Buenas tardes amigo, quisiera ver si alguien me pudiera ayudar les cuento mi problema...tengo un chevy 2009 que la aguja de la temperatura sube un poco mas de la mitad y despues vuelve a bajar ala mitad con el clima encendido, ya le cambiaron termostato, bomba del agua, servicio al radiador, abanico del condensador y lo ultimo que le cambiaron fue el sensor indicador de temperatura y el problema no se ah corregido, quisiera saber si a alguien le a pasado lo mismo me lo comente por favor ya no se a donde llevarlo...muchas gracias

Ke tal saludos el problema con mi monza es que al avanzar por un periodo algo largo se apaga y no enciende hasta que la aguja de temperatura baja, ya le cambiaron la bomba de gasolina se le hizo la afinación completa, se cambió el depósito de agua y una manguera ke aparenente tenían fuga pero sigue haciendo lo mismo y ya tengo mAs de 2 meSes con este problema necesito ayuda!!! Ya estoy desesperado ya ke no puedo salir por ke siento ke me va a dejar tirado en algún lugar lejos. Gracias y esperó su ayuda!!!

He tenido otros chevys y este funciona difernte y quiero saber si es nornal. Los otros la aguja de temperatura se mantiene en el primer punto y en tráfico sube al segundo y arranca el ventilador y baja. Este chevy se va al segundo punto y de ahí está sube y baja y arranca y areanca el ventilador, nunca se mantiene en el primer punto haya tráfico o no. ¿Es normal?

Hola amigos, les comparto mi situación porque ya estoy algo desesperada,he invertido en mi Chevy casi 20 mil pesos y sigue presentando fallas, en esta ocasión mi Chevy 2009 se comienza a calentar es decir, de estar a la mitad la aguja de la temperatura sube a la siguiente bolita y en medio minuto o uno completo baja otra vez al centro, esto lo hace ya de manera seguida, por otro lado aproximadamente 5 días después de que comenzó ésta falla se prendió un testigo y luego se apagó, he leído que podría ser el bulbo del motoventilador o el sensor de la temperatura, mi pregunta es si realmente estos pueden ser el problema, y además si el bulbo del motoventilador es lo mismo que el sensor de temperatura. Espero puedan ayudarme les agradezco!

Mi chevy es un pop 2006 con clima, no arroja ningun código, se le cambio válvula iac, conector válvula iac, sensor de temperatura, conector de sensor temperatura, conector de sensor ckp, lavado de inyectores, lavado del cuerpo de aceleración, Sensores de oxigeno, conectores, como menciono, gasta mucha gasolina, según cuando lo escanean tiene Temperatura normal, lo que he notado que el indicador de temperatura en el tablero, enciendo el carro en las mañanas, sube a la mitad, luego de avanzar, baja la aguja de temperatura del indicador del tablero, pero rara es la vez que tira la segunda velocidad del motoventilador, ya no se que más hacerle, alguien ha tenido el mismo problema?

Buenas tardes no se mucho de carros haber si me doy a entender. Pero he tenido un problema desde ace días mi chevy se calienta corriendolo sube la aguja de la temperatura y luego baja a normal ya le cambie el radiador, bomba de agua:!, termostato, sensor de la temprano. El vuelvo de la temp. Y anticongelante bueno que será no se que hacer

De repente encienden los 2 ventiladores y la aguja de la temperatura baja completamente.me recomendaron que por la noche desconectara el cable negativo de la bateria. La primera vez me funciono por unos 500 kilomeros. Pero ya me lo volvio a hacer y nuevamente hice lo ya mencionado solo que ahora solo duro funcionando bien unos 20 kilometros. Espero me ayuden se los agradecere

Muy buenas tardes cambie la empacadura de la culata y la puse de amianto la camara estaba bien pero se quemo la empacadura sin recalentamiento ahora cuando voy en babaja se cae la aguja de la temperatura ,cuando voy en recta se mantiene en la mitad pero cuando me agarra un poco de cola su mas de la mitad y prende el electroventilador y lo lleva de inmediadiato a la mitad

Buenas Noches: Tengo un problema de temperatura con mi Chevy espero me puedan ayudar... Hace unos días empecé a darme cuenta que la aguja de la temperatura tenía una leve variación subía un punto de la mitad de dónde debe de estar y después de 2 o 3 minutos volvía a bajar a la mitad y así durante todo mi recorrido les comento que mi recorrido son de 20 KM de ida y 20 de venida y que no cuando uno baja y se serciora que si está saliendo humo de cualquier color o el cofre está demasiado caliento la respuesta es no es así todo está normal como si no pasará nada el motoventilador si funciona el… Leer completa

De repente subió l temperatura casi al máximo y el ventilador se escucha que entra pero la aguja de la temperatura tarda en bajar además vi que cuando prendo el desempañante aumenta el nivel de la temperatura

Buenas tardes no se mucho de carros haber si me doy a entender. Pero he tenido un problema desde ace días mi chevy se calienta corriendolo sube la aguja de la temperatura y luego baja a normal ya le cambie el radiador, bomba de agua:!, termostato, sensor de la temprano. El vuelvo de la temp. Y anticongelante bueno que será no se que hacer

Tengo un detalle con mi vehiculo que es un chevy monza el cual se le tira todo el anticongelante y no me marca la temperatura alta y de repente baja muy rapido la aguja de la temperatura. Ya le cambie la junta de la cabeza, el termostato se encuentra bien de igual manera cambien bomba de agua y sigue el problema