Problemas de Se apaga el reloj

Problemas destacados

Se apago el reloj central se apago de repente SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2004 4 puertas motor 1.8 183000 kms
Ya no prende el reloj central que esta en el tablero y no se si hay que checar algun fusible
ALEJANDRO de México hace 7 años  
AL
6 casos 
irving de México hace 7 años
Revisa todos tus fusibles jalara normal amigo
ALEJANDRO de México hace 7 años
Ya prende solo le cambie un par se focos que ya estaban fundidos
ALEJANDRO de México hace 7 años
Gracias si revise los fusibles y ninguno estaba fundido desarme el reloj y trae dos focos los cuales ya estaban fundidos y asi fue como funciono otra vez
Solucionado
Mejor respuesta (según ALEJANDRO)
irving de México hace 7 años
Que bueno que fueron los foquitos y arreglaste tu problema
Christian quintana de México hace 6 años
Amigo yo le quise cambiar los focos pero ala hora de poner los nuevos sigue sin iluminar el tablerito central ya cheque los fusibles y sigue igual me podrias apoyar en q me digas q puede ser por favor muchas gracias
irving de México hace 6 años
Ya checas te los fusibles de la caja negra que esta a un lado del deposito de limpia parabrisas es otra caja de fusibles espero se relevador o fusible va estar la falla o va hacer tu modulo que ya no sirve conector debe de verse muy poco el reloj aunque no prenda los focos espero te sirva
Christian quintana de México hace 6 años
Hola buenos dias di ya la cheque de hecho ahi son puros relevadores y sigue igual muchas gracias x la informasion
Christian quintana de México hace 6 años
Q cres q ya abri el tablero central y hace como falso contacto los foquitos se apagan y se prenden cres q sea algun relevador pero no se q relevador sea ojala me podrias apoyar de nuevo por favor gracias
irving de México hace 6 años
No los conectores de los focos tienen una posición esta marcado como ban checa que entre bien cuando conetes no se doblen los cables ya dijiste que que prende es una gran ventaja estoy al tanto para ver que te puedo ayudar comprate otro par de focos pudieron averse dañado los que pusiste si iso falso si puedo te mando foto
Christian quintana de México hace 6 años
A ok si muchas gracias si de hecho le puse otros focos pero sigue igual prenden pero muy poquito de hecho cheque los focos directo en la bateria y prenden muy bien pero a la hora de ponerlos en la tablilla ahi no prenden y prenden muy pero muy poquito de hecho le pongo leds y es cuando prenden poquito x q los normales no prenden nada ojala y tu q eres el experto me puedas seguir apoyando gracias y buena noche
irving de México hace 6 años
Pregunta que tan fuerte. Prende el tablero mira tienes un regulador de dencidad donde prendes las luces checalo vamos bien lo bueno prende es buena señal buenas noches
Christian quintana de México hace 6 años
Si asi es pero lo regulo al maximo o lo bajo y nada más se regulan las del tablero principal y las del clima pero la del tablero central nada no cambia nada la intensidad sigue igual 😔
irving de México hace 6 años
Hola buen día mira ay cosa que estuve analizando ya me dijiste si prende esa ventaja los focos llevan una polaridad si el foco no esta bien puesto no prenderá y cuando son leed aveces ay que cambiar de posición porque tiene negativo positivo otra cosa si puedes aprieta poquito casi nada donde lleva las patitas el foco es importante que de el foco giro de 90 grados si no ase eso de lo contrario no prenderá vamos bien se ve muy poco porque panel no detecta foco otra cosa tus focos si sirven porque ta los probaste con la batería esa es buena señal solo es ponerlos posición correcta es sencillo con calma si fuera un fusible o un relevador no te prendería tablero ni velocímetro es la misma linea general que alimenta la iluminación ponlos pocion correcta giro 90 grados prenderán ya lo veras animo aqui sigo a tus ordenes
Christian quintana de México hace 6 años
Si gracias de hecho ya los estuve moviendo y si tienen polaridad x q si lo pongo de un lado y no prende lo giro otra ves y asi llega hacer contacto pero siguen prendiendo muuuuuuy poquitito y gracias x tu atencion amigo 🖒
irving de México hace 6 años
Hola buen día disculpa como siguió lo de tu reloj ya se soluciono tu problema
Christian quintana de México hace 6 años
Hola buenos dias q cres q todavia no sigue igual ya me desespere x q se ve feo asi 😔
irving de México hace 6 años
Checa bien tus cables con calma al igual tus fusibles ya viste focos tienen polaridad comprate
Un desarmador de pruebas eso te va ayudar mucho otra ay muchos vídeos en yotube de cambio de focos de reloj checa uno te puede servir
Christian quintana de México hace 6 años
No se q paso si estaba jalando bien las luces solo fue q le quise cambiar el del lado izq. Y a la hora de ponerlos se apago buena noche y estamos en contacto y gracias x tu amable atencion
irving de México hace 6 años
Animo te estaré guiando asta que quede sino te amando fotos de mi reloj te guió se que se siente feo ver carro descompuesto pero tiene solución
irving de México hace 6 años
Hola buenos dias una pregunta ya quedo tu reloj
Christian quintana de México hace 6 años
No amigo sigue igual sin prender bien no se q es lo q tenga
Jony de Argentina hace 6 años
Hola tengo un corsa 1.6 y cuando llega a la mitad a de temperatura se para y no arranca asta q se enfria q puede ser??
Walter de Argentina hace 6 años
Hola gente. Tengo un problema cuando prendo las luces del auto se apagan las que me marcan la hora y la temperatura ambiente
Claudiocofre de Chile hace 4 años
Mi corza da arranque bien pero al andarlo un rato se para solo después de 5 minutos arranca de nuevo pero luego sigue igual k podrá ser
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Se apago el reloj digital

Chevrolet Corsa 2005  120000 kms
Se apago el reloj digital y no se que fusible poder cambiar, ya los revise y ninuguno esta quemado. No tengo el manual de usuario para poder buscar la causa raiz de mi problema
leon de México hace 7 años  
LE
11 casos 
Marcos de Argentina hace 6 años
Hola te comento por ahi te sirve lo que se quemo fue las lamparas que lleva adentro del tablero proba en cambiarsela
CRISTIÁN D' ROSA de Argentina hace 4 años
Buenos días Amigos...
Tengo un problema que cuando enciendo el auto, el reloj digital de mí Chevrolet corsa classic1.6 super... se apaga...
Y para hacer que se refleje nuevamente... debo apagar el auto y ponerlo en contacto...
Es decir... que el rejor no se desprograma ni nada de ello...
Pero para verle sólo puedo hacerlo cuando pongo en contacto el el auto... cuando lo enciendo ya sé apaga...
Alguien sabe el problema que puede ser...
O a qué se debe?...
Desde yá muchas gracias...
Diego de Argentina hace 4 años
Hola alguien me puede decir porque el reloj del Corsa Classic se me atrasa ???
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El reloj del. Velocímetro esto parado en el cemaforo y suben y baja cu

Chevrolet Corsa 2008 4puerta ful 2008 1.6  116824 kms
El reloj de velocímetro por momento funciona y por momento no
[email protected] de Argentina hace un año  
AB
1 respuesta 
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Está dañado el sensor de velocimetro debe estar reventado. O ubique en el tablero los fusibles q diga. KL y cambielos puedes q esten haciendo falso contacto
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Se le apago el reloj que marca el kilometraje

Chevrolet Corsa 2004 sedan 155000 kms
Simplemente se apago no persenta fallas pero no tiene Luz donde deberia marcar el kilometraje y tambien daba la Hora
Angelo de Venezuela hace 11 años  
AN
2 respuestas 
Claudio de Chile hace 10 años
Viejo, sólo tienes que cambiar el led que va en ese sector, pero es un chasco cambiarlo y no tan necesario, porque lo puedes ver a contraluz o con una linterna, porque no pierde de contar el kilometraje ni de dar la hora y te toma toda una tarde en sacar el manubrio y el panel frontal requiere bastante pasiencia. Saludos.
Angelo de Venezuela hace 10 años
Ok hermano muchas gracias por el comentario, y si muy cierto lo que dices no paro de contar el Kilometraje ni La hora.
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Se enciende la luz de la batería y se detiene el reloj de rpm

Chevrolet Corsa 2002  209000 kms
Lo hace seguido el encendido en el tablero de la luz y se detiene el reloj del rpm
Juan Carlos de Argentina hace 8 años  
JU
1 respuesta 
Carlos de Ecuador hace 8 años
Hagale revisar el alternador puede ser problema del relay de carga
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Problemas al conectar el acople para un reloj de temperatura

Chevrolet Corsa 1998 GL 4 puertas 221000 kms
Tengo un problema en el sensor de temperatura... le cambie el bulbo de temperatura pero igual no marca el reloj debe ser que el cable esta cortado por algun lado o bien por ahi el instrumental... la cosa es que compre un reloj mecanico para el auto pero al momento de comprar el acople me lo venden todo perfecto pero el problema es que al momento de ponerlo no hay espacio para enroscar el acople... fui a 10 casas de repuesto de Chevrolet y me dicen que es el que hay... es muy grande el acople... la rosca que tiene donde iria al bulbo original golpea con el motor y no deja enroscar... alguien me puede decir si ese es el acople?... porque el bulbo original es chiquito y entra no golpea con nada pero los 2 acoples que me vendieron no entra porque no hay espacio
1
Jonatan de Argentina hace 6 años  
JO

No funciona el encendedos y el display de la hora se apaga luego de 1

Chevrolet Corsa 2012 Spirit 1.4 32000 kms
Al colocar el encendedor hizo un chispazo y se apago todo el tablero central...display de hora, stereo y encendedor , el stereo prendio bien y funciona ahora el encendedor no funciona y el display de hora ya no prende cuando pongo en contacto el vehiculo, tengo que apretar los botones y prende pero al minuto se apaga, alguna solucion ?
Mariano de Argentina hace 8 años  
MA
2 casos 

Se apago el reloj

Chevrolet Corsa 2007 1.8 88000 kms
Se apago el reloj cuando llego a 98000 km y ahora aparece otro marcador de kilometros donde deberia ir el reloj
moreno de México hace 8 años  
MO

Reloj de temperatura SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2006 4 puertas 1.6 250081 kms
Hola amigo, no me marca la temperatura en el reloj, el electro prende bien. Quiero saber dónde se encuentra la conexión del reloj para ver si se desconecto. Gracias
Dario de Argentina hace un año  
DA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Dario)
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Está cerca del inyector 1 una valvulita pequeña q está allí. Cerca del tapón o salida de agua de admisión
Dario de Argentina hace un año
Muchas gracias, ahí encontré la válvula
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Pierde potencia en las pendientes y por las tardes

Chevrolet Corsa 2006 COMFORT, 4PUERTAS MOTOR 1.8 93300 kms
Hola mi corsa es 2006, y desde hace varios meses no he podido arreglarle el problema, después de traerlo andando por más de una hora en las tardes, al subir una pendiente no muy elevada, comienza a jalonearse como si fuera a apagarse, después debo dejarlo enfriar y vuelve a arrancar pero al rato lo mismo hasta que se apaga, se jalonea cuando quiero cambiar velocidad, al acelerar hace lo contrario disminuye y se jalonea, mi contrariedad es que solo lo hace por las tardes después de la hora de traerlo encendido, mi recorrido es el mismo tanto de mañana como de tarde, ya le hice de todo , cambie… Leer completa
Mónica de México hace 10 años  
5 casos 
luis zubiria de México hace 10 años
Fijate que a mi me pasa lo mismo con mi carro y tambien ya hice esos cambios y viendo tu comentario es probable que sea la valvula IAC o MAP igual lo checare con mi mecanico y te aviso si es alguna de los dos
liliana de Colombia hace 10 años
A mi esposo tambien le pasa lo misno empieza a perder fuerzas en las subidas y jalonea hasta q se apaga si alguien sabe q es lo q pasa les agradezco me ayuden
francisco de México hace 10 años
Pudiste solucionar ese problema ?? yo tengo el mismo en las subidas pierde potencia !!!!ya limpie sensores de oxigeno ,bomba de gasolina y sensor de cigueñal!! y sigue igual
Peter44 de Venezuela hace 3 años
El problema que tienes es falla de corriente en un cable de 3 o un cable de 2 revisa esos chupones o los cable se le va la corriente eso pierde fuerza
Peter44 de Venezuela hace 3 años
Revisa los cables de los chupones de los sensores limpia el sensor de oxígeno. Y la falla es corriente tienes algún chupón flojo o un mal contacto en los cable eso hace que el carro pierda fuerza en subida también revisa que la bobina este trabajando biem
camarita1978 de Venezuela hace 10 años
Compañeros, antes de sustituir componentes eléctricos les invito a revisarlos, en su defecto escanear el vehículo, cuando los sensores, actuadores o valvulas fallas se debe encender la luz de servicio, lo mas posible es que la falla que describen sea por desincronización de tiempo o en su defecto la junta de culata vencida, o muy remotamente (en caso de tenerlo) el catalizador tapado.
camarita1978 de Venezuela hace 10 años
Ojo, la desincronización no siempre se evidencia en la correa de tiempo sino en el damper también ya que en este ultimo actúa el sensor de posición de cigueñal
mariovg de México hace 10 años
No lleba egr. (de reflujo de emiciones de escape) (solo una pekeña egr de bapores del tanke de gasolina. K esta pegada al filtro de aire. ). . . Tuuuu dises k esta bien la bobina. Pero al calentarse falla. Y la falla puede ser solo en un piston. Y seria suficiente. O podria disminuir su potencia en todas las salidas k lacheken bien o compra la orijinal
william martinez de Colombia hace 8 años
Hola... quisiera saber si encontraste solucion a tu problema... tengo un corsa 1.4 que le esta pasando lo mismo... le cambiaron la bomba de gasolina, filtro y sigue igual; te agradeceria cualquier ayuda
Mario de México hace 8 años
De igual forma me pasa, se tironea y despues se apaga, y vuelve a encender despues de un rato.
Tete de Chile hace 8 años
Cuando hay pérdida de potencia. Se debe a una mezcla de aire y gasolina no estequeometrica. Aconsejo que antes de ir a un mecánico pasen por un escáner. Así por un poco de plata tengan nociones más claras de por que puede ser y no tengan que gastar tantos recursos en supuestos, que muchas veces el mecánico cobra sin tener la certeza del verdadero problema. Una válvula IAC mala, hace que el motor se apague en relanti o en conducción si queda abierta se sobre acelera un poco. El el sensor MAP tiene más pinta que sea, hay que ver si esta enchufado o si esta muy sucio el orificio por donde hace la lectura del vacío. Si es que tiene un actuado TPC y pedal de aceleración electrónico, con el scanner pueden ver su funcionamiento.
Juan de Argentina hace 8 años
Mi corsa hacia lo mismo,lo lleve a 3 mecánicos y no encontraron el problema. Lo escanearon y nada. Hasta que se me dio por sacar la valvula egr y estaba tapada de carbón,la cambie y quedó perfecto.
RONI de México hace 8 años
Hola yo tengo el mismo problema, aunque en mi caso lo hace cuando agarra su temperatura normal y suena como mas ruidoso el escape, lo lleve a un taller profesional, checaron todos los sensores y el de. Oxigeno estaba carbonizado, se cambio pero no se resolvio el problema, se checo valvula de gases, bobina, valores del cuerpo de. Aceleración, bomba de gasolina, el cigueñal, inyectores, se checo tiempo de la distribucion, y compresion del motor y nada todo esta ok, no hay falla en el motor, lo unico que queda por checar es el catalizador al parecer el motor se esta ahogando. Con sus. Propios gases y no hay entrada de aire al motor por eso. La. Pérdida de potencia, y cuando se calienta lo hace mas debido a que se dilatan lo metales y se cierran mas los ollitos del catalizador, lo malo es que es carisimo, asi que ya estoy juntando pata llevarlo a qur le hagan la. Prueba y para cambiarlo si esque esta tapado :(
David gomez de Colombia hace 7 años
Hola a quienes tengan este problema aun y no puedan solucionarlo, despues de haberlo llevado a varios mecanicos y que ninguno le diera con el chiste, era la pila de gasolina que se calienta y el carro por eso molesta en subida se empieza a jalonear y se apaga y despues de dejarlo apagado (mientras se enfria la pila) vuelve a arrancar pero con muchas probabilidades de que suceda lo mismo, ojo es la pila de la gasolina no la bomba, al haberla cambiado el carro no me volvio a molestar nunca mas, tengo un corsa active 2005 1.4 3puertas
camarita1978 de Venezuela hace 7 años
Amigo david gomez la pila y la bomba de gasolina es el mismo componente solo que suelen cambiar de nombre a referido componente indicando que con flotante y todo es la bomba o lo que impulsa la gasolina es la bomba, son conceptos errados, te repito, pila y bomba son el mismo componente solo que en los carros modernos la pila o bomba es eléctrica y en los carros mas antiguos la bomba es mecánica y es evidente que la falla que describes era la pila o bomba de gasolina
diego de Argentina hace 7 años
Hola que tal tengo un corsa wagon cargue el tanque lleno y me pierde por el caño de entrada al tanque. Puede que sea que lo afán cargado demasiado ??
DiegoC de Venezuela hace 6 años
Saludos, pudiste solucionar la falla?, a mi corsa 1.4, 2001, sincronico, también le pasa exactamente lo mismo, le he cambiado bomba de gasolina, la bobina, el rele que activa la bomba, los cables de las bujias, revise las bujias y están bien, y nada sigue con la falla. Despues de rodar y que se caliente empieza la falla y pierde fuerza, no sube ninguna pendiente medio inclinada, y al apagarlo y esperar al menos una hora arranca con toda su potencia sin ninguna falla hasta que se vuelva a calentar. Y cuando digo calentar no es que se recalienta, trabaja entre 90 y 95 º C.
Osvaldo de México hace 4 años
Pudiste resolverlo tengo el mismo problema ya cambie sensor de arbol de levas y bobina y sigue igual en el escaneo so me marcaba el sensor
william martinez de Colombia hace 6 años
Hola, después de hacer los cambios que mancionas se desmontó el bloque de aceleración para limpiarlo y se le cambiaron las mangueras de vacio, esas mangueras pequeñas que salen del bloque de aceleración si me explico, después de ese cambio al carro se le quitó el problema, espero sea de ayuda para tí. Ssludos
Peter44 de Venezuela hace 3 años
Eso es falla de corriente revisa los chupones de los sensores principal mente el chupón de corriente de tres cables eso hace que pierda fuerza al encender y al arrancar
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No queria encender despues de apagado SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2004 4 ptas ,motor 1.8 automatico 129 kms
Prendio perfecto en la mañana, y al recorrer una media hora ,lo apague , y al querer volverlo a encender nada, al rato predndio como si nada. Perdon es motor 1.6
petriugas de Venezuela hace 8 años  
PE
5 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser la bobina que estando fria funciona bien y cuando se calienta deja de mardar chispa a las bujias, cuando este caliente y se apague ve si pasa corriente a la bujia cuando le das a la marcha. En youtube hay tutorial al respecto.
juanjo de Venezuela hace 8 años
Te pierde potencia o se comporta bien al rodarlo?
Solucionado
Mejor respuesta (según petriugas)
petriugas de Venezuela hace 8 años
Si, solucionado el problema fue un contacto del arranque flojo.
Julio rf de Venezuela hace un año
Hola buenas tardes tengo un problema con mi corsa es 1.6 pero me está presentando el mismo problema que el sr del comentario anterior mi carro no arranca anoche andaba normal pero luego no busco encender y hoy quise intentar y nada aún no tengo idea si puede ser el relek del la bomba de gasolina y el conector del mismo ya que busco indicios en la flauta de los inyectores y al parecer no le llega gasolina
Alba Quintero de Venezuela hace 9 meses
Tengo un Chevrolet Corsa modelo Chevy confort 2008 ; y de repente le di a prender y no hacia nada ,Prendía todas llegamos a sistemas ;pero no encendía; le desconecte la batería por un buen rato y luego le di y arranco. Que. Falla. Pudiera. SER...,???? Me dicen que puede ser el SENSOR. De. Pare /neutro...
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Se calienta la bobina y se apaga

Chevrolet Corsa 1997 3 puertas 1.6 225000 kms
El carro prende y al calentar la bobina con el paso de 1 hora se apaga le funcionan los 4 cilindros perfectamente le coloco una bobina que tengo mala que le funcionan 2 cilindros y el carro prende y cuando se enfria la que le sirven los 4 cilindros la conecto y el carro prende perfectamente pero se apaga cuando calienta nuevamente que debo hacer????
saluzzo de Venezuela hace 9 años  
SA
2 casos 
PGCM de Argentina hace 8 años
Cambiarla (primero hace revisarla a ver si esta funcionando bien con un scanner), los cables de las bujias o el distribuidor de voltaje, a veces pueden ser los cables
Robert toro de Colombia hace 5 años
Tengo un aveo 2006 no le llegaba chispa a los puestos 2 y 3 me dijeron que era la computadora se la cambie y al ponerle la nueva el carro funcionó bien anduve con el una hora cuando calentó de nuevo los puestos 2 y 3 dejaron de funcionar revise bujias, cables, inyectores y nada.
Mi pregunta será que la bobina entra en corto al calentar y quema el computador en fin no hayo que hacer ayudenme por favor
Roberto de Argentina hace 5 años
No Roberto tu problema está en la bobina reemplazala son como dos bobinas en una una para los cilindros 1y4 y la otra para cilindros 2y3
Robert toro de Colombia hace 5 años
Ok esa es la mayor alternativa me gustaría escuchar otras opiniones gracias este aplicativo es de mucha ayuda
Daniel de Colombia hace 2 años
Tengo un corsa q al andar se calienta la bobina y luego no enciende él vehículo y le cambio la bobina por otra y si prende q podra ser ayuda por favor
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No arranca después de quedarme sin batería.

Chevrolet Corsa 2006 3 puertas, full, 1.6 nafta 175000 kms
Buenas, saludos, dejé las luces prendidas y se quedó sin batería lo empujamos y arrancó sin problemas, circule una hora y cuando lo pare no volvió a arrancar y me quedé sin batería nuevamente. La batería tenía 4 años por lo que compré una nueva, le quiero dar arranque la batería funciona correctamente pero no arranca el motor. Que puede ser? Antes de quedarme sin batería funcionaba correctamente. Gracias.
Matías de Argentina hace 6 años  
MA
1 caso 
Corsalo de Chile hace 6 años
El problema puede estar en el arranque estimado.
SANTO de Ecuador hace 6 años
Puede ser el cerebro del carro cuando intentas arrancarlo a empujones mandas demasiada corriente al cerebro lo que puede haber ocacionado el daño de unas pistas, o tambien puede ser la bobina de encendido, cables de bujias o bujias...
huipi de Chile hace 6 años
Si da marcha y no enciende el motor :
Puede estar cortada la correa de distribucion
luis ruiz de México hace 5 años
Tengo una pila l-34-600 creo que es pa camioneta de hecho... le hara a un corsa 2005
Corsalo de Chile hace 5 años
Si pero verifica la altura que no vaya a chocar el borne positivo con el capot al cerrarlo.
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Problemas en tablero

Chevrolet Corsa 2003 evolution 103000 kms
Los reloj del tablero se apagan dejan de funcionar con el vehículo en movimiento el tablero no se apaga pero lo que es reloj del rpm,el velicimetro la gasolina todos se quedan quietos yluegon vuelven a funcinar también el espacio donde aparecen. El kilometraje también deja de funcionar y luego funciona de nuevo que puede ser
wiily de Colombia hace 10 años  
WI
1 respuesta 
LUCIFER de España hace 10 años
A mi me ocurrió lo mismo hasta que ya no arrancaba y resulta que era el alternador que fallaba. Suerte.
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Bobina no manda chispa

Chevrolet Corsa 2006 Man Gasolina 140000 kms
Carro frio enciende a los dos minutos se apaga y no prende mas. Lo dejo reposar mas de una hora y vuelve a encender y se vuelve a apagar al rato
francisco de Venezuela hace 2 años  
FR
3 respuestas 
Juan Alfredo Tobares de Argentina hace 2 años
Puede ser la bomba de nafta que esta media quemada.
Camilo de México hace 2 años
Esas bobinas fallan de esa forma aveces envia chispa y otras veces no
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
Bobina amigo debe estar ya dañada o la pila de gasolina cambio de una de esas 2 amigo
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Presion de aceite

Chevrolet Corsa 1997 1.6 186000 kms
Hola, a mi me pasa lo mismo cuando comienza a calenta el motor enciende la luz del aceite y si lo acelero se apaga, cambiamos el bulbo y no es eso ahora estamos por colocar un reloj para medir la presion del aceite y sino me dijeron que puede ser una fuga en el arbol de leva...
Nati de Argentina hace 9 años  
NA
6 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Es presion de aceite baja... si el kilometraje es superior a 150.000 kms , es hora de reparacion general !
Pablo de Argentina hace 9 años
A mi tambien me paso lo mismo y hay que cambiar la bomba de aceite. Si no tenes plata para cambiarla le podes poner un bardahl y cada ves que te haga lo mismo le volves a poner otro. Yo lo mantengo asi
Jose Bolivar de Venezuela hace 8 años
Pablo que es eso bardahl?? no conozco eso... soy de venezuela y me pasa lo mismo...
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Jose bolivar, son aditivos para el aceite... se pueden usar en cualquier marca... simplemente por referencias donde venden lubricantes te pueden recomendar... si el testigo de la presion de aceite mantiene encendido , no hay nada que hacer ! si con el aditivo o antifriccion se apaga el testigo , asi se puede usar...
Flako de México hace 7 años
Afecta si se usa un carro q no tenga bulbo de presión de aceite
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Sin el testigo , no sabes si hay o no presion ; es mejor tenerlo...
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Que presión de aceite trabaja el corsa wind?

Chevrolet Corsa 2000 Wind 3 puertas Hatch 1.6 200000 kms
Hola buenas tardes mi consulta es debido que le hice todo el motor se le hizo un rectificación ,los botadores siguen haciendo ruido ( se le cambió bomba de aceite y agua ) le compré un reloj para medir la presión y no levanta más de 60 ,es normal ? Dado que me llama la atención porque tuve un gol y siempre fue de 100 pero no sé si todos los autos manejan la misma presión o cuál puede ser el problema desde ya muchas gracias saludos
Eliana de Argentina hace 4 años  
EL
1 respuesta 
Ángel Pérez de Colombia hace 4 años
Por favor me pueden decir cuánto vale la cambiada de la empacadura de la culata de un corsa 2003
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Tranquea carro

Chevrolet Corsa 2004 Comfort 174000 kms
Cuando hago recorrido de una hora el carro tranquea como que temblara cuando esta parado cuando está en movimiento no y me tira el engine
Baten de Guatemala hace 8 años  
BA
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Hay que escaneralo , para ver que sensor esta fallando
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Humo negro y explosion al encender

Chevrolet Corsa 2000 WIND 167000 kms
Sucede siempre que pasa mas de 1 hora parado. Que puede ser?
FERNANDOARG de Argentina hace 10 años  
FE
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