Problemas de No enciende y tira la gasolina
Problemas destacados
No enciende y bota gasolina por el multiple del lado del copiloto
Chevrolet Blazer 2002 motor vortec 262 450000 kms
La camioneta la pare porque se le daño el automatico del arranque, se le compro un nuevo arranque se le monto, encendio y luego se apago sola y no logro encender nuevamente y cada vez que se pasa la llave para encenderla comienza a gotear gasolina por el multiple del lado del copiloto
2 casos
1
GI
Mandale hacer servicio a los inyectores de repente hay alguno de ese lado del motor que esta abierto y llena el cilindro de gasolina el cual tiende a salir por la cavidades de la bujias tienes que estar pendiente si sale gasolina pura por el escape y si prende sale bastante humo blanco eso es la valvula de presion que va en la araña de los inyectores qu esta dañada son las dos razones de la presencia de combustible
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ComentarNo enciende y tira mucha gasolina por el escape
Chevrolet Blazer 1999 4 puertas v6 vortec 14566 kms
Le cambien bujias le revise la presion de gasolina esta bien y aun asi iso lo mismo es una blazer 1999 v6 vortec
2 respuestas
Fernando A. de Ecuador hace 3 años
Pon el scanner puede ser un sensor de temperatura. Me pasó algo similar era un sensor que está en la parte superior que marcaba -40grados C y mandaba tantísima gasolina, tenía sulfato en los terminales. Importante poner scanner GM tech 1ó 2 dependiendo. Saludos
Parece ser el típico problema del regulador de gasolina, hay veces que se daña y devuelve la gasolina por el retorno, no dando la suficiente presión para encender el auto.
ComentarNo enciende y tira la gasolina en otros modelos
No enciende y bota gasolina por el multiple 
Solucionado
Fiat Palio 2007 1.8 HLX 20000 kms
Mi palio 1.8 HLX, presento problemas semanas atras comenzando con botar demasiado humo con olor a gasolina, luego dias despues al prenderlo note que bota gasolina por el multiple del escape, ese dia lo deje parado y al dia siguiente le saque los inyectores y lo lleve a limpiar, le cambie el aceite y filtro, y tambien el empaque del empaque lo cambie, pero igual me bota humo, luego tres dias despues el carro ya no me quiere prender y sigue oliendo a gasolina y al revisar el aceite note que tenia gasolina. Le cambie el aceite y nada sigue igual con el bote de gasolinapor el escape y no enciende
2 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 9 años
Saludos Jesusv, un motor se ahoga por 6 causas:
1) Obstrucción de filtro de AIRE. 2) Daño de Bujías, sus cables o bobina que deben ser revisados y comprobar su función.
3) INYECTOR dañado o sucio, queda abierto permitiendo que gotee combustible , cuando limpiaron los inyectores con ultra sonido, debían comprobar en máquina su funcionamiento y cantidad de inyección. 4) SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN desfasado (sistema que regula la apertura y cierre de válvulas) es posible que su CORREA DENTADA haya saltado dejando fuera de PUNTO al motor.
5) Comprobar el estado y funcionamiento del sensor de OXÍGENO (sonda lambda). 6) Sensor ECT conocido en varios países con el nombre de "sensor de temperatura de la inyección" con el tiempo éste sensor se daña y debe ser cambiado cada 50.000 Km.
Espero mi información sea útil y oportuna. Atte.
1) Obstrucción de filtro de AIRE. 2) Daño de Bujías, sus cables o bobina que deben ser revisados y comprobar su función.
3) INYECTOR dañado o sucio, queda abierto permitiendo que gotee combustible , cuando limpiaron los inyectores con ultra sonido, debían comprobar en máquina su funcionamiento y cantidad de inyección. 4) SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN desfasado (sistema que regula la apertura y cierre de válvulas) es posible que su CORREA DENTADA haya saltado dejando fuera de PUNTO al motor.
5) Comprobar el estado y funcionamiento del sensor de OXÍGENO (sonda lambda). 6) Sensor ECT conocido en varios países con el nombre de "sensor de temperatura de la inyección" con el tiempo éste sensor se daña y debe ser cambiado cada 50.000 Km.
Espero mi información sea útil y oportuna. Atte.
Buenas tardes JESUSV lograste resolver tengo la misma falla.
Mejor respuesta (según jesusv)
Si amigo la falla era un inyector dañado, lo primero que tienes que hacer es sacar las bujias y ver cual esta mojada con gasolina y eso te dice que inyector tienes que cambiar de lo contrario es la computadora yo la via la lleve a maracaibo que son expertos en fiat
Si eres de venezuela me escribes y te envio el numero del sitio en maracaibo
Hola Jesús, buen Día Disculpa, soy de Venezuela (Maracaibo). Podrías Enviarme El Número de Los Expertos En Fiat, o Cual Es Su Dirección?
Gracias jesusv. Soy de Valencia. En lo que puedas pasame por favor la informacion.
Hola Masp, buen Día Disculpa, soy de Venezuela (Maracaibo). Podrías Enviarme El Número de Los Expertos En Fiat, o Cual Es Su Dirección?
Esa misma falla la tenia yo, pero te recomiendo que saques las bujias primero y revisa que esten secas y si esta mojada alguna de ellas es porque el inyector esta directo es decir dañado, tienes que comprarlo y le limpias las bujias y le cambias el aceite de nuevo y le das a prender
ComentarDa marcha tiene chispa revise los inyectores tira gasolina y no encien
Mazda Tribute 2005 2.3 200000 kms
Cambie el motor funciono bien a los día se aceleraba y de ahí se le quitó ahora no arranca le quito los inyectores y ahí si arranca con el combustible que queda dentro del motor y a la hora de instalar nuevamente no enciende...
1 caso
Buenas tardes tengo una Mazda tribute 2003 m la acaban d reparar el motor pero ahora no quiere enciende y nomas ase como que quiere arrancar ase esplocinones q es lo que aya pasado aún está con el mecánico
Alberto Montoya de México hace 6 meses
Que fue tu problema? Si salió...me pasa lo mismo
ComentarMi fiesta tiene chispa en las 4 bujías y tira nafta pero no prende
Ford Fiesta 2008 4 puertas full nafta 1.6 rocam 18568 kms
Hola grupo necesito de su ayuda!!! Mi auto es un fiesta 2008 nafta y lo pare y nunca más lo pude encender. Me fijé y chispa tiene y nafta tira pero no enciende... que puede ser???
2 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Comprueba la cadena o correa de distribucion y la compresion, en algun caso me ha pasado que se desprende la ceramica del catalizador y atasca el escape, desconecta, el escape y prueba a encenderlo que seguro que ese es el problema
Revisa en la fuaiblera, hay está un fusible de 3 amperios, revísalo a ver si está quemado o el diodo a ver si está invertido o quemado
ComentarNo arranca y tira la gasolina vuando lo estoy encendiendo
Volkswagen Golf 2002 2 puertas estandard 150000 kms
Hola mi problema con mi golf es que no quiere prender... y cuando lo enciendo y le acelero tira la gas...ayudenme
1 respuesta
Mida la presion de gasolina... y vea que los inyectores no tiene goteo...
ComentarNo arranca y tira la gasolina vuando lo estoy encendiendo
Volkswagen Golf 2002 2 puertas estandard 150000 kms
Hola mi problema con mi golf es que no quiere prender... y cuando le doy el llavaso tira la gas alludenme
1 respuesta
Hola k tal de donde es k tira la gasolina, no explicas de donde, necesitas revisar las lineas de la gasolina desde el tanque hasta el sistema de inyección, quizas haya alguna fuga y deves cambiar mangueras, si no arranca es que no le llega gas a los cilindros, inyectores tapados, bujias en falso,cables de bujia malos, bobina de encendido mala, reles y fusibles quemados y asi sucesivamente, cierre centralizado que este blokeado y la alarma.
ComentarCuando esta estacionado en pendiente se le va el petroleo y no arranca
Peugeot 206 2005 HDI VDW4 341000 kms
Se le cambio la perita cebadora y el aforador del tanque de petroleo y sigue igual, solo le pasa en pendiente con la nariz hacia
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