Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Colorado ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Miren desde que compre la camioneta 0 km tuve problema con esto , lo lleve al servicio técnico y nunca me dieron ninguna solución , ademas el capo de la camioneta se descascaro entera y estas camionetas no son baratas , quien responde por esto, ademas los repuestos son caricimos
Tengo un colorado 2007 motor 3.7 4x4 le agarra una facha y aparece en el tablero reduced power ya l cambier cuerpo de aceleracion el pedal del acelerador y no se le quita que puede ser
Hola. Tengo un auto de estos, y hace unos meses comenzó una falla de apagarse sin razón alguna. El auto fallaba y se encendía la luz de check. Le desconectaba la batería 5 o 10 minutos y se solucionaba por unos 3 o 4 días, pero el problema volvía. El termostato estaba mal, se cambió y listo. Una semana después la falla regresó, pero un cable del switch de aire al motor estaba flojo, y se arregló. Aproveché para hacerle su servicio mayor, y el carro está súper. A los días del servicio, encendió la luz del CHECK y no se ha apagado. Según el scanner, marca un error de mezcla enriquecida del combu… Leer completa
Cualquier automovil moderno esta equipado con un sistema que recupera la gasolina gasificada y liquida que no es utilizada en la combustion y la regresa al tanque. Este sistema debe de estar cerrado con respecto a la atmosfera para que funcione adecuadamente.
En el caso de tu auto, el tapon de llenado no cierra adecuadamente y por consecuencia hay comunicacion con la atmosfera y la presion dentro del tanque resulta por ende diferente a la presion de trabajo, esta diferencia en presiones la detecta un controlador electronico y te la reporta en el tablero de instrumentos de la manera en que la vez.
Una de dos, o no cierras bien el tapon o esta defectuoso.
Tengo una Chevrolet Colorado 2005 m.la acvan de reparar de la transición. Y m marca fuel cap Tendr algo que ver eso ,, aparte el tapón de la gas m lo acavn de robar y cambiar en una gasolinera m pueden ayudar
Buenos días... Mi camioneta Chevrolet Colorado 2007 le prende check engine y en el tablero dice presión de neumáticos pero supuestamente el anterior dueño dice que al llevarlo a ponerle aire a las llantas le descompusieron esa función, alguien sabe que puede ser?
A mi camioneta chevrolet colorado 2009 le prende el check y en el escaner sale falla enla válvula selenoide ¿Habrá que cambiar esta pieza. O limpiarlo? Una ayuda por favor gracias.
Saludos,tengo una Chevrolet,colorado,2005, me marca la señal de fuel cap y check engine le cambié el tapón de Gasolina y el filtro de Gasolina y me sigue prendiendo q será?
Hola quisiera q alguien me ayude con un pro lema. Mi colorado 2007 tiene un pro lema de tiempo y ya le revisaron las cadenas y sigue teniendo el mismo problema en el tablero se le pre de el piloto q tiene un carro y un candadito puesto y no se q significa si alguien sabe digamelo por favor se lo agrádesere mucho
Mi camioneta tiembla en ocasiones ya son frecuentes las ocasiones lo lleve a diagnosticar pero no le arroja ningun codigo pues no prende la luz del check engine ya le cambien de bujias y se le lavo el sistema de aceleracion y sigue igual puedo andar bien en el solo tiene esa fallita pero me desespera que podria ser ya que no aroja codigo como que se falla en ocasiones algo y se compone por eso no me aroja el check engine que podria ser?
Parese ser que es el selenoide camshaft como me di cuenta pues desconecte primero la bateria y desconecte el socket del selenoide camshaft y conecte la bateria ensendi la camioneta ya me marco check engine eso pues es normal pues ya desconecte el socket y esta igual el mismo problema no mejoro ni enpioro la falla asi que lo mas seguro que sea eso mañana le revisare con un multimetro la continuidad de los cables de el socket lo mas arriva que se pueda del cable del socket para ver si no esta roto el cable y si no lo esta lo cambiare el celenoide camshaft lo tiene al costado derecho del motor arivita de la toma de agua del motor del colorado 3.5 si alguien tiene la misma falla y si revisan eso como les digo y si no hay cambios al desconectar el socket ni empiora ni se mejora pues es lo mas logico que sea ese el problema mañana les platicare que paso pero agan eso aver que le encuentran ustedes y comentenlo para saber pleasse
Sigue con el mismo problema no le puedo allar la falla no arroja ningun error cuando lo diagnostica la computadora que puede ser ya se le iso lavado de inyectores cambio de aceite cambio de bujias y lavado de cuerpo de aceleracion alguien que me allude se lo agradesere es motor de 5 cilindros 3.5 gracias
Me pasaba lo mismo y no encontraban solución, al final fue un cable que va pegado a un sensor del cuerpo de aceleración, estaba cortado pero no se veía por el hule que va alrededor del cable, lo soldaron y no ha vuelto a fallar
Acabo de llevar mi colorado al servicio técnico, ahí detectaron al abrir el capot que un cable estaba pelado y casi cortado (de un sensor del motor) de hecho lo corto y lo soldó con estaño, el temblor de acabo
Tiene buen tiempo que la luz no se apaga. El la agencia no hicieron nada. Ni los tecnicos han podido solucionar. Otro mecanico escaneo y aseguro que es el arbol de levas, ya se le cambio pero nada, se volvio a escanear y se cambio la valvula del arbol de levas y no se ha observado mejoria. En centros de verificacion aseguran que son los sensores de oxigeno.
Ya le cambie el sensor del cigueñal pero ya no la escanearon solo desconecte la pila y sigue igual acaso tengo que borrar la falla con el scanner para que se apague
Oziel tu vehículo cascabelea ? Pierde potencia? Lo sientes burro o pesado? Si es así puede ser similar tu problema árbol de levas y cigüeñal revisa primero sensores,,, perooo si no te vibra ni pierdes potencia y solo se apaga a veces es perdida repentina de energía revisa tu batería tal vez sea tiempo de cambiarla dependiendo de cuánto tiempo tengas y valdría la pena revisar el alternador tal vez esté empezando a fallar y cada vez los apagones serán más comunes, molestos y peligrosos
Luis si ya cambiaste el levas y él sensor coincido con andy revisa el cigüeñal que este bien el sensor y que tu motor esté a tiempo, con eso debe quedar, sino revisa la presión del aceite de tu motor que este bien,, suerte con tu problema
Mi colorado empezo con problemas de encendido, de repente abría el switch y solo prendía el check engine y nada mas, cambie la pastilla del switch y nada, el bcm y nada, total que tiene casi 15 días y no damos con la falla, alguien a pasado por algo similar ?
Para prenderlo se enciende un candado con un carro y parpadea. Si es a si mientras este parpadeando no va a prender. Ocupo saber si es ese el problema o no parpadea
Hola tambien tengo una chevrolet colorado 2006 con problema del modo seguro, al quererla encender aparece en el tablero el candado y un coche en color rojo, al intentar encenderla no lo hace, se desactiva como a los 20 minutos y despues enciende, que puede ser? ya que comenz´a hacerlo mucho mas seguido y ya no me siento seguro de salir.
Ya no sirve esa parte lo que yo hice fue cortar el cable blanco con Azul que viene de la pastilla del encendido. Desarma el plástico del volante y bas a saber cual es y lo sigues abajo del tablero lo bas a encender la camioneta y después vas a cortar el cable blanco con azul y listo lo vas a desactivar. Se va a quedar prendido ese foco no molesta ´para nada nunca bas a tener ese problema
Tenemos una colorado 2009, trae encendido elcheck engine y un sensor mas de la parte de arriba , no se como se llama, ya lo llevamos a la agencia y nos dijeron que era porque se nos había pasado un cambio de aceite, también trae encendido un sensor que se llama tpm que supuestamente son los sensores de los pivotes de las llantas, supestamente traía dos dañados y se los cambiamos y nada , sigue el problema...el caso es que no le han hallado...alguien con el mismo problema?
Estamomos igual yo tengo una chevy colorado y esta igual la luz de la bolsa de aire y la del motor y no le allan nada no te an dicho que puedes hacer para quitarselos??
La luz de check prendida es que hay una averia, deves conectarlo con un escáner para ver que componentes no están funcionando bien. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue con
Tengo un Chevrolet Colorado 2006 4x4 y tengo el mismo problema y cuándo apago la camioneta y se le queda el check prendido y la quiero volver a prender ya no quiere
Hay que escanear para saber qué es lo que le pasa,sabes si llebas inmovilizador en la llave?,comprueba también que cuando das contacto se oiga la bomba de combustible
He tenido dos problemas, el primero es que en tres ocasiones al detenerme por unos 45 minutos y volver a salir en ella quiero darle contacto no prende, pero luego de unos minutos doy contacto y prende. Esto se le quito sin haberle hecho nada, pero ahora se le prendio el check engine por lo,que se la lleve de inmediato al mecanico el que la escaneo y segun el arrojo que era el convertidor catalitico que estaba fallando. No se que hacer ya que estoy un poco decepcionado por haberla comprado (hace un mes). Si alguien me puede ayudar aca en Chile se lo,agradecere.
Revisa el tablero la proxima vez que no encienda el vehiculo, si al dar contacto destella un indicador en forma de candado, si es asi, el problema es un poco serio, el problema esta en el modulo PCM o al menos eso recuerdo, es un problema del sistema antirrobo de GM, al parecer estos modulos tienen en su interior componentes electronicos (chips, resistencias, transistores) de mala calidad, al pasar el tiempo estos componentes comienzan a mostrar "lecturas" erroneas que vienen del cilindro donde pones la llave para dar contacto, entoces el PCM al comparar los valores de resistencia que vienen del cilindro con los valores preestablecidos de fabrica no coinciden (a pesar de que tienen tolerancia) y no puedes dar contacto, luego tienes que esperar 10 min y luego enciende normal. Sugiero que busques bien y sin prisas un excelente tecnico en alarmas automotrices, es mejor revisar con un experto. Saludos
Gracias por tu respuesta a mi gran preocupacion, espero encontrar un tecnico en alarmas y ojala me pueda solucionar el problema. Saludos a la distancia.
Se prendio el check engine y se la lleve inmediatamente al mecanico quien le coloco el escaner el cual arrojo que era problema del convertidor catalitico. No se que hacer ya que he tratado de comprarlo pero aqui en Santiago no lo puedo encontrar y traerlo de EEUU. Me sale demasiado caro. Agradeceria a quien tuviera el catalitico a la venta me lo comunicara al igual su valor. Cualquier noticia se los agradecere. ( [email protected] )
Tengo una colorado 2010 se quedo el indicador de la temperatura hasta arriba sin estar caliente el vehiculo y el marcador de gasolina solo marca a veces alguien me puede ayudar
Hola ayuda con algún dato, estoy en viaje y ando sin potencia, no sube de las 3,500 rpp y se enciende el check. Cuando debo usar la tracción lenta no tiene problemas pero en ruta es muy deficiente la potencia.
Solucionado se saco el filtro de partículas se lavo con remojo de soda cáustica y ácido muriatico buen enjuague y listo potencia regreso. Solo hay que pasar por computadora para borrar mensaje
Hola. Con la falla de alternador se encendió la luz del motor check engine. Cambie el alternador y todo se normalizo. Al tiempo vuelve la indicación de “check engine”. Con un scanner para OBDII, genérico, indica el código de error P0420 "baja eficiencia del catalizador del B1". Este catalizador es el más cercano al motor (junto al múltiple o mainfold). Ya cambie las bujías y limpie inyectores. El filtro de aire está bien. Solo me falta cambiar el sensor de oxígeno. Aquí en Venezuela ningún concesionario Chevrolet tiene la tarjeta del scanner para la Colorado. Por favor, quisiera saber si alguien ha tenido este problema y como lo resolvió. Gracias.
Hola. Luego de limpiar los inyectores y el cuerpo de aceleración la camioneta quedó acelerada. Rodando al mínimo se acelera sola a 1500 rpm. No se consigue el scanner actualizado GM y el disponible no indica falla. Agradezco comentarios. Gracias.
Buenas tardes compañeros, tengo un problemita con mi Colorado 2012
De repente se enciende el check engine por lo regular es cuando agarro carretera
Y de rato se apaga el check engine, ya lo lleve a escanear y no arroja codigos...
Espero me puedan ayudar, gracias y saludos
La experiencia que tenemos con ese problema es que el panel de intrumentos ( intrument cluster) tiene problemas. Para estar seguro le pueden realizar un test con el scanner y ver el resultado. Lo mas seguro es que lo tienes que remplazar
Hola.
Andaba en la nieve y quede enterrado. Después de varios intentos se enciende el CHECK DE MOTOR y empezó a perder fuerza. Logre salir pero quede con la duda de por qué perdió fuerza. Se agradece cualquier comentario.
Si su motor diesel experimenta una pérdida repentina de potencia, hay varias cosas El sistema de escape, formado por el catalizador y el silenciador, reduce la cantidad de contaminación producida por los gases de escape. Si el tubo se obstruyera, se debilitaría la potencia del motor. De hecho, cualquier factor, sistema o función de control que controle, regule y/o influya en la combustión de un motor diesel que no funcione de forma óptima puede hacer que un motor diesel pierda progresivamente más potencia y sea menos eficiente probablemente con la nieve le paso eso, pero despues de eso deberia de andar normal saludos amigo.
Hola alguno de ustedes les ah pasado que a una chevrolet colorado año 2010 esta andando y de un momento a otro se apaga todo no marca revoluciones, luces , velocidad , nada , solo el check engine sigue prendido , cambie bateria pensando que podia ser eso y no lo es , si alguno puede orientarme , ya que yo no conozvo mucho de mecanica
Sólo una vez me ha pasado eso en mi camioneta hummer h3, pero en esa ocasión sólo la prendí y la apagué y volvió a prender el tablero, por eso no le he dado mucha importancia, pero creo que una parte de la pastilla de encendido manda el voltaje para encender el tablero de instrumentos, lleva unos contactos internos, tal vez alguno ya este haciendo falso contacto.
Mira estuve revisando un poco sobre tu casi, al parecer el encargado de activar luces y funciones del tablero es el módulo bcm, este módulo se encarga de activar algunas funciones, como sistema antirrobo, luces del domo, luces de faros, funciones del tablero y entre otras más, tal vez tenga un falso contacto en algún conector, el módulo bcm se encuentra ubicado en el lado del copiloto, habría que revisar, que los conectores estén bien sujetados.
De la nada se encendió esta luz. Ese dia le iba a cambiar las bujias y al desarmar la cubierta superior que conecta la admisión al filtro de aire me percaté que la manguera del respiradero que va del motor a esta pieza estaba totalmente rota y por supuesto con perdida de aceite. Mañana la reemplazaré y espero esa sea la causa del problema. Les aviso como me fué.
Hola amigos... Tengo una colorado 2.9 2010, tengo el check engine encendido pero curiosamente no presenta ninguna anomalía de motor y electrónico. Le realice un scanner y apareció el error de sensor de oxígeno banco 1, se cambió se borró el código con scanner pero a los minutos se encendió nuevamente. Le realizamos un nuevo scanner y nos apareció esto, P069-00 , P2635-00 , si alguien me pudiese ayudar por favor, orientar o dar su experiencia en este tipo de anomalia...
De ante mano muchas Gracias
Por error le cargaron combustible de 93 octanos y no 95 despues de eso al dia siguiente se encendio check engine y se tiende a parar pero luego de estar en movimiento va parejita aunque no se apaga el check se pasara al volver a cargar el combustible correcto?
Seprendio la luz checa engine y sequedad prendido el ventilador tardar mucho el apagarse