Cuando sale da un gran tiron y permanece encendido el control de traccion. Ya le cambie bujias ,cables,sensor gran c de aceite,solo se le quita cuando cambio el relay de la bomba de gas ,por lo que no es la transmisión. Trabaja bien y luego todo comienza de nuevo. Hoy no trabajaban las revoluciones del motor y cuando cambie el relay todo se arreglo

El tacometro del tablero no me funciona

Solución a la falla de que solo limpie cuerpo de aceleración y me dejaron de funcionar las rpm

No funciona el reloj de revoluciones

Buenas amigos tengo un problemas y no he podido dar con la falla resulta que en mi blazer año 99 el tacometro dejo de funcionar hace ya unos meses, pero no le preste atencion ya que la camioneta seguia trabajando normal, un dia el tacometro vuelve a funcionar correctamente pero al mismo tiempo que el tacometro empieza a funcionar el motor empieza a fallar, parecia que era la bomba de la gasolina que estaba deficiente le cambie la bomba de gasolina, cables, bujias todo esta funcional, la camioneta duro una semana funcional, pero una mañana el tacometro dejo de funcionar de nuevo y la camioneta… Leer completa

Hola, hace un tiempo tengo un lancer 97, desde que lo tengo e tenido problemas con las RPM, antes estaban supen inestables, pero con el tiempo, plata invertida, y averiguando fui controlando eso, ahora el problema ke tengo es ke al llegar a las 1500 2000 y 3000 rpm en 1a, 2da o 3ra se baja las rpm bruscamente (como bajar marcha) le desconecte la TPS y se arreglo, pero entre las 1500 y las 2000 cuando lo acelero tiende a ahogarse mucho, le eche limpia carburador en el multiple de admision y se arreglo pero al rato vuelve el problema... si a alguien le paso. Y sabe la solucion ke me avise... saludos

Hola!
Mi Agile comenzo a ratear. Lo lleve a escanear y me dijeron que era el catalizador pero cuando le comente que a gas ambien lo hace me dijeron que podia ser la bobina. Compre una nueva y seguia igual. Una mañana, dejo de funcionar el cuenta vueltas, cuando se lo leve al mecanico encontro que tiene cortados los cables del lector de rpm que esta en el volante del auto. Como se corto al ras no sabemos como van conectados. Hay tres cables: uno solo gris, el otro gris con una linea negra y el otro marron. Alguien sabe o puede fijarse en su auto en que orden van conectados?
Otra solucion posible es conseguir el diagrama de conexion. Cualquier ayuda se agradece. Saludos!

Buenas, compre el auto usado hace 2 semanas. Hace 3 dias lo llevé a poner la alarma. Antes de salir la probamos, y anduvo. En un semaforo, 20 cuadras despues, el tacometro dejó de funcionar, se prendio la luz de anticontaminacion, la de frenos y bateria y el auto empezó a echar humo quemando gasoil. El auto quedo en modo economico, por ende, ciclicamente se apaga el tablero y caen la agujas aunque el coche este en movimiento. Volvi al lugar de las alarmas, chequearon los fusibles y los bornes de la bateria y estaba todo ok. Fui al taller de la Peugeot y me dijeron que estaba roto el captor de… Leer completa

Buenas tardes , tengo una land cruiser año 85 fj60, el tacometro de la rpm no funciona, hoy funcionó y después de unos minutos ya no, que se podría hacer para comprobar su funcionamiento, gracias