Indica que el combustible se está por agotar. Desde que se enciende la luz usualmente podrás recorrer 50km más antes de que el motor se detenga por falta de combustible. Si el indicador tiene una flecha a uno de sus lados, indica de qué lado del vehículo está la boca de carga.
RIESGO MEDIO
Carga combustible cuanto antes, corres peligro de que se detenga el motor.
QUÉ DEBES HACER
Verificar que el tanque de combustible no se haya quedado vacío. Si al recargar combustible el indicador continúa encendido entonces hay una falla en el sistema de medición.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar flotante y sensor de nivel de combustible en el tanque 2. Chequear correcto funcionamiento del indicador del tablero
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Corsa ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que el combustible se está por agotar.
Desde que se enciende la luz usualmente podrás recorrer 50km más antes de que el motor se detenga por falta de combustible. Si el indicador tiene una flecha a uno de sus lados, indica de qué lado del vehículo está la boca de carga.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar flotante y sensor de nivel de combustible en el tanque
2. Chequear correcto funcionamiento del indicador del tablero
QUÉ DEBES HACERVerificar que el tanque de combustible no se haya quedado vacío. Si al recargar combustible el indicador continúa encendido entonces hay una falla en el sistema de medición.
Verifica que no este quemado el fusible o que ningun cable se halla desconectado. Podrias revisar atras del tablero donde esta la ficha. Suerte y avisa...
Tengo ese inconveniente y un maestro electrico me manifesto que toca programar nuevamente el modulo de la carroceria, la llave y el tablero eso es cierto
Hola , quería saber si alguien le pasó y pudo solucionar el tema del parpadeo de la luz de nafta ? En mi caso tiene más de medio tanque y titila igual. Que puede ser?
Hola tengo un problema con mi sail,el tanque esta 2 rayas más de la mitad y cuando fui a prenderlo de nuevo ya no me prendía y el nivel de gasolina aparece en cero y el piloto amarillo de gasolina no enciende,ya que si estuviera seco de gasolina debería prender pero no,que puede ser?
Se traba el flotante dentro del tanque. Levanta el asiento trasero, retira la tapa plastica negra, retira el chupador y el retorno con un destornillador plano chico, con mucho cuidado. Retira la ficha de 4 pines y veras una tapa a rosca muy grande, debajo de eso se encuentra el flotante.
A mí me parpadear la luz del freno de mano, la del combustible, el tablero de los km y no me funciona ninguno de los relojes del tablero. Empezó a hacerlo ahora, y lo hace solamente a veces.
Me vare por falta de combustible pero jamas se ha encendido el bombillo que indica que vas con la reserva de gasolina.
Mi mecanico me dice que no lo trae. Solo nos anuncia la aguja del reloj.
Alguien me confirma si este modelo no trae el testigo que alumbre en el tablero. Gracias.
Mira no estoy seguro si son todos iguales, pero normalmente el corsa el indicador de reserva es un led que ilumina un surtidor de combustible, que esta en el indicador de nivel.
Mi corsa no quiere arrancar cambie cables de bujia,bujia,sensor de cigueñal y bobina pero arranco 5 veces y cuando lo deje parado maso menos por 5 horas cuando puse contacto sonaron los relay y no arranco mas que puede ser por es como si entrara en corto algo y ya verifique los relai??
Mi corsa 1.4 año 97, tiene una falla de que envia mucha gasolina y me moja las bujias las ahuma y quema, se ahoga al acelerarlo y pierde la fuerza y no camina nada, le cambie ya filtros, sensor map, correa tiempo, se le reviso la camara, bobina, cables, bujias, y nada que se da con la falla, que podrá ser me dice el mecanico es la computadora que no manda la señal de gasolina adecuada pero tengo dudas...
Amigo según por lo que describes es muy posible que te esté afectando es el sensor de gases (sensor de oxigeno) el que está ubicado en el múltiple de escape ya que su función es detectar a través de los gases si hay o no una mezcla correcta de combustible y oxigeno y emite las señales a la ECU a fin de graduar la cantidad de inyección y entrada de oxigeno
Las agujas del tablero están descontroladas suben y bajan, se enciende la luz de freno de mano y el indicador de gasolina también esta igual, al rato el carro no me encendió mas. Por Favor si alguien ha tenido una falla igual
Hola, yo tuve un problema igual en el tablero, de repente el auto no encendio , y previo a eso las agujas de los indicadores a veces subian u ptra veces dejaban de funcionar. En la concesionaria me dijeron que debería cambiar el tablero, lo que me costaba mas o menos 1200 dólares, entonces lo lleve a un electrico automotriz, él lo destapo y encontró un circuito en las pistas, era como si alguan vez hubiera entrado una gota de agua, los contactos estaban sulfatados y se perdió contacto, a lo que procedió a completar parte del circuito en la pista con un poco de suelda, pero como es tan pequeño algo debió haberse unido que ahora se quedan encendidos muy levemente los focos del contacto, check engine, y un direccional, pero es muy opaco, es decir cuando hago que se enciendan esos focos al poner contacto, la luz es muy intensa, cuando apago el auto, la luz es tenue. Creo que lo resolví por el momento, el auto ya enciende, pero con el tiempo deberé cambiar. Mi consejo es que lo hagas destapar el tablero y veas que puede estar pasando. Antes de eso me decía que podía ser batería, otros decían que era la alarma, pero nada de eso, es problema del tablero y los circuitos en mi caso. Espero haberte ayudado en algo, cunado me paso a mi no encontré ningun tipo de información en internet. Saludos.
Compañeros la falla que presento mi corsa se debió a que los cables que salen de la batería hacia el alternador estaban sueltos, inexplicablemente el tornillo que los apretaba se partió!!
Hola me paso lo mismo en tablero de repente el auto se prendio, y previo a eso
Las agujas de los indicadores a ves sivia u platra ves dejava de funsionar. En la
Consecionariame dijeron que devia cambiar el tablero , lo que me costaba mas
O menos 10.2000 euros o dolare.
La primera sugerencia es: Limpia bien las muelas de los fusibles, que un eléctrico ajuste las muelles de los fusibles, limpia bien la conexion del nivel del liquido de frenos. La limpieza debe ser con un liquido que limpia las tarjetas, este liquido es a base de silicon. La segunda es que revisen bien las pistas del circuito del tablero, pudiera alguna estar dañada y por último si no resulta tendras que cambiar el tablero
El motor no enciende y al retirar la llave quedan encendidas las luces testigo de combustible aceite y batería. Además no funciona el cierre eléctrico. A(a veces enciende y se apaga el motor)
Tengo un Chevrolet optra 2011, tiene problema con luces de tablero no encienden y la luz indicadora de gas-gasolina parpadea y permanece encendida. Espero que me puedan indicar donde esta la falla, gracias!!!
Hola a mi me pasó lo mismo, y era el alternador que dejó de funcionar, por lo que se me vacío la batería y me quedaron la luz del freno de mano y gasolina prendido. Reparé el alternador y se fué el problema. Espero haberte ayudado. Un abrazo
Mi problema es q desarme el velocímetro u ahora no me prende el analógico que marca el kilometraje, además la aguja del combustible dejo de marcar y parpadea la luz de reserva
Revise el fusible, si esta bien, le toca desarmar nuevamente el tablero y revise que este bien armado y todo este conectado , o lleve el tablero de instrumentos a una Facultad de Ingeniería Electrónica o a un laboratorio de electrónica para que realicen una prueba y determinen si esta quemado el INTEGRADO, si se confirma este daño, no hay reparación, tendría que comprar tablero nuevo. Atte.
Revisalos todos uno por uno pero dudo sea eso. Iria mas por que fallo el flotador. Mas aun si andas siempre con bajo nivel sumado al año y kilometraje del vehiculo
La bomba de gasolina hace el problema de que se te jalonea y acelerando puede dedicar un poco hasta que se te apaga después de eso se apaga totalmente...arranca hasta que se enfría... esto es, si no es tan profundo el problema chécalo
El problema que tiene mi corsa es que marca muy mal el nivel de combustible en el tablero...se cambio el flotante porque estaba roto (la aguja no pasaba d la mitad de nivel) y al cambiar el flotante, me marca de menos (como 15 litros menos, por lo menos)...el flotante colocado no es original pero me dijo mi mecanico que tendria que andar bien...que para El, es un problema del tablero...puede ser eso? Que otra cosa puede ser? Porque es mucha la diferencia entre el tanque y lo que marca el tablero...
Estimados, por favor alguien que me ayude tengo problema con la pluma del control del combustible en el tablero de instrumento, no marca se quedó en la medida de un 1/4 de tanque, ya le cambie la bolla y no funciona de pronto tiene algún fusible o algo en especial que hacer para que trabaje normalmente? Adicional solo en el lugar de la pluma no prende la luz del tablero de instrumentos, el resto prende bien, desde ya les agradezco por su gran ayuda.
Saludos cordiales.