Como solucionar el problema del humo blanco por el escape

Grspuesde la explosión se apago

He cambiado: termostato, refrigerante, roto el catalizador y solo recalienta en subidas fuertes como por ejemplo, la autopista ccs-la guaira... ya no se que hacer? he pensado en cambiarle la empacadura de la cámara, pero no gasta agua, no recalienta en plano, en la ciudad. No se que podría ser??????

Quien me ayuda!! Compré un X1 2013, estaba parado, le mandé a vaquetear el radiador, se limpio y sustituyó las mangueras finas q trae x unas más gruesas, el carro no tenía termostato x lo tanto lo deje igual, se le elimino la manguera q pasa x la calefacción, se le cambió la tapa del radiador, válvula de temperatura, bomba de agua, le Heche refrigerante, el carro anda bien cuando el clima está fresco pero cuando el clima está caliente el carro empieza a subirle la temperatura!! Me han dicho q debo quitarle el catalizador o sino cambiarle la empacadura de la cámara!! Quien me pueda asesorar se lo agradecería!! Otra cosa el carro he visto q los electroventiladores de baja y alta se encienden y nunca se paran me imagino q debe ser x no tener termostato!!

El carro en una subida pies de toda la fuerza y se apaga y al prenderlo al sacar la velocidad el motor se Paga hace como q se ahoga y no se mueve ya revise todo bomba gasolina bujias filtros inyectores escaner bujias cables catalizador quitado todo bien pero no tiene fuerza no pasa en plano de 70 km y si se prende el AC se apaga

Mi chery x1 en las mañanas al encenderlo cuesta para prender y al hacerlo lo hace con dificultad carcobeando y botando mucha agua por el tubo de escape a su vez señala la luz del check en forma intermitente no me ha recalentado ni ha subido la temperatura sino que se mantiene en la temperatura normal pero no se a que se debe ese bote de agua por el tubo de escape

Amigo al encender el carro x1 chery, comienza un ruido por el área de la cámara un sonido semejante a una pieza metálica y cuando acelero mas fuerte es la secuencia del sonido o ruido, el vehículo no pierde potencia no hay humo de ningún tipo por el escape, en el tablero no hay ninguna señal de averías o problema, no recalienta la temperatura se mantiene siempre en lo normal,se reviso la cámara las guías están bien las válvulas también se reemplazaron las gomas de las válvulas se realizo mantenimiento a la cámara por donde se asienta las válvulas se cambio las estoperas del árbol de leva, la e… Leer completa

1.SE recalento y partio la (y )se lacambie por una bronce. 2. - siguio calentando se lecambio la tapa. 3. -se cambio elradiador por uno de corolla,porcuanto el original se perforo, pero hay escapes de agua pero poca, se abre cuando elcarro inicia su funcion,se ha bajado tres veces. 4. -se cambio los dos rele alto y bajo. 5. - la aguja de temperatura sube casi alcanzando la zona roja, luego baja y normaliza,de esa manera se mantiene hasta ahora,cuando enciendo el aire este no enfria por el esfuerzo delmotor. Cuando la temperatura alcanza casi la zona roja,me paro para verificar el motor pero este no esta recalentado y no tiene fuerza para mantener elaire frio. Pero consume mucha agua del reservorio. ¿que me recomiendan?

Mi vhery x1 encendio la luz del check y perdio fuerza luego al llegar a mi destino comenzo a botar humo por el tubo de escape y al abrir el capot un fuerte olor a gasolina lo apague y no quiso prender

Al carro desde empezò a subirle la temperatura yo creo que no està haciendo el paso de refrigerante desde elnradiador al envase del refrigerante y tiene un escape de refrigerante por el tubo que da a la boca donde va la tapa del radiador

Pareciera que ligara agua y aceite y aveces al prenderlo sale humo blanco por el escape

No mantiene le minimo, acaba de cambiarle el arbol de levas de escape por q se partio y ahora se enciende y no mantiene minomo se apaga

Buenos días a todos. Mi camioneta le acabo de hacer el motor. Pero al acelerar no tiene casi futrerza. Al pasar varios kilometros me marca la señal epc y la luz de altenador. Al resetear la luz del alternador y al revisar el fusible interno del carro se había quemado. Lo reemplazo la luz se quita pero el carro aun al acelerar sigue sin fuerza. Alguien me puede ayudar. Ya que por lo que he leído antes de gastar dinero en pila y otras cosas. Posiblemte sea el catalizador. Atento a sus comentarios. Gracias

Buenas tardes tengo una camioneta Chery X1, desde hace aprox 1 mes esta presenta la falla qe cuando coloco el vehiculo en neutro comienza a tildar en el tablero la luz del motor luego se apaga al acelerar, lo lleve a realizarle un scanner y el mismo arrojo el codigo P0300 se me indico que cambiar cables y bujias lo realice 2 dias despues de hacerle el cambio el vehiculo presento la misma falla nuevamente. Al momento de presentar la falla expira un olor desagradable por el tubo de escape, me indican que es nuevamente cables y bujias y sobre el mal olor me dicen que es la bateria del vehiculo si alguien podria asesorarme sobre este inconveniente

Tengo un chery xq que compré usado hace poco y tiene un consumo anormal de gasolina y al acelerarlo a comienza a botar humo negro cambié el sensor de oxigeno y limpie el maf bajaron el catalizador que puede ser ayuda

Buenas tengo un problema con my chery x1 lo prendo en la maña y como a las 2 minuto empieza a prender la luz check y empieza a titilar la luz y luego empieza a fallar y corcovea en el tubo de escape suena tuf tuf tuf tuf carro y para como un cilindro pero lo apago y lo prendo de nuevo y el carro prende como que si no tuviera nadaa ayuda amigso chery