Problemas de Fuga de aceite de transmisión

Problemas destacados

Tira aceite de la caja de el retén de la flecha SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2008 Aut Gasolina Comfort 135000 kms
Es un Chevy 2008 automático tira aceite de la caja por el retén de la flecha ya lo cambie 4 veces y sigue tirando que podrá ser
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Paco de México hace 3 años  
PA
5 respuestas 
Tiene desgaste el vaso de la flecha por eso no ajusta el reten.
Paco de México hace 3 años
Ok el vaso de la flecha es la espiga o cuál es
Solucionado
Mejor respuesta (según Paco)
Soluciones en diagnóstico de México hace 3 años
Si la que entra a la transmisión, dónde se aloja el tripoide.
Paco de México hace 3 años
Muchas gracias se lo agradezco
9341025023 de México hace 2 años
Tira aceite por el escape
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Aceite De Transmisión Se Tira Por Respiradero

Chevrolet Chevy 2005 Sedán  100000 kms
Tengo un chevy 2005, mi problema es el siguiente: Hace tiempo le reparé la transmisión, desde entonces presenta el problema que tira aceite por el respirador de la transmisión, el mecánico ya cambio todos los componentes mecánicos de la misma, colocó un enfriador auxiliar nuevo, pero el problema persiste. La transmisión funciona, responden bien los cambios pero vomita el aceite por el respirador a los pocos minutos de estar en funcionamiento. Mucho me dicen que el problema puede estar en la caja de válvulas, pero lo extraño es que esta opera correctamente. Si alguien a pasado por algo similar agradezco de antemano sus consejos para poder solucionar este problema que ya tiene mucho tiempo sin poderse solucionar.
Ing. Beltran de México hace 8 años  
IN
23 casos 
Ing. Beltran de México hace 6 años
Buenas tardes. Para comentarles, el problema fue el mismo respiradero que estaba dañado el mecánico lo remplazo y todo quedo solucionado.
adan de México hace 5 años
Una pregunta cual es el respiradero tendras una foto
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Fuga aceite caja automatica

Chevrolet Chevy 2007 C2 Automático 96000 kms
Tengo un Chevy C2 2007 Automatico con una fuga de aceite en la caja por el lugar donde entra el cable del velocimetro... ¿Qué se debe hacer?

Gracias
Tuto de Colombia hace 9 años  
TU
2 casos 
jcjeep de México hace 5 años
Alguien quien me pueda decir que material es la caja de velocidades para chevy y con que lo puedo soldarrr?? agradecere su colaboracion.
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Tira aceite de la caja

Chevrolet Chevy 2005  115000 kms
K tal tengo un chevy 2005 el cual tira aceite de la caja lado chofer ya c la cambio retén original y punta de flecha es std y pues el problema sigue alguien K me pudiera orientar
Antonio lopez de México hace 8 años  
AN
17 casos 
frankysktx de México hace 4 años
Disculpa resolviste tu problema, porque estoy en la misma situación...
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Tira aceite de la transmisión

Chevrolet Chevy 2002 4 puertas motor 5.3 160000 kms
Es uma taho 2002, no haboa fallado y se un momento a otro tiro todo el aceite de la transmisión que puede ser y gracias
Aveviajera de Estados Unidos hace 7 años  
AV
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Ya se cambio el filtro y el aceite a la transmision ?
Arturo de México hace 6 años
Le ´pusiste un chingadazo
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My chevy pop tira aceite de transmisión por el respiraderos

Chevrolet Chevy 2003 Opel 250000 kms
Tira aceite por el respiradero de la transmisión manual no se que lo causa no se si tenga filtro o alguna otra falla que provoque demasiado presión que lo arroje por el respiradero
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Eduardo Romo de México hace 3 años  
ED
1 respuesta 
alex de México hace 3 años
Desprende el líquido que sobra, si le colocan de más, es normal que tire, lleva 1.6 litros, si es que se le hizo cambio reciente del aceite.
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Tira aceite de la caja

Chevrolet Chevy 1997 1.6l Man 5 20000 kms
De momento empieza a Hacer ruido como un zumbido muy fuerte
Carlos de México hace 2 años  
CA

Cuando el motor está trabajando tira el aceite de la transmisión por e

Chevrolet Chevy 2007 4 puertas motor 1.6 120000 kms
Cuando el motor está trabajando vota el aceite de la transmisión por el recipiente de arriba
[email protected] de Estados Unidos hace 5 años  
RO
2 casos 

Se cambió retén caja y ahora zumba SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2001 Station Wagon 1.6  284000 kms
Buenas noches, hace un tiempo, mi Chevy Station Wagon, tiraba aceite de la caja. Se detecto que fue del retén lado llanta o eso comento el mecánico. Desmontaron para hacer el cambio del mismo (cosa que hasta el día de hoy no entiendo porque hasta quitaron amortiguador y se salió completamente de alineación) y posterior a esto, dejo de tirar aceite pero, al llegar a 5ta velocidad, note un zumbido, algo así como las combis de transporte público (oí que les llaman satélites) y no hice demasiado caso, pensé que posiblemente sería el chicote del velocímetro que no estaba bien en su posición pero ti… Leer completa
Luis de México hace 9 meses  
LU
1 caso 
Luis de México hace 8 meses
Pues lo lleve a un mecánico y me comenta que es la caja, porque en neutral, oprimiendo el clutch o soltandolo, no hace ningún ruido, solo cuando se usan las velocidades e ir rodando. Otro me dijo que el balero collarín, otro que el aceite es muy delgado (quaker 80/90 verde), otro que espigas, pero no se que sea y todos tienen una opinión diferente. Repito, embraga bien, no se traba ninguna velocidad, jala bien, solo es el sonido como cuando un balero está sin grasa. Ojalá puedan orientarme. Gracias
Luis de México hace 8 meses
Seguimos en espera de alguien pueda saber que hacer. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
moralesnery de México hace 8 meses
En primera la caja debe llevar 75w90, lleva 1.6 litros.
Luego, efectivamente la caja por dentro lleva unos baleros que cuando ya pelaron, requieren cambio. Muchas veces el zumbido empieza después de un cambio de aceite, sobre todo si el aceite anterior estaba malo (puerco o revuelto con agua), y pues solo cambiándolos te lo vas a quitar.
Si te cotizan muy caro el cambio contempla cambiar mejor la caja completa, de oportunidad la encuentras hasta en 3000 pesos.
Luis de México hace 8 meses
Muchas gracias moralesnery, resulta que los baleros de piñón y corona, ya estaban algo dañados, honestamente, preferí reparar a cambiar por el hecho de que no se en qué estado realmente se encuentren las otras. La de mi auto básicamente estaba como nueva y solo necesitaba cambiar esos baleros. Todo me salió en 3500 (yo compré los baleros nsk japonés. ) Muchas gracias por la información. Saludos
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Fuga por el respiradero de la parte de arriba del reten de caja select

Chevrolet Chevy 2001 1.4 3 puertas 116000 kms
Hola amigos compre hace poco un Chevy y EH notado que esta fugando aceite de transmisión del respiradores que tienen en la parte de arriba no se si este pasado de aceite o necesita que le compre el tapón qué lleva allí??
Tali de México hace 8 años  
TA
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si tiene rosca la base ,es que lleva tapon.
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Fuga de Aceite

Chevrolet Chevy 2001  100000 kms
Hola tengo un Chevy 2001 mi problema es que tiene fuga de aceite De la Caja de velocidades del lado del copiloto es donde está el retén que conecta la junta homosinetica o flecha. Ya reemplaze este retén varias veces pero sigue tirando aceite de la caja que me recomiendan que haga o si a alguien ya le paso esto como lo resolvió ?
Amo el Chevy de México hace 6 años  
AM
1 caso 
Jairo Pineda de México hace 6 años
Ya cambiaste la junta?
Amo el Chevy de México hace 6 años
No ! Pero donde lleva la junta ? Por el aceite sale justo dentro del retén , hasta llegue a pensar que tenía que cambiar la flecha por desgaste justo donde está el retén pero voy a checar si hay alguna junta !
Paco de México hace 3 años
A mí también me pasa igual ya cambié. El retén mi Chevy es automático cuál junta es es adentro del retén
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No acelera

Chevrolet Chevy 2006 3 puertas automatico 102920 kms
No sube de 2da, me parpadeo la S y después el mantenimiento y ya no acelera, lo lleve a un mecánico y me dijo que esta tirando aceite de la transmisión ademas de que tiene el cigüeñal sucio , pero el no lo quiso reparar, comenta que tiene rebaba en el motor...
Estefania Villagran de México hace 8 meses  
ES
1 caso 
moralesnery de México hace 8 meses
En el chevy automatico la S parpadea cuando la computadora de la transmisión detecta un funcionamiento incorrecto, y casi siempre viene acompañado del foco del check engine.

Realmente pueden ser muchas cosas, tu caso suena a que la caja esta funcionando mal por falta de aceite y no sabemos si esto ya te provocó un daño, tendrías que solucionar el derrame que trae, ponerle aceite y rezar por que trabaje bien, o de preferencia darle servicio completo con cambio de cedazo Si el problema sigue lo mas barato es hacer la conversión a estandar.

El tema de la rebaba en el motor es aparte, significa que tu motor no tardando va a necesitar ajuste y eso es mas lana. Probablemente en algun punto se le puso un grado de aceite incorrecto, o trabajó con aceite insuficiente.
Estefania Villagran de México hace 8 meses
Hola ! ya arreglaron lo del motor, y de la transmi me dijeron que es el cambio de cuerpo de las valvulas y la banda, si quiero rezar ya :(
moralesnery de México hace 8 meses
@Estefania VillagranConviertelo a estandar, el coche se vuelve mas ahorrador, menos problematico y responde mucho mejor. A mi me pasó eso mismo y sacando cuentas, la conversión salió mas barata que componer la caja automatica.
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Hola tengo mi chevy

Chevrolet Chevy 2007 c2 102000 kms
C2per ala hora de meter la primera c apone duro y tngo q bombearl al clot y ya entra aprt tira aceite dela caja de velocidad x dond entra la barilla dela palanca
apolinar de México hace 8 años  
AP
1 caso 
Alfredo de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un Chevy C2 se quedó con poco aceite en la caja. Vivo en un cerro al subir empezó con en ruido como si fuera la homocinética,se la cambie pero continua el ruido le puse aceite ala caja pero paso unosdias y volvió el ruido alguien q me pueda auxiliar en este problema gracias y saludos
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Fuga de aceite

Chevrolet Chevy 1997 1.6l Man 5 20000 kms
Tira aceite de la caja ,es Chevy manual
Carlos de México hace 2 años  
CA
1 respuesta 
AugustCr de México hace 2 años
Puede ser o ya sea tu retén que va del lado del motor detrás del volante o plato del clutch, otra puede ser al igual el retén pero del lado de la caja, detrás del collarín, en ambos casos hay que bajar la caja de cambios para revisar ya sea uno y otro retén...
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