Ya le repare yo mismo, baje el diagrama eléctrico seguí todos los cables fui descartando por tramos. Tramos. Así llegue hasta un cable que conectaba al trompo del retro y estaba con circuito a tierra ,lo aislé y conecte muy bien y se soluciono.Me ahorre el "especialista eléctrico".
Donde descargaste el plano electrico amigo. Compre una sin el sistema electrico , es decir le tenian todo desconectado, pero me fallan alguna cosas en el tablero
El relay se encuentra debajo del tablero a la altura de los toma corrientes de 12v tenotas que quitar las molduras del tablero para poder llegar al flasheador
Gracias por la ayuda...si revise todo eso y funcionaba bien el relay. Lo probé con un eléctrico. Cambie de todas formas el relay. Pero no se solucióno y como comente. El problema ha estado en un cable del retro suelto q generaba ese problema...y la lo solucióne. Gracias
Tengo un problema con mi blazer 2000 al momento de encender la camioneta prendían las luces delanteras automáticamente y ahora ya no quiero saber que es lo que pasa
Debe ser el los bombillos alto boltage recaliente los interruptores así me paso a mi y tuve comprar bombillo de menor se calentaba mucho interruptor da esa falla
Amigos espero que me ayuden com mi blazer 95, automatica cuando paso el switch da arranque pero no enciende el motor no llega voltaje a la bomba, ni tampoco enciende ninguna luz en el tablero, gracias por su informacion
Ya resolvi era un cable que da al conmutador flojo y este no daba luz al tablero ni a la computadora por ende la bomba de gasolina no activaba, y no prendia el carro
Me esta pasando lo mismo con la bravada 96, el otro dia no queria tirar ningun cambio y aceleraba y tardaba mucho en avanzar y creo k viene tambien de la pastilla xk se le kita al apagarla y prenderla y un cablesito dela pastilla si se mueve pokito se corta la corriente y se apaga no prende el tablero y tampoco la bomba y lo tienes k mover asu modo para k llegue corriente , se puede arreglar o de plano ay que cambiar la pastilla?
Buenos dia mi blazer año 93 no prende el tablero es digital y se apago alguien que me de una solucion se lo agradezco gracias compañero anda bien lo unico es eso
Hola tengo algunas s problemas con una camioneta chevrolet mini blazer año 2002 4.3.no ensienden las luces de todo el tablero el carro prende normal para viajar en la noche es muy dificultoso por que no se puede ver ni el velocimetro,rpm. etc.. . Otro problema es que el marcador de gasolina no marca bien aveces esta bien aveces no, cuando la gasolina esta en minimo y freno de una en se apaga el carro eso es como una señal que tiene poca gasolina, le pongo suficiente gasolina ya no se apaga por mas se frena brusco o de una... alguien de me pueda ayudar?
Tengo una blazer 2000 y como tal el tablero enciende las luces y marca el voltaje y el aceite, pero no marca velocidad, ni gasolina ni rpm y la bomba es nueva, ¿alguien sabe a qué se puede deber?
Buenos días...quisiera que me ayudarán en algo...compré una blazer 95 pero el switch de luces trae los cables invertidos...no encuentro ninguna imagen donde pueda ver los cables y sus colores para arreglarlo...cuando prendo las luces si funciona pero me descarga la pila y tengo que andar pidiendo corriente...muchas gracias
Hecha humo negro y agua o gasolina en tralidad no se que es ayer lr lumpiaron los inyectores y la camine pero poco hoy en la mañana ya no encendio. La verdad la vio anterior mente un mecanico que solo me robo un chorro de plata y los pide vias y la perciana del frente soy una mujer sola y los mecanicos estan aprovechandose de eso no se que hacer ya no arranca y ya. Le hice sus servicios pero me da miedo que me sigan tobando la plata. Ayudenme por favor.
Hola, si echa humo negro es posible que la falla sea el sensor map o el regulador de gasolina, el sensor map va ubicado en el camarín, hay que revisar que los cables del mismo estén en buenas condiciones y bien conectado, si esta todo bien la puedes mandar a escanear a ver que código de falla arroja y el regulador de gasolina va en la araña, donde van los inyectores, si no regula bien la presión de gasolina o su diafragma esta roto, también tienden a producir esto y otros detalles... Saludos...
Hola gracuas por responder fijate que supuestamente ya le checaron los inyectores la bomba de. Gasolina se. La. Cambiaron el. Detalle ahora es que.no arranca el motor probe. El. Cable de las candelas. O. Bujías y no. Saca chispa pues me puse a ver en internet que. Hacer. Y me. Dijierom que blokeara y. Desblokeara. Las puestas por 7 segundos que. Dejara encemdido el yablero ppr 10min y ahora hace. Un ruido peor al encendetpa. Mo. Se. Que hacer. Ayudame. Por favor.
Hola tiene que chequearle el regulador de gasolina que esta conectado al pulpo y también sacarle todas las bujías para que pueda tener compresión el motor hágale y veras los resultados
Si no hay chispa en los cables de las bujías puede ser varios factores, bobina de encendido, módulo de encendido, sensor de cigueñal, la computadora o hasta un simple fusible, prueba sacando en cable de la bobina, el que va a la tapa del distribuidor, sacalo solamente del lado del distribuidor y lo dejas conectado en la bobina, mientras una persona le da arranque , otra persona agarra el cable que te dije y acerca la punta a tierra, ósea algo metálico que este pegado al motor o la carrocería, lo acercas aproximadamente 1 centímetro, debe saltar una chispa, en caso que no es posible que sea algo de lo que te dije al principio
Chica asi estuvo mi camioneta le saque todas las bujías le di aprender para que botara toda la gasolina que había en los cilindros x que había reventado el regulador interno dela gasolina que va en el pulpo
Fijate que ya le checaro la bobina esta bien la cigüeñera me dijo el mecamico que la cheko que estaba bien que el. Problema es electrico por eso no saca chispa para el arranque porque el me. Mostro el cable probandolo en el alternafor creo o algo que es de metal pero el elecro que esta cerca me quiere cobrar un ojo de la cara por venir a verla
Por aquí es difícil decirte con precisión lo que es, anteriormente te dije las posibilidades de lo que puede ser si no hay chispa, si ya te chequearon la bobina y el sensor de cigueñal, te faltaria probar el módulo de encendido, quisiera ayudarte más pero por aquí es muy limitado, suerte...
El problema comenzo cuando la luz baja se apagaba sola y prendía... de repente no prendió mas... cual puede ser el problema... las lamparas funcionan bien
Tengo una blazer 99 nomas de un de repente ya no quiso prender la luz pero solo de noche en el dia si prenden pero de noche no alguien sabe alguna solucion muchas gracias
Una pregunta yo tengo una triblezer 2002 de la cual la luz del freno de lado izquierdo no prende ya revise el foco y esta bien tambien el neblinero no prende y es del mismo lado
Buenas noches amigo estoy urgido ya q tengo casi un mes tratando de solucionar un problema de freno de mi blazer año 2000 ya q me contaminó las tuberías de frenos y dañó la bomba. Antes de llevarla al taller frenaba poco y ahora no agarran frenos en las ruedas traseras me podrán ayudar
Las luces delanteras tienen encendidas dia y noche ya movi en el trablero para apagarlas pero es inutil,ando en el dia con los faros encendidos como puedo apagarlas para no usarlas en el dia.
Lo que pasa es que esas luces son automáticas, así vienen de fabrica, son solo como de adorno o algo así. ,, solo s apagan cuando aplicas él freno de mano
No es adorno...tal como lo comentan arriba...lo que pasa es que según las regularidades de tráfico en Canadá...deben estar encendidas porque allá nieva demasiado.
Yo venia buscando esa respuesta tengo una Blazer 99 2 puertas (4x4) y le sucede lo mismo, pense que era un problema con el tablero o algun fusible, pero si no es un problema tendre que ir con el electrico para que le haga un endendido.
Tengo una blazer 96 4x2 de repente no prendenlos faros delanteros pero si prenden los stop y las luces de de cruce pero les doy energia a los relay directo de la bateria y prenden todas las luces cual sera el problema?
Amigos busca en la fusibles del capot el fusible drl y tiene una flecha lo quitas y listo es el sistema de luces diurna con el fusible afuera ya deja de funcionar así directo
Chevy trail blazer 2006 cuando pongo direccional izquierda a veces prende y a veces no lo mismo pasa cuando pongo las intermitentes a veces prende el lado izquierdo y a veces no que podría ser¿?
El wiper del piloto no limpia cuando llueve gira y todo solo no limpia el vidrio pareciera como si se hubiera unido el vidrio tiene todo el viernes gotas nuevas que podrá ser
Buenas noches el tablero blazer modelo 94 no prende y el carro anda normal que puede ser y otro problema quema el fusible del stop alguien me puede ayudar gracias y como se hace el cambio de luces delanteras
Las luces de freno no encienden. Revise la válvula que esta encima del pedal de freno la saque le hice un puente en cable blanco y naranja y no encendieron las luces le hice mantenimiento a la balbulita al igual no enciende revise los bombillos traseros y estan bien ahora no se que hacer quien podria recomendarme alguna solucion
Mano yo tuve una 97 me pasaba lo mismo y descubrí que era un problema con el botón de intermitentes, prueba hacerle presión al botón hacia un lado y deberían prender.
Hola tengo el mismo problema con las luces del stop ya cheque el sensor los bombillos y el botón de las termitentes y nada si me pueden a mudar se los agradecería gracias
Hola buenos días tengo un problema con las luces bajas todo comenzó cuando conecte sacando un cable del faro trasero la luz a un carro hice un viaje y a la vuelta ya no prendió más revise fusibles y están bien las lámparas las probé afuera y andan desarme la llave de encendido la limpie pero nada siguen sin funcionar alguien sabrá si hay algún otro fusible fuera de la fusilera o cuál es el relay de luces o algo ? Muchas gracias
Hasla escanear y comentame el codigo solo asi te puedo ayudar generalmente el check engine parpadea por que tienes un sensor defectuoso generalmente el map y cuando parpadea es que la computadora lo esta anulando tomando solo como referencia el tps y el crank sensor para controlar los inyectores es un modo de proteccion para que no te deje tirado el vehiculo y solo es para que llegues a un taller y arregles la averia... saludos
Buenas tardes tengo exactamente la misma falla el código es P0303 que dice falla de explosión o explosión previa en cilindro 3. Esto ocurre al alcanzar las 2000 rpm en carretero y llega a 80km. Y no desarrolla. Luego se apaga o mantiene encendió y si acelero vuele intermitente. Gracias
Hola, a mi me hace lo mismo. Es una blazer 01 y arroja el codigo P0300 pero dice el Mecanico que no es ningun sensor. Y quiere abrir para ver las cabezas.
P0300 ese codigo indica que la computadora detecto uno o mas cilindros que no tienen ignicion posiblemente la bobina no sirva cables o las bujias
Pero no especifica cual cilindros son los que no trabajan hay que checarlos todos
Puedes ser tambien valvula egr o inyectores tapados o alguna fuga de vacio no nesesariamente que no le llegue la chispa si no que uno o mas cilindros no trabajan
Al momento de presionar el pedal del freno los 2 focos traseros no encienden, solamente se prende el foco que es horizontal que esta ubicado en la compuerta. Ya me revisaron los focos y si funcionan; por favor su ayuda en que pieza o parte del vehículo hay que reemplazar.
La luz de los faros de mi blazer es muy opaca ya cambie los faros por unos nuevos y nada más la de alta si es clara pero la de baja es muy opaca y no se le encuentra el por ke???
Revisa el bombillo de baja que puede ser de pocos watts , de fabrica son de 55 , revisa los cables de tierra (negativos ) cuando hacen mal contacto los bombillos encienden con luz opaca
Disculpen una pregunta tengo un problema con mi camioneta blazer mod 88 motor 4.3 se me quebró la varilla para el cambio de luces alta y baja saben donde la puedo conseguir ya la busque aquí en morelia y no la encuentro y pues se kedaron las altas pegadas y sin la varilla no se puede arreglar el problema
Hola
Tengo el mismo problema el cual a empeorado luego de utilizar un tiempo la blazer se apaga y difícil encenderla
Quisiera darte mi experiencia y posible solución
Puedo explicarte mi problema
Mi blazer 1996 4.3 corte automática
Me fallaba perdía fuerza y se apagaba al encender las luces
Siendo yo mecánico no le encontré y me frustre
Un amigo me ayudó y le encontró que la camioneta no tenía buena señal de negativo
Esta por alguna razón venía con la bomba directa sólo con un relay en el positivo y mi amigo le puso un negativo directo y mejoró tomo más fuerza y corría muy bien
Con el tiempo un mes más o menos volvió al mismo problema
Entonces revisando vi el positivo bajaba el voltaje y no subía la presión de la bomba
Le puse un cable directo de la batería accionado con un relay y está volvió a funcionar muy bien
Un mes después que fue ayer volvió a fallar
El mismo problema
Se apaga
Y cuesta que vuelva a encender y si enciende se paga a los pocos metros
Pues pasé todo el día a un lado de la carretera buscando la solución
Mi amigo le había puesto un cable negativo al chasis
Ayer vi que los cables que van de la batería negativo al chasis están mal
Así que coloque uno del negativo de la batería al chasis y dejó de fallar
Con eso pude regresarme a mi casa y encender las luces que no se podían encender pues se apagaba el carro
Hoy pienso quitar y colocar bien las tierras del chasis
Y recuerda que el puro puro chasis tiene unos cargadores que van a la carrocería por eso debe haber de la batería negativo al chasis y otro al muro de fuego para que distribulla correctamente a todo el vehículo
Si ves que hay caída de voltaje de lo que marca en la batería a lo que te marca la bomba posiblemente encuentres en mi relato la solución