Vehiculo consume agua lo relleno todos los días (300 Cc). El Mecanico asegura problema de empaquetadura de culata o problema de la misma culata. Pues se pierde presión por agua del radiador al sacar la tapa de este. (Se ve burbujas). Será correcto esto o es algo más.
Saque la culata cuanto antes para evitar más daños, el motor y el turbo es bien delicado, cuando se eleva la temperatura más de lo normal (calentones). Debe realizar prueba hidraulica e ultravioleta y si todo esta bien cambie la empaquetadura. (Soy ingeniero automotriz, le hice ajuste de motor a un santa fe hace un mes por la misma causa, solo que no se reparo oportunamente y el daño comprometió culata, turbo y pistones). Cualquier Duda escriba a este correo, [email protected]
Si realizo la revisiones con intrumentos de vació puede que tenga razón que haya fallado la empaquetadura de culatsa si fuere ese el caso el trabajo consiste en realizar rectificado y superficie a la culata , cambiar valvulas de admisión y escape, cambiar retenes de valvulas, revisar el estado de los taquez cambiar kit de distribucion mas retenes
Estimado, una consulta, al reparar la empaquetadura de culata, el vehiculo queda funcionando en perfectas condiciones???. . . Yo cuando subo la velocidad sobre los 100 km/h, comienza a subir la temperatura del santa fe y pierde muchas agua, gracias
Hola agradeceria mucho si me pudieran ayudar. Tengo un hyundai santa fe 2007 automatico diesel 2.2 resulta que se le cambio la culata e empaquetadura, tambien el radiador, retenes y valvulas, hace ya casi 2 meses. Ahora hace poco sigue botando liquido refrigerante y al parecer fuga de aceite de por la caja de cambio y no avanza en directa, solo retrocede, ayuda por favor!.
Estimado, al cambiar la empaquetadura de culata en el Santa Fe ¿es imperativo cambiar la cadena de distribucion tambien o puede evitarse esa refaccion?
Si realizo la revisiones con intrumentos de vació puede que tenga razón que haya fallado la empaquetadura de culatsa si fuere ese el caso el trabajo consiste en realizar rectificado y superficie a la culata , cambiar valvulas de admisión y escape, cambiar retenes de valvulas, revisar el estado de los taquez cambiar kit de distribucion mas retenes