Problemas de Me sale p2015
Problemas destacados
Se apaga en un alto
Audi A3 2009 5 puertas 1.8 sportback 111000 kms
Qué tal amigos tengo un Audi 1.8 turbo sportback se le ha cambiado el múltiple de admisión, el maf, el tps, válvula pcv y la iat y sigue marcando fallo p2015, marcando la admisión y el fallo que hace es que en un alto se apaga alguien podría apoyarme ya se le invirtió mucho dinero y no queda incluso ya se le cambiaron los filtros
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En el escaneo me sale p2015
Volkswagen Vento 2013 tsi 2.0 82000 kms
El problema es cuando esta en marcha no regula salta de 700 a 2000 rpm y en marcha baja cabecea como si se estuviera por parar esto empezó después de un sevice
1 caso
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches de donde sos?, pudistes solucionar tu problema por casualidad te encendio el check?, te dejo mi mail si sos de bs as tal vez pueda ayudarte [email protected]
Hola sigo con el anterior problema con el agregado de q a hora no paso dos semanas del service y me salta en el tablero falta de aceite del motor en el garaje no ahí machas de perdidas ni nada q se le parezca se me hace que no le pusieron pero al pasar mas de 16 dias del mismo me genera dudas y para el colmo hoy es feriado gracias
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas sixto habria que chequearlo alguno tsi consumen aceite, obviamente que no en dos semanas tal vez lo dejaron muy justo del minimo de nivel de aceite
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas sixto habria que chequearlo alguno tsi consumen aceite, obviamente que no en dos semanas tal vez lo dejaron muy justo del minimo de nivel de aceite
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas sixto habria que chequearlo alguno tsi consumen aceite, obviamente que no en dos semanas tal vez lo dejaron muy justo del minimo de nivel de aceite
Martincgp 1984 de Argentina hace 8 años
Hola. Yo tengo el mismo problema q vos hace 3 años y ahora empezo a perder refrigerante apenas unas gotas... lo del aceite siempre me paso entre service y service solo lo conpleto y listo... tampoco nunca mancho en el garage. El erroer q tengo es P2015 y segun he leido es el sensor de colector de admision y la solucion es cambiar toda la admision. Tengo ventp 2.0t fsi 201q
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Comprueba los conectores del cuerpo y de la ecu que no estén sulfatado y que no respire el motor ni el cuerpo de aceleración, aveces el tapón de aceite del motor no cierra bien o los tubos, también deberías comprobar la válvula pcv puede estar rota y deja pasar muchos vapores del motor a el cuerpo de aceleración (verías aceite en el cuerpo de aceleración)
Algún problema tienes con el cuerpo de aceleración o el pedal ,si lo cambiaste o desmontarse. Necesitas el vag com para activar el componente (es muy posible que no regule el aire de entrada correctamente y también da esos síntomas