De repente empezó hacer un ruido cono si fuera un lipter

Porque se escucho un ruido cuando acelere??

Un zumbido al avanzar a más de 50 km dejo de acelerar y ya no suena, aceleró y otra vez zumba

Hola bien día les comento todo el fallo de mi camioneta empezó cuando se quedó sin aceite el motor ,para esto empezó a temblar el motor y a escucharse ruidos internos y temblaba,le arregle los metales que fueron los que se dañaron,después no quería prender asta que desarme todo el motor para repararlo,ya después de la reparación preidio el motor sin ninguna falla ,pero después de acelerar empezó a cascavelear y se apagó, volví a dar marcha y cascaveleava asta apagarse nueva mente después de 3 o 4 intentos volvía a prender sin ningún problema asta que le aceleraba volvía a empezar la falla ,ya le cambié el sensor ckp ,módulo de inyección ,tos y ahora ya no enciende ase el intento pero no prende ::: Gracias por leer mi comentario y espero me puedan ayudar saludos

Buenas tardes tengo un problema con mi GMC Safari o Chevrolet Astro que creo que son lo mismo en cuanto a motor. En las mañanas cuando prendo el carro y giro el volante NO chilla ni se pone duro, sin embargo cuando pasan ya unos 10 minutos encendido (se calienta el motor) se comienza a poner duro y ruidoso. Lo curioso es que cuando acelero (aunque ya este caliente el carro) se le quita lo duro y se pone blandito, pero si no acelero si esta muy duro. Al acelerar se pone blando... alguien me podra decir que puede ser?? El liquido esta en su nivel adecuado... saludos

Mi van astro 2005 empezó hacer ruido como en el motor como golpeteo

Descripción detallada de tu problema golpeteo de cartera atrás de la cadena del tiempo.

- Todo comenzó con unas gotitas que caían al suelo. - Tiempo después noté que el líquido de dirección se agotaba cada vez mas rápido. - La mancha en el suelo se hiso cada vez mas grande. - Le puse 2 frascos de líquido para dirección y la llevé al mecánico. - Llegué al mecánico sin problemas de dirección, solo el saber que ese líquido goteaba... El mecánico dijo que no era ninguna manguera, que era la parte superior de la caja de dirección que tenía los sellos dañados y que sólo era eso, que estaría en un día si llegaba temprano. - Llegué a las 8:00am. Y me quedé hasta las 8pm... y no quedó...… Leer completa

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