Problemas y fallas del Audi TT

Enciendo el auto, pasa alrededor de 15 o 10 minutos y se apaga ya sea en relanti o en marcha... anterior mente lo lleve con un mecanico y me comento que era el sensor de oxigeno y se los cambie, pero sigue igual ya lo lleve con varios electricos y no le encuentran la falla.

Barias beses lo e llevado para chequiar la luz de el motor y no sale ningun codigo y la aguja de la gasolina cuando esta en la mitad enciende la luz que esta basio el tanque por favor si alguien me puede ayudar gracias.

Hola buenas ! A ver si me podéis ayudar,deje el coche en ralentí antes de pararlo yo , se me paro solo!y no se puso más en marcha! Un saludo. Espero sus respuestas!

el carro le prende la luz de aceite ya cambie la bomba y sigue con el problema ahora revise las conchas y hay una que tiene unas rayas pequeñas quisiera saber si eso me causa baja presión de aceite

“Los testigos luminosos del tablero de ABS y EPS se encienden, sin embargo el funcionamiento de los frenos no tiene problema, sin embargo el Escaner no detecta "La Unidad del ABS", es decir no tiene comunicación con ella para saber sobre su funcionamiento. Ya se revisaron los conectores que llegan a "La Unidad de ABS" y físicamente si llega la corriente a este, pero el Escaner no lo detecta. ”
Gracias por su ayuda.

Alguien me puede ayudar tengo un audi tt 2003 secuencial cuando esta frió funciona excelente pero después de 20 minuto andando da tirones alguien q me pueda ayudar por favor gracia

Holas a todos y muchas gracias por tener este lugar tan lindo para hacer consultas. Tengo un audi TTI y mi problema es que cuando lo enciendo por la mañana y salgo de mi casa, tarda como unos 100 a 200 metros en hacer el primer cambio. No creo que seal algo normal porque tengo un honda crv también automático que cuando empiezo a conducirlo cambia inmediatamente de primera a segunda. Cual será el problema no?
Un saludo respetuoso

Me dejaron de funcionar ciertas partes eléctricas como la capota, los seguros y la alarma y no sé ha que se deba ya que si funcionan otras partes eléctricas.

Hola consulta no me quiere prender mi audi tt lo escanearon y salio lo siguiente

01 electronica del motor NO ACCESIBLE
03 electronica de frenos NO ACCESIBLE
04 transmisión del angulo de direccion NO ACCESIBLE
44 direccion asistida NO ACCESIBLE
15 airbag no accesible
55 regulacion del alcance de luz NO ACCESIBLE
4c vigilancia de la presion de los neumaticos 2

Que puede ser estoy por entrar en crisis en shok todo junto!!!!

Tira humo azulado y gasta demasiada gasolina debido a esta razon, cuando acelero y lo ando acelerado arriba de 100 km/h me gasta muy poco combustible (premium) y cuando lo ando despacio es cuando mas gasta gasolina, el problema que presentaba anteriormente eran mangueras cuarteadas y el consumo de gasolina era excesivo, ya reemplaze mangueras del aire del turbo, sensor maff, sensor de temperatura, aceite, bujias, sello del escape, apretaron el inter cooler, valvula check, sellos de la manguera que va del carter al turbo y una manguera que va del monoblock al turbo, a mejorado mucho el funciona… Leer completa

Buenas aber si me
Pideis ayudar mi coche va percta me te pero gasta mucha gasolina y cuando le dejas en relenti unos 5 o 10 minutos se para y luego no arranca asta qe a lo mejor arranca los 10 minutos qe ala ora qe no arranca asta el día siguiente decian en la Audi qe era del al bomba aforador de la e cambiando y sigue igual y el coche no da ningún fallo en la makina aber si me podéis ayudar

Como hago para ver si el turbo del TT funciona al 100% porque esta tirando humo y esta mojando el turbo y esta mandando aceite para el interculer auque ya se desocecto el turbo pero no se como ver si funciona bien o a que se debe la falla

Fallas varias , en el scanner me tira codigo de falla algo asi de valvula selenoide paso aire algo asi. ?? alguien me puede ayudar. Aparte hay veces que me tiroena el auto me da tirones cuand oesta frio etc es tincaooo

Los manguitos de recirculación entre el turbo y la DV son una basura, por la red se pueden comprar de silicona por el mismo precio que el repuesto original mierdero (40€), los silentbloks de la suspesión delantera son de mala calidad y suenan a sofá de los años 60, los recambios en silicona valen 100€ mas la mano de obra.

Hubo que cambiar todo el cuadro de instrumentos.900 euros