Un día salí con la familia de pronto me di cuanta que aguja de temperatura subo a lo rojo, de inmediato me fui a la orilla ( calle normal /no carretera), abrí el deposito , no tenia o debe haber tenido casi nada, como no tenia nada a mano compre agua desmineralizada para la emergencia. Después al llegar a casa nos dimos cuenta que botaba agua, llame un amigo y me dijo que podía ser una fisura en alguna manguera o radiador y me llevo un polvo que mezclado con el agua y tapaba fisuras, efectivamente dejo de botar agua pero me di cuenta que se consumía rápidamente , (el termostato de ventilador d… Leer completa

Buenos días lo q sucede es q al andar el carro la temperatura no se sube pero al apagarlo un tiempo después empieza a botar el refrigerante por la manguera de entrada al radiador. La manguera no esta rota la abrazadera esta buena no se q hacer. Les agradezco

Acabo de manejar 200 km en carretera y durante los últimos 30 km note que el a/c no enfriaba igual que al principio del viaje... Al llegar a destino detuve el auto por unos 40 min y al volver noté un charco de agua y una fuga goteando por debajo del motor. Al arrancar de nuevo todo funciono perfectamente...Tendrá algo que ver con el equipo de a/c o será algo más grave?

Hace poco empezó a bajar el liquido refrigerante miro abajo de mis pies y caia por abajo del cenicero del auto que puede ser anda todo solo pierde agua por hay

Cuando la aguja llegue a la mitad y el auto tiene temperatura, empieza a botar agua del depósito! El ventilador no funciona, la primera vez q me pasó boto toda el agua y me di cuanta xq salía vapor los cables del ventilador estaban mordidos lo arregle pero sigue igual no enciende que puede ser?

Lleno el tarro de agua y lo ando un poco y vuelve a botarla nuevamente, pero el testigo nunca me ha indicado que se esté recalentando. Q puedo hacer ?

La perdida no es detectable a simple vista ya e revisado todo el sistema de refrigeracion y nada cambie mangueras bomva de agua y deposito y nada me pueden ajudar gracias

Pierdo refrigerante con frecuencia, ya le cambié el radiador y la bomba de agua, el envase se ve perfecto, pero ya Vi que entre el motor y el tablero del carro hay mucha humedad de refrigerante, sí alguien puede ayudarme sería de gran ayuda

Le sale super caliente le he cambiado el envase y la tapa le hice mantenimientos a los electro y limpieza de radiador ysigue

Cambie el tanque del agua porque estaba roto, pero después siguió tirando el agua, le cambie el termostato porque creí que era el problema pero medi cuenta que asia ebullición a unos minutos de sólo correr el carro, y la verdad no se cual puede ser el problema?

Mi chevrolet aveo 2011 hatchback me vota refrigerante o agua por el tapon de deposito mayor mente cuando recorro en la noche como 15 kilometro y me paro y apago el vehiculo hay empieza ah votarlo kien puede ayudarme

Mi chevrolet vota agua por la tapadera del tanque (bomba) de agua, la aguja no marca que se calienta porque ando atento a ponerle agua cada vez que salgo, pero cuando lo he corrido y abro el capo, he visto cuando esta rebalsando por la tapadera.

HOLA tengo un aveo emotion 2009 FULL
En la que me bota el agua refrigerante y tuve algunos cambio de dos liquidos diferente
Y había mezclado con agua corriente
Y se me escapa el liquido por las mangueras del motor
Que puedo hacer??

Buenos días

Estoy comprando un Aveo emotion 1.6 2009, mientras lo llevamos a la revisión por aseguradora, me he dado cuenta que al detenernos bota agua al piso por el lado derecho bajo el motor. El señor que lo esta vendiendo dice que eso es normal, que ocurre cuando se enciende el aire acondicionado durante tiempos prolongados. Es esto posible?

Mi Aveo 2005 de 130 mil km se recalienta y me di cuenta que bota agua, un mecánico me dijo que era por falla de la empacadura del distribuidor de la Admisión, y otro me dice que no.
Ya me quitaron una manguera que era según de la calefacción que goteaba agua y me la condenaron porque no era necesaria, el bote de agua ahora es al final de una manguera que pasa debajo del múltiple de admisión y llega al motor y ahora me dicen que es la empacadura del Múltiple de la Admisión y no sé si será eso realmente. Por favor necesito su orientación. Gracias