Buenas, mi Chery Arauca comenzó a fallar y solo tiene 600km, pierde constantemente fuerza al subir, por momentos la luz del motor parpadeaba y ahora esta encendida fija, quisiera saber si se debe escanear y que lo revise mi mecanico de confianza o si tiene garantia en Venezuela para llevarlo al agente Chery, gracias
Buenas noches mi carro de unos días para acá le cuesta encender al momento de pasar la llave o switch haca como tac tac como borne flojo o si no el arranque de pero sin fuerza y otros momentos enciende sin problemas ya revise la batería y esta bien que podría ser muchas gracias de antemano por su ayuda y comentatios
Buenas noches necesito su ayuda. El día de ayer iba manejando y la luz del motor se encendió y el carro corcoveaba. Me detuve y lo apague, hace tiempo me paso lo mismo y al apagarlo y encenderlo al rato. Se le quitó la luz. Pero ayer la luz continuo permanente y no se quita. Consulte el manual y me indica que debo consultar u N concesionario. Porque pasa esto? Es grave? Donde puedo chequearlo en barquisimeto?
En algún electroauto que dispongan de un Scanner Launch X431 que lee perfectamente los Chery hacen un diagnóstico del carro y arrojará unos códigos que indicarán la falla y el mismo técnico te dirá la posible solución, te pueden dar un reporte impreso de los mismos y así tu mecánico de confianza podrá resolver
Amigo pueden ser varios factores bujias inyectores linea de combustible catalizador senros de levas cigüeñal u oxigeno
Mecanico gran caracas 04261836442 y 04127214211 luis jose de martino
Saludos tengo desde hace poco un chery arauca año 2012 y percibo que el carro no revoluciona bien, pierde fuerza, se queda, se oprime en velocidad, ya le cambie bujias correa unica tensores y no se que tiene, agradeceria de su ayuda.
Una vez cambiada la correa de los tiempos se ha empezado a encender este indicador Check Engine (motor), no obstante el carro no presenta fallas. Le desconecto la batería y se borra por un rato y vuelve a aparecer una vez el carro haya sido encendido por 2da vez.
Cualquier tipo de scanner me servirá para este carro?
Si tienen algún sitio a recomendar en la Gran Caracas se los agradecería, para poder determinar de donde viene el problema. Gracias.
Saludos para escanear cualquier escaner obd2 lo puede hacer para ciertas cosas como ajuste del cuerpo de aceleracion si se necesita un scanner mas avanzado pero para fallar genericar con cualquiera revisa que no hatan dejado algun conector como el de la valvula de egr suelto que esta por el lado de la correa de tiempo pero es mas facil escanear para saber que dice no desconectes la bateria eso no soluciona nada suerteee
El Scanner arrojó el código P0340 indicando la siguiente descripción "Intake Camshaft For Engine Synchronization Unpausible"
Ahora para sincronizar debidamente este motor se requiere de dos herramientas inmobilizadoras, una para las levas y una para el cigueñal que no es mas que un tornillo largo, pero no he conseguido las medidas de dicho tornillo para comprarlo, ¿alguien las conoce?
En tornillo es de 17mm sus cualquier tornilloque sea largo para que sea capaz de llegar a calado de cigüeñal para saber si esta en punto revisa la marca que tiene en la polea debe apuntar a las tres saca las bujías 1 y 2 con unas varillas verifica que los pinstones estén en la misma altura el 1 debe estar en carrera ascendiente en cuanto a las levas la cosa es que si movieron el calado toca quitar la tapa válvula para ajustar el tiempo es fácil pues hay tiene una guías usa una platina para que las bloquees sin problema y si las guías quedan horizontales están en punto en los árboles se ven unas flechas que muestran su punto correcto
Gracias Roquil por las medidas del tornillo y tus indicaciones, ya tengo el procedimiento para sincronizar (tiempos) el motor bien claro solo necesito ahora comprar el tornillo y ya será para la semana entrante ya que los comercios no han abierto. Ya les participaré a ustedes del resultado de como queda el motor.
Les cuento como se solucionó el problema. Se llevó el cigueñal sentido agujas del reloj a la posición de las 3, se sacaron las bujías 1 y 2, y se comprobó que ambos pistones estuvieran alineados, una vez esto se inmobilizó el cigueñal usando un tornillo de rosca 16 milímetros y hubo que rebajarle parte de la rosca porque al parecer el bloque tiene un tope. Ok, les comento que al quitar el tapaválvulas se pudo observar a simple vista que la leva de las válvulas de admisión no estaba alineada, eso se ve al observar la ranura al final de la leva que no estaba paralela con el borde de la cámara. Se procedió a aflojar la tuerca del piñón de la leva y una vez llevada a su posición se inmobilizó y se apretó la tuerca. Ahora el carro quedó debidamente sincronizado y se le apagó el testigo del Check Engine.
Me pasa lo mismo resolviste amigo, acotó que cambie cable de bujias bujias, pila de gasolina, limpieza de inyectores, limpiaron el catalozador y cambiaron flexible y nada
Amigo me sucede lo mismo... Los electriventiladores no me funcionan sino es cuando prendó el a/a. Cuando apagó el carro deberían prender los electro y no es así. . .04123196120 si encontraste la solución
Hace un mes mi arauca comenzó a mostrar que en el reservorio del refrigerante hervía el liquido hasta regresarlo todo, además el electro constantemente enciende después que el carro se apaga y allí se vacía el deposito. Lo lleve al mecanico y lo baqueteó porque estaba tapado pero sigue recalentando que debo hacer?
Esto fue hace un año, pero tal vez a alguien pueda servir saber que puede ser el termostato dañado, a mi pasó y al sustituir la pieza problema solucionado!
Buenos dias un cordial saludo, mi arauca luego de hecer un recorrido llegue al lugar cuando me estacione empezo a botar el refrigerante por el deposito, estaba hirviendo, nunca me habia pasado, luego deje como 40 min y le eche agua al radiador, por favor me pueden ayudar gracias feliz dia.
El agua que le eche podria afectar negativamente.
El dia de hoy cuando cae la noche, enciendo mi chery arauca del 2011, y para mi sorpresa al encender las luces, el tablero quedaba a oscuras (pero las luces delanteras encendian), no encienden la luces traseras, solo las intermitentes, no encienden la luz de adentro cuando abres las puertas, ni la luz chiquita q vez al abrir el maletero, tienen alguna idea en la que me puedan ayudar, pense que podria ser un fusible pero es raro, porque el radio y aire acondicionado encienden normal, otra cosa es que tambien presenta la falla de que deja de acelerar qdando en minimo que por mucho que undas el acelerador no hace nada, tengo que apagarlo y encenderlo cada vez que pasa eso, la verdad ya no se que hacer, revise el sensor q esta en el pedal del freno y todo bien... espero su respuestas amigos
Hay una perilla que gradua la intensidad de la luz del tablero muevela hacia el lado contrario a ver si logras encenderlas sino busca en la fusiblera de bajo del tablero el fusible del cluster que no este quemado por lo general el cluster es un fusible y el velocimetro es otro
Hola tengo mi arauca año 2016 y no enciende el tablero ni las luces traseras (solo enciende las de frenos) revise el fusible del tablero y esta bueno, no se q hacer :/
Mi auto pierde aceite y cuando lo mido no es una cantidad considerable pero cuándo el mecánico cambia el lubricante me informa que hay una fuga...como los servicios son tan costosos recurro a este medio para que me informen.
La falla es por el interruptor de presión de aceite ubicado en la parte superior del filtro de aceite,cuándo esta malo comienza la fuga del lubricante. El número de parte aportado por Chery para el Modelo Face(Arauca)/X1:A11-3810010BC y de no conseguirlo busca estas marcas:Valley Forge/Olimpic/ICRBI OEM:96494264/96281689. Son los más usados a nivel mundial por su calidad y confiabilidad.
Cuando enciendo el auto y prendo el a/a se presnta un ruido,al revisar veo que la correa del a/a esta agrietada,entonces para sustituirla cuál debo colocar. Me pueden facilitar el número de parte. Gracias
En las tiendas especializadas puedes conseguir diferentes marcas por su resistencia y calidad recomiendo la Daytona RUBBER inc,son americanas(USA). El número de parte de Chery: S12-8104051BA y la marca Daytona Rubber recomienda dos tipos las cuales son:4PK1026/4PK1030. Las Daytona Rubber son muy resistentes,en las SUV Tiggo y Skin(Orinoco) las hemos colocado con grandes resultados en países como Chile,Argentina,Uruguay,Colombia y Venezuela.
Hola a todos. Escribo desde Venezuela. En la pantalla del radioreproductor del carro siempre se muestra la hora. Al cambiar de emisora el radio, o variar el volumen, muestra momentáneamente el número de la emisora sintonizada, pero regresa al formato de hora. ¿Cómo puedo hacer para que se muestre permanentemente la emisora sintonizada? nO me interesa que muestre la hora, pues para eso puedo ver el reloj del tablero. Otra cosa; ¿el reloj del tablero se podrá pasar del formato 24 horas a formato de 12 horas? Gracias!!
Buenas noches, el formato de 24 horas en el tablero no lo puedes cambiar, lei en mi manual que es por defecto el formato de 24 horas, lo de la hora visualizada en el radio si la puedes quitar, presionado el boton setup en el radio y lo llevas hasta llegar a la hora donde presionas el boton hasta dejarlo en off, solo asi veras el numero de pista si es un cd o pen drive o la emisora en caso de tener la radio puesta.
El día de hoy yo revise el mío y es un fusible que trae en la parte trasera del reproductor, lamentablemente hay que desmontar todo el frontar de la consola del aire acondicionado para poder cambiarlo es de 10 amp. En mi caso eso era el por qué no encendía el reproductor.
Buenos dias, mi arauca le queda prendido en la pantalla del reproductor una luz azul como de descanso, esto es normal? como se apaga esta luz?porque me descarga la bateria
Muy buenas tardes. Solicito de su experiencia, ya que luego del cambio de correas de tiempo, alternador, aire acondicionado, filtro de aceite y filtro de AA, se encendió la luz del motor al pasarle el scanner arrojó el código: P0340 Cicurito Sensor A del árbol de Levas Banco 1, en una oportunidad no prendió el electroventilador lo que produjo que se recalentara, ya lo revisaron pero sigue manteniendo la luz del motor en el tablero. También posterior al cambio presenta un corcoveo leve cuando va en marcha. Por otra parte, quería verificar si esta misma luz varía en color, es decir si es amarillo es advertencia y si es roja es grave?
Mil gracias de antemano por la información que puedan brindarme.
Saludos verifica el conector del sensor cmp albol de levas estas en la tapa valvulas al lado de la tapa de aceite este conector tiene tres cable puedes verificar sus voltaje uno es de 12v uno de tierra a chasis y la señal que va a la ecu revisa que no este flojo si el carro cascabelea y no deja de hacerlo es un sensor que esta pegado al bloque mas arriba de filtro de aceite se ve revisa que no este flojo quizás lo movieron el el servisio que le hicieron suerte
Amigo si aun no soluciona ponga ese carro en tiempo de nuevo ya que es milimetrico y si esta corrido un milimetro el arbol de leva sea el de escape o de admisión prende la luz y cascabelea puede que hasta pierda fuerza por esta en atrarso o se mantenga sobre las 900 rpm cuando este adelantado mecanico gran caracas 04261836442 y 04127214211 luis jose de martino
Buenas tengo un arauca 2016 le hice cambio de correa de tiempo y limpie la tapa válvula y cuando lo encendí me marca el sensor del arbol de leva le cambié el sensor y sigue la luz en el tablero el escáner arroja p0340
Problemas con 3ra y 4ta las velocidad no me están funcionando ,ya se realizo la revisión de varillaje y guaya de cambios pero el problema esta en el selector de cambio ya que cuando meto 3ra y 4ta velocidad no toma la posición correcta ya que se mantiene arriba y no haciendo la presión hacia dentro de la caja o el varillaje cuando voy andando no las agarra esas velocidades las demás si funcionan correctamente alguien le a pasado o que problema sera
Mi carro es 2012 y el problema que presenta es que tiene la palanca de velocidades muy floja como con desgaste y me gustaría que al. Meter las velocidades fuera como cuando lo compre que la palanca era durita y entraban bien todas las velocidades
Buenas. Luego de que cambiaron el evaporador del A/C y para eso debieron bajar casi todo el tablero, el volante quedo con un juego hacia la derecha y cuesta para que la dirección accione correctamente. Conduciendo en linea recta el juego es de casi 45 grados. Podrían orientarme para solventar el problema. Ya lo lleve a alinear pero el volante continua teniendo el juego que comento. Si alguien tiene una respuesta que me permita soluciona lo agradezco.
Buenos días amigo Moises. Pude ubicar el tornillo que me comentaste observe que es un tornillo tira fondo corto y la pieza si no estoy equivocado es una pieza de aluminio y donde va el tornillo posee una longitud mas o menos de ocho centímetros. El tornillo es el correcto o crees que colocaron uno diferente? Gracias y Saludos.
Buenos dias amigo carlos ese no es es un tornillo milimetrico que aprieta la barra que viene del volante hacia el sector esta junto alos pedales puede que haya aflojado
Buenas noches amigo Moises. Logre dar con el problema, son los bujes del gato de la dirección que tienen un desgaste extremo y por eso el mismo gato de dirección se mueve causando el juego en el volante. El tornillo que me indicaste lo ubique y esta perfectamente ajustado. Si sabes de alguien que pueda suministrar esos bujes agradezco la información. Saludos.
Buenas noches amigo carlos esos bujes no lo venden solo venden el kit completo en maracaibo o mercado libre pero en ciudad ojeda hay un concesionario que venden repuestos regulados este es el numero 0265 6315065
Buenas noches moises, sabes el valor del kit completo, soy de colombia y una amiga viaja para aca el 18 de septiembre, agradecería mucho , quien me pueda dar ese dato
Buenas Tardes amigo Moises. Ya resuelto el problema del juego en el volante. Se cambiaron los bujes y la goma que sostiene al gato del chasis, se alineo y quedo ajustado de forma excelente. Para los amigos que tengan vehículos Arauca y padezcan este problema estoy a la orden para ayudarlos con este problema. Mi ubicación es en el Estado Anzoategui en Barcelona. Saludos
Buenas tardes amigo Cesar por favor tengo un chery arauca y tengo problema con la direccion el consumo del recipiente se vacia en una semana yo le repare una manguera y mejoro un poco pero todavia hay consumo quisiera saber que puedo hacer o que debo de cambiar o comprar par que me solucionen eso, mi jnumero es 04241914991 soy de vargas le agradeceria su ayuda gracias.
Buenas tardes cesar saludos yo tengo un pequeño golpeteo en el volante el cajetin no tienen fuga pero lo mandé a revisar y el mecánico me dice que debe ser un desgaste en las rótulas de la dirección tengo que comprar el kit completo o solamente cambiar las rótulas?
Buenas tardes césar dices gomas de amortiguador de explorer? Y como se pide así mismo ? Tu no estas en Caracas como haría para que me hicieran ese trabajo
Buenas noches amigo Yarf. Comente que fueron con bujes de amortiguador de explorer, por que eran los que teníamos a la mano. Son bujes duros y con un disco de lija en un esmeril se les dio forma luego de sacar los originales del carro. Te comento que quedan mejores que los originales, quedan bien ajustados y no hace falta bajar el gato de la dirección. También te recomiendo que cambies la goma que sujeta al gato de la dirección al chasis. Saludos
No que tristeza, acá en cali, he buscado por todo lados, y en un lugar me dijeron que lo hacían pero que tenía que bajar toda la pieza para hacer los bujes sobre la pieza, un mecánico intento bajar la caja o cajetin, y no pudo,
Hola cesar el mio tiene una matraca en el volante lo voy a revisar eso los mio los mande a vulcanizar cerca de la vuelta de la pantaleta en sierra maestra y aquel entonces quedo super bien de repente sea eso que se vencieron otros me dijeron que aflojara los dos tornillos de la caña y una abrazadera que va en el medio la colocara mas hacia el volante revisare gracias (te aviso)
Algunos ruidos del volante provienen de una abrazadera que lleva en la caña del volante, se rueda y queda floja la union de las dos canas y produce vibraciones.
Viajando en la auto pista mi arauca me rompio el radiador la cajera de arriba lo remplase pero ahora los electros no funcionan si no es con el aire acondicionado le canbielos relays pero igulito no funcionan los relays que le coloque son de 5 patas pero los que el usa son de 4 patas tendra algo que ver con esta falla gracias y espero sus respuesta
Buenas tardes, viajando para barquisimeto el radiador se exploto en la parte superior, mejor dicho el tanque de arriba, lo compre nuevo en acarigua en 48.200,Bs lo saque a probar y recalentó, le cambie el termostato y sigue calentando, de verdad no se que hacer, si me pueden ayudar gracias...
Amigo mi arauca esta igual, cambie tapa de radiador, kit de tiempo, radiador, termostado, bomba de agua y sigue recalentando, me dijeron que cambiara las empacaduras, voy a hacerlo a ver como me va
Las luces de freno al príncipio se quedaron encendida y luego revise la pedalera y vi que botó una goma redonda se partió en pedazos. Le hice juego al sensor y se apagón las luces, pero ahora no prenden,
Hola amigo? a cual goma te refieres? te pregunto porque anoche me sucedió el mismo problema, con el carro apagado la luz del freno que va en la parte superior del vidrio trasero se quedo encendida, que puedo hacer?
Buenas noches amiga lizdesi de frente a la capsula del freno usa una gomita fina redonda que viene siendo como un suplemento esa goma es la que hace que apague la luz del freno
Amigo franklin de frente ala capsula del freno usa una gomita fina que silve como suplemento para que apague las luces del pare arriba en en el pedal del freno
Vi la gomita circular en el piso del carro, observé que las luces de freno no se apagaban, coloqué la goma y se apagaron las luces. Hay que mejorar este suplemento de goma, iré al concesionario a plantearlo. Estaré informando. Le colocaron un tornillo con la parte superior alta en el orificio y se solucionó el problema.
Buenas noches estefany esa gomita va colocada justo en la parte de arriba del pedal del freno tienes que pegarla esa gomita es la va frente al capsula del freno y al vez hace apagar las luce del pare o stpo como dedimos aqui en maracaibo venezuela
Yo Solucione atravezando la gomita con un tornillo pequeño e insertandola en el hueco q queda frente al sensor en la parte metalica para que no se saliera porque esa goma no se consigue en mercadolibre
Sres. Pude solucionar el problema de la gomita que se dañó y la cuál no se encuentra en el mercado. La solución fue tomando fotos y midiendo la gomita del crochet para levantar un plano, una vez teniendo las medidas fabrique la pieza en el torno con material teflón blanco dando resultados satisfactorios y alargando la vida útil de la pieza. En cuanto pueda les envío una foto o plano para que observen como quedaron las medidas.
Listo, gracias por los aportes pude solucionar el problema, efectivamente la famosa gomita estaba en el piso del carro y un amigo me ayudo adaptando una lamina de alininio a presion y con la medias correactas por que sino el pedal queda prenado el carro
Hola buen dia, tengo problema con las luces de frenode mi chery arauca, el problema es que no me prende ninguna luz de frenos y el stop tampoco prende, se reviso la fusilera en la parte lateral del tablero, y la caja fusilera del motor y todos sus fusible estan bien, se reviso la valvula de el pedal del freno, esta buena, si saben de alguana soucion les agradeceria de su gran ayuda...
Revisa los bombillos, También la válvula de la caja puede estar sucia o voto la gomita de la pedalera donde esta la valvula es un orificio tienes que rellenar. O coloque un plástico de que usan para las puertas de los autos
Bien día. Las luces de freno no encienden. Revise los bombillos los fusibles y nada. Sólo encienden las luces anti nieblas,las de cruce y la luz cuando prendes las los faros delanteros... que puede ser???
Revisa el pedal allí está el relex que activa el freno... lo más seguro es que se venció la gomita y debes remplazarla... yo le coloque un plástiquitos esos que llevan para fijar la tapicería de las puertas... son como botones... compra uno que se adapte al huequito que está allí y listo... ya que esa goma no la venden
Buenas amigos... Gracias a todos sus comentarios he solucionado muchas fallas y aprendiendo cada dia mas a tener en optimas condiciones mi Chery Aracua... Bueno les explico que esta goma se me partio y me dejo el carro sin aceleración... Esta válvula de freno es la que aparece en la foto. Y lo que se parte es la goma amarillenta que se desintegra. Su función es Mantener presionado la valvula para que cuando accionemos el freno esta queda libre y el carro acelera... Yo resolvi poniendo un tornillo con rosca pequeño... y 2 arandelas. Peque el tornillo a la arandela y la cabeza del tornillo le puse pega loca... luego agarre eso y le fui poniendo teipe negro de buena calidad para no maltratar a la valvula con hierro.
Hola hermano tengo un problema en estos momentos con el carro hasta el pedal de aceleración compre y sigue con el problema no acelera ya estoy... voy hacer eso que hiciste para ver saludos
Yo tenía el mismproble con la luz de freno encendida ví la foto q público el sr Patapata00 me dirigí hasta donde está la válvula de la foto no tenía nada y ese pastico estába en el piso le coloque tornillo lo ajuste Vi q la luz de freno se apagó y resolví el problema gracias al amigo Patapata00
Cuando lo voy a prender le encienden todas las luces y le doy para encender no hace nada el carro hoy se empezo z corcoviar y le prendio la luz check y perdio fuerza
No entiendo bien lo que dices pero revisa que las luces de freno esten trabajando bien no esten quemadas o directas y si estan directa tienes que revisar la valvula de freno que esta en el pedal de freno estos carros necesitas que las luces de freno funciones correctamente para que pueda acelerar bien suerte
Buenas tardes tengo un cherry arauca le hice el motor desde cero pistones cigüeñal todo comarca el carro prende pero no mantiene lo aceleró y acelera pero le quitó el pies del acelerador y se apaga no aguanta el mínimo que puede ser eso
Buenas noches amigos, la batería original que trae el carro cumplió su tiempo, pero no dice mayor detalle del modelo y/o medidas que necesito comprar... Solo aparece la siguiente información: L2 400 / 12V 60Ah 480A... Que tipo de batería usa el arauca? Que modelo y/o marca encaja bien en el espacio disponible para ello?
Tengo un Arauca con 19100 kilómetros y revisando el nivel de agua en el envase plástico que surte al radiador encuentro el agua aceitosa ¿es normal eso?
Buenas amigo moisés que sucede eso pasa cuando usamos un refrigerante malo están vendiendo unos refrigerantes que son aceitosos y causan daños en los motores yo recomiendo usar refrigerante marca ACdelco o si no. Es que sufrió un recalentamiento y esta por ligar los fluidos amigo aquí mi numero técnico Chery caracas 04141631502
Buenos días amigo tengo un problema mi arauca cuando esta apagado le piso el pedal del freno y se encienden todas las luces del tablero y al estar encendido si piso el pedal del frenó no apaga
Buenos días, Cuando lo fui a encender en la mañana no lo hizo, intente varias veces arrancarlo y nada, que puede ser? Paso el switch prende el tablero, el aire funciona bien, la radio, etc.. . Solo que no arranca al pasar el switch? Recientemente le realice el mantenimiento de los 30mil klms, cambio de todos los filtros (Aire,gasolina, aceite...), mas alineación balanceo rotacion, también se le cambio los bombillos de las luces antiniebla que estaban quemados...
Buenas noches srs. Ami me sonaba asi y era el cajetin de dirección que havia soltado los bujes del cajetin revisen los bujes del cajetin de direccion aver si es eso, lo otro puede ser las pastillas flojas o las rotulas malas
Las luces de frenos se quedaron encendidas. Le pegue la goma y e nitado k pierde fuerza y las luces pestañan cuando prendo el aire como si uviera un consumo
Hola mi nombre es Pablo el problema que tuve con mi Cher es que de lo más bien que venía andando en ruta pierdo velocidad me empieza andar en tres cilindros o en Dos se me prende la luz en el tablero con la señal Epc. Y el pedal de freno muy duro. No se que puede ser alguien me puede ayudar? Y como solucionarlo?
Amigo con respecto los cilindros eran dos bujías y lo de los frenos en el distibuidor de la liga de freno eso es el Abs el adentro tiene un motor que tiene un pistón y el pistón empuja la liga y la distribuye a los cauchos! Ese pistón no se devolvía por completo y me quedaban los cauchos de adelante frenado se le puso doble empacadura a ese distribuidor de forma de tratar de graduar mas hacia atrás el pistón y problema resuelto amigo
Buenas amigos opinautas quisiera saber que otro tipo de aceite usa la caja de mi arauca ya que no se consigue sea 75w90 y lo costoso que es... gracias de anticipación se le siente un pequeño ruido de transmisión
Buenas amigo acuérdense de buscar 80w90 pero API GL4 por los componentes de la caja ok marcas reconocidas Valvoline - Ultra mejor calidad API GL4 cuidado de ponerle otro
@spetterson cierto pero el 80W-90 se puede usar con toda la tranquilidad según podrás leer:Existe mucha confusión en las clasificaciones API de aceites para engranajes. En este reporte trataré de
Diferenciar estas dos clasificaciones y los mitos que abundan en el internet. Es muy común, o normal
Para los fabricantes de aceite GL-5 decir que cubren los requerimientos del GL-4 para engranajes. Esto
Es correcto. ¿Pero esto los hace satisfactorios para transmisiones con sincronizadores? ¡NO! Cumplen
Con las especificaciones para aceites de engranajes, no cumplen con las especificaciones para
Transmisiones. Las categorías API GL-4 y GL-5 no mencionan ni tienen nada que ver con los
Sincronizadores de transmisiones.
Buenas, el velocimetro, la aguja de las revoluciones, temperatura y tanque de gasolina no funsional cuando el carro esta encendido... que debo hacer? donde esta el fusible de eso?
Amigo le explico con el carro subido con un gato para q gire la rueda libre y asi pueda marcar el kilometraje, tomo el enchunfe y le hago fuerza hacia un lado y el marca el kilometraje le dejo de hacer fuerza y deja de marcar, asi como si hiciera mal contacto pero todo es nuevo es algo raro, a veces ando normal en el carro y empieza a marcar y luego de un rato se vuelve a caer la aguja no se q pueda ser
A mi pasa de hace un tiempo que la aguja se iba a cero y a veces se volvia loca para arriba y abajo bruscamente ahora se normalizo a que se debera? gracias
Buenas tardes le cambie el odometro del arauca y en las mañanas marca el kilometraje luego sube un poco vuelva a bajar y luego ya no sube mas y asi todos los dias, a que se debe eso?