Problemas de Medir IAC
Problemas destacados
Valvula iac
Volkswagen Santana 2002 275000 kms
Tengo un vw santana 2002
Estaba bien...pero la valvula jac se desarmo...
La cambie y hagarro una falla. En las mañanas enciende bien pero pasadas 2 horas de camino o antes, en algunos casos despues medio dia dia. Dura bien
Luego comienza a pasar gasolina muchisimo
He leido y creo que es la valvula iac... debo resetear en la computadora...
Pero no se cual es el fusible
Estaba bien...pero la valvula jac se desarmo...
La cambie y hagarro una falla. En las mañanas enciende bien pero pasadas 2 horas de camino o antes, en algunos casos despues medio dia dia. Dura bien
Luego comienza a pasar gasolina muchisimo
He leido y creo que es la valvula iac... debo resetear en la computadora...
Pero no se cual es el fusible
3 casos
Medir IAC en otros modelos
Como calibro mi valvula iac de mi chevy tbi y cuales son las medidas?
Chevrolet Chevy 1999 180000 kms
Como lo arreglo? por favor ayudenme
29 casos
En youtube hay videos como calibrar la iac generica manualmente. Consultalo es sencillo ,solo se va girando la punta conica para abrir o cerrar el flujo de aire necesario para mantener el ralenti en las rpm. Necesarias para que no se apague el motor.
Hola con el método de aprendizaje la computadora la auto regula la válvula IAC, solo debes de abrir el switch 3 veces dejando un intervalo de 10 segundos y a la cuarta lo arrancas y lo dejas trabajar unos 5 minutos o de preferencia le das una vuelta.
Hola ya lo hice y sigue igual no sabes que puede ser es un spark 2014 en cuanto pongo neutral o paro se acelera esto me sucedio desde que le cambie la bateria y nadie me lo ha podido arreglar gracias
Jose Turcios de El Salvador hace un año
Muchas Gracias !!! por la explicación , es muy útil
Así es Frank, pero no olvides, antes debes desconectar el negativo de la batería, para que se borre la memoria de la computadora, y ya después haces eso para calibrarla, eso me dijo un electromecánico.
Cristian barba de México hace 7 años
Hola que tal
Quisiera saber el porque hace esta falla mi chevy 2004
Cuando lo prendo empieza a temblar y se apaga y ya a la quinta vez que lo prendo
Prende acelerado y oliendo a gasolina y cuando le doy marcha empieza. Cascabelear como queriéndose apagar
Quisiera saber el porque hace esta falla mi chevy 2004
Cuando lo prendo empieza a temblar y se apaga y ya a la quinta vez que lo prendo
Prende acelerado y oliendo a gasolina y cuando le doy marcha empieza. Cascabelear como queriéndose apagar
Hola,pueden ser varios motivos:
Filtro de aire sucio,reemplazarlo. Cambio de bujias y cables. Filtro de gasolina,reemplazarlo.
Espero te sirvan estos consejos
Filtro de aire sucio,reemplazarlo. Cambio de bujias y cables. Filtro de gasolina,reemplazarlo.
Espero te sirvan estos consejos
Isaac gomes de México hace 6 años
Hola amigos alguien me puede decir que marca de valvula de iac puedo ponerle a mi chevy monza 2002
Camilo ayola de Colombia hace 5 años
Si le hicieron cambio de kit de tiempo, te recomiendo que le verifiques que el tiempo este bien tomado... eso tambien le puede dar esa tembladera y se apaga tambien, me paso en mi aveo.
@Isaac gomesHola Encontraste la valvula correcta de tu chevy monza2002 TBI, sabes si es con terminación en punta o plana?
Tengo problemas con el Relenti desde hace mucho tiempo. Saludos.
Tengo problemas con el Relenti desde hace mucho tiempo. Saludos.
Cierto Reyomar, gracias por recordarlo de preferencia dejarlo unos 10 minutos desconectado. Saludos
CESAR ALEJANDRO LOPEZ de México hace 6 años
Ya le cambie bobina cables checaron valvulas sensor d cigüeñal y valvula yak y sigue fallando me podrias orientar gracias
Hola, pero que fallas presenta? da más datos. Si prende el check in, debes escanear, no hay otra.
Buenos días. Cambié la válvula iac de mi chevy 98. Sin embargo lala desconecto encendido y no varía. Es posible q no llegue impulsos del arnés. Alguien sabe q lectura debe dar cada pin del arnés?
Hola! buen dia, tengo un problema con mi chevy 2003, de estar en movimiento se apaga, al tratar de encenderlo hace una explosión, espero aproximadamente 5 minutos y prende normalmente, despues que hace eso ya no falla durante 5 o 6 dias, y después vuelve a hacer exactamente lo mismo, el check in no me marca nada, ya le cambie la bobina, la bomba de gasolina, la banda del tiempo, filtros de aceite y gasolina y sigue haciendo lo mismo, al mecánico le cuesta trabajo encontrar el problema, ya que después de mostrar al falla empieza a trabajar normalmenteme por varios dias y después lo mismo,me podria orientar por favor?
Tengo mi chevy 2006 monza y me pasa lo mismo se acelera cuando presiono el clutch y después de unos minutos en uso lo deja de hacer ya cambie la valvula iac y lave el cuerpo de aceleración y me interesa lo que comenta el amigo de arriba asi se pide conmutador del pedal del clutch o como amigos
Tengo una blazer 2000 cuánto dejo de altura dela válvula porque la limpie y le di rrosca y la baje de más y no se como acomodarla como andaba si alguien sabe cómo va y me puede decir
Hola amigos tengo una opel corsa 1.6 del año 96, mi problema comenzó cuando cambié la válvula IAC la camioneta funcionaba de forma "normal" (consumía mucho combustible) motivo por el cual se cambió dicha válvula pero tras poner la nueva (verificada por catálogo, año, modelo, y cilindrada) la camioneta no volvió a encender.
Al dar partida funciona "motor de arranque" tengo chispa y combustible, no hay testigos en el tablero que acusen alguna falla y ya 4 mecánicos no han dado con el problema. Alguna orientación por favor.
Antemano muchas gracias.
Al dar partida funciona "motor de arranque" tengo chispa y combustible, no hay testigos en el tablero que acusen alguna falla y ya 4 mecánicos no han dado con el problema. Alguna orientación por favor.
Antemano muchas gracias.
William gil de Venezuela hace 3 años
Hola mi blezer 1994 me moja las bujías de gasolina i carbón k puede ser eso
Cuánto es la calibración de la válvula iac de Chevy c2 modelo 2004
Buenos dias una pregunta la valvula iac aprecion secalibra
Francisco Esquivel de México hace un año
Buenas tardes, tengo una grand cherokee 95, motor 5.2, trae una falla de encendido y no me la an podido reparar, ya le cambié el distribuidor, bujías, cables y rotor, pero sigue la falla, de un inicio en ocasiones prende a la primera y en otras ocasiones tarda en encender, y ya después de que prendió la avanzo unos 500 metros y se apaga, vuelve a hacer otra vez la misma falla de encendido, incluso hasta le cambié el relevador de encendido y no a habido alguna mejora,
Alguno de ustedes me podría orientar sobre la falla...
Alguno de ustedes me podría orientar sobre la falla...
Fran Barboza de México hace 7 meses
Que tal tengo Una astro 86 Tbi 4.3, Y le cambié la válvula Iac E hice lo de abrir el Switch Y cerrar 3 veces y sigue muy acelerada, también El sensor Map lo Cambie alguien que me Apoye muchas Gracias
Fran, Asus órdenes
Fran, Asus órdenes
Buenas tardes, como calibrar la válvula de IAC de una Explorer año 2000 4.0. ?
ComentarComo puedo medir la valvula iac? en mi caso mide continuidad
Suzuki Maruti 2007 75000 kms
Verificar válvula iac en base a mediciones de resistencia, como debería medir esta, en mi mi caso esta caso están los contactos en continuidad.
Se acelera y desacelera
Volkswagen Pointer 2008 4 puertas 1.8 91000 kms
No se en que país fue armado o fabricado el motor, le cambie la válvula iac, despues de esatar caminando aproximadamente media hora o mas, se empieza acelera y desacelerar, lo escanearon y me dicen que es la computadora.
2 respuestas
La cambiaste por una igual de la misma marca? si es así entonces solo te falta calibrarla quitala y enciende el shuichs y verifica que el bastago aiga salido, colócala en su lugar apaga el shuichs y repite la operación sin encender el auto unas tres veces y después enciendelo suerte. No puedes poner una de plástico en lugar de una de metal o al revés según sea el caso. Suerte.
Luis yo tengo un pointer 2007 y me estuvo pasando lo mismo antes de cambiar la válvula iac revise las lineas de oxigeno que vienen desde el canister creo que asi se llama es un tanquecito que se encuentra en la polvera derecha (lado del copiloto) y ahí llegan las lineas de gasolina desde el tanque y salen hacia el cuerpo de aceleración, ahí mismo se encuentra una válvula que rara vez falla y es la que permite salir los gases que se acumulan en el canister de manera gradual si todo esto esta bien, deberías de checar que la válvula iac que pusiste de remplazo sea la original, por que me comentaron que si pones la metalica te llega a dar problemas. Suerte.
ComentarFuga en la base del filtro de aceite
Volkswagen Derby 2002 200000 kms
Casi no lo. Usaba por lo. Mismo que no le dieron los mecánicos al fallo, de no arrancar solo era válvula IAC que yo mismo descubri, al usarlo después de media hora encendía aceite y ahora ya no se que hacer EMPEZÓ A FUGARSE EL ACEITE EN EL EMPAQUE del filtro, ya cambie filtro y aceite nuevo 2 veces xfa URGE AYUDA YA estoy hasta el tope con este problema
6 casos
Hay k checar la valvula de alivio si es k esta pegada o tapada, o las venas de aceite del motor pueden estar obstruidas y por eso aumenta presion en filtro y bota la junta
En donde esta la válvula de alivio que comentas, mi derby hace lo mismo
ComentarProblema en Valvula IAC
Volkswagen Pointer 2007 GT 2 puertas, Motor 1.8 lts 205000 kms
Buenos dias a todos!
Tengo un problema con mi Pointer GT 2007, el cual se acelara cada vez que el motor llega a su temperatura. Su aceleracion es de media a alta y despues de un rato se quita, pero al volver a mover el carro y volver a parar pasa lo mismo una y otra vez. Obviamente me esta consumiendo el doble de gasolina y ya esta pesando en lo econimico. Hasta donde he investigado probablemente sea la valvula IAC estoy a punto de comprar una nueva marca Magneti Marelli pero no se cual es la forma correcta de calibrarla. Alguien me puede ayudar a describirme la forma correcta de calibracion?, y en todo caso que no fuera la IAC que mas podria ser?
Saludos!
Tengo un problema con mi Pointer GT 2007, el cual se acelara cada vez que el motor llega a su temperatura. Su aceleracion es de media a alta y despues de un rato se quita, pero al volver a mover el carro y volver a parar pasa lo mismo una y otra vez. Obviamente me esta consumiendo el doble de gasolina y ya esta pesando en lo econimico. Hasta donde he investigado probablemente sea la valvula IAC estoy a punto de comprar una nueva marca Magneti Marelli pero no se cual es la forma correcta de calibrarla. Alguien me puede ayudar a describirme la forma correcta de calibracion?, y en todo caso que no fuera la IAC que mas podria ser?
Saludos!
1 caso
Le compre la valvula IAC original y despues de hacer la calibracion por switcheo y encender el carro no prende y si prende se apaga inmediatamente. Se siente como si no llegara gasolin al motor y se debilita. Que podra ser?
ComentarVehiculo no arranca
Daewoo Racer 1994 Racer 1.5 mono punto 177500 kms
Amigos el auto fue ajustado partio bien pero luego inestable cambiamos cables y solucionado el problema por un momento luego mucho combustible humeaba negro cambiamos inyector y el MAP encendio bien pero luego se paraba el motor cambiamos la IAC partio y luego se acelero al conector de la IAC llegan 12 volt ,alguien sabe cuantos volt deberian llegar a la IAC ya que cambiamos otra y no hace nada la probamos fuera del motor y no responde medimos la IAC y marca 0 ohm como que la hubiera quemado,amigos espero me puedan ayudar ,saludos desde Chile.
1 respuesta
Hola! espero esto te ayude la valvula iac cuando se cambia se desconecta el negativo de la bateria se conecta se coloca el cable de bateria y se abre contacto cuentas 10 segundo cierras con el cierre de nuevo cuentas 10 segundo 3 veces antes de dar arranque 10 mas y ya bendiciones
ComentarSe acelera y desacelera
Volkswagen Pointer 2008 4 puertas 1.8 91000 kms
No se en que país fue armado o fabricado el motor, le cambie la válvula iac, despues de esatar caminando aproximadamente media hora o mas, se empieza acelera y desacelerar, lo escanearon y me dicen que es la computadora, me podrían ayudar a componer esta falla, gracias.
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