Hola buenas yo tengo un 530d e39 manual y me ace lo mismo lo arrancó y cuando aceleró seme para si sabes porque es para que me aconsejes gracias un saludo espero su respuesta mi número es 622228715
La bomba de combustible o el relay, enciende, pero cuando le pides mas gasolina, como no la suministra, se apaga, o el MAF o el cuerpo de aceleracion,. Eso solo se lava no los cambies, son CAAAROS
Yo tengo el mismo problema cuesta arrancar y cuando arranca lo aceleran y solo acelera a 2500 vueltas y hace como que le falta NAFTA o corriente ratea y no acelera más
Hace unos días le costaba arrancar, pero arrancaba, está mañana conseguí arrancarlo ande unos Kl y se me paro, le daba al arranque y nada, batería nueva, motor de arranque jira bien, no se le le pasó, lo tengo en el taller con grúa, yo pienso en bomba gasoil, no se, que opináis? Gracias
Hola, recien compre un 525i 2004, me dijeron que tenia problemas electricos, ya que traia un corto y descargaba la bateria, sin embargo el problema que presento el carro es que prendia el carro sin problema, luego no queria acelerar y se apagaba poco a poco el motor, esto solo pasa algunas veces, que puede ser?
Tengo un 530i 2004 lo echo andar, y le acelero y no da el acelerador y se apaga, hago lo mismo varías veces y lo vuelvo a prender y como que se queda la marcha pegada
Ayudaaaa!!!!!
Hola estimados! Tengo un problema con el E28, y es que a veces voy andando y por ejemplo cuando estoy por llegar a una esquina y veo que voy a tener que frenar, dejo el motor libre y al volver al régimen de ralentí se apaga... Luego lo prendo de nuevo y sigue funcionando normalmente. Una cosa que cambiamos fue la válvula de entrada de aire adicional, porque al estar frío el motor no se abría lo suficiente, y se cerraba antes de que el motor llegara a la temperatura de trabajo. Ahora eso está funcionando bien, pero tengo mis dudas si no tendrá algo que ver con el otro problema, porque antes no me pasaba... se les ocurre algo?
Saludos a todos!
Buenas tardes comunidad, tengo un serie 5 recien el dia de ayer se paro el carro y ya no avanzo ni atras ni adelante y me marco el error de caja de cambios averiada.
Algunas propuestas de solucion, de antemano gracias
Buenas noches, te doy unas ideas, antes que nada, es casi imposible que sea la caja en si misma.
Entonces, para hacer que avance, le mueves la bota de la palanca y ahi hay un balancin que una punta es roja, lo oprimes con un desarmador, y con eso se mueve la palanca, pero no resuelves el problema, solo es para emergencia o llevarlo al taller.
2. - El serie 5 "sufre" de la ruptura de una pieza que va en la caja, es una pieza de plastico, casi silicon, que tiene 2 cuadrados, cuando se rompe, o se fisura ya no pasa el aceite como deberia y se protege la caja.
3. - Aunque es raro, los selenoides pueden fallar, si falla uno, es mejor comprar el juego.
4. - Como no tiene forma de checar el nivel, es dificil saber si esta completo o no, asi que es cosa de levantarlo y verificar por el llenado, si le falta.
5. - La mas facil, lo pones en acc. (metes la llave, no oprimes el pedal del freno y le das al boton) asi en ACC, oprimes el acelerador a fondo 30 segundos, no menos de 30 segundos,. . . Y lo sueltas, sacas la llave, (primero le das al boton de encendido para que la suelte). . . Sacas la llave , ABRES LA PUERTA y la vueles a cerrar y enciendes de manera normal, eso deberia de poner la caja en posicion de nueva, asi que hay que volver a manejarlo unos dias hasta que reconozca tu patron de conduccion. 6. - Podria ser tambien que la pieza que lleva el bus de los cables se haya roto un o ring, y entonces le entro aceite o agua al bus, cosa de sacarlo y revisarlo, es simple.
7. - En el cofre del lado del pasajero, bajo el filtro del aire del A/AC esta la caja de las computadoras, ahi no debe tener nada de humedad, uno de los 3 componentes tiene unos fusibles, podria ser que se fundiera alguno, tampoco es complicado
Todo lo que te acabo de decir lo puede buscar en youtube. Hay videos de todo eso. Suerte
Hola buenas noches, tengo el mismo problema un BMW E60 me mostró en tablero problema en caja automática, y me ocasionó marcha bastante. Forzada. Hace poco en taller me cambiaron una pieza de PVC que lleva la caja, pero solo duró unos meses, y garantía no me quieren dar.
Cambie el anticongelante porque se calentaba pero después de hacerlo sigue el problema, también me di cuenta que tal vez sea porque el ventilador auxiliar se apaga, podrían ayudarme?
Saludos y gracias.
Hola!!!! saludos a todos, ya solucione el problema de calentamiento, revisando varias cosas resulto que el problema se generó por falla en el termostato.
Hasta pronto y gracias.
Buenos Dias, EL coche le sale recalentamiento de motor y la aguja demuestra q esta frio. Apenas lo prendo y ando 1 km me sale el aviso. Hoy lo escanearan para ver si sale una falla. Es un Serie 5
Hola buen día mi Bmw e60 2010 prende todo normal funciona un rato en el tráfico pero llego a un semáforo se bajan revoluciones y se apaga lo arranco de nuevo y funciona normal todo
Arranco mi auto bm con motor e60 2008 y se le oye un rudo como de punterías,, no no tiene ninguna falla y no le prende ningún código pero hay preocupacion
Hoy al arrancar mi BMW serie 5 E60 520 año 2005 , primeramente no ha arrancado (sonando un "clack" al instante he intentado arrancarlo de nuevo y arrancó sin problema, una vez en marcha la pantalla empezó a parpadear, la música a quitarse y ponerse, el aire acondicionado se apagaba y encendía , hasta me salio un fallo que decía "ABS INACTIVO" , cambie hace unos días la batería.
No tengo ni idea de que podrá ser... se agradece cualquier tipo de ayuda
Es el modulo que va debajo de la refaccion del carro es un modulo blanco casi cuadrado, el mio asia esos unas cuantas veces y despues ya jalaba bien tardo un rato asi y ya despues hacia eso que te hace ati y prendia el estéreo y salia a desconectarle el modulo y lo conectaba y aveces asi agarraba, pero es ese el problema
Hola buenas noches chicos pues tengo un problema con bmw e60 530d es que le arranco y se apaga solo le cambiado el filtro de combustible y ahora solo voltea el motor pero no arranca si me pudierais ayudar os lo agradeceria
De buenas a primeras se para el coche, en pantalla me sale fallo de bomba de combustible, le cambié dos de las bombas, se miró fusibles y nada...
Cuando más se para es en verano, o llevo mucho tiempo en marcha, también he observado que pasa más cuando pongo el aire acondicionado
Por favor que alguien me oriente
El coche es un BMW 530d e60 rectiling del 2008
Gracias.
Hola, tengo la solucion a ese problema...tengo un coche igual y asi anduve sufriendo
El detalle que a veces no leemos bien la descripcion al error en pantalla:
Dice literal: Falla o averia en alimentacion de bomba de combustible, el motor reducira su potencia bla bla bla
Me puse a revisar el relay de la bomba de combustible (ahorita les paso foto) ubicado al quitar vestidura de maletero derecha y su disipador de calor estaba como un comal (very very hot)...Aqui hay varias soluciones la mas rapida y economica fue quitar los 2 tornillos que sujeta al relevador y consegui un disipador de calor de aluminio que retire a una computadora (PC) de escritorio (100% de aluminio) y se lo coloque con sinchos o colas de rata al disipador del relay para que le ayudara a sacar el calor
Obvio ya no lo pude montar por las dimensiones del disipador que agregue...
Pero nunca mas dio la falla
La segunda solucion es reemplazar el relay por uno nuevo, pero al colocarlo tambien de alguna manera unsertar en los tornillos alguna placa delgada que ayude a disipar este calor...y como tu menciones mas en verano
En mi caso funciono de maravilla, espero que les sirva mi consejo
Hola a todos tengo un bmw 525i e34 año 1989, tengo un problema con la temperatura, se pasa un poco del limite de temperatura y comienza a trabajar mal el motor y se para. Ya cambie empaquetadura y termostato pero aún sigue el problema. Alguien de ustedes que me ayude por favor, gracias.
Lleva 3 o 4 termostatos, el del motor normal, el del aceite la de la transmision, el que va a la calefaccion, y creo que esos son los 3. Igual y el radiador, una lavada por dentro. Un cambio de anticongelante, OJO con eso, que no es cualquiera eh, uno al 50/50, y con agua destilada.
Hola el coche lleva trea años parado lo e puesto en marcha y fallo la bomba de gasolina la cambio y el coche va de lujo todavía no sale a la calle pero lo arranco a diario sin problemas de repente la semana pasada lo voy a arrancar y falla reviso la bomba y tira pero muy poco y se apaga no alcansa a levantar sufisiente gasolina que puedeser raley o sistema electronico no se gracias
El coche cuando se calienta, se para y cuando se enfría arranca y así sucesivamente. La última vez al arrancarlo después de que se hubiera parado empezó a soñar un ruido metálico y muy fuerte que venía del motor.
Me acaba de pasar lo mismo, pudiste saber algo del tema? No Se si es la caja o la cadena que va por ese lado, pero suena muy feo y está inestable el motor
Hola buen día tengo un problema con mi Bmw e60 lo arranco funciona bien pero mientras agarra temperatura o lo traigo funcionando más o menos 30 a 40 min tiembla no se apaga tiembla y pierde potencia no me marcha nada en el tablero lo escaneo y me sale esto Generico pendiente posicion del arbol de levas B reglaje sobre retardo banco 1 ya cambie lo solemnidad de vanos y sigue la falla si pago el carro no hace la falla luego luego tarda en hacerla. Saludos a todo!
Hola a todos. La Falla de mi vehiculo es algo rara, cuando abro el espejo del parasol esperando que prendan las luces se apaga la radio y la luz de la radio. Me ayudan por favor?
Lo encendí y me pidió hora y fecha posterior se encendió todos los testigos la luces y bajo la tensión se apagó el estéreo y empezó a salir humo del motor lo apague le puse un cargador de batería lo encendí de nuevo y sigue saliendo humo y olor a cableado quemado
La luz del intrusiones del aire acondicionado y del radio se enciende y se apagan las demás luces funcionan bien solo es esa por favor pueden ayudarme.