Señores, tengo colorado 2012, presenta una falla temporal tanto en ciudad como en carretera, de un momento a otro deja de marcar el tacometro, no funciona el cierre centralizado y las luces, para cambiar las marchas las revoluciones suben sobre 3000 y cuando cambia da un golpe muy fuerte, tiempo atrás por garantía le cambiaron el computador pero nuevamente esta con el problema, estoy seguro que es electrico no de caja, dejo un video para que vean lo que pasa https://www.youtube.com/watch?v=osElRI…... espero que me puedan ayuda. -

Buenas tardes tengo problemas con la caja de cambio de velocidad de una colorado 2008 lt 4x4 es automamica
Resulta que cuando la pongo en marcha tengo que acelerarla demasiado hasta 3000 o 3500 rpm para que pueda hacer el 1er cambio luego de allí funciona bien hasta que tengo que arrancar de nuevo. Todo esto sucede con el El primer Cambio de velocidad

La compre con el motor desarmado la mande al taller y me la arreglaron después w la arreglaron no me daba partida de la llave la lleve donde un amigo y me soluciono el problema la pase a buscar y funcionaba increíble así me la lleve como a los 5 kilómetros de aver andado depronto se fue en banda me estacione y revise las marchas y no me funciona nada no se mueve para adelante ni tampoco para atrás alguien sabe q puede ser? Xq cuando salí del mecánico en ella la caja funciono super bien no dio golpe ruido nada extraño y de un segundo a otro como q se desgancho y no se mueve

Mi colorado 2020 tiene 4000 millas la transmisión patina el segundo cambio cuando esta fria lo hace una sola ves Por después de estar toda la noche estacionada

A veces no entra la reversa y al entrar, vibra al forzar que avance pero se siente frenado

Tengo una colorado 2006 3.5 lt automatica 4x4 y anteriormente me provocava un zumbido en la transmisión pero el dia de hoy comenzo a fallar resulta que al ir funcionando de repente se sentia muy forzada y burra la apague un momento y la volvi a encender y comense a arrancar funciono bien hiso aus cambios bien pero despies de rato volvio a hacer lo mismo me dicen que es la transmisión

Cuando pongo marcha D no me avanza pero si funcionan el 1, 2 y 3 y reversa que puede ser

De repente iba manejando y no entro el segundo cambio no pasaba de 35 millas y ahora no entra la reversa el aceite huele como a kemado y a veces se oyem ruidos como q. Truena algo por denteo

Buenas amigos, mi problema es el siguiente: mi camioneta acaba de partir el segundo rotor que va en la bomba de aceite de la caja y no encuentro el por que lo hace!!! mi mecanico dice que es la cremallera pero necesito mas opiniones gracias...

Buenas tardes
Les cuento mi caja no anda en directa sino que tengo que pasar cambio manual empezando por primera segunda tercera y luego directa a lo que no le e pillado solución favor favor alguien tuviera conocimiento de este tipo de problema se le agradecería

Buenas noches tengo una colorado 2010 doble cabina motor v8 la caja tiene. Una falla. Arranca bien. De primera a segunda cuando llega a 35kilometros por hora. Va haver el cambio y llega a 4000 revoluciones para hacer el cambio y se queda hay asta llegar a 5000

Ya la repare una vez Cambie todos Los Discos empaques etc , el problema sigue de nuevo me mejoro por dos años pero Cuesta que suelte el ultimo cambio solo Si va en bajada. En una pequeña pendiente nunca la suelta el cambio Ultimo creo que seria la cuarta velocidad, y siento un pequeño golpe Cuando entra el segundo cambio Es exactamente el mismo problema de Cuando lo repare la primera vez

Le realizaron un flushing a los 30,000 km por jaloneos de la transmisión, se le quitó el problema, lo cubrió la garantía ahora a los 58,400, presenta el mismo problema y no quieren resolverlo la agen

La camioneta sale como si tuviera frenada desde que comienzo avanzar vuelve a la normalidad solo lo hace cuando está fria

En ocasiones no avanza hacia delante o tarda un poco en avanzar,en reversa siempre normal

El problema lo presenta la caja de cambios no agarra parking y como tiene en el tablero una linea de velocidades y cada velocidad tiene una luz que se activa conforme a la palanca de cambios, el problema es que no puedo poner parking y solo lo agarra si pongo neutro aprieto el freno de mano solo haciendo eso se logra poner en parking

Pierde fuerza ,falla en marcha de 100kl y salta golpea al cambiar de 1ra ,2da y 3ra

Tengo una chevrolet colorado 2008. Tiene un bote de aceite entre la turbina y la bomba de aceite. He cambiado la estopera, el pico de la turbina. La tapa de la bomba y aun sigue el mismo bote. Alguien q m de una recomendación para solucionar el problema.