Problemas de Motor

Problemas destacados

Tirone cuando calienta el motor

Audi TT 2003 cupe 100 kms
Alguien me puede ayudar tengo un audi tt 2003 secuencial cuando esta frió funciona excelente pero después de 20 minuto andando da tirones alguien q me pueda ayudar por favor gracia
jose rios de Chile hace 7 años  
JO
10 casos 
Roberaide de Estados Unidos hace 5 años
Cambia el octanos de la gasolina a partir de 93 para arriba funciona bien sin tirones
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Audi tt 2001 SolucionadoSolucionado

Audi TT 2001 Coope tt quattro  200000 kms
Cuando esta frío funciona perfecto, después de un rato lo acelero y anda a tirones que sera cambie bujias y nada, alguien sabe donde esta filtro bencina?
Maxi de Chile hace 4 años  
MA
3 casos 
Erick de Chile hace 4 años
Hola soy de chile también y se encuentra el filtro en la parte de atrás del lado del copiloto por abajo hay que sacar una tapa que de plástico que cubre esa parte por la piedras y tiene dos conectores los cuales tienen un patita que se aprieta para sacarlo no los tires a la fuerza ya qué se puede quebrar Audi TT Quattro
Luis de México hace 3 años
Se te arregló el problema? Cómo tengo el mismo problema trabaja frío bien y alos 15 min se mata y ya no quiere hasta que se enfría nuevamente
Maxi de Chile hace 3 años
Hrm se me arregló era bomba de bencina
Erick de Chile hace 3 años
La reparó o la compro me puede mencionar dónde la reparó o la compró necesito una soy también soy de Chile le agradecería está información
Maxi de Chile hace 3 años
La compre usada bro pero hay de artos tipos de bombas te recomiendo sacarla y sacarle fotos y la busques en iqq arica hay
Erick de Chile hace 3 años
Gracias por responder buscaré en Iquique y Arica
Solucionado
Mejor respuesta (según Maxi)
Luis de México hace 3 años
Muchas gracias
Lo intentaré
Repare la bomba
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Tira humo azulado que huele como aceite y gasolina juntos

Audi TT 2000 tt 1.8 t 118000 kms
Tira humo azulado y gasta demasiada gasolina debido a esta razon, cuando acelero y lo ando acelerado arriba de 100 km/h me gasta muy poco combustible (premium) y cuando lo ando despacio es cuando mas gasta gasolina, el problema que presentaba anteriormente eran mangueras cuarteadas y el consumo de gasolina era excesivo, ya reemplaze mangueras del aire del turbo, sensor maff, sensor de temperatura, aceite, bujias, sello del escape, apretaron el inter cooler, valvula check, sellos de la manguera que va del carter al turbo y una manguera que va del monoblock al turbo, a mejorado mucho el funciona… Leer completa
lalito769 de México hace 9 años  
LA
2 casos 
Arturo Sanchez de México hace 7 años
Tengo un audi TT 2002. Cuando entra el turbo de escucha un ruido como de vibración en el motor. Si dejo de acelerar se le quita y como que entra el turbo después de eso huele a aceite quemado. Me podrían ayudar con esto por favor ?.
roig de Chile hace 2 años
Yo tengo el mismo problema,por favor si encuentras la solucio te agradeceria
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Falla de encendido

Audi TT 2000 Audi tt 2500 kms
Tengo un Audi tt pongo Switch y enciende epc y check y el. Carro arranca normal lo apagó pongo otra ves Switch y ya no me enciende epc y check y no arranca tengo q. Desconectar la batería un rato y ya enciende las dos de epc y check y arranca normal alguien puede ayudar
Edwin de Guatemala hace 2 años  
ED
5 casos 
Miguel de Guatemala hace 2 años
Has encontrado solución a este problema?
BVRCI de España hace 2 años
Me pasa exactamente lo mismo... ¿lo solucionaste?
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No me prende la TT!!!!!!! AYUDAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Audi TT 2006 1.8 40000 kms
Hola consulta no me quiere prender mi audi tt lo escanearon y salio lo siguiente

01 electronica del motor NO ACCESIBLE
03 electronica de frenos NO ACCESIBLE
04 transmisión del angulo de direccion NO ACCESIBLE
44 direccion asistida NO ACCESIBLE
15 airbag no accesible
55 regulacion del alcance de luz NO ACCESIBLE
4c vigilancia de la presion de los neumaticos 2

Que puede ser estoy por entrar en crisis en shok todo junto!!!!
gonza de Argentina hace 9 años  
GO
2 casos 
Jerry de México hace 8 años
Ya verificaron todos los fusibles alimentación tensión ⚡ y tierras líneas CAN porque si esta canijo por lo que veo no hay comunicación con nada principalmente la máquina y transmisión
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Puse cadena de tiempo y falla desaselerado da codigo po800

Audi TT 2010 motor v4 2o 120 kms
Travaja

Bien frio y se calienta y acelero y falla y prende luz codigo po800
rumaldo [email protected] de Estados Unidos hace 5 años  
RU
1 respuesta 
rumaldo [email protected] de Estados Unidos hace 5 años
Que pueda ser puse todo nuevo y da codigo p0800
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Hola mi auto al encender sube y baja la revolución

Audi TT 2002 Quatro  92000 kms
Hola mi auto sube y baja la revolución solo pasa cuando está calentando después de eso funciona de forma normal es solo cuando el motor está frío y lo hecho andar
Mayron de Chile hace 4 años  
MA
2 casos 
samuelleon de Chile hace 3 años
Hola sabes que me pasa lo mismo me arroja el codigo 16487 - p0103 que te manda directamente al flujometro vere si cambiandolo se soluciona
Gaby de México hace un año
Audi tt 2000 tengo un problema, el coche camina, el motor aparentemente esta parejo pero al momento de acelerar despues de un rato deja de hacerlo, no logran encontrar el fallo
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Pijadas varias

Audi TT 2002 1.8T 150 cv 45000 kms
Los manguitos de recirculación entre el turbo y la DV son una basura, por la red se pueden comprar de silicona por el mismo precio que el repuesto original mierdero (40€), los silentbloks de la suspesión delantera son de mala calidad y suenan a sofá de los años 60, los recambios en silicona valen 100€ mas la mano de obra.
sJOn de España hace 11 años  
SJ
2 casos 

El carro se queda estareando, mas no consigo que encienda

Audi TT 2003 Quattro Turbo 162568 kms
Aceleré el auto hasta la 5ta revolución en 1ra yal fijarme, el velocímetro lanzo la aguja hasta el limite, entonces seguido del aire del turbo el auto se apaga, lo enciendo de nuevo pero duró unos 3 segundos y se apago, ya despues solo se queda estareando... posibles problemas?
Ivan gomez de México hace 3 años  
IV
Rank 8
1 respuesta 
Demonsk13 de México hace 2 años
Sheka si enciende la bomba de gasolina y la chispa
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Humo por todos lados

Audi TT 2001  140000 kms
El turbo dejó de funcionar y empezó a echar humo, es normal, se terminará el problema l cambiar el turbo?
Alguien que me pueda orientar es un TT 4 225 standard
AsielH de México hace 5 años  
AS
1 respuesta 
Ulises de México hace 5 años
Tengo el mismo problema con mi AUDI, por lo que he podido investigar, lo mas probable es que el turbo ya este fallando aunque me recomendaron que antes revise las ligas u “orings” que llevan los inyectores, con el tiempo se resecan y permiten el paso de aceite a la camara de combustion probocando el humo. Ojalá sea eso, es mucho mas barato que reparar el turbo.
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Calentamiento velocidad cortas

Audi TT 1999 1.8 270cv 220000 kms
Después de hacer junta de culata cambiar radiador delantero y de la calefacción y todos los sensores ávidos y por haber termostato y demás sigo con el mismo problema. En carretera va de maravilla clavado en 90 grados pero cuando entró ciudad sube y después baja. Ayudarme por favor
Rous de España hace 6 años  
RO
1 respuesta 
Ale de Uruguay hace 8 meses
Creo que puede ser el ventilador del radiador qué no esté funcionando, cuando vas por carretera al ir en velocidad se enfría normal, pero al entrar en la ciudad calienta
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Se rompio un cilindro y el piston respectivo

Audi TT 2012  39000 kms
Se rompio un cilindro el piston lo que notiene arreglo segun el servicio tecnico audi chile, la recomendacion es cambiar el motor que cuesta nueve millones
antonio garrido de Chile hace 6 años  
AN
1 respuesta 
Edg0039 de Colombia hace 5 años
No conozco muy bien este motor, pero por lo general está es la solución cuando el cilindro es fijo, en el caso de otros autos el cilindro es flotante y se puede reemplazar, espero lo puedas reparar, en algunas ocasiones rectificando los cuatro cilindros y aumentando el diámetro de los anillos se puede reparar.
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Problemas con el turbo

Audi TT 2000 2 puertas, ful, motor 1.8 200000 kms
Como hago para ver si el turbo del TT funciona al 100% porque esta tirando humo y esta mojando el turbo y esta mandando aceite para el interculer auque ya se desocecto el turbo pero no se como ver si funciona bien o a que se debe la falla
Benjamin Meneses de Guatemala hace 10 años  
BE
4 casos 
aaron velasquez de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes tengo un problema con un TT me prende la luz de el aceite ya cambie la bomba y sigue con el mismo problema revise las conchas y hay una tiene una rallas pequeñas quisiera saber si eso me produce baja presion de aceite
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Testigos de tablero preniddos ttpms

Audi TT 2010 TTS 2.0 TURBO 130000 kms
Hola ayuda con mi auto , perdió potencia, y el motor tiembla como si fallara una bobina, ya cambien bobinas, y bujías, y valvulares kit PCV y una manguera rota que tenia que es de flujo de vapores de aceite y la falla sigue siendo la misma. Sigue temblando, le han prendido 3 testigo en el tablero (CHECK, AIRE EN LLANTA, Y CONTROL DE TRACCION)
El auto camina pero no acelera bien, e muy lento como si se ahogara por poco gasolina , si le acelero a fondo no avanza

Que otra cosa podria revisar?

Lo escaneo y los códigos que marca son los siguientes:
P0030: circuito control del calentador h02s banco 1 sensor
P0304: fallo de cilindro detectado cil 4
P0036: circuito control del calentador h02s banco 1 sensor

Que otra cosa tendria que revisar?
Edward de México hace un año  
ED
8 casos 

Calienta y se apaga

Audi TT 2012 2.0 TFSI 70 kms
Muy buenas noches compañeros, con el permiso del administrador, recurría a ustedes por algún consejo u orientación con el problema que está presentando mi carro. Verán, tengo un Audi TT MK2, anda muy bien, pero el problema llega cuando calienta, ya que se apaga, puede volver a prender, pero la computadora corta la corriente, en el marcador de temperatura del tablero marca su temperatura normal (90 grados) pero en los valores del escaner, arroja los valores como que el refrigerante tiene -48 grados de temperatura y el motor está 200 grados de temperatura, lo cual es imposible, ya he cambiado se… Leer completa
Yahir_2022 de Perú hace 2 años  
YA

Pierde potencia a los 120km y a los 200km

Audi TT 2009 Mk2 147000 kms
El auto lo aceleró de 0 a 120 km anda muy fuerte todo bien pero llega alas 120 y se chupa pierde fuerza al igual que llegar a los 200kms a alguien le ah pasado , cambie bomba de bencina , bujías, aceite,
Espinoza29 de Chile hace 4 años  
ES

Testigo del motor

Audi TT 2005 Motor 1.8 150cv 182000 kms
Le he metido la máquina y dice que del sistema de refrigeración falló permanente pero el coche va genial.
Ángel luis de España hace 5 años  
ÁN

El auto echa humo blanco

Audi TT 2000 1.8 turbo QUATTRO 90000 kms
A pesar de que tiene poco kilometraje al estar parado con el motor funcionando de repente empezó a lanzar humo blanco por el escape, una vez que avanzo el humo desaparece y no presenta ninguna otra falla. Me han dicho que puede ser el turbo o tambien que pueden ser los orings o sellos de goma de los inyectores. Les agradecere sus opiniones
Ulises de México hace 5 años  
UL
2 casos 

La luz de chequiar el motor

Audi TT 2000  12000 kms
Barias beses lo e llevado para chequiar la luz de el motor y no sale ningun codigo y la aguja de la gasolina cuando esta en la mitad enciende la luz que esta basio el tanque por favor si alguien me puede ayudar gracias.
Alexander de Estados Unidos hace 7 años  
AL
4 casos 
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