me arroto tres beses, y pues lo que quiero hacer es cambiar la flecha y el diferencial pero no encuentro, con las medidas correctas

En los últimos días he notado un sonido debajo de la caja de velocidades, al parecer son las crucetas de la flecha cardan, alguien tiene algún contacto en el cual pueda conseguir las crucetas o la flecha cardan.

Hola gente buenas noches , tengo una patagonica 1.9 diesel , la compré hace poco , cambie ruleman de la masa , y homoxinetica , el problema es q cuando puse la nueva me costó armarlo otra ves y al terminar de armar cuando salgo a probarlo empezó a sacudir todo el motor , les comento q el semieje mandé a reparar la copa y triseta...!! Homosinetica es igual a la vieja... y volví a poner la vieja y cero problemas solo el típico ruido q cruje cuando uno dobla , me dicen de un resorte q se suele mover y por eso todo este lío... quiero saber si alguien le pasó algo similar y como lo resolvieron... se puede eliminar el resorte ?? Muchas gracias

Hola gente , tengo un problema con el semi eje derecho , cambie la homosinetica porque estaba con ruido , el problema fue al cambiarla por una nueva... la coloque arme todo y al salir a probar la camioneta empezó a sacudirse peor y feo... igualmente me costó armarlo al semi eje derecho como q estaba largo... asiq desarme todo otra ves y volví a colocar la homosinetica vieja , alguien sabe q puede ser... mirando las son iguales de altura y demás... pero sigo sin saber q pueda ser

Hola espero alguien pueda orientarme. Tengo una superduty 2009
Mi problema es el siguiente: andando en ruta cuando mi rueda del lado del chofer agarra un pocito empieza a sumbar. Al principio sonaba y cortaba luego de 1 o 3 segundos. El problema siguio y alcualmente practimamente no para, pero al accionr la 4x4 deja de sonar,, suena al estar en ruedas libre y al accionar la doble andando deja de sonar. Actualmente ando conmlos cubos activados y no suena, pero al activar la 4x4 empieza a sonar y no para , desactivo la doble y no para el zumbido, tengo que detener la camioneta y jugar con la perilla de la doble, acta que se desactiva la doble traccion. Alguien que pueda orientarme agradeceria