Problemas de Polea del alternador
Problemas destacados
Chillido en motor
BMW Serie 1 2010 4 puertas 185000 kms
Hola!... Mi auto es un serie 1 116 i (e87) 2010.
Se escucha un chillido en el area de la distribucion, he cambiado polea de alternador, tensores y polea de aire acondicionado pero aun continua el chillido... es como rodamientos desgastados o roce de metales en movimiento... chilla como un raton gritando jajajja disculpen lo asqueroso de la comparacion. Pero es así, muy agudo. Que otra falla se puede diagnosticar? que otro componente reviso?
Se escucha un chillido en el area de la distribucion, he cambiado polea de alternador, tensores y polea de aire acondicionado pero aun continua el chillido... es como rodamientos desgastados o roce de metales en movimiento... chilla como un raton gritando jajajja disculpen lo asqueroso de la comparacion. Pero es así, muy agudo. Que otra falla se puede diagnosticar? que otro componente reviso?
2 respuestas
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RO
Seguramente va a estar dañada tu válvula pcv , cuando esté chillando quita la tapa de aceite , si hay succión y aparte se le quita el chillido hay que cambiar la tapa de punterías
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MI
Listo!. . . No era ninguna Polea, era el compresor, internamente se rompió solo porque se desprendió el tornillo del eje de la polea asi que ojo ahí!, solo un perno minusculo desencadeno el rompimiento de varios metales dentro del compresor.
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