Problemas más específicos:
No corta el embrague en otros modelos
Pase por una inundacion y ya no corto el clutch 
Solucionado
Volkswagen Bora 2010 79000 kms
Pase por una inundacion y el bora paso normal pero al dia siguiente que lo encendi ya no le puede meter las velocidades sera que la inundacion tiene algo que ver con esta falla?
ComentarNo corta bien el clutch
Nissan March 2016 5 puertas Sense 99070 kms
El pedal se fue a fondo cuesta mucho para que corté me dicen que es el chicote y otros me dicen que es clutch ya no sé ni aquí en creerle ya que muchos mecánicos por cobrar más te dicen cuanta pedejada a que determinado km se debe cambiar el chicote y/o el clutch para que así se tenga una idea si es uno o es el otro gracias buenas noches Dios los bendiga
2 casos
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 7 años
El sistema de control es hidráulico es decir cuenta con un cilindro maestro y un cilindro esclavo este ultimo integra el cojinete o collarín como determinar que alguno de estos dos componentes esta dañado? por fuga de liquido de frenos ya que el sistema es hidráulico y abastecido por el deposito de liquido de frenos de la bomba de frenos por lo tanto el nivel sera bajo, lamento enredarte pero noto que te interesa informarte si no hay presencia de fuga
Es posible que sea el embrague esta es la parte mecánica que se encarga de conectar y desconectar el motor con la transmisión para poder realizar los cambios y tener una marcha suave ok
Como saber que el embrague esta dañado? si el pedal se va a fondo y es casi imposible realizar los cambios pero si avanza, el plato que es parte del embrague tiene daño en su diafragma
Si el pedal lo oprimes lo mínimo y corta a esto le nombramos corta muy arriba
Se pueden realizar los cambios pero le cuesta trabajo avanzar se siente pesado
El daño se encuentra en el disco tiene excesivo desgaste
Ahora que ya sabes diagnosticar el embrague
El collarín plato y disco se reemplazan solo bajando la transmisión es conveniente o lo mejor no lo mas barato cambiarlos como kit ya que dejar uno de estos tres usado puede generar daño prematuro en los otros componentes
La vida util depende mucho de la forma de manejar de cada individuo pero manejando de bien a moderado o viceversa estaria durando de 80,000 kms hasta 200,000kms tengo clientes que les a durado mas de 300,000kms pero son propietarios y manejan muy especial, cuesta trabajo llegar a hacer durar tanto un embrague
Manejando especialmente mal en 300 kms se lo an acabado
Pero se detecto que la persona ni siquiera sabia manejar
Bueno ya me alargue espero te sirva de ayuda
Saludos
Es posible que sea el embrague esta es la parte mecánica que se encarga de conectar y desconectar el motor con la transmisión para poder realizar los cambios y tener una marcha suave ok
Como saber que el embrague esta dañado? si el pedal se va a fondo y es casi imposible realizar los cambios pero si avanza, el plato que es parte del embrague tiene daño en su diafragma
Si el pedal lo oprimes lo mínimo y corta a esto le nombramos corta muy arriba
Se pueden realizar los cambios pero le cuesta trabajo avanzar se siente pesado
El daño se encuentra en el disco tiene excesivo desgaste
Ahora que ya sabes diagnosticar el embrague
El collarín plato y disco se reemplazan solo bajando la transmisión es conveniente o lo mejor no lo mas barato cambiarlos como kit ya que dejar uno de estos tres usado puede generar daño prematuro en los otros componentes
La vida util depende mucho de la forma de manejar de cada individuo pero manejando de bien a moderado o viceversa estaria durando de 80,000 kms hasta 200,000kms tengo clientes que les a durado mas de 300,000kms pero son propietarios y manejan muy especial, cuesta trabajo llegar a hacer durar tanto un embrague
Manejando especialmente mal en 300 kms se lo an acabado
Pero se detecto que la persona ni siquiera sabia manejar
Bueno ya me alargue espero te sirva de ayuda
Saludos
Esta es la pza que deber revisar y o reemplasar yo la acabo de cambiar ,el pedal del clutch se quedaba abajo,no enclutchaba ,resulto ser el el cilindro esclavo hidraulico,o collarin hidraulico,perdida de liquido de frenos,pues este es compartido con el cilindro maestro del embrague,tal ves no presente una perdida de fluido obia ,debido a que este se concentra en la campana de transmision y motor ,y si nunca lo an desarmado este viene bien sellado,
1
2
Tuve mismo problema y en efecto como menciona el primer comentario lo que estará dañado será el esclavo, lo cual deberás comprar kit de clutch en el cual te viene el cilindro esclavo ya solo seria que compraras el maestro y quedara excelente
Tengo un Nissan March 2017, los cambios entran bien hasta que el auto toma temperatura,
Ese momento ya casi es imposible momento meter una marcha. -
Ese momento ya casi es imposible momento meter una marcha. -
Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻 de México hace 7 meses
No está perdiendo líquido por la parte inferior de la transmisión
El pedal de embrague como está si corta?
El pedal de embrague como está si corta?
ComentarNo corta el clutch
Chevrolet Aveo 2012 lt 125000 kms
Buenas tardes tengo un aveo 2012 y dejo de cortar el clutch ya lo cambiamos por un acdelco y no quedo compramos un LUK y tampoco el pedal queda muy duro y no corta que me recomiendan?
10 casos
Acabo de arreglar mi carro mismo problema me dijeron que era clutch se cambio y nada bombas inferior y superior y nada problema maroma de caja se rompio cambio problema resuelto ojalá te sirva
IMA AUTOMOTRIZ de Colombia hace 7 años
Alejandro, no entiendi la ultima parte " maroma de caja se rompio" por favor me aclaras gracias.
Se rompe el soporte del pedal del clutch vea en donde van los pedales y si ve una fisura ahi esta el problema se cambia el pedal del clutch
Yo tengo un problema higual, Ya se cambiaron esas piezas y sigue con el mismo problema, no corta el clutch, alguien podría acesorarme?
Soy de argentina y tengo ese problema. A que se refieren con maroma y que pedal se cambia,el del interior del auto que se acciona con el pie?o cual?
Es el pedal del clutch si te introduces en el auto por el lado del operador y observas debajo del volantey con una lámpara vas a ver los pedales el izquierdo es el del clutch por especial atención en la base donde va sujeta a cuatro tornillos puedes impulsarlo y checar si existe una fisura en la base
Buenas noches yo cambié el clutch le cambié ya maroma de caja collarín bomba del mismo y no quiere cortar que podré hacer
Tengo el mismo problema, ya cambie, clutch, la maroma, la orquillas de collarín y sigue sin cortar, vi que el pedal de clutch esta mas abajo que la del freno y esta rota la base, del mismo, en un comentario anterior leí que se cambia el pedal de clutch, con eso solución aria el problema?
ComentarNo corta el embrague
Chevrolet S10 2004 322000 kms
LE CAMBIE EL KIT DE EMBRAGUE COMPLETO, la bomba del pedal tambien y aun asi no entran los cambios, el embrague no corta, ayuda please
2 casos
Hola tengo una chevrolet S10 y no entran los cambios como puedo regular embrigue
Hola. Alguna solución a su problema?? Me pasa lo mismo en lo Chevrolet
Néstor ramirez de Argentina hace 4 años
Hola. Me pasó lo mismo pero no camioneta es modelo 2013 de 4 puertas
En mí caso, el problema era que el volante bimasa ya se lo habían cambiado por uno "alternativo". No era el original.
Volante bimasa alternativo 15 a 20 mil pesos,
Volante bimasa original 70 a 90 mil pesos. Alguna diferencia debe existir, no?
Se solucionó modificando el embrague
Volante bimasa alternativo 15 a 20 mil pesos,
Volante bimasa original 70 a 90 mil pesos. Alguna diferencia debe existir, no?
Se solucionó modificando el embrague
Hola Max 78, hace unos días comenzó a hacer ruido el volante de mi camioneta, estoy en la duda de poner el original o el alternativo.
Veo que optaste por el alternativo, que resultado estas teniendo...
Desde ya muchas gracias. Juan Carlos
Veo que optaste por el alternativo, que resultado estas teniendo...
Desde ya muchas gracias. Juan Carlos
En mi caso el volante alternativo anduvo de diez. Saludos
Gracias por tu pronta respuesta.
Alguna marca en particular...
Saludos Juan Carlos
Alguna marca en particular...
Saludos Juan Carlos
No recuerdo marca. Lamentablemente hay mucha diferencia económica entre el original y alternativa.
ComentarNo corta el embrague Solucionado
Chevrolet Meriva 2007 Transmisión manual motor 1.8 90543 kms
Al conducir y querer meter otro cambio senti qué raspo como cuando no metes bien el pedal del Clutch pero lo pisé a fondo y seguía raspando llegue a mi trabajo y revisr el nivel del líquido de frenos ya que mi sistema de Clutch es hidráulico y le faltaba nivel lo rellene y listo quedó bien pero trae una fuga de liquido y no se por donde se ve que viene de atras del motor alguien podra ayudarme
4 casos
Tienes problema en el bombin del embrague que esta dentro de la carcasa del cubrevolante. Para repararlo ,creo, que desgraciadamente tendras que sacar la caja de velocidades. Saludos
Eloy Eliseo de México hace 8 años
Es lo que me han comentado 2 mecanicos que probablemente sea el collarin del embrague y si tengo que bajar la transmisión gracias lo tendré que hacer
Mejor respuesta (según Eloy Eliseo)
ComentarEl pedal del clutch entra y no corta con las velocidades
Chevrolet Aveo 2012 Sedan 150000 kms
El pedal del clutch entra y no corta con las velocidades, no vibra, no tiene ruidos, no se acelera y no se siente que falla. Cuando embraga una velocidad se escucha como si la metiera uno mal
2 casos
Debe estar baja la calibracion del clutch ,el regulador del chicote esta arriba de la caja ,es cuestion de ajuste.
Si tu clutch se acciona por medio de un sistema hidrualico (cilindro maestro y cilindro esclavo de clutch) es posible que alguno de estos pierda líquido, y provoque el mal funcionamiento de este.
IMA AUTOMOTRIZ de Colombia hace 7 años
Cordial saludo don Charly, por favor nos puede retroalimentar como fue la solución realizada a su auto. Gracias.
Luis Hernandez de México hace 6 años
Como puedo reponer el liqiido de mi clutch de chevy monza 2003?
ComentarNo curta el clutch
Nissan March 2015 advance 60000 kms
No entran las velocidades xq el clutch no corta
6 casos
jose francisco de México hace 8 años
El clutch se va asta el fondo y no hace los cambios k pasa
Es el kit de Embrague, al desgastarse sus partes el clutch se va yendo al fondo ya que los discos no son lo. Suficientemente gruesos para qie entre en la cambio, para esto tienes que hacer un cambio completo del kit de embrague
Tengo un nissan march el clutch se quedaba pegado no entraban bien los cambios no regresaba a la posicion que deberia lo purgaron ya entraron los cambios pero se siente algo flojo todavía alguien me podra ayudar
Antonio martinez hernande de México hace 5 años
Yo ya lo purgue pero a la quincena empieza igual a no queree cortar alguien m. Puede decir a que se debe??
ComentarNo corta el embrague
Peugeot 206 2000 Xr 5 puertas Hatch 1.6 89500 kms
Peugeot 206 mod. 2000 1.6 8v. Motor apagado sin apretar embrague entran los cambio ,,, en marcha no entran ,,, motor apagado pongo 1 era le doy arranque y tranca andando como que no corta el embrague después si entran los cambios
1 caso
angelberen de España hace 4 años
Eso es porque estará mal el rodamiento de empuje del embrague que e gasto,asegúrate any
Tes que no sea problema de el cable o si es hidráulico que no esté despurgado,va con el nivel de líquido de frenos y leva un purgador para sacar el aire tel pedal trabaje desde arriba
Tes que no sea problema de el cable o si es hidráulico que no esté despurgado,va con el nivel de líquido de frenos y leva un purgador para sacar el aire tel pedal trabaje desde arriba
Fernando Miranda de Argentina hace 4 años
Muchas gracias , estaba rota la horquilla rota
ComentarEmbrague no corta
Renault Clio 1996 180000 kms
Cuando pongo primera o marcha atras no entran los cambios y el cable y disco de embrague son nuevos
1 caso
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Ante todo imaginemos que esta bien armado, fijate a lo mejor necesita mas regulacion el cable, en algunos modelos de clio , la pedalera del embrague trae criquera, quizas en tu casa esta al fondo del recorrido.
jesus Mauricio de México hace 7 años
Yo tuve un problema con un clio 2003 y el problema fue que se bota él seguro de la semiflecha del planetario y se queda en neutro como si se uviera desclochado pues si le entran las velocidades pero no despega. La vuelvo a instalar pero después de algún rato de andar se vuelve a votar el seguro y no me a querido quedar si alguien sabe como lo puedo solucionar seria de mucha ayuda gracias
ComentarEl embrague no corta, no puedo meter velocidades
Dodge Avenger 2008 4 puertas, motor 2.0 L 115000 kms
Hola, tengo un avenger 2008 y la falla me sucedió en carretera. Circulaba normal en una autopista hasta que tuve que detenerme para tomar una desviación; cuando intenté meter primera, el pedal del embrague lo percibí muy ligero y se fue hasta el fondo, impidiéndome meter cualquier velocidad. Como pude lo orillé y comencé a bombear el pedal del embrague y noté que éste volvía a su resistencia normal, pude continuar conduciendo pocos minutos hasta que se presentó la misma falla. Ésto me sucedío varias veces hasta llegar a mi destino y siempre lo resolví momentaneamente bombeando el embrague.
Espero que tengan algún comentario que me pueda ayudar.
Muchas gracias.
Espero que tengan algún comentario que me pueda ayudar.
Muchas gracias.
3 casos
Tengo un avanger 2008 le compre clutch nuevo meto primera bien segunda como pega algo cuando meto la velucidad como tambien la tresera suena este mi whtsap 9381703450
Luis alberto de México hace 3 años
Me pasa algo similar con segunda no quiere agarrar segunda pero no encuentro el kit de bujes y varillaje de la palanca de cambios alguien que me diga donde lo puedo conseguir
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PD Es un bora style 2006