Problemas de Calefacción

Problemas destacados

Calefacción

Chevrolet Agile 2012 5 puertas lt 67000 kms
No larga aire caliente la colección cuál podria ser el problema
Pablo de Argentina hace 7 años  
PA
7 casos 
********************** de Andorra hace 7 años
Pudiste solucionar el inconveniente, sería interesante que lo comentes. >Muchas Gracias
Héctor de Argentina hace 4 años
El problema era el radiador de la calefacción tapado. Lo llevé a un técnico me cobró 600 pesos por limpiarlo y asunto solucionado. Hermosa calefacción. Dijo que no se debe poner tanto líquido refrigerante eso hace que se tape el circuito. Espero les sirva como a mi
jorge de Argentina hace 7 años
Saque las mangueras de entrada de agua y opte por echarle acido ph para las piletas, lo deje actuar 5min y luego lo enjuague ,por si estaba sucio hice esto. Arme todo probe y sigue igual, no calienta. Y no escuentro donde esta el grifo o esta cosa no trae.
********************** de Andorra hace 7 años
La perilla que controla calor y frío. Trabaja sobre una válvula de pasaje de agua caliente, fíjate si no se desenganchó el mando y si trabaja bien. No le habrán sacado el termostato al motor?
jorge de Argentina hace 7 años
Hola aguantemonopatin revise los mandos debajo del tablero y funcionan bien, y tambien tiene termostato, uno de los caños esta caliente y el otro frio como que no circula el agua. Por eso lo del acido ph gracias por tu ayuda
********************** de Andorra hace 7 años
Evidentemente no circula el agua por el radiador del calefactor. Controlaste la válvula siete comenté
luis de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo problemas con la calefaccion calienta poco y se activa el aife acondicionado cuando coloco para desempañar sera el termlstato trabado
Javier de Argentina hace 5 años
Es normal que se encienda el aire cuando pones a desempeñar el parabrisas , el aire acondicionado te seca el ambiente ,x eso se enciende cuando pones en la función de desempeñar el parabrisas
jess de Argentina hace 6 años
Buen dia!! tengo un agile lt 2011 y no me anda la calefaccion, el. Aire perfecto, pero cada vez que prendo la calefacción no larga aire caliente. Que puede ser...gracias
Jalej8 de Argentina hace 6 años
Hola fijate que en el motor tiene una manguera con una T que entra al auto, y va al radiador de calefaccion, en mi caso la manguera estaba tapada , es mas si me preguntas a mi , en mi caso no creo que tenga grifo de calefaccion, la perilla de frío calor que controla las compuertas es lo único que tiene. Yo saque la manguera afuera y la probé y estaba tapada y la destape. Sino la podes comprar anda wntre 200 y 500 pesos. Tambien al radiador de la calefaccion le desconecte la entrada y la salida y le hice circular agua con una manguera para ver tambien si el tapon no estaba ahi. Todo eso lo haces desde adelante (el motor) las mangueras que xonectan traen un seguro que sale facil despues las giras un po c o por si estan pegadas y tiras salen sin problemas. Espera te sirva de ayuda !
Maria cortes de Argentina hace 6 años
Hola , hace dias tuve que anular la calefaccion por que comenzo a perder liquido del lado del acompañante por dentro y ya era mucho no se cm desarmar adentro para ver por donde pierde...si alguien puede ayudarme...
Apenak de Argentina hace 6 años
Pudiste solucionar tu problema... me esta pasando lo mismo y no se por donde empezar...
miguel de Argentina hace 6 años
Refacil se cambia de lado del acompañante hay que tener cuidado con la s grampas de plastico
Roberto de Argentina hace 3 años
Pero cómo se cambia???
Gustavo s.p e de Argentina hace 2 años
Hola, mi problema es la llave del medio. Solo anda el nivel más alto del ventilador,los niveles mas bajos no lo detecta. Que podrá ser. ???
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mgroldan de Argentina hace 5 meses
Eso es el resistor o resistencias de calefacción si cambia esa pieza q suele estar cerca de la turbina o ventilador de habitáculo del lado del acompañante o detras de la consola principal y asunto solucionado
ClaudioGalle de Argentina hace 2 años
Hola buenas a mí me pasa también se le hizo unos arreglos al auto y no calienta mucho después de haber cambiado el refrigerante. Saludos
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Aire acondicionado tarda en largar aire caliente SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2012 Ls 5 puertas 1.4 125300 kms
Buenas, quisiera saber si es normal que el Agile tarde en largar aire caliente del aire acondicionado a la hora de querer utilizarlo. Es decir, tengo que tener el coche en marcha por un largo tiempo hasta que el motor levanté temperatura para poder querer utilizar la calefacción? O podría ser que haga falta cargar gas refrigerante?. Si alguno me ayuda con esa duda más que agradecido.
MarcosAgile de Argentina hace 2 años  
MA
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según MarcosAgile)
Pablo de Argentina hace 2 años
Marcos. Si o si el motor tiene que estar en temperatura, como mínimo 3 rayitas. La calefacción funciona continuamente con el agua del motor, es decir si está frío va a largar aire frío. No tiene grifo como otros autos y no lleva gas refrigerante la calefacción.
MarcosAgile de Argentina hace 2 años
Buenas, muchas gracias por sacarme esa duda.
Zapa de Argentina hace 2 años
No enseguida que calienta el motor sale en 10 cuadras ya lo notas
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Calefaccion

Chevrolet Agile 2012 agile 56000 kms
Tengo problemas con la perilla d la calefaccion no esta funcionando el 123 y en 4 funciona perfrctamente alguien ouede decirme como se puede reparar
Gracias
daniel de Argentina hace 8 años  
DA
7 casos 
seba de Argentina hace 8 años
Hola tengo un agile 2012 con 46mil km, y me a dejado de andar la calefaccion va calienta poco casi nada...como se puede reparar...gracias
juan de Paraguay hace 6 años
Buenas noches mismo problema no alguien sabe como solucionar
Pancho de Argentina hace 3 años
@juanFíjate estando 3 rayitas de temperatura. Toca las mangueras de entrada y salida de calefacción en el motor. Si una está fría o tibia se tapó el radiador de calefacción. Sacala y con presión de agua se limpia. Y queda con tremenda calefacción.
Ricardo de Argentina hace 6 años
Tengo agile. 2014 sta mañna quise arrancar no arrancaba por q staba muy frio. Y ahora no me anda la calefancion
mgroldan de Argentina hace 5 meses
Hay q cambiar resistor o resistencia de calefacción y asunto resuelto
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Calor en los pies del conductor y acompañante (asientos delanteros)

Chevrolet Agile 2013 4 Puertas, LT Spirit, Motor 1.4 110000 kms
Buenas, saqué el auto hace unos 10 meses y ha tenido varios problemas ya, la mayoría resueltos pero uno que me esta volviendo loco es que al rato de empezar a manejar, el auto empieza a filtrar calor por la parte de los pies tanto del lado del conductor como del acompañante. Es algo muy molesto con este calor y hasta tengo que poner el aire en frio para los pies para que no sea imposible manejar.

Gracias de antemano.
Martin de Argentina hace 4 años  
MA
1 caso 
Nahu517 de Argentina hace 4 años
Me pasa exactamente lo mismo si alguien sabe por qué agradecería la opinión ya que es muy molesto para manejar no sé si el calor viene del escape o si le falta algún aislante al auto o cuál es el problema lo cierto es que ingresa mucho calor para las piernas.
varinia de Argentina hace 3 años
Insoportable Agile 2011... me pasa lo mismo
El mecánico no sabe qué es
Sebastián de Argentina hace 3 años
Citroen Berlingo 2008 pasa lo mismo, no sé encontró solución.
Sebastián de Argentina hace 3 años
Me pasa lo. Mismo en una Berlingo 2008 tengo el radiador de la calefacción nueva y eso no es. No sé ya.
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No funciona la perilla de velocidad del aire y calefaccion

Chevrolet Agile 2013 Ltz 65000 kms
No funciona en el nivel 123 pero en potencia máxima anda perfectamente, el aire y la calefacció funcionan sin problemas, el selector de vvelocidad es el q se daño, lo lleve a Autos del Sur y me dijeron que de fabrica no entregan repuestos y encima me mataron con el presupuesto alguien tiene data para solucionar el problema, gracias y saludos muchachos
CHRISTIAN de Argentina hace 9 años  
CH
3 casos 
ruben de Argentina hace 9 años
A mi me pasa lo mismo le puse un tablero nuevo y sigue igual el mío es 2012 ls
mabel de Argentina hace 7 años
Se nota que es una falla del agile nadie sabe como arreglarlo hasta lo lleve a la concesionaria y nada
daniel de Argentina hace 6 años
Tengo un problema si alguien sabe como solucionarlo no funciona la perrilla de velocidades del ventilador es un chevrolet agile solo anda en la mas alta
Ppedraza de Argentina hace 3 años
Revisa la resistencia de velocidades
daniel de Argentina hace 6 años
El problema es que no anda la perrilla del ventilador solo la mas alta es un agile
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No prende el estéreo y no marca la pantalla de la calefacción

Chevrolet Agile 2009 4 puertas 1.4 172569 kms
Tengo un grabé problema con mí agile el auto enciende y funciona todo pero el estéreo no prende y la pantalla de la calefacción no prende pero si anda cuando la enciendo mire el fusible y está perfecto no puedo encontrar el problema si alguien me puede ayudar se lo agradezco
Maxx de Argentina hace 3 años  
MA
3 casos 
Adrian Varano de Argentina hace 3 años
Pudiste solucionarlo. Me pasa lo mismo revise todos los fusibles. No se q es
Marcelo de Argentina hace 2 años
Hola me pasa lo mismo lo solucionaron?
Miguel de Argentina hace 4 meses
Lo. Pudieron solucionar?
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No acelera en primera cuando pongo el a. A. O la calefacccion

Chevrolet Agile 2009 1.4 88000 kms
A mí me pasó algo parecido, Fernando. Alguien contestó cuál podria ser la falla?
Stella de Argentina hace 9 años  
ST

No anda el zorrino ni la calefaccion

Chevrolet Agile 2011 ltz 190000 kms
Hace poco se me quemo la junta y ahora no anda la calefacción
kiki de Argentina hace 10 meses  
KI

No calienta la calefacción

Chevrolet Agile 2011  145000 kms
El problema es que en invierno tira aire tibio. Le cuesta llegar a 3 rayas y cuando llega igual tira tibio el aire
Héctor de Argentina hace 4 años  
3 casos 

Hola como prendo la calefacción

Chevrolet Agile 2011 4 puertas 11000 kms
Como puedo prender la calefacción del agile
Elias de Argentina hace 5 años  
EL
6 casos 

Calefaccion

Chevrolet Agile 2012 4 puertas. Ltz 99624 kms
Hace unas semanas empezó a fallar y me prendia la luz del motor en el tablero. Resulta que era la bomba de agua que estaba rota. Cambie bomba correa y termostato y ahora anda bien lo que sucede ahora es que no anda la calefacción me dijeron que hay quiero purgar el Agua pero no se como.
Julianrdls de Argentina hace 7 años  
JU

Perdida de refrigerante SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2011 LTZ 103000 kms
Hola, esta mañana comenzo a encender de modo intermitente la luz de Engine y el coche tironeo un poco. Al cabo de 5 minutos la luz se apago y el funcionamiento fue normal. Por la noche, volviendo por la autopista, volvio a encender y a tironear por un par de minutos tras lo que se normalizo y dejo de funcionar la calefaccion (si el ventilador, pero solo daba aire a temperatura ambiente). Llego a casa y me sorprendio el sonido del electro al maximo y la temperatura del motor estaba un par de rayas por sobre la media. Lo dejo enfriar y al abrir el botellon no habia ya refrigerante (no registraba… Leer completa
coostdam de Argentina hace 7 años  
CO
4 casos 
Julianrdls de Argentina hace 7 años
A mi me paso lo mismo y lo lleve al mecánico y se me rompió la bomba de agua y cambie correa y termostato y anda bien dejó de tironear y fallar lo que si ahora no me anda la calefacción me tira aire frío.
Gaston722 de Argentina hace 4 años
Hola fijate que al cambiar la bomba de agua y el termostato no se te haya acumulado mugre en el radiador de la calefacción es muy fácil de arreglar desenchufar las dos mangueras que están detrás del motor y mandale agua con agua del grifo de la casa y fíjate cuánta mugre sale
Pancho de Argentina hace 3 años
Fíjate estando 3 rayitas de temperatura. Toca las mangueras de entrada y salida de calefacción en el motor. Si una está fría o tibia se tapó el radiador de calefacción. Sacala y con presión de agua se limpia. Y queda con tremenda calefacción.
Edu89 de Argentina hace 7 años
Hola si el arranque hace fuerza y se apagan las luces es probable que el motor se haya agarrado
coostdam de Argentina hace 7 años
Upssss. Este lunes lo cargo en el remolque y lo llevo al mecanico. En ese caso, siendo que el auto llego andando, sin sintomas en la marcha y se enfrio lentamente. Hay riesgo de que al haberse agarrado el daño sea mayor?, ej, tener que hacerle motor? Gracias!!
Edu89 de Argentina hace 7 años
El hecho de que se haya agarrado ya hay que destapar todo no importa como fue que paso
Hasta que no lo vean es todo supuesto
Saludos
coostdam de Argentina hace 7 años
Mira, recien lo que hice fue sacarle las bujias y poner unas gotas de aceite, lo puse en marcha atras y lo movi manualmente muy suavemente. Enseguida se despego, no hubo que hacer mayor fuerza. Lo encendi y arranco, quedo en ralenti con regimen normal, sin fallas. Le fui agregando agua destilada al vaso de expansion y lo tuve en marcha un par de minutos. En cuanto calento un poco el motor, comenzo a largar un poco de vapor por el escape, pero no se si sera la condensacion normal luego de haber estado una semana parado. Lo voy a llevar al mecanico este lunes, me voy a jugar a llevarlo en marcha (son unas pocas cuadras), ya que esta en un estacionamiento subterraneo, que no tiene espacio para que entre la batea, sino lo vamos a tener que subir a pulmon.
coostdam de Argentina hace 7 años
Bueno, como estan?
Al final se habia quemado la junta de tapa de cilindros. Lo lleve al mecanico de confianza y le cambiaron junta de tapa de cilindros, junta de tapa de valvulas, los vastagos, bomba de agua, se hizo la distribucion (correa, tensor), correa de accesorios, bujias, tambien se hizo un plano sobre la tapa y se cambio aceite y filtro. Tiempo de trabajo 72hs, costo mano de obra y materiales $ 11600. - Previo lo lleve al concesionario de Chevrolet que esta en Panamericana R8 Km 54 y me habian pasado por exactamente el mismo trabajo y materiales $ 28000. -
Quedo muy bien, no hay consumo ni perdida de agua o aceite. Gracias a todos los que me dieron su consejo!
Solucionado
Mejor respuesta (según coostdam)
Leo sotelo de Argentina hace 6 años
Hola, Me paso algo parecido viniendo d mar del , cambie todo eso y el auto kedo 10 puntos , pero hace 5 años q lo tengo y la verdad no me puedo kejar , tiene muchos viajes a la costa y muchas pescas , je , ahora me voy a corrientes y no me puedo kejar realmente un cañoooo
Fabián.Barc de Argentina hace 6 años
Tengo un 2010 el problema es que falla. Un rato después se normaliza es cómo si un cilindro fallara el auto está muy bien cuidado tiene 110mil kilómetros. El mecánico le enchufo la computadora y no encuentra nada...que podrá ser
Sebastian de Argentina hace 6 años
Hola puede ser sensor de la polea q se halla salido de punto lleva un engranaje en la polea con con un teton q traba la polea me pasó el auto le costaba salir no tenía fuerza y debes en cuando se normaliza a fijate
Carlos de Argentina hace 6 años
Hola te hago una consulta el problema de tu agile era cuando arrancaba? Xq el mio arranca fallando y después anda bien
Miguel de Argentina hace 5 años
Carlos pudiste solucionar tu problema el mio empezó a no qerer arrancar en frio y a tironer qe puede ser no le encuentra el mecanico
Lourdes de Argentina hace 4 años
Hola, mi problema con el agile es que comenzó a hacer un ruido en la parte de adelante, en el tablero. Es como un golpeteo. El mecanismo me dijo que era la Correa. La cambió y el sensor también pero sigue haciendo ese ruido, qué puede ser? Habrá cambiado Correa y tensor? Tiene 60000 km
Julio de Argentina hace 3 años
Hola, tengo un ágile 2012. Hace unos días que le cuesta arrancar en frío. Le doy a la llave varias veces para que arranque. Llame a un tipo que me habían recomendado que viene a domicilio para que lo escaneara. Bueno lo hizo y aparecieron un par de cosas , pero básicamente que estaba sucio , carbonizado y que según el tenía que reprogramar la PC del auto, borrarle varios archivos temporales de fallos anteriores que no los habían borrado. Y hacerle una limpieza del cuerpo de mariposa. Se lo hicimos y el auto en principio quedó bien. Sin embargo al querer arrancarlo al otro día otra vez costo bastante. Llame a esta persona para comentarle y me dice que necesitaría hacerle una limpieza de tanque de. Nafta y cambiarle la nafta y el filtro 🤷. Lo que me da desconfianza es que la limpieza se la hizo vaciandole un aerosol de limpia cuerpo de mariposas y W40 pero sin desarmar nada. Será que está bien eso ?
Edu89 de Argentina hace 3 años
Es un chanta de primera

1 no se reprograma nada
2 el cuerpo de mariposa se limpia afuera y se adapta con el motor caliente una vez que prendió el electro
3 la falla más común del arranque en frío son las bujías , se ponen resistivas
O sea por más que estén impecables no conducen
(Se verifica con multimetro digital )
Saludos
Julio de Argentina hace 3 años
@Edu89Muchas gracias , voy a ver si las puedo hacer controlar
Anibal Ledesma de Argentina hace 3 años
Buenos dias, tengo un agile 2014, hace un ruido en la rueda trasera derecha, hace tipo toc toc toc , al salir y hasta alcanzar los 40 km luego se normaliza, cambie amortiguadores y buges y sigue el ruiedo, a alguien le paso algo parecido
Patry Charlin de Argentina hace un año
Hola tengo un agile 2015 y hace unos días que el agua del botellón baja bastante rápido. El termostato sube rápido a 3 y en 4 prende el electro. Eso funciona bien. Pero no se ve perdida en el piso. Y el aceite está bien.
A alguien le pasó algo parecido?
Por donde estará pendiente el agua?
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Mi agile vira el arranque y no enciende! SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2010 4 puertas, 1.4 70000 kms
Tengo un agile que tuvo similares problemas a los anteriores, pero llego al punto de que no enciende el motor, mande chequear la inyección electronica y salta falla el PULSADOR DE ENCENDIDO, NO contento por eso de nuevo reviso el cableado ,lado motor, y encuentro un cable ´{2m. M] suelto, luego de añadirlo y colocar los enchufes y verificar las conexiones ,ENCENDIO EL MOTOR, lastima que mi alivio o alegria del momento duro muy poco, apenas 2 dias, de nuevo meto al taller y me dicen que la polea del pulsador esta desbalanceada, y que lleve a la torneria, luego hacemos el CHEKING con el scanner… Leer completa
christian de Paraguay hace 8 años  
CH
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según christian)
christian de Paraguay hace 8 años
Buenas tardes, les pongo al tanto del Agile ,antes que nada YA ENCENDIO MI CHEVROLET, despues de una tenue espera estuve trabajando por un taller y llego un chevrolet , no me fije que nombre tenia , pero eso no me interesaba ,tenia la misma pieza ,pulsador del volante motor, ,y probe el mio para salir de las dudas si estaba quemado mi sensor... el resultado FUNCIONA LA PIEZA QUE ME PEDIAN REEMPLAZAR... LLEGO EL IN DE SEMANA ,ESTE 7 DE FEBRERO y le puse pecho para saber donde estaba mi problema de encendido... luego chequear los componentes basicos que se manipulo,, GRANDE FUE MI SORPRESA QUE POR MINUSCULA SEA EL DETALLE ERA EL ENCHUFE DEL PIN DE LA BOBINA DE ALTA ,, UNO SOLO NO LLEGABA A HACER CONTACTO ,,es el manchon de cable donde se conecta a la bobina de alta, por fin encendio el CABRON... tanto asi que puse a colocar todas las piezas y accesorios del Agile, y sali dar vueltas... ahh otro detalle que me deja un poco adolorido mi brazo ,es la palanca de cambio,, esta mas duro que pito de quinceañero ,, ya lo aceite y poco afloja el cabo, es mas duro que un camion de cambio a varillaje... bueno eso solo queria comentarles... gracias.
Gabi de Argentina hace 5 años
Tengo un corsa clasic 2011 y tengo un volante con airbag de un agile se puede cambiar anda en el corsa o no!
walter99000 de Argentina hace 5 años
Por favor , mas comentarios de Paraguay para reir un poco. Muy buenas comparaciones...
Clarita de Paraguay hace 3 años
Mmmm que malo sos, no se burlen...las paraguayas somos bellas por dentro...
walter99000 de Argentina hace 5 años
Ahora, en tono serio: el tema del arranque en frío parece que tiene 1000 causas y 3 posibles soluciones que no son válidas para todos.
No da resultado:
* Cambiar el filtro de nafta. * Revisar el funcionamiento de la válvula de retencion que está en la bomba de nafta.
* Cambiar la bomba.
* Limpiar inyectores
* Limpiar la mariposa. * Cambiar la mariposa. * Cambiar las bujías (poner las "ngk bpr6ey" que son las específicas para el agile)
* Cambiar la bobina cables de bujias. * Resetear el Software en la concesionaria. * Resetear el Software desconectando la batería en secuencia: negativo primero, positivo despues, dejar 8 hs desconectado, conectar en el sentido inverso: (+) primero, (-) despues.
No es problema de :
- vaciado de inyectores,
- correa de distribucion tensa,
- nafta sucia.
No debería ser...
* que el filtro de nafta esta al revés ( :P )

Alguno opinan que es solución...
* usar v-power de shell
* usar aceite F50 D1 de YPF. * cambiar el relé de encendido en frio
* cambiando la rampa de bujias
* chequear o cambiar la sonda lambda. * revisá el sensor de RPM, puede estar flojo los tornillos de arranque o tener suciedad (polvillo) tanto el sensor como su conector. * revisar el sensor de oxigeno que envía mal la señal a la ecu y en frío no arranca bien. * cambiar el sensor de temperatura.
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Falla estereo visor de panel de calefaccion

Chevrolet Agile 2010 5p 1.4 lt  78000 kms
Al darle arranque, enciende normalmente pero no enciende el visor de calefacción y posiciones de aire ni tampoco el estéreo, el cual me pide el code cada vez que sucede
Gaston de Argentina hace 6 años  
GA
5 respuestas 
josin de España hace 6 años
Es un fusible fundido tendrás que mirarles
Gaston de Argentina hace 6 años
Hola! lo voy a revisar, pero luego de andar unos kilometros todo enciende y funciona bien! me sucede cuando dejo el auto en desuso por uno o dos dias!
josin de España hace 6 años
Comprueba los bornes de la batería limpia los y la masa también si no azul una tu del negativo de la batería con un cable de corriente al tornillo del amortiguadoresto y pruebas creo será falta de paso de corriente por los cables a parte de los fusibles
Gaston de Argentina hace 6 años
Gracias , lo voy a revisar!!
Dario de Argentina hace 3 años
Hola, me pasa lo mismo, el visor del aire no me prendió más, al igual que el estéreo, osea prende la luz de los botones del estereo, pero no logro ver la pantalla del estereo para ingresar los códigos. Alguno supo que fusibles cambiaron por este tema?
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Falla cilindro 4 encendido

Chevrolet Agile 2011 4 puertas LS 120000 kms
El auto cuando arrancó días de frío vibra mucho el motor sale humo del escape. Después de unos días empezó a fallar todo el tiempo no sólo en el arranque y con días de calor. Pusimos el escaner y figura falla de encendido cilindro 4 y aparece un tiempo a veces 6 otras 18 hasta 64 y luego vuelve a cero. Cambie bujías y sigue igual. Limpie contactos de caja negra medidor de flujo de aire y de bobina y sigue igual. Sigue saliendo mucho humo. Prende la luz amarilla. Del mismo grupo de bobina invertí cables de bujía y el escaner sigue indicando mismo cilindro el 4. Compré limpia inyectores y mejoro en el mismo día pero paso un día y sigue igual. Sabrían que puede ser?
Cristian Baru de Argentina hace 7 años  
CR
1 caso 
ottogarage de Argentina hace 7 años
Vas a tener que llevar a algun taller que tenga banco de inyectores. Asi los prueban. Puede que el 4to inyector este tirando mucho combustible.
Cristian Baru de Argentina hace 7 años
Gracias por tu respuesta. Ya encontré el problema se quemo la junta en el cuarto pistón. Se había roto la manguera de calefacción perdió líquido refrigerante y eso hizo que pase eso. Desde ya muchas gracias por tu respuesta.
Angel de Argentina hace un año
Buenas noches tengo un agile ls 2014 me quedo en 3 cilindro y tira humo blanco que puede ser gracias
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Problemas con el deposito de agua

Chevrolet Agile 2012  29000 kms
Hola tengo un problema con el deposito de agua me dura entre 7 a 15 dias solo cuando uso la calefaccion q puede ser
Cristian de Argentina hace 7 años  
CR
1 caso 
Ppedraza de Argentina hace 3 años
Verificaste no pierda agua?tanto interna como externamente.
Paola de Argentina hace 2 años
Hola buen día, yo cambie la tapa del bidon ,le puse la original hace un mes y descubrí q la tapa gira en falso cuando se calienta y pierde el agua. Puede ser q vino fallada la tapa?
Ppedraza de Argentina hace 2 años
A mi me paso lo mismo cambie deposito y tapa, ambos originales y me perdía agua, la reclame y NO mas. Fijate de antemano si sella bien al cerrar.
Paola de Argentina hace 2 años
@PpedrazaEn frío cierra bien. El tema es cuando calienta. Igual lo voy revisando mientras trabajo por las dudas. Hace 3 días que no lo hace ,igual no me genera confianza
Ppedraza de Argentina hace 2 años
@PaolaPasa que cuando arrancas el motor, recién se presuriza el circuito, haciendo que pierda, por presión. Probaste ajustar la tapa en caliente? te fijaste que la boca del deposito no tenga deformaciones, de todos modos Vos alli observas perdida de agua? lo notaras por el color de la misma, es amarillento.
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Problemas con el ventilador inerno del auto chevrolet agile

Chevrolet Agile 2011  133000 kms
Buenas tardes
De repente me comenzo a parar el ventilador interno
Despues se prendia de vuelta
Hasta que paro totalmente
Logicamente tambien no funciona la calefaccion , tampoco el aire acondicionado
La perilla del ventilador cuando activo , titila
Que puede ser?
JUCE de Paraguay hace 7 años  
JU
6 casos 
Adelina de Argentina hace 5 años
Este solo funciona la velocidad máxima cual sería el problema?
Ppedraza de Argentina hace 3 años
Resistencia de velocidad del forzador, esta bajo el filtro de polen o habitaculo
Coronel Claudio alberto de Argentina hace 6 meses
Prendo el botón de panel del velocidad de forzador y m tiro como plástico quemado y no m anda
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Perdida de agua del radiador

Chevrolet Agile 2010 Lt 88500 kms
Puse en marcha la calefacción y está mañana empezó a perder agua por el radiador,lo pierde todo,no queda nada de agua en el depósito.
Fernando de Argentina hace 7 años  
FE
8 casos 
Pablo Bayón de Argentina hace 4 años
Si es el radiador de calefacción me tira agua dentro del habitáculo
. Que puedo hacer?
Ppedraza de Argentina hace 3 años
Esta roto aparentemente, o fuga de agua por cañerías, podes anularlo momentáneamente en la entrada y salida pero ten cuidado que el sistema es presurizado cuando funciona el motor, esta en dicho lado, o cambiarlo lo mas logico
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Radiador de calefacción

Chevrolet Agile 2012 4puerta base 107540 kms
Se pincho el radiador calefacción y necesito cambiarlo como desarmo para sacarlome pueden mandar un video gracias
luis de Argentina hace 8 años  
LU
10 casos 
miguel de Argentina hace 6 años
Como cambiar radiador de calefaccion+ video
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Alguien me puede ayudar

Chevrolet Agile 2010 ls 112000 kms
Por que se apaga el electroventilador del agile ls 2010 al apagar el motor a veces me pasa que está encendido y se apaga al quitar la llave y es ahí que levanta temperatura o sale vapor por la tapa del depósito en movimiento anda perfecto el tema es cuando lo apago dejo en claro que cambie bomba de agua termostato líquido refrigerante radiador de calefacción no está soplada la junta de tapa y el radiador no está tapado alguien me ayuda por favor gracias
juan de Argentina hace 6 años  
JU
3 respuestas 
FabioPY de Paraguay hace 6 años
El LS tiene aire acondicionado ?

Es una probable falla de la resistencia del ventilador , haciendo que solo trabaje en baja ( tiene 2 velocidades) , mencionas que en movimiento anda perfecto, lo cual me hace pensar que solo el andar hace que el aire circulando enfríe tu radiador al mínimo. Una vez inmovil ya no hay aire circulando y el refrigerante no tiene donde disipar el calor que absorbe del motor, haciendo que suba su temperatura y que tu tapa de deposito active su válvula de alivio por la presión excesiva generada por la temperatura del refrigerante.
JJ Rodriguez de Paraguay hace 6 años
Mi Agile presenta el mismo inconveniente, estando el auto en movimiento a corta distancia la temperatura se mantiene en dos rayas, pero apenas estacione y en marcha la temperatura sube a tres. En estos días decidí observar el inconveniente, puse en marcha el motor y abrí la tapa del reservorio del refrigerante, a los 5 minutos comenzó a derramarse y al rato a hervir descontrolamente. Lo que puede observar es que la temperatura no pasaba de tres rayas y que el ventilador en ningún momento se activó.
Luis🚗✨✨💥 de Argentina hace 4 años
3 rayas es lo normal... Siempre debe trabajar en ese rango o a lo sumo 4 supongo. Por manual dice 3. Es mas... Sugiere esperar que llegue a 3 para castigar el motor osea darle un uso normal.
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