Cada 2 dias encuentro el deposito de agua por la mitad siendi que le pongo hasta el maximo para controlarlo. Que podra ser?le tendre que cambiar todas las mangueras. Desde ya muchas gracias por el espacio

Cuando le doy arranque le cuesta mucho ponerlo en marcha, larga humo blanco y cuando le doy llave pierde agua x dos aberturas que están cubiertas con un plástico!. Alguien podría decirme que podra ser????

Lleno el tanque de agua luego a los tres o cuatro días se consume baja al nivel mínimo o menos

De repente no consume nada y en aprok 30 km se va toda el agua del bidon

No Se X donde se va el agua xq no se ve X ningún lado perdida!!!Pero andamos 50 klm y pide agua!! Lo bueno es que la temperatura no pasa los 80 grados, No Se que podrá ser!! Espero me puedan ayudar!! 😣 gracias.

En poco recorrido consume agua diariamente pero ni se si tengo que cambiar la tapa de plástico del depósito

Hola, tengo un polo modelo 98 nafta GNC pero sólo lo uso a GNC, me está consumiendo líquido refrigerante y por lo que noté creo que la perdida está en un conducto al costado del motor. Perdon por mí ignorancia, pero alguien me podría dar un diagnóstico del porque y alguna solución? Gracias

Por el tubo de escape cuando esta prendido el auto bota agua

Mi carro le hice un cambio de empacadura del motor, pensaba que era eso, pero hoy en el camino me marcó el sensor del agua reviso y se la había consumido ya no se que pueda ser

Mi polo conforline 1.6 tiene el problema de consumo de agua a los 140000 km se iso la tapa ,junta todo nuevo igual consume agua el mecanico descarta que sea la tapa y no da con tecla desde ta muchas gracias

Despues de un rato de encendido empieza a sonar un pitido intermitente en simultaneo con la lyz intermitente del nivel de aceite. El auto tiene aceite y esta consumiendo agua. Al apagarlo se siente mucha presión en el circuito de agua. La manguera gruesa que entra al motor se pone muy dura por la presion acumulada...

Haga calor o frio,tirada corta o larga,en cualquier momento se dispara la temperatura,apago las luces y las vuelvo a encender y se normalisa. Inclusuve apague el motor y lo volvi a encender y se normaliza no consume agua ni aceite,alguien tiene una cura.

Vi otros comentarios iguales que les sucedía lo mismo, en frío cuando lo arrancas te revienta la junta del filtro, lo hice ver varias veces y siempre culpaban al filtro x la marca o que no era el correcto, la solución fue reemplazar la bomba de aceite y se terminó el problema del filtro, aparentemente la válvula de seguridad de la bomba se trababa y abría de golpe lo que hacia reventar la junta o el filtro. Así se solucionó el problema en el maldito motor Audi, también es eterno el tema de que consume liquido refrigerante x más que el motor sea un violín, y la tapa de cilindros son descartables, ya la reemplacé 2 veces x usadas salidas de distintas rectificadoras y esta última, o sea la 3 vez, es nueva la tapa!!!

Me vive consumiendo liquido refrigerante y me revienta las juntas de los filtros de aceite cada ves que lo pongo en marcha en frio??????????

Todo funciona perfecto salvo que segun la temperatura ambiente consume liquido refrigerante, realice un viaje de 600 km y no tuvo consumo, andando en ciudad consume poco pero consume, el rectificador dice que hasta que se asiente va a consumir agua debido a que la temperatura interior es mayor a la habitual, que me pueden decir deberia seguir usando y esperar a los 7.000 u 8.000 km, la tapa esta rectificada a nuevo.