Hola colegas del arte del mecanismo esta pesadilla esta interesante, se bajo el motor para reparacion de humo de aceite y tambien reparacion del turbocompresor, bien una vez que fue encamisado, anillos nuevos en STD con una luz de 10milecimas, cambio de sellos de valvulas (sin juego enla guia de valvulas) el turbocompresor nos lo repararon en 4mil pesos, probe cilindros a presión con manometros, marcando fuga del 25% por cilindro, posteriormente lo ensamble y instale , al hecharlo andar como a los 10 minutos comenzo la fumarola de aceite, alcabo de 1 hora habia consumido 1 litro de aceite,volv…
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A ras de suelo golpea con la mano el tanque de gasolina posiblemente se quedo pegada la bomba, a mi me resulto tenia el mismo problema, saludos.
Si das con la solución avísame para ver si me funciona
La falla de volvo era el body no mandaba la señal a varios sistemas
Lo cual compré un body de uso del mismo modelo y año
El eléctrico se lo cambió ahora no me arranca el volvo le volvieron a poner la k traía antes y no arranca solo enciende luces de interior ya no manda las señales k debo de hacer ne secito ayuda para resovel esta falla k no me arranca
Mi nombre es aurelio soy de CD Madero
Y tengo un volvo s40 2005 turbo 5