Problemas de Se queda prendido el abanico cuando lo apagó
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Al apagar el auto se quedan prendidos los moto ventiladores , solo se
Audi TT 2002 2 puertas coupe 60000 kms
Después de usarlo Solo se apagan los moto ventiladores desconectando la batería que Solusiones tiene este problema
2 casos
SE
Revisa el sensor de temperatura del motor puede que este dando lecturas que no son y la computadora piensa que el motor sigue caliente y activa los ventiladores.
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Electroventilador queda encendido al apagar el vehiculo
Mazda 3 2008 4 puertas, full año motor 2.0 62 kms
Hola, estoy presentando un problema, ya que cuando apago el carro el electroventilador queda encendido. Y me dicen que es el modulo del electroventilador. En algunos chat he leido que puede ser el rele o la valvula pero me dicen que el mazda 3 no tiene rele si no modulo del electroventilador. Sera que me pueden ayudar a saber si esto es cierto?
6 casos
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Claro que tiene rele en la pjb del motor te indica cual es,pero creeria que es el sensor de temperatura
Gracias por tu pronta respuesta. El dia de hoy lo estoy llevando a un electroauto. Les indicare que es lo que le encuentren a mi carro
Hola jose bautista...amigo donde exactamente queda eae rele del ventilador mazda 3 2007?
Yo tengo un problema...el electro ventilador queda encendido sacando la llave del carro...he cambiado modulo nuevo. Sensor de temperatura, y nada...desconecte de todos los ramales hasta la computadora y aun sigue encendido...si alguien me puede ayudar agradezco mucho la ayuda
Encontraron la falla, tengo el mismo problema. Mazda 3 2010
No tiene relet porque los saque todos y sigue directo el electro , pienso que sea dentro del modulo que hizo algun corto y quedo directo algo que gue hace tierra directa, yo tengo ese problema
Hola, el dia de mañana lo estare llevando al electroauto, al chequearlo me dijeron que era el modulo del electroventilador. Les informare a ver si ese era el problema.
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Te sugiero qie pruebes cambiando el sensor de temperatura
Amigo encontraste la solucion a este problema tambien me esta pasando lo mismo se queda prendido el electroventilador cuando alcanza los 100 grados , si puedes ayudarme con tu opinion te lo agradeceria muchisimo
[email protected]
[email protected]
Cambiastes el módulo del abanico y ahora funciona como es ?
roberto chavez de México hace 6 años
Que Tal, tengo un mazda 2010 hb, y hace lo mismo, hasta dejarme sin batería para arrancar, cual fue el diagnostico en el taller ? saludos
Encontro el problema, me pasa lo mismo con mazda 3 2010.
Buen día, pudieron encontrar Bel problema ,a mí me pasa lo. Mismo ,y nomás es cuando enciendo el clima ,el abanico se queda prendido ncomo 10 min y se me desgasta la pila
Juan Manuel de México hace 6 años
Hola tengo el mismo problema alguien a encontrado alguna solucion mi ventilador se queda prendido al apagar el auto unos 20 min despues llega a bajar la bateria
Jose bautista de Colombia hace 6 años
Revice las sugerencias aqui escritas y vaya descartando,coloque el scanner primero.
Hola! Tengo un mazda 3 2011 y tengo el mismo problema desde hace 9 meses. ¿Alguien lo solucionó? Se queda prendido el ventilador hasta que se acaba la bateria. He tenido que quitarle una terminal por un minuto para que se apague el ventilador. Dato: En la computadora no sale nadaa y por lo regular enciende cuándo enciendo el A/C
Hubo alguna solucion, me pasa lo mismo en mazda 3 2010.
Alguie me podría decir dónde se encuentra trabajando el relay del electroventilador tengo un mazda3 2008 y se kedan prendido aún sin la llave puesta
Hola! Ya llevo mas de un año con el problema pero fui a Pablo de la Garza en Monterrey, Nuevo Leon Mexico, y me dijo que es el módulo que esta en el ventilador. El costo ronda entre 300 y 1300. Revisenlo, el me aseguro que es un problema clasico en los Mazda. Espero les funcione a todos. Saludos
Hola me podrías decir dóndese encuentra ese. Modulo de antemano gracias
Buen dia, tengo un problema que no encienden los abanicos, si prendo el AC enciende el motoventilador en la 2da velocidad pero pasa un rato y se apagan y ya no prenden y el AC no enfria cren que sea el modulo?
A mi me paso lo mismo cambie hasta el ventilador y siguio igual, la solucion, comprar una bateria de mucho amperaje, dura hasta 20 min prendido y no le hace cosquillas a la bateria, eso me paso hace dos años
ComentarElectro ventilador queda prendido al apagar el auto
Peugeot 308 2017 allure 1.6 navegador 8 kms
Buen dia grupo. Acudo a su experiencia y sabiduria. Acabo de sacar un 0km y desde el concesionario a mi casa(3km) al apagarlo queda el electro encendido 30 seg. ESTO ES NORMAL EN LA MARCA ?? Ahora controlandolo noto que lo hace siempre 5 cuadras o 20 km con frio o calor, con o sin Aire...
Aclaro que soy nuevo en la marca y en los autos que tuve nunca me paso...
Por eso mi duda de llevarlo al concesionario o no...
Aclaro que soy nuevo en la marca y en los autos que tuve nunca me paso...
Por eso mi duda de llevarlo al concesionario o no...
7 casos
Mi señora venia manejando un 308 y de repente se paró y no arrancó más. Venia con reserva de combustible. Le cargue pero no arrancó más. Tiene 48 mil kms y no le cambie correa de distribución. Cuando le doy arranque se mueve el motor o sea da vueltas pero no arranca que puede ser...
Me paso lo mismo y era la correa de distribución. 25 Lucas de arreglo. Los 308 modelo 2013 vinieron con problemas de Correa. Tan es así que la fábrica mando a cambiar toda esa tanda de autos.
Solucionado. En el concesionario me dijeron que la nueva unidad prende el electro en 2 velocidad. Una a los 40 grados y la otra a los 90 grados. Asique es normal que prenda antes. -
El mío hace exactamente lo mismo! Prendo el auto y prende el electro en la primera velocidad y no se apaga hasta q apago el auto! Ustedes dicen q es normal eso? Es un 308 hdi 2013
Te pregunto yo tengo un 308 hdi me prende el electro desde frío y no se apaga más salvo que cierres el contacto
@AlegHola tengo el mismo problema...cual fue tu solución?
El mío prendo el auto y prende el electro en la primera velocidad y no se detiene hasta q apago el motor es un 308 hdi 2013!
Si sucede eso es porque el motor esta en modo de proteccion
Hola gente el electro de mi auto prende en segunda velocidad...lo ase unos segundos. Para y vuelve a prender. Aun con el motor frio...
Tengo un Peugeot 308 año 2011 el electroventilador no enciende y tampoco a/c tuvo choque leve en funda delt RH
Te aconsejo revisar el fusible del electro ventilador, sería interesante saber si el check engine esta encendido. El electro ventilador doble de estas unidades suele estar gobernado por un módulo, también por el sensor de presión del aire acondicionado. Me tocó revisar hace poco una partnet cuyo electro ventilador no paraba, había sufrido un choque importante frontal (activación del airbag), y al escanear presentaba un problema relacionado al sensor del aire acondicionado, al borrar los códigos de falla el electro ventilador dejó de estar permanentemente encendido.
ComentarAl apagar mi corsa se queda prendido el ventilador
Chevrolet Corsa 2004 1.8 conford 125000 kms
Hola buenas noches espero encontrar ayuda tengo un corsa 1.8 2004 y cada que apago el motor se queda prendido en ventilador en alta y tarda para apagarse que será lo que le pasa y si es algo grave muchas gracias
5 casos
El sensor de temperatura es el que controla el ventilador ,revisa como esta el sistema de enfriamiento, esta completo el anticongelante, esta trabajando correctamente el termostato ,el bulbo de temperatura esta indicando en el tablero correctamente. Si todo esta bien, puede ser que el sensor este fallando.
cesar serrano de México hace 8 años
Si no es mucho pedir como checo el bulbo y donde se encuentra al igual q el sensor de temperatura y el termostato
Ve en youtube hay tutorial de cambio de termostato de corsa.
Ese no es problema, es una medida de seguridad para evitar que tu auto se siga calentando, al mantenerse prendido los ventiladores está poniendo una temperatura ideal para que no exista daño en tu motor.
ESE NO ES UN PROBLEMA es un dispositivo de seguridad para evitar un Sobrecalentamiento en tu motor cuándo está apgado.
ESE NO ES UN PROBLEMA es un dispositivo de seguridad para evitar un Sobrecalentamiento en tu motor cuándo está apgado.
josafat garcia de México hace 4 años
Como sabes bro? el mio ase lo mismo,cuando no tenia el a/c no tenia el ventilador de enfriamento del condensador se quedaba prendido el ventilador de la parte de adentro,ahora que tengo el a/c el que queda prendido es el del a/c y tarda en apagarse,ya habia oido eso de que se queda prendido pero no se si sea cierta esa teoria por eso mi pregunta.
Mauricio arellano de México hace 2 años
Cua do el ventilador se queda encendido en alta esta indicando un problema de calentamiento o falla del sensor de témperatura del refrigerante
Cuando prendo mi corsa se prende inmediatamente el ventilador y ya no se apaga. En el tablero no marca obvio que se calienta y tiene suficiente anticongelante...que podrá ser
luis alberto de México hace 6 años
Yo apago mi Chevrolet corsa y el ventilador no se queda encendido después de que lo apago...…... cuando lo compre de agencia si lo hacia, que necesito checarle?
Una pregunta tengo un corza 2006 solamente trae un ventilador pro cuando arranco el clima el ventilador enciende y se apaga pro cada vez q el ventilador arranca enfría bien y cuando se apaga deja de enfriar alguien me podría ayudar si necesita otro ventilador o así es su forma de trabajar gracias
Castillo E. de México hace 5 años
Hola,alguien por favor me podrá ayudar. Los ventiladores de mi corsa 2003 se activan al momento que enciendo el vehículo y después apagó inmediatamente el coche y los ventiladores se quedan encendidos,aparte en el tablero aparece un motorcito y la luz del tablero parpadea,como que se sube y se baja. Que podrá ser??
Day Garduño de México hace 5 años
Este es justo el problema que yo tengo me comentó el mecánico que es el termostato
Hola, al apagar mi corsa y si esta encendido el ventilador se apagan y ya no enfria mas , el auto aun esta caliente y se sale en anticongelante, se podra poner el ventilador para que prenda aun estando apagado el auto?
Mi auto al abrir el shiws prende prende los ventiladores y checo los relays unos esta caliente como k sera
Hugo kastillo de México hace 3 años
Porque mi abanico.se queda prendido no. Corta y por lo mismo se. Me. Dwscarga la bateria
Cambie el sensor de temperatura, pero se demora en apagar el ventilador! Dura aproximadamente 4 minutos?y luego se activa casi a los 2 minutos !
ComentarElectroventilador queda encendido al parar la marcha
Peugeot 306 1999 Peugeot s.r 1.8-8 valvulas 185000 kms
Consulta hace unos días noto que electróventilador cuando enciendo el vehículo arranca la velocidad 2 del electro. En el reloj de temperatura no llega a marcar 90grados y cuando cortó la marcha y retiro la llave queda encendido la velocidad 1 cual podría ser el problema
1 caso
Hola, por los síntomas que mencionas, tu problema lo podrías tener en la caja Bitrón, de todas formas empezaría por revisar los reles de la trompa, detrás de la parrilla, es mas económico. La caja Bitron es la que comanda los electros y se encuentra debajo del guardabarros delantero lado conductor, hay que retirar el guardaplast para verla, retírala, limpiala bien, puede ser que le haya entrado agua, y volve a probar. Conta como te fue. Saludos.
Hola...consulta tengo 306 diesel pasa los 90 y no prende ningún electro casi llegando a 110 pero desconecto el sensor marrón y prenden los 2...q será??
Hola, sucede que no te está encendido la primer velocidad, revisa los relés de la trompa. Suerte.
Funcionan los 3 y revive todo...solo me queda sensor marrón o la caja q ni sabía q existia
Disculpa, te había entendido que a 110° te encendían los dos, si probablemente tengas el bulbo marrón funcionando mal, espero que no sea la caja bitron porque tengo entendido que sale cara. Éxitos!
Hola la caja Butrón la revise y los contactos se ven bien...José si hay forma de probarla??? El bulbo igual lo voy a cambiar y probar capas sea eso nomás... otra duda q tengo es q me tira agua x la manguerita de descarga q está al borde de la tapa del radiador...será xq los electros no prenden en el momento adecuado?? O tengo otro problema?? X ahora descartó la junta soplada xq tarda bastante en levantar temperatura...espero respuestas muchas gracias...
Hola, no sabría decirte como probar la caja bitron, yo empezaría por el bulbo. Consulta, si encendes el aire acondicionado, se encienden los electros en baja velocidad? Si es así no sería un problema del bulbo. Con respecto al agua que drena por la manguerita, se debe a exceso de presión, puede ser provocado en parte (aunque no debería) porque sube la presión cuando el agua está muy caliente, me pasaba que lo llenaba al máximo y siempre tiraba y me lo dejaba entre las dos marcas, no le gustaba trabajar con el agua en el máximo, nunca bajo más del medio. Si luego de solucionar lo de los electros te baja el agua por debajo del mínimo, considera cambiar la tapa del radiador. Reitero te sirva de ayuda. Slds.
Ok...la verdad q no verifique q enciendan los electros con el aire...lo tengo q verificar entonces. Lo del agua mi radiador tiene el depósito incorporado al costado y no sabría el nivel q lleva (no dice) yo siempre lo purgue con la canilla q está en el otro extremo superior de la tapa y siempre lo llené...será mucha agua??
Si, es igual al que tenía yo, fíjate que tiene marcas de Max y Min están bastante distanciadas, fíjate con una linterna que están. El mío mantenía el agua hasta poco más arriba de la mitad, si le ponía más, la drenaba. Cuando puedas, fíjate lo de los electros, recuerda dejar enchufado el bulbo marrón. Suerte!
Ok...lo voy a revisar...es negro espero q se vea...si es así estaría pasado de agua...
Entonces el primer paso sería verificar el funcionamiento de los electros con el aire encendido?? De esa forma el sensor marrón andaría bien...entonces de esa forma estaría fallando la caja??
Justo al revés, si encienden la caja debería estar bien y solo estaría faltando el bulbo. Saludos.
Sino funcionan con el aire...debería ser la caja a eso me refiero...
Otra consulta...cómo se purga entonces si para purgarlo x la canilla se debe llenar el depósito...no entiendo esa parte
Si ya lo purgaste, déjalo así y verifica seguido el nivel de agua, quizá baja un poco y queda ahí, sino cambia la tapa. Slds.
Hola sigo renegando con la temperatura...andan las 2 velocidades pero prenden muy arriba antes de 110...cambie sensor anda todo...José si se solo la junta o está fallando la caja bytron...qm dicen?? Si se sopla la junta levantaría rápido la temperatura y tarda bastante cómo 20 min.
El bulbo es original? No creo que sea la caja bitron... Hace burbujas en el vaso dilatador del radiador? Tendrías que revisar también el termostato, quizá se esté trabando. Tenés forma de medir la temperatura (pistola láser por ejemplo) quizá el que está midiendo mal es el que indica al tablero.
Es el 3er. Bulbo q compro...yo pido bueno. Te referís al depósito de agua?? Está al contado del radiador y es negro...no se ve nada...si noto mucha presión de agua si saco la tapa salta toda el agua...
Me está volviendo loco...me queda o la junta o la caja... también cuando prenden los electros el radiador y la manguera de retorno están frías pero lo demás está q pela...
Ok, salta el agua con el auto caliente o siempre que está en marcha? Una de dos, te pasa compresión al agua, o está trabado el termostato. Slds.
Termostato no tiene...en frío la va tirando despacio y caliente peor
Con lo último que dijiste, seguro de trabo el termostato y el agua no circula, fíjate eso antes que nada, anda a una Peugeot y compra el original en caso que sea eso. Lo podes probar en una olla con agua caliente, si no se mueve, ese es tu problema.
A qué te referis tirando despacio y en caliente peor? No tiene porqué ser lo sacaste? Generalmente está a la salida del block antes de la manguera gruesa que va al radiador... No se ve a simple vista hay que desarmar...
No ya lo compre así...se lo sacaron...claro lo pones en marcha en frío y el agua sube despacio y la va tirando...si lo tapo y la destapó caliente salta el agua más fuerte...si termostato no tiene será presión osea soplo junta?? O tendré q probar poniendo el termostato??
Me sorprende que tengas el radiador frío, pareciera ser una obstrucción, generalmente el radiador está tibio/caliente. De todas formas, es probable que esté pasando compresión al circuito de agua. Aunque pongas el termostato, en ese caso, la situación no te va a cambiar. Fíjate de medirle la compresión sin la tapa del circuito de agua y ahí te sacas las dudas. Suerte.
Buen día...una consulta...tengo 306 1.9 aspirado diesel... Soplo junta hice tapa quedó joya...pero ahora tengo dudas con los electros q no prenden y si desconecto el sensor...prenden José si le falta temperatura para q prendan o no anda el bulbo...aquí temperaturas trabajan los electros??
ComentarAl apagarla se queda prendido el abanico
Chevrolet Silverado 2014 4 puertas motor 1.7 19500 kms
Al apagarla se queda prendido el abanico
2 respuestas
Si la temperatura esta dentro del rango normal y se quedan encendidos probablemente sea el sensor temperatura para mejor diagnóstico es mejor escanear para obtener más información sobre el código de falla
Desconecta la batería por un tiempo que determines...la computadora...te dira que es termostato ho sensor de temperatura...
ComentarEl ventilador queda prendido cuando se apaga el carro y aparece en la
Chevrolet Captiva 2012 Chevrolet Captiva Full sport 135000 kms
Que puede estar sucediendo? Y aparece refrigerante en 000f, pro el agua del radiador está bien en el nivel que debe estar
1 respuesta
Hola si no te marca la temperatura puede ser sensor de temperatura, cámbialo.
ComentarElectros quedan encendidos con.la camioneta parada
Peugeot Partner 2017 1.6 hdi dsel 50000 kms
Se me prende el seteo del motor y una alarma. Aceite bien. Temp bien. La paro y andan los electros. La enciendo. La paro. Repito 2 o 3 veces vuelve todo a la normalidad. Alguien sabe q puede ser.
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Comprueba la sonda de temperatura o el arnes. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
ComentarCuando lo pago me quedan los ventiladores prendidos
Peugeot 306 1997 XRD 200000 kms
Cuando pongo el contacto el auto para arrancarlo encienden los ventiladores y se quedan prendidos por varios minutos
2 respuestas
Yo tengo el mismo problema, y se me queda la luz de STOP del tablero prendida. Hace que te verifiquen la caja bitron, que es un sensor que maneja las temperaturas del auto, la del a/a y la del sistema de agua
Como están? Con respecto a que cuando la unidad esta en contacto y se enciende los disipadores estando el motor frío. Se debe:1) cuando no esta bien conectado bulbo de temperatura. 2) cortado algún cable de este circuito 3)la caja que controla los disipadores. ( cambiar o verificar). Me parece. Espero que les sea útil y que solucione el problema y si es otra cosa que me lo comenten
ComentarAl apagar el vehículo queda prendido el abanico principal de la temper
Ford Ecosport 2005 2000 106500 kms
Buena necesito ayuda y orientación para saber si puede ser que la computadora de mi carro esta dañada, ya que me dicen que puede ser una falla en la computadora, el abanico principal queda prendido hasta gastar la batería y el mínimo sube y baja durante cualquier trayecto. Gracias por la ayuda.
1 caso
Revisa el sensor de temperatura y el reelevador , es el que controla el encendido y apagado del ventilador. Debe de estar malo.
ComentarQueda encendido el ventilador al apagar la camioneta Nissan Kicks
Nissan Kicks 2018 50000 kms
Se apaga la camioneta y el ventilador continúa encendido a veces se apaga bien
1 respuesta
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