Problemas y fallas del Chevrolet Cheyenne

Buen dia, tengo una cheyenne 1998 mexicana de agencia, motor 350 tbi, a la cual hace algunos dias se le prendio el codigo "check engine", el problema esta en el que el lector de OBD2 no conecta con la computadora (ECU) por lo tanto no me lee el problema que pudiera tener, me comentaba un electrico que por ser los primeros puertos OBD2 al parecer se requiere un software antiguo, dado que la ECU aun es la antigua pero con un puerto OBD2, el cual es muy complicado de conseguir, alguien sabe si hay manera de conseguir algun tipo de adaptador para conectar el puerto OBD2 a un Scanner OBD1, o como seria la manera correcta de escanear el problema?

Fallan los 4 pistones y si hay chispa en bobinas y pulsaciones de inyectores, de compresión traen 120 psi ya cambiamos computadora, limpiamos inyectores

Mi camioneta Cheyenne empezó con darme lata para prender pero si daba macha me decían que era el módulo de la bomba de gasolina lo cheque y al siguiente día me volvió a dar la falla por lo que dijeron que era la bomba de gasolina la cual mande cambiar pero hoy me volvió a dar lo mismo, da marcha pero no más no enciende

Tengo un cheyenne motor 3500 año 2000 tiene doble tanque original, quisiera saber que capacidad de combustible es cada tanque, muchas gracias desde caracas Venezuela.

Es una pickup Cheyenne año 98 full inyección y al encender comienza hacer muchas explosiones por el escape y el cuerpo de aceleración. Me dijeron que era falta de gasolina y cambie la pila y quedó igual, le mandé hacer mantenimiento a la araña o pulpo y quedó igual. Ahora para encender tengo que echarle gasolina al filtro de aire y es cuando enciende pero al tratar de acelerar comienza con las explosiones. Ya no sé qué hacer hasta mandé a revisar la bobina y está bien. Si me pueden ayudar se los agradezco

El camión al andar hace explosiónes decae y pasa gasolina cruda se pone lento ya se le ha cambiado bujías cables rotor regulador de gasolina se chequeo el pulpo y nada q alguien me ayudeee

Buenas noche mi camión 3500 Cheyenne Vortec enciende normal pero al acelerar empieza hacer explosión duro por el escape ya cambié rotor bujía y cable y sigue lo mismo pierde fuerza y hace exposición

Baje las bujías para calibrar, y ahora no tiene fuerza, me consume mucha gasolina, es un motor 350, del Cheyenne 94, traía tbi y fue carburado

Buenas noches tengo una Cheyenne año 98 automática motor V8 y mi problema es que no me está llegando corriente a la bomba de gasolina a pesar q se cambió fusible y rele,se le mete corriente directo a la bomba y manda gasolina con su presión normal,se le da arranque con la bomba trabajando de esa manera y los tvi no trabajan,,,,hay chispa en las bujías,,,agradecería quien me pueda ayudar

Buenas noches saludos,,,tengo una Cheyenne año 98 automática motor V8,la camioneta me presenta la siguiente falla,no le llega corriente a la bomba de gasolina y se le pone corriente directa y Sele da arranque y a pesar que la bomba con corriente directa manda gasolina los tvi no disparan gasolina,,,,se le colocó su rele nuevo,bomba de gasolina y nada quien me pueda ayudar le agradecería

Como puedo pedir el seguro que conecta la alimentación de combustible del tanque al riel de los inyectores? O hay que cambiar la manguera completa?

Donde lleva el serial fso camion challen 95

Que me ayuden a ver que pasa lo que observo es que se ahoga.

Como reparar no manda señal para inyector

Chevrolet cheyenne C3500, año 2005, motor 8cil, vortec, tira mucho aceite hacia la válvula pcv y la obstruye, además empieza a salir en exceso mucho humo azul y pasa el aceite al múltiple, retiro la manguera la de la válvula pcv y el motor ya no sale aceite y el motor se normaliza, le he cambiado la válvula y sigue igual, las bujías no las e chumba de aceite.

La camioneta prende a veces, cuando prende avece me aparece reductor de velocidad y cuando prende se prenden los ventiladores

Alguien sabe cuanto trae de reserva una cheyenne 1990 mexicana con 2 tanques ?

Mi camioneta Cheyenne 2000, no enciende paso suichera y nada, llega corriente para encender, no sé si es la batería que esta descargada o la bobina, solo cuando paso el switch, enciende la luz del icono del motor pero muy tenue y luego se apaga y nada, alguien podría ayudarme para saber que hacer, lo que me quedaria es buscar una batería y probar, es lo que se me ocurre, también cambien 8 fusibles y nada

El camión en marcha con el aire prendido andaba bien pero un día se apagó solo y luego prendió solo, un día dejo de prender el aire y tiene los fusibles buenos, no se q hacer

Voy rodando y de repente no acelera , se queda asi en 1000 revoluciones y ya

Cuando aceleró el carro la presión de la bomba de gasolina no pasa de 60 psi y más bien baja hasta 40 psi
¿Cuál es la presión que debe mantener?

Muy buenas noche por favor alguien me puede ayudar con una falla que tengo en un camión cheyenne3500 año 2000 le echo de todo pero los inyectores no quieren abrir para prender el vehículo

No marca la temperatura en el cluster

Buenas tardes amigos. Tengo una cheyenne c1500 modelo 1990. En el scanner me aparece sensor de oxígeno ya se lo cambie 2 veces nuevo le sacaron líneas nuevas y la checaron con otra 4 computadoras y nada qte se le borro, si alguien sabe cual es el verdadero problema. Saludos

Al llegar y estacionarme cierro la llave para apagar mi carro sin embargo queda unos segundos cascabeleando antes de apagarse

Tengo una silverado 83 daña muy seguido el arranque se lo reparo por semana, si alguien le ha pasado algo similar y me puede ayudar con su comentario de cómo lo soluciono se los agradecería infinita mente

Buenas noches tengo un problema con una cheyenne año 1998 motor vortec 5.7 perdió la chispa hacia las bujías, tiene en la bobina y no pasa del distribuidor a las bujías si me pueden ayudar

Por las mañanas batalla para arrancar, como si se vaciar, y al comenzar a caminar no responde 210000 k

Amigos tengo una cheyenne 2009. Al arrancar todo muy bien, entra la segunda y cuando pasa a la tercera, pierde un poco de fuerza, como si no supiera si cambiar de velocidad o quedarse en la misma, espero explicarme. Si le aceleró hace los cambios normales y no pierde fuerza. Otro dato al entrar tercera el velocímetro y las revoluciones suben y bajan, como que entre que cambia y no cambia de velocidad.
Perdonen mi falta de conocimientos y términos para hablar. De ante mano muchas gracias espero que me puedan ayudar

Tengo un Chellene le cambié botadores y árbol de levas es 5.3 inyección directa prende y después de 10 15 min se apaga y no prende pierde compresión que puede. Ser!??